gimyong หาดใหญ่
ศูนย์ประชุมนานาชาติฉลองสิริราชสมบัติครบ ๖๐ ปี
 
 

 

ผู้เขียน หัวข้อ: นับถอยหลัง ?? ทางรถไฟหาดใหญ่-สงขลา  (อ่าน 13851 ครั้ง)

นับถอยหลัง ?? ทางรถไฟหาดใหญ่-สงขลา

ออฟไลน์ Mr.No

Re: นับถอยหลัง ?? ทางรถไฟหาดใหญ่-สงขลา
« ตอบกลับ #15 เมื่อ: 16:19 น. วันที่ 16 ก.ค.57 »
ช่วงนี้สามารถใช้อำนาจพิเศษ กฎหมายพิเศษ....นำ้ขึ้นต้องรีบตัก ต้องรีบกระทุ้งครับ กลัวว่าพอเป็นการเมืองแบบปรกติ ทุกอย่างมันจะเหมือนเดิม ไม่คืบหน้า ฝ่ายการเมืองกลัวเสียคะแนนนิยม หากทำอะไรกระทบฐานเสียง....น้ำเน่าจริงๆครับกับระบบที่ผ่านมา

ทั้งหมดถูกต้องนะครับ... ส.ยกน้ิวให้ ส.ยกน้ิวให้
..ขอเป็นแค่ "มนุษย์" ที่อาศัยโลกใบนี้สำหรับ เกิด.แก่.เจ็บ.ตาย อย่างนอบน้อมและคารวะ.
https://www.facebook.com/mrno.hatyai

  • บุคคลทั่วไป
Re: นับถอยหลัง ?? ทางรถไฟหาดใหญ่-สงขลา
« ตอบกลับ #16 เมื่อ: 21:01 น. วันที่ 16 ก.ค.57 »
การแก้ปัญหาทางรถไฟกับจุดตัดรถไฟ
ผมเรียนว่าไม่สมควรสร้างสะพานลอย เพราะว่าค่าใช้จ่ายสูงเปลืองงบประมาณโดยใช่เหตุ
การแก้
1.จุดตัดส่วนไหนที่ไม่มีน้ำท่วม เช่น ควนหิน เกาะหมี (ถ้าสร้างจริง) บ้านพรุ คลองแงะ ให้กรมทางหลวงกับการรถไฟคุยกัน โดยให้ตัดทางรถไฟ เป็นร่องลงไปประมาณครึ่งโบกี้ ระหว่างร่องทางหลวงกับรางรถไฟให้ทำลักษณะกล่องไม้ขีด คร่อมไว้ รถไฟลอดด้านล่าง รถยนต์วิ่งด้านบน  แล้วทางหลวงจะโผ่ลโบกี้ขี้นมาครึ่งโบกี้ ทางหลวงจะทำถนนลาดเอียงเพียงเล็กน้อย
2.จะใช้งบประมาณน้อยลง
3.สร้างจุดตัดถนนกับรางรถไฟ ได้มากขึ้น

ออฟไลน์ peeak

Re: นับถอยหลัง ?? ทางรถไฟหาดใหญ่-สงขลา
« ตอบกลับ #17 เมื่อ: 19:01 น. วันที่ 18 ก.ย.57 »
บอร์ดร.ฟ.ท. อนุมัติการว่าจ้างที่ปรึกษารถไฟทางคู่6เส้นทาง พร้อมแผนปฏิบัติการปี58 ขยายขนส่งสินค้าไทย-มาเลเซีย


 
นายออมสิน ชีวะพฤกษ์ ประธานคณะกรรมการ (บอร์ด) การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดเผยว่า ที่ประชุมบอร์ด ร.ฟ.ท. อนุมัติการว่าจ้างที่ปรึกษาโครงการลงทุนรถไฟทางคู่ 6 เส้นทาง

โดยวิธีคัดเลือก ได้แก่ 1.สายปากน้ำโพ-เด่นชัย 2.สายชุมทางถนนจิระ-อุบลราชธานี 3.สายขอนแก่น-หนองคาย 4.สายหัวหิน-ประจวบคีรีขันธ์ 5.สายชุมพร-สุราษฎร์ธานี และ 6. สายสุราษฎร์ธานี-ปาดังเบซาร์ แล้วนำรายชื่อกลับมาเสนอที่ประชุมบอร์ดอีกครั้ง

นอกจากนี้ ได้อนุมัติแผนวิสาหกิจและแผนปฏิบัติการ ร.ฟ.ท. ปี 2558 โครงการกว่า 100 แผนงาน เช่น โครงการติดตั้งเครื่องตรวจจับโลหะชนิดพกพาและเครื่องเอกซเรย์เพื่อประสิทธิภาพการให้บริการในพื้นที่เสี่ยงอันตราย เป็นต้น

นายวรวุฒิ มาลา ผู้อำนวยการฝ่ายการพาณิชย์ การรถไฟแห่งประเทศไทย กล่าวว่า บอร์ด ร.ฟ.ท. เห็นชอบในหลักการเรื่องการเช่าหัวรถจักร 20 คัน แต่ต้องการให้นำเสนอความเหมาะสมของการลงทุนและแผนการตลาดของโครงการเพิ่มเติมในการประชุมบอร์ดครั้งหน้า

ทั้งนี้ ร.ฟ.ท. วางแผนจะใช้หัวรถจักรดังกล่าวให้บริการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศไทย-และมาเลเซียกับลูกค้าเอกชนกลุ่มเดิม ซึ่งค่อยๆ ลดปริมาณการขนส่งกับ ร.ฟ.ท. ลงเรื่อยๆ จากขนส่งทุกวันเหลือ 2 ครั้ง/เดือน เพราะ ร.ฟ.ท. มีหัวรถจักรให้บริการไม่เพียงพอจนลูกค้าเกิดความไม่มั่นใจ

ถ้าบอร์ดอนุมัติโครงการในครั้งหน้า จะสามารถเปิดประมูลได้ภายในปีนี้ เพราะการจัดทำร่างประกาศเชิญชวนเข้าร่วมประมูล (ทีโออาร์) ใกล้เสร็จแล้วพร้อมประกวดราคา แล้วคาดว่าจะมีการรับมอบประมาณ 1-1 ปีครึ่งหลังจากนั้น โดยสามารถขนส่งตู้สินค้าได้ประมาณ 1 แสนทีอียู/ปี ซึ่งการขนส่งสินค้าระหว่างไทย-มาเลเซียในปัจจุบันมีปริมาณ 60,000 ทีอียู/ปี

ออฟไลน์ coldman

Re: นับถอยหลัง ?? ทางรถไฟหาดใหญ่-สงขลา
« ตอบกลับ #18 เมื่อ: 13:52 น. วันที่ 02 ต.ค.57 »
ได้ข่าวว่ากรมศิลป์จะเริ่มปรับปรุงสถานีรถไฟสงขลาแล้ว ไม่ทราบใครพอจะมีรายละเอียดบ้างครับ ได้ข่าวว่าร้านน้ำชาบนสถานีโดนสั่งย้ายแล้ว

Re: นับถอยหลัง ?? ทางรถไฟหาดใหญ่-สงขลา
« ตอบกลับ #19 เมื่อ: 16:38 น. วันที่ 03 ต.ค.57 »
อ่านรายละเอียดได้ที่นี่ครัับ โครงการปรับปรุงอาคารสถานีรถไฟสงขลา เป็นศูนย์การเรียนรู้ ของเทศบาลนครสงขลาและกรมศิลปากร
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=273901#273901

ออฟไลน์ coldman

Re: นับถอยหลัง ?? ทางรถไฟหาดใหญ่-สงขลา
« ตอบกลับ #20 เมื่อ: 13:37 น. วันที่ 05 ต.ค.57 »
ไม่ทราบว่าเทศบาลจะทำยังไงกับบ้าน และโกดังสินค้าที่อยู่ในพื้นที่สีม่วงครับ จะให้ออกง่าย ๆ เห็นจะยาก ๓๐๐ วันจะพอรึป่าว

Re: นับถอยหลัง ?? ทางรถไฟหาดใหญ่-สงขลา
« ตอบกลับ #21 เมื่อ: 12:04 น. วันที่ 07 ต.ค.57 »
ออกแน่นอนครับ ผู้บุกรุกรับทราบแล้ว

ออฟไลน์ peeak

Re: นับถอยหลัง ?? ทางรถไฟหาดใหญ่-สงขลา
« ตอบกลับ #22 เมื่อ: 19:01 น. วันที่ 07 ต.ค.57 »
ออกแน่นอนครับ ผู้บุกรุกรับทราบแล้ว

หมายถึงบ้านและโกดังทั้งหลังเลยใช่มั้ยครับ.....ถ้าใช่เยี่ยมเลยครับ...จัดการกับผู้บุกรุกย่านสถานีก่อน...เดี่ยวคนที่บุกรุกรายทางต้องคิดอะไรกันได้บ้างล่ะครับ

Re: นับถอยหลัง ?? ทางรถไฟหาดใหญ่-สงขลา
« ตอบกลับ #23 เมื่อ: 19:36 น. วันที่ 07 ต.ค.57 »
ใช่แล้วครับ  ส.ใส่แว่นกันแดด

ออฟไลน์ coldman

Re: นับถอยหลัง ?? ทางรถไฟหาดใหญ่-สงขลา
« ตอบกลับ #24 เมื่อ: 12:27 น. วันที่ 08 ต.ค.57 »
เท่าที่ทราบเป็นการรับทราบจากนายกสมศักดิ์เมื่อวันที่ไปตรวจดูการปรับปรุงสถานี แต่ยังไม่มีการแจ้งอย่างเป๋็นทางการว่าจะให้ย้ายเมื่อไหร่ จะมีการจ่ายค่าช่วยเหลืออะไรบ้าง แต่ละคนก็เลยพูดกันคนละอย่าง บางบ้านเช่นบ้านตากับยายที่อยู่ข้างสถานียังไม่รู้เรื่องอะไรเลย ยายแกก็เป็นอัมพาธ มีรายได้จากการรับฝากของและค่าห้องน้ำเท่านั้น ยังไม่รู้จะย้ายไปไหน บางรายบอกว่านายกให้อยู่ไปเรื่อย ๆ ก่อน บางรายบอกว่าให้ย้ายหลังปีใหม่ ส่วนโกดังลีวิวัฒน์ที่ต้องโดนย้ายได้ข่าวว่าเถ้าแก่สมศักดิ์กำลังปวดหัวสุด ๆ เลย

Re: นับถอยหลัง ?? ทางรถไฟหาดใหญ่-สงขลา
« ตอบกลับ #25 เมื่อ: 16:20 น. วันที่ 08 ต.ค.57 »
ขอบคุณครับท่าน coldman สำหรับข้อมูล  ส.อืม

----

ภาพถ่ายวันที่ 8 ตุลาคม 2557 บริเวณอาคารสถานีรถไฟสงขลา ระหว่างการบูรณะ จะเห็นว่ากระเบื้องหลังคาด้านทิศใต้ (ด้านขวามือในภาพ)ซึ่งเคยเป็นสำนักงานของบริษัทมิตรทองฯ ถูกถอดออกไปแล้ว เหลือแต่โครงหลังคา ส่วนฝั่งเหนือที่เป็นร้านน้ำชา ยังคงเปิดร้านได้อยู่

ถ่ายจากดาดฟ้า กศน.ครับ วันนี้คนงานบูรณะสถานีหยุดวันออกพรรษา 1 วัน เลยไม่มีความคืบหน้ามากนัก ร้านน้ำชาและขาหมากรุกเปิดทำการตามปกติ






Re: นับถอยหลัง ?? ทางรถไฟหาดใหญ่-สงขลา
« ตอบกลับ #26 เมื่อ: 11:24 น. วันที่ 18 ก.ย.58 »
ผมว่าถ้าได้รื้อฟื้นกลับมาวิ่งใหม่ คงไม่วิ่งแค่เมืองสงขลาถึงหาดใหญ่แค่นั้น คงจะเป็นขบวนรถไฟที่วิ่งยาวขึ้น เช่น สงขลา-กัวลาลัมเปอร์ หรือ ไม่ก็ กรุงเทพ-สงขลา เพราะปัจจุบันผู้คนในเมืองสงขลามากขึ้นและมีการเดินทางระยะไกลขึ้นด้วย

อีกความคิดในเรื่องของการท่องเที่ยว ทางรถไฟเส้นนี้จะมีบทบาทมากขึ้นในด้านการท่องเที่ยวระหว่างเมืองชายทะเลอย่างสงขลาและเมืองการค้าอย่างหาดใหญ่

หวังเป็นอย่างยิ่งว่า ระบบขนส่งทางรางจะช่วยในเรื่องระบบการจราจรของไทยให้ดีขึ้น

ออฟไลน์ sk69

Re: นับถอยหลัง ?? ทางรถไฟหาดใหญ่-สงขลา
« ตอบกลับ #27 เมื่อ: 21:37 น. วันที่ 27 ก.ย.58 »
หากคนในประเทศนี้ มีคุณภาพ และมองการณ์ไกล
ป่านนี้คงได้เจริญทัดเทียมญี่ปุ่นและเกาหลีใต้แล้ว

ที่ดินรถไฟสงขลา-หาดใหญ่ถูกบุกรุกจนหมด
ถึงขนาดสร้างบ้านทับบนรางรถไฟ.....อนาถแท้

คอยดูว่าจะมีปัญญาจัดการอย่างไร.....ทำได้จริงไหม?

ออฟไลน์ อุ่นจัง

Re: นับถอยหลัง ?? ทางรถไฟหาดใหญ่-สงขลา
« ตอบกลับ #28 เมื่อ: 10:32 น. วันที่ 01 ต.ค.58 »
รอใช้เลย

 


ร่วมขับเคลื่อนโดย
เว็บไซท์นี้จัดสร้างขึ้นมาเพื่อเป็นสังคมออนไลน์ของชาวหาดใหญ่ - สงขลา สงวนลิขสิทธิ์ © บริษัท บ้านเรา คอร์ปอเรชั่น จำกัด
นโยบาย | เกี่ยวกับเรา | ลงโฆษณา | ร้องเรียน | แจ้งข้อผิดพลาด | ติดต่อเรา | มีอะไรใหม่ในเว็บกิมหยง | คุยกับเว็บมาสเตอร์
เครือข่ายเว็บไซท์ท้องถิ่นไทย [ ตรัง ] [ ขอนแก่น ] [ เชียงใหม่ ] [ เชียงราย ] [ อุดรธานี ] [ หาดใหญ่ - สงขลา ] [ น่าน ] [ พัทลุง ] [ นครศรีธรรมราช ]