อุตฯ รถยนต์ปี 2557… ปรับฐานสู่ภาวะปกติ?

[ทีมงานบ้านเรา]

โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ www.manager.co.th

อุตสาหกรรมยานยนต์ไทยในปี 2556 ต้องเผชิญกับความผันผวนอย่างมาก ทั้งจากผลกระทบโครงการรถคันแรก เศรษฐกิจชะลอตัว และปัญหาทางการเมือง ทำให้เกิดสภาวะยอดขายครึ่งปีแรกกับช่วงครึ่งหลังของปี พลิกกลับหน้ามือเป็นหลังมือ จนค่ายรถต้องกระตุ้นอัดแคมเปญอย่างดุเดือดจนถึงสิ้นปี ซึ่งน่าสนใจว่าสภาพการณ์เช่นนี้ จะลากยาวไปถึงปี 2557 หรือไม่? ลองมาฟังเสียงจากผู้ประกอบการเขาคิดอย่างไร?...
       
       "ภาพรวมอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยในปี 2556 น่าจะผลิตรถยนต์ประมาณ 2.5 ล้านคัน ต่ำกว่าเป้าหมายเล็กน้อยที่คาดไว้เดิม 2.55 ล้านคัน โดยเป็นยอดขายในประเทศประมาณ 1.35 ล้านคัน ซึ่งลดลงจากปีก่อนหน้าที่ทำได้ 1.42 ล้านคัน ขณะที่การส่งออกน่าจะเพิ่มขึ้น หรือมีจำนวนไม่ต่ำกว่า 1.15 ล้านคัน"

       นั่นเป็นคำกล่าวของ "ศุภรัตน์ ศิริสุวรรณางกูร" ประธานกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย และผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการใหญ่อาวุโส บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด ต่อการประเมินอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยในปี 2556 และได้อธิบายต่อว่า ตลาดรถยนต์ในประเทศช่วงครึ่งแรกของปียังมีอัตราการเติบโตอยู่ ส่วนหนึ่งมาจากการส่งมอบรถจากโครงการรถคันแรกที่ค้างมาจากปีก่อนหน้า แต่เมื่อเข้าสู่ช่วงครึ่งหลังของปี มีผู้จองรถในโครงการดังกล่าว บางส่วนขอเลื่อนรับรถ หรือไม่ก็ทิ้งจองไป ประกอบกับภาพรวมเศรษฐกิจเริ่มชะลอตัว ทำให้ในช่วง 4-5 เดือนหลังของปีที่ผ่านมา ตลาดรถยนต์ตกลงอย่างชัดเจน ทำให้ยอดขายรถในประเทศรวมทั้งปีลดลงอย่างมาก
       
       "แต่ภาพรวมของการส่งออกยังดีอยู่ โดยเฉพาะมีตลาดส่งออกหลายแห่งยังขยายตัว หรือที่ลดลงอย่างยุโรปเริ่มกลับมาดีขึ้น น่าจะสู่ภาวะปกติในไม่นาน รวมถึงค่ายรถญี่ปุ่นเริ่มมีการส่งออกไปยังตลาดใหม่ๆ อย่างสหรัฐอเมริกา และแคนาดา จึงเชื่อว่าในปี 2557 น่าจะส่งออกเพิ่มเป็นไม่ต่ำกว่า 1.25 ล้านคัน เห็นได้จากโตโยต้าที่มีสัดส่วนการส่งออกกว่า 40% ของยอดส่งออกในไทยทั้งหมด มีคำสั่งซื้อเพิ่มขึ้นแน่นอนแล้วในปี 2557 ขณะที่ตลาดรถในประเทศจะปรับเข้าสู่ฐานปกติ คาดปีนี้น่าจะอยู่ที่ประมาณ 1.3 ล้านคัน เพราะหากไม่มีโครงการรถคันแรก มาผลักดันยอดขายให้เติบโตแบบผิดปกติในช่วงก่อนหน้า ด้วยอัตราการเติบโตประมาณปีละ 5-6% ทำให้ตัวเลขยอดขายในปีนี้จะประมาณ 1.3 ล้านคัน หรือบวก/ลบเล็กน้อยอยู่แล้ว"

       ส่วนผลกระทบของโครงการรถคันแรก ที่ดึงกำลังซื้อไปก่อนหน้านี้ จนทำให้ตลาดในช่วงครึ่งหลังของปีที่ผ่านมาลดลงมาก ประกอบกับการชะลอตัวของเศรษฐกิจ ตลอดจนปัญหาการเมือง ศุภรัตน์มองว่าน่าจะส่งผลให้ตลาดรถชะลอตัวต่อเนื่อง ไปจนถึงไตรมาสแรกของปี 2557 ฉะนั้นจึงยังจะเห็นบริษัทรถแข่งขันกันจัดแคมเปญอย่างดุเดือด เพื่อกระตุ้นยอดขายต่อไปอีกสักระยะ แต่เชื่อว่าหลังจากนั้นหลังงานมอเตอร์โชว์ 2014 น่าจะเข้าสู่สภาวะปกติได้
       
       "ปัจจัยเสี่ยงตลาดรถยนต์ในประเทศ การเมืองคงไม่น่าจะรุนแรงมากนัก ที่น่าห่วงคงเป็นเรื่องของเศรษฐกิจ และการเร่งใช้จ่ายของภาครัฐจะเป็นไปตามเป้าหรือไม่ ซึ่งตรงนี้จะเป็นปัจจัยสำคัญต่อการกระตุ้นเศรษฐกิจของประเทศ ส่วนที่น่ากังวัลคงเป็นเรื่องของภัยธรรมชาติ เพราะไม่สามารถทราบหรือคาดการณ์ได้ล่วงหน้าก่อน"ศุภรัตน์กล่าว
       
       ขณะที่ผู้ประกอบการรายอื่นๆ ดูเหมือนจะเห็นสอดคล้องในทิศทางเดียวกันว่า ตลาดรถยนต์ในปีนี้น่าจะปรับฐานลดลงต่อเนื่อง

       โดย "พิทักษ์ พฤทธิสาริกร" รองประธานกรรมการบริหารอาวุโส บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด ระบุว่าตลาดรถในปีหน้าจะยังคงลดลงจากปีที่ผ่านมา ซึ่งน่าจะปิดยอดขายอยู่ที่ประมาณกว่า 1.3 ล้านคัน เพราะตลาดรถยนต์เติบโตจะเติบโตไปพร้อมกับเศรษฐกิจ นอกจากมีสิ่งมากระตุ้นอย่างโครงการรถคันแรก ดังนั้นยังมองไม่เห็นปัจจัยบวกต่อเศรษฐกิจในปี 2557 และแน่นอนปัญหาการเมืองหากกระทบต่อเศรษฐกิจ ย่อมต้องส่งผลต่อตลาดรถด้วย แต่ปัจจุบันยังไม่เห็นภาพชัดเจนนัก
       
       "ตลาดรถในปี 2557 น่าจะอยู่ที่ประมาณกว่า 1.2 ล้านคัน แม้จะเป็นตัวเลขการขายลดลงต่อเนื่อง แต่อุตสาหกรรมรถยนต์ของไทยยังแข็งแกร่ง เพียงแต่เป็นการปรับฐานเข้าสู่สภาวะปกติ ก่อนที่จะมีโครงการรถคันแรก และเชื่อว่าในปีนี้ตลาดน่าจะเริ่มปรับตัวได้ ทำให้การจัดแคมเปญต่างๆ ของบริษัทรถ น่าจะลดการแข่งขันรุนแรงลงจากปีที่ผ่านมา"

       นั่นเป็นความเห็นของ "ยุคลธร วิเศษโกสิน" ประธานฝ่ายการตลาด การขาย และการบริการของฟอร์ด ประเทศไทย สอดคล้องกับ "สุรีทิพย์ ละอองทอง โฉมทองดี" รองประธานกรรมการบริหารฝ่ายการตลาด บริษัท มาสด้า เซลส์(ประเทศไทย) จำกัด เห็นว่าตลาดรถยนต์ใน 2557 จะลดลงต่อเนื่อง ซึ่งสถานการณ์ในช่วงครึ่งปีแรกจะคล้ายกับช่วงครึ่งหลังของปี 2556 แต่หลังจากนั้นจะปรับตัวดีขึ้น และการแข่งขันจัดแคมเปญจะลดลงสู่สภาวะปกติ เนื่องจากปีที่ผ่านมาตลาดหดตัวมาก และมีสต็อกล้นจากการทิ้งจองโครงการรถคันแรก
       
       ทั้งหมดเป็นมุมมองต่อสถานการณ์อุตสาหกรรมและทิศทางตลาดรถยนต์ไทย ในปีม้าคะนองศึก 2557 นี้ ส่วนจะเป็นไปตามที่มีการประเมินหรือไม่? ต้องติดตามดูกันไปยาวๆ...

[LMG_book]

ปีนี้ ขอให้เศรษฐกิจ ดีขึ้นด้วยเถิด ประชาชน จะด้าย กินดีอยู่ดีขึ้น

[เตือนภัย]

ระวัง !! กลุ่มมิจฉาชีพที่มาในรูปแบบขายของออนไลน์กันนะจ๊ะ
เนื่องจากมีมิจฉาชีพหลายรูปแบบใช้กลโกงแอบอ้าง บัญชีพนิดา สาหล้า ของเราหลอกให้ลูกค้าโอนเงินเข้ามาทางชื่อบัญชีนี้ จึงขอความกรุณาลูกค้าทุกท่านโปรดเช็คข้อมูลชื่อผู้ขายสินค้า และบัญชีให้ดีก่อนทำการโอน มิฉะนั้นท่านอาจตกเป็นเหยื่อของกลุ่มมิจฉาชีพนี้หลอกได้ ด้วยความห่วยใย ปรารถนาดีจากเรา :')