gimyong หาดใหญ่
ศูนย์ประชุมนานาชาติฉลองสิริราชสมบัติครบ ๖๐ ปี
 
 

 

ผู้เขียน หัวข้อ: (เตรียม)ก่อตั้งกลุ่มรถไฟหาดใหญ่-สงขลา จะ  (อ่าน 8958 ครั้ง)

(เตรียม)ก่อตั้งกลุ่มรถไฟหาดใหญ่-สงขลา จะ

นั่งรถไฟ ปลอดภัยกว่า

  • บุคคลทั่วไป
Re: (เตรียม)ก่อตั้งกลุ่มรถไฟหาดใหญ่-สงขลา จะ
« ตอบกลับ #30 เมื่อ: 17:36 น. วันที่ 02 ต.ค.52 »
ทำป้าย ทำไวนิล น่าจะพอช่วยได้

ใครมีความสามารถลองคิดอยู่ครับว่า จะใช้คำและรูปภาพลักษณะไหนดี

ค่าใช้จ่ายเว็บกิมหยงรับผิดชอบเองขอรับ

ศีลธรรมกลับมา โลกกาสงบเย็น
รถไฟกับมาไปสงขลาสบายกว่าเดิม
http://www.gomyong.com/rodfai

ออฟไลน์ กิมหยง

Re: (เตรียม)ก่อตั้งกลุ่มรถไฟหาดใหญ่-สงขลา จะ
« ตอบกลับ #31 เมื่อ: 17:49 น. วันที่ 02 ต.ค.52 »
ก่อนหน้านี้เราเคยทำไว้แล้วครับ

แต่เนื่องจากไม่ได้ขับเคลื่อนก็ร้างไป

เดี๋ยวปัดฝุ่นแล้วขับเคลื่อนกันดีกว่าครับ

อ้อ  url ผิดนะครับ www.gimyong.com/rodfai

PPPO

  • บุคคลทั่วไป
Re: (เตรียม)ก่อตั้งกลุ่มรถไฟหาดใหญ่-สงขลา จะ
« ตอบกลับ #32 เมื่อ: 19:33 น. วันที่ 02 ต.ค.52 »
ผมว่าเอาเงินมาช่วยกิมหยง ออกค่าเว๊ปให้รอดก่อนดีกว่าครับ

เห็นโพสกระทู้เหมือนจะเป็นจะตายแล้ว

ผมไม่ใช่คนหาดใหญ่ด้วยสิ ไม่เห็นมีผลประโยชน์อะไรต้องเสีย

แต่อดเห็นพวกคนเห็นแก่ตัว อยากมีรถไฟนั่ง ตามความสุขของตัวเองหน่อยครับ

ช่วยบอกหน่อยครับ รถไฟสร้างแล้วมีอะไรดีขึ้นบ้างครับ

ก้อคงพวก ช่วยขนส่งไรงี้หรอครับ

ไปปาดังผ่านหาดใหญ่ก้อไปได้แล้วครับ จะวกเข้าไปในสงขลา ทำไม




ออฟไลน์ กิมหยง

Re: (เตรียม)ก่อตั้งกลุ่มรถไฟหาดใหญ่-สงขลา จะ
« ตอบกลับ #33 เมื่อ: 20:21 น. วันที่ 02 ต.ค.52 »
อือ งั้นถ้าไม่ใช่คนหาดใหญ่

แล้วมีอะไรเกี่ยวข้องกับหาดใหญ่หรือเปล่าละครับ พี่น้อง

ก็คงไม่ต้องพูดอะไรมากแล้ว
เพราะท่าทางไม่ใช่คนในพื้นที่

ส่วนที่มาพาดพิงเว็บนั้น
การทำงานนั้น ไม่ได้ต้องมีเงินเป็นถุงเป็นถังครับ
ถ้าอาสาทำงานเพื่อสังคม เพื่อบ้านเมืองนั้น
ก็ไม่ต้องพูดถึงเงิน พูดถึงกำไรขาดทุนครับ

ไม่แน่ใจว่าเคยเจอ เคยพบพานในชีวิตมาก่อนหรือไม่

ส่วนเว็บถ้าไม่รอดก็จอมืดครับ
แต่ตราบใดที่คุณเข้ามาอ่าน เข้ามาโพสได้ก็แสดงว่า ยังไปได้ดีอยู่ครับ

ออฟไลน์ Kungd4d

  • สนใจโปรแกรม eXtreme karaoke ของแท้ ติดต่อ กุ้ง 085-7007299
  • ประวัติการขาย
  • สมาชิกกลุ่มดาว 8-1
  • *
  • รักหาดใหญ่และยังอยู่หาดใหญ่
    • www.karaoke-soft.com
Re: (เตรียม)ก่อตั้งกลุ่มรถไฟหาดใหญ่-สงขลา จะ
« ตอบกลับ #34 เมื่อ: 23:44 น. วันที่ 02 ต.ค.52 »
 ;D ;D ผมก็ยังคิดอยู่เลยว่าทำไมรัฐบาลเขาถึงไม่ค่อยเห็นความสำคัญของรถไฟเลย ประเทศนี้ถ้าหากว่ารถไฟเป็นรถไฟรางคู่ทั้งหมด และก็บริหารจัดการดีๆ เช่นระบบขนส่งสินค้าแต่ละภาคแต่ละจังหวัด คือรถไฟจะเป็นผู้ขนส่งระยะทางยาว(ส่วนพวกหกล้อสิบล้อก็ส่งภายในจังหวัด) ผู้โดยสารก็เหมือนกันผมว่ามีหลายคนที่อยากนั่งรถไฟ แล้วทีนี้พวกรถบรรทุกทางยาวๆไกลๆ ก็จะค่อยๆหมดไปเอง ทีนี้ผลตอบแทนกลับมาก็เยอะกว่าเช่น
น้ำมันขึ้นราคา ราคาของจะขึ้นตาม จะได้ไม่ต้องมาอ้าง ถนนหนทางก็จะไม่ค่อยพังชำรุดเพราะพวกรถบรรทุกหนัก แต่อย่างว่าแหละกิจการรถบรรทุกเป็นของนักการเมือง ผู้มีอิทธิพลทั้งนั้น เห็อ เศร้าใจจัง   >:( >:( ;D

กรรม

  • บุคคลทั่วไป
Re: (เตรียม)ก่อตั้งกลุ่มรถไฟหาดใหญ่-สงขลา จะ
« ตอบกลับ #35 เมื่อ: 09:37 น. วันที่ 03 ต.ค.52 »
;D ;D ผมก็ยังคิดอยู่เลยว่าทำไมรัฐบาลเขาถึงไม่ค่อยเห็นความสำคัญของรถไฟเลย ประเทศนี้ถ้าหากว่ารถไฟเป็นรถไฟรางคู่ทั้งหมด และก็บริหารจัดการดีๆ เช่นระบบขนส่งสินค้าแต่ละภาคแต่ละจังหวัด คือรถไฟจะเป็นผู้ขนส่งระยะทางยาว(ส่วนพวกหกล้อสิบล้อก็ส่งภายในจังหวัด) ผู้โดยสารก็เหมือนกันผมว่ามีหลายคนที่อยากนั่งรถไฟ แล้วทีนี้พวกรถบรรทุกทางยาวๆไกลๆ ก็จะค่อยๆหมดไปเอง ทีนี้ผลตอบแทนกลับมาก็เยอะกว่าเช่น
น้ำมันขึ้นราคา ราคาของจะขึ้นตาม จะได้ไม่ต้องมาอ้าง ถนนหนทางก็จะไม่ค่อยพังชำรุดเพราะพวกรถบรรทุกหนัก แต่อย่างว่าแหละกิจการรถบรรทุกเป็นของนักการเมือง ผู้มีอิทธิพลทั้งนั้น เห็อ เศร้าใจจัง   >:( >:( ;D

มีผลประโยชน์ทับซ้อน กับ
- ผู้ผลิตรถยนต์
- ผู้ผลิตชิ้นส่วนสำหรับประกอบรถยนต์
- ผู้ให้บริการรถประจำทาง
- ผู้ให้บริหารรถบรรทุกสินค้า ทั้งสิบล้อ และหัวลาก ซึ่งข่าววงในบอกว่าพวกนี้ ได้ lobby ไม่ให้มีรถไฟไปท่าเรือปากบารา

ที่ใดมีผลประโยชน์เข้ามาเกี่ยวข้อง ที่นั้นย่อมมีลับลมคมใน และคนส่วนใหญ่ของประเทศมักจะเป็นผู้เสียประโยชน์

กระแต

  • บุคคลทั่วไป
Re: (เตรียม)ก่อตั้งกลุ่มรถไฟหาดใหญ่-สงขลา จะ
« ตอบกลับ #36 เมื่อ: 09:56 น. วันที่ 03 ต.ค.52 »
แต่อดเห็นพวกคนเห็นแก่ตัว อยากมีรถไฟนั่ง ตามความสุขของตัวเองหน่อยครับ

แสดงว่าผู้โดยสารรถไฟไปกรุงเทพ ไปเชียงใหม่ ฯลฯ ผู้โดยสารรถไฟ บีทีเอส รถใต้ดิน เห็นแต่ตัวทั้งหมดกระนั้นหรือ ?

ช่วยบอกหน่อยครับ รถไฟสร้างแล้วมีอะไรดีขึ้นบ้างครับ

เคยนั่ง บีทีเอส หรือรถใต้ดิน ไหมครับ
เห็นไหมครับว่าตลอดแนวเส้นทางขนส่งมวลชนเหล่านี้มีการพัฒนาไปขนาดไหนเมื่อเทียบกับก่อนที่มีมีขนส่งมวลชน
ต่อไปตลอดแนวเส้นทางรถไฟหาดใหญ่สงขลา ก็จะพัฒนาไปในลักษณะเดียวกัน ผู้คนเดินทางสะดวกและรวดเร็วตรงเวลามากขึ้น

ไปปาดังผ่านหาดใหญ่ก้อไปได้แล้วครับ จะวกเข้าไปในสงขลา ทำไม

นั่นสิครับ
แต่ลองมองอีกมุมสิครับ คนปาดังฯ สามารถมาทำงานหรือมาเรียนที่สงขลาได้ทันเวลา ถ้ามาทางถนนเสียเวลากว่ามาก แถมอันตรายมากกว่าด้วย
ในขณะเดียวกันคนปาดังฯ ก็สามารถมาทำงานหาดใหญ่ได้สะดวกมากขึ้น โดยเฉพาะบ้านพรุมาหาดใหญ่ ถ้ามาทางรถไฟใกล้กว่าทางรถยนต์มาก ลองเปิดกูเกิลแมปดูครับ
คนสงขลาจะไปปาดังฯ ก็สะดวกรวดเร็วขึ้น นี่หมายถึงคนส่วนใหญ่ที่ไม่มีรถยนต์ส่วนตัว

Re: (เตรียม)ก่อตั้งกลุ่มรถไฟหาดใหญ่-สงขลา จะ
« ตอบกลับ #37 เมื่อ: 12:34 น. วันที่ 03 ต.ค.52 »


                    ใจเย็นครับ... อย่าไปตอบโต้อะไรเลย....  เข้าเรื่อง ที่มีเหตุ มีผล มีสาระให้มาก ๆ  พวกนี้ ยิ่งร้อนรน ธรรมดาละครับ   
                    ยิ่งเราไปโต้ เพราะเค้าชวนทะเลาะ ยิ่งกลับ แย่ ปล่าว ๆ ..... ช่างเค้าเถอะครับ  ;)
โลกมีทรัพยากรเหลือเฟือสำหรับทุกคน..แต่ทรัพยากรทั้งหมดของโลก..ไม่พอสำหรับคนโลภ เพียงคนเดียว!

กระโจมไฟ

  • บุคคลทั่วไป
Re: (เตรียม)ก่อตั้งกลุ่มรถไฟหาดใหญ่-สงขลา จะ
« ตอบกลับ #38 เมื่อ: 12:43 น. วันที่ 03 ต.ค.52 »
เมื่อสักครู่ดูข่าวทีวี รัฐจะสร้างศูนย์ประชุมนานาชาติที่ภูเก็ต มูลค่าหลายพันล้าน คิดไปคิดมา ปีหนึ่งจะมีคนมาใช้สักกี่วัน มีคนมาประชุมสักกี่คน  ผู้มาศูนย์ประชุมก็มักจะเป็นคนเฉพาะกลุ่ม ไม่ใช่ชาวบ้านระดับรากหญ้า ถ้ารัฐให้งบประมาณสร้างศูนย์ประชุม เพื่อคนจำนวนหยิบมือได้ รัฐก็น่าจะให้บประมาณเพื่อการก่อสร้างขนส่งมวลชน  เพื่อมหาชนชาวสงขลาได้ เชื่อว่าผู้ใช้ขนส่งมวลชนสายนี้รวมกันตลอดปี มากกว่าศูนย์ประชุมฯ ที่ภูเก็ตแน่นอน

ออฟไลน์ ลูกแมวตาดำๆ

Re: (เตรียม)ก่อตั้งกลุ่มรถไฟหาดใหญ่-สงขลา จะ
« ตอบกลับ #39 เมื่อ: 14:54 น. วันที่ 03 ต.ค.52 »
จริงๆด้วยครับ ภาษีประชาชนแต่ทำไมเอาไปสร้างให้คนเฉพาะกลุ่ม ชาวบ้านที่จ่ายภาษีไม่ได้ใช้งาน

ออฟไลน์ ลูกแมวตาดำๆ

Re: (เตรียม)ก่อตั้งกลุ่มรถไฟหาดใหญ่-สงขลา จะ
« ตอบกลับ #40 เมื่อ: 14:54 น. วันที่ 03 ต.ค.52 »
ตอนนี้กำลังขุดข้นกระทู้ในเว็บต่างๆเพื่อหาภาพสถานีรถไฟสงขลา

ภาพอื่นนอกเหนือจากภาพที่เห็นฉากหลังสถานีเป็นเขาตังกวน

ว่าจะมีบ้างหรือไม่
ถึงตอนนี้พบภาพสถานีรถไฟสงขลาตอนยังใช้งานอยู่แค่ 4 ภาพครับ
1. ภาพของการรถไฟแห่งประเทศไทย ที่เห็นมีรถจักรดาเวนพอร์ตกลับทาง และฉากหลังเป็นเขาตังกวน
2. ภาพจากอนุสาร อ.ส.ท. ที่ผมใช้เป็นเครื่องหมายแทนตัว ในเว็บรถไฟไทยดอทคอม ถ่ายราว พ.ศ. 2511
3. ภาพสมัยรัชกาลที่ 6 ราว พ.ศ. 2458 เห็นด้านข้างสถานี
4. ภาพสี ราว พ.ศ. 2516 ฝีมือฝรั่ง (มีลิขสิทธิ์) เห็นคลังน้ำมัน ขบวนรถ และป้ายสถานีครับ

ภาพแรกยังน่าสนเหมือนเดิม ถ้าเป็นภาพสี ดีมากเลย แต่คงหายากจริงๆ
ภาพสุดท้ายนั้น น่าสนใจ เป็นภาพสี แต่อยากได้วิวเขาตังกวนมากกว่าคลังน้ำมัน
แต่ติดลิขสิทธิ์หล่าว ใครแหลงอังกฤษ เป็นมั้ง จะได้ลองแหลงกะเค้าแล

ร้อยตำรวจเอก

  • บุคคลทั่วไป
Re: (เตรียม)ก่อตั้งกลุ่มรถไฟหาดใหญ่-สงขลา จะ
« ตอบกลับ #41 เมื่อ: 21:44 น. วันที่ 03 ต.ค.52 »
ตอนนี้กำลังขุดข้นกระทู้ในเว็บต่างๆเพื่อหาภาพสถานีรถไฟสงขลา

ภาพอื่นนอกเหนือจากภาพที่เห็นฉากหลังสถานีเป็นเขาตังกวน

ว่าจะมีบ้างหรือไม่
ถึงตอนนี้พบภาพสถานีรถไฟสงขลาตอนยังใช้งานอยู่แค่ 4 ภาพครับ
1. ภาพของการรถไฟแห่งประเทศไทย ที่เห็นมีรถจักรดาเวนพอร์ตกลับทาง และฉากหลังเป็นเขาตังกวน
2. ภาพจากอนุสาร อ.ส.ท. ที่ผมใช้เป็นเครื่องหมายแทนตัว ในเว็บรถไฟไทยดอทคอม ถ่ายราว พ.ศ. 2511
3. ภาพสมัยรัชกาลที่ 6 ราว พ.ศ. 2458 เห็นด้านข้างสถานี
4. ภาพสี ราว พ.ศ. 2516 ฝีมือฝรั่ง (มีลิขสิทธิ์) เห็นคลังน้ำมัน ขบวนรถ และป้ายสถานีครับ

ภาพแรกยังน่าสนเหมือนเดิม ถ้าเป็นภาพสี ดีมากเลย แต่คงหายากจริงๆ
ภาพสุดท้ายนั้น น่าสนใจ เป็นภาพสี แต่อยากได้วิวเขาตังกวนมากกว่าคลังน้ำมัน
แต่ติดลิขสิทธิ์หล่าว ใครแหลงอังกฤษ เป็นมั้ง จะได้ลองแหลงกะเค้าแล

ยากมากครับ
อีตานี่เขี้ยวลากดิน เลยละครับ

ออฟไลน์ ลูกแมวตาดำๆ

Re: (เตรียม)ก่อตั้งกลุ่มรถไฟหาดใหญ่-สงขลา จะ
« ตอบกลับ #42 เมื่อ: 21:27 น. วันที่ 05 ต.ค.52 »
ได้ท่องเว็บรถไฟไทยหาภาพไปเรื่อยๆ ก้ได้เจอผลงานการวาดภาพเกี่ยกับรถไฟที่สวยมาก

เลยมีความคิดจะขอช่วยเค้าวาดภาพสถานีรถไฟสงขลาจากภาพซีเปียเป็นภาพสีอ่ะครับ

ชมผลงานของเค้าผู้นั้นได้ที่ http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=2133

ออฟไลน์ ลูกแมวตาดำๆ

Re: (เตรียม)ก่อตั้งกลุ่มรถไฟหาดใหญ่-สงขลา จะ
« ตอบกลับ #43 เมื่อ: 23:14 น. วันที่ 05 ต.ค.52 »
ไปเจอภาพสถานีกันตัง จากเว็บ รถไฟไทยมาครับ อยากให้สงขลาเรามีป้าย สุดปลายทางรถไฟฝั่งอ่าวไทย มั้ง

และภาพล่าง อยากให้มี รถไฟสายประวัติศาสตร์ สายแรกฝั่งอ่าวไทย

คนบ้านเรา

  • บุคคลทั่วไป
Re: (เตรียม)ก่อตั้งกลุ่มรถไฟหาดใหญ่-สงขลา จะ
« ตอบกลับ #44 เมื่อ: 08:39 น. วันที่ 09 ต.ค.52 »
ไปเจอภาพสถานีกันตัง จากเว็บ รถไฟไทยมาครับ อยากให้สงขลาเรามีป้าย สุดปลายทางรถไฟฝั่งอ่าวไทย มั้ง

และภาพล่าง อยากให้มี รถไฟสายประวัติศาสตร์ สายแรกฝั่งอ่าวไทย
นี่แหละ แลนด์บริดจ์ ของแท้และ เจ้าเก่า (สงขลา - กันตัง)
กระบี่ - ขนอม นั่นใช้ได้หม้าย เอาไว้คุยอย่างเดียว เพราะเป็นหนุนดำ
แลนด์บริดจ์ มันต้องระบบราง

 


ร่วมขับเคลื่อนโดย
เว็บไซท์นี้จัดสร้างขึ้นมาเพื่อเป็นสังคมออนไลน์ของชาวหาดใหญ่ - สงขลา สงวนลิขสิทธิ์ © บริษัท บ้านเรา คอร์ปอเรชั่น จำกัด
นโยบาย | เกี่ยวกับเรา | ลงโฆษณา | ร้องเรียน | แจ้งข้อผิดพลาด | ติดต่อเรา | มีอะไรใหม่ในเว็บกิมหยง | คุยกับเว็บมาสเตอร์
เครือข่ายเว็บไซท์ท้องถิ่นไทย [ ตรัง ] [ ขอนแก่น ] [ เชียงใหม่ ] [ เชียงราย ] [ อุดรธานี ] [ หาดใหญ่ - สงขลา ] [ น่าน ] [ พัทลุง ] [ นครศรีธรรมราช ]