ร่วมผลักดันรถไฟสายประวัติศาสตร์ หาดใหญ่ - สงขลา

[กิมหยง]

ไม่มีถ้อยคำสวยหรู มีแต่คำพูดจากใจจริง
ที่อยากให้รถไฟสายที่คุณพ่อคุณแม่เรานั่งในอดีตกลับมาวิ่งอีก
เป็นสายสุดคลาสสิค สายประวัติศาสตร์หาดใหญ่ - สงขลา

ร่วมเป็นส่วนหนึ่งในการขับเคลื่อนเส้นทางรถไฟสายนี้ ด้วยกัน

[HAADYAI.history]

เริ่มด้วยสถานี และ ป้ายหยุดรถ ในอดีตครับ

กม. 928.58 ชุมทางหาดใหญ่ ( หใ )
กม. 929.13 ป้ายหยุดรถ ตลาดหาดใหญ่
กม. 932.05 ป้ายหยุดรถ คลองแห
กม. 934.61 ป้ายหยุดรถ คลองเปล
กม. 936.15 ป้ายหยุดรถ บ้านเกาะหมี่ --> บ้านเกาะหมี
กม. 936.92 สถานี เขาบรรไดนาง ( ขไ )
กม. 939.20 ป้ายหยุดรถ ตลาดน้ำน้อย
กม. 939.83 สถานี น้ำน้อย ( นำ - มีหลุมฝังศพของขุนนิพัทธ์ ผู้บุกเบิกหาดใหญ่ที่นี่ )
กม. 942.23 ป้ายหยุดรถ บ้านกลางนา
กม. 944.45 สถานี ควนหิน ( คห )
กม. 945.19 ป้ายหยุดรถ ตลาดทะวง --> ตลาดพะวง
กม. 948.53 ที่หยุดรถ น้ำกระจาย ( จา )
กม. 950.81 ป้ายหยุดรถ บ้านบงดาน --> บ้านบางดาน
กม. 956.68 ป้ายหยุดรถ วัดอุทัย
กม. 958.04 สถานี สงขลา ( สข )
ที่มา :
โผบัญชีสถานี สาย หาดใหญ่ สงขลา ปี 2511
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=524&highlight=%CB%D2%B4%E3%CB%AD%E8

[กิมหยง]

มีหลักฐานเหลืออีกบ้างไม่ครับ

เอาจริงแล้วครับ เที่ยวนี้
รถไฟไม่วิ่ง เวทีก็ไม่เลิก

[HAADYAI.history]

มีหลักฐานเหลืออีกบ้างไม่ครับ

เอาจริงแล้วครับ เที่ยวนี้
รถไฟไม่วิ่ง เวทีก็ไม่เลิก

คงมีบ้างครับ อย่างน้อยก็ซากราง

หรือไม่ก็รอไปสำรวจกับคณะอาจารย์ ที่จะมาทำแผนแม่บทฯ ละครับ

[กิมหยง]

มีทำแผนแม่บทด้วยเหรอครับ

[HAADYAI.history]

มีทำแผนแม่บทด้วยเหรอครับ

ครับ มี สนข เป็นเจ้าของงบประมาณในการทำ ระยะเวลาในการทำ 10 เดือน ครับ
กำหนดเสร็จประมาณ มกรา 53

[กิมหยง]

แล้วเขาทำกันไปถึงไหนแล้ว ครับ

เราจะติดต่อประสานงานกับเขาดีไม่ครับ

[HAADYAI.history]

แล้วเขาทำกันไปถึงไหนแล้ว ครับ

เราจะติดต่อประสานงานกับเขาดีไม่ครับ

ควรจะทำงานร่วมกันอย่างใกล้ชิด ตลอด 10 เดือนนี้ครับ
เพราะเขาตั้งใจจะใช้รถบัสวิ่งบนทางรถไฟเดิม

เราต้องหาเหตุผลที่ดีกว่า ในการเอารถไฟ(การขนส่งระบบราง)มาใช้ แทนรถบัสที่เขาคิดครับ

เช่น
สำหรับขบวนปกติ ที่วิ่งรับส่งคนทำงานและนักเรียน จันทร์-ศุกร์ อาจจะทำหน้าตาเหมือน BTS / MRT
(แต่ใช้รางขนาด 1 เมตรเหมือนเดิม เพื่อให้รถไฟอื่นๆ วิ่งได้ด้วย)
ให้ดูดึงดูด ว่าบ้านเราก็มีอะไรเดิ้นๆ เหมือนเขา (สมมตินะครับ ถ้าไม่ได้เอาแค่รถดีเซลรางก็ยังดี)

ส่วนขบวนท่องเที่ยวนั้นก็ค่อยคุยกันครับ

ขบวนรำลึกอดีต เช่น วันที่มีรถไฟวิ่งวันแรก วันที่ญี่ปุ่นบุก คงต้องใช้รถจักรไอน้ำครับ

[กิมหยง]

เยี่ยมครับ

ผมว่า ถึงเวลา ที่เราจะมาทานน้ำชา สักทีหรือเปล่าครับ ท่าน

[HAADYAI.history]

มีทำแผนแม่บทด้วยเหรอครับ

http://www.otp.go.th/pdf/PlanGov_mot/2551/actionplanOTP51-54.pdf
หน้าที่ 23
โครงการศึกษาจัดทำระบบขนส่งมวลชนเมืองหาดใหญ่และเชื่อมโยงเมืองสงขลา
งบประมาณ 15 ล้านบาท
เจ้าภาพคือ กสภ

หน้า 24
โครกงารศึกษาจัดทำแผนบูรณาการเพื่อพัฒนาระบบโครงข่ายด้านการขนส่งและจราจร
ในเขตพื้นที่กลุ่มยุทธศาสตร์จังหวัดภาคใต้ชายแดน
(สงขลา สตูล ยะลา นราธิวาส ปัตตานี)

[HAADYAI.history]

เหตุผลสำคัญที่เราสามารถยกเอารถไฟมาอ้างให้เค้าสร้างก็คือ...

http://www.otp.go.th/dailynews/2552/meeting_1902522/meeting_1902522.html
นายจำรูญ  ตั้งไพศาลกิจ  นักวิชาการขนส่งทรงคุณวุฒิ 
เป็นประธานให้การต้อนรับ     และร่วมหารือกับผู้แทนจากธนาคารโลก ในหัวข้อ
"Making Thailand Transport More Energy Efficient" 
โดยมีข้าราชการ สนข. ร่วมให้การหารือในครั้งนี้ด้วย
เมื่อวันพฤหัสบดีที่ 19 กุมภาพันธ์ 2552 ณ ห้องประชุม 201 อาคาร สนข.คาร สนข.

Making Thailand Transport More Energy Efficient บนบกนี้...คงไม่มีอะไรเกินระบบรางครับ

เซฟเวปหน้านี้ของ สนข เก็บไว้ได้เลยครับ เอาไว้อ้างอิง

[HAADYAI.history]

เอาวัตถุดิบมากองรวมกันไว้ก่อน

บนเส้นทางรถไฟเก่า สายหาดใหญ่-สงขลา
http://topicstock.pantip.com/library/topicstock/2008/06/K6737935/K6737935.html

หาดใหญ่-สงขลา 2551 : ครบรอบ 30 ปีการยุบเลิกการเดินรถไฟ
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=2596

เรื่องเก่านำมาเล่าใหม่ กับทางรถไฟสายสงขลา
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=421

[Tr.Psu.]

ข้อมูลแน่นมาก
ร่วมผลักดันสู่แผนพัฒนาการขนส่งระบบรางในระยะยาวของแผนแม่บทงวดนี้ครับ
เกิดแน่งานนี้

[HAADYAI.history]

ข้อมูลแน่นมาก
ร่วมผลักดันสู่แผนพัฒนาการขนส่งระบบรางในระยะยาวของแผนแม่บทงวดนี้ครับ
เกิดแน่งานนี้

ขอบคุณครับ

Project นี้ของ สนข ดูเหมือนจะเป็น Feasibility Study แล้วละครับ คงไม่ใช่แค่แผนแม่บทฯ
แต้ถ้าจะให้แน่ใจก็ต้องโทรไปถาม สนข ละครับ

สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข) กระทรวงคมนาคม
เลขที่ 35 ถนนเพชรบุรี แขวงทุ่งพญาไท
เขตราชเทวี กรุงเทพมหานคร 10400
โทรศัพท์ 0-2215-1515    โทรสาร 0-2215-5500
http://www.otp.go.th/locate.asp

จะว่าไปแล้วโอกาสอย่างนี้มีน้อยมากครับ
เพราะขุมกำลังหลักของรัฐบาลอยู่ทางนี้ ถ้าเปลี่ยนรัฐบาลใหม่ project นี้ไม่มีทางได้เกิดแน่นอนครับ
ดังนั้นเมื่อน้ำขึ้นจงรีบตัก โบราณว่าไว้ไม่มีผิดครับ
จะว่าไปแล้ว โปรเจ็ค นี้ก็คล้ายๆ Airport  Link แหละครับ ระยะทางก็ไม่ต่างกันเท่าไหร่
แต่ของเราลงทุนต่ำกว่ามาก Airpor Link  เป็นหลักหมื่นล้าน ของเรา ราวๆ พันนึงถึงสองพันล้านเท่านั้นเองครับ
เล็กน้อยมากครับ

อยากให้มองภาพโครงการนี้เป็น Hatyai - Songkhla Link ในลักษณะเดียวกับ Airport Link ไว้ก่อนครับ  จะได้มองเห็นว่า โครงการนี้มันคือขนส่งมวลชน ไม่ใช่รถหวานเย็น ถึงก็ช่างไม่ถึงก็ช่าง ชาวบ้านร้านตลาดจะได้อยากนั่ง ตอนนี้ก็ยั่วน้ำลายไปพลางๆ ครับ

ในเมื่อ รฟท ทำ Airport Link ได้ ก็น่าจะทำ   Hatyai - Songkhla Link ได้เชนเดียวกัน

[HAADYAI.history]

ด่วน ครับ

ประชุมคณะอนุกรรมการจัดระบบการจราจรทางบกจังหวัดสงขลา
วันที่ 1 เมษายน 2552 เวลา 14.00 น.
ณ ห้องประชุม CEO
ชั้น 5 ศาลากลาง

ระเบียบวาระที่ 3 เรื่องเพื่อพิจารณา

- แนวทางการศึกษาจัดทำระบบขนส่งมวลชนเมืองหาดใหญ่-สงขลา

[Tr.Psu.]

ด่วน ครับ

ประชุมคณะอนุกรรมการจัดระบบการจราจรทางบกจังหวัดสงขลา
วันที่ 1 เมษายน 2552 เวลา 14.00 น.
ณ ห้องประชุม CEO
ชั้น 5 ศาลากลาง

ระเบียบวาระที่ 3 เรื่องเพื่อพิจารณา

- แนวทางการศึกษาจัดทำระบบขนส่งมวลชนเมืองหาดใหญ่-สงขลา

เข้าร่วมมาเรียบร้อยแล้ว

[Tr.Psu.]

เชิญร่วมแสดงความคิดเห็นในการจัดการประชุมรายงานความก้าวหน้าครั้งที่ 1 โครงการการศึกษาจัดทำระบบขนส่งมวลชนเมืองหาดใหญ่-สงขลา ที่ห้องประชุมลีการเด้นท์ วันที่ 23 เมษายน 2552 เวลา 9.00 น. เป็นต้นไป เรียนเชิญทุกท่านที่ว่างเว้นจากภาระกิจ
ร่วมรับฟังและแลกเปลี่ยนความคิดเห็นเกี่ยวกับรายละเอียดโครงการครับผม

[กิมหยง]

รับทราบครับ

[เบื่อคนเจ้าเล่ห์]

เชิญร่วมแสดงความคิดเห็นในการจัดการประชุมรายงานความก้าวหน้าครั้งที่ 1 โครงการการศึกษาจัดทำระบบขนส่งมวลชนเมืองหาดใหญ่-สงขลา ที่ห้องประชุมลีการเด้นท์ วันที่ 23 เมษายน 2552 เวลา 9.00 น. เป็นต้นไป เรียนเชิญทุกท่านที่ว่างเว้นจากภาระกิจ
ร่วมรับฟังและแลกเปลี่ยนความคิดเห็นเกี่ยวกับรายละเอียดโครงการครับผม

ตกลง ในนี้ มีท่านใดได้เข้าร่วมสัมนาบ้างมั้ยครับ..... จะได้ถกเรื่องนี้กันต่อไป

[กิมหยง]

เตรียมตัวไว้แล้ว นัดกันไว้แล้ว แต่ไม่กล้าไปครับ
ไม่มีบัตรเชิญ แถมไม่รู้จักใครสักคนเลยครับ

ก็เลยอยากรู้ข้อมูลเหมือนกันครับ

[Singoraman]

ผมไม่ค่อยมีความรู้เรื่องนี้มากนัก
แต่ก็สนใจอยู่ห่าง ๆ สักวันคงได้มีโอกาสใกล้ชิด
แต่จำบทความบทหนึ่งได้
เขียนโดย ศ.สุธิวงศ์ พงศ์ไพบูลย์
ในหนังสือชื่อ "108 อบาย อันตรายชาติ"
พิมพ์ประมาณ พ.ศ.2523
ท่านเขียนถึงการรื้อรางรถไฟหาดใหญ่-สงขลา ไว้ดีมาก
ผมหาหนังสือนั้นไม่เจอ
ใครมีช่วยลงให้อ่านกันหน่อยนะครับ

[เบื่อคนเจ้าเล่ห์]

เตรียมตัวไว้แล้ว นัดกันไว้แล้ว แต่ไม่กล้าไปครับ
ไม่มีบัตรเชิญ แถมไม่รู้จักใครสักคนเลยครับ

ก็เลยอยากรู้ข้อมูลเหมือนกันครับ

................... ผมไปมาแล้วครับ ..........................
   และใคร่จะบอกว่า ท่านใดที่เคยตั้งความหวัง หรือ พยายามที่จพร่วมผลักดันรถไฟสายประวัติศาสตร์ หาดใหญ่ - สงขลา ให้เกิด  ผมหวัง งานนี้ ต้องเหนื่อยกันหน่อยละครับ....

    สักครู่ ผมจะเปิดประเด็นให้ทุกท่านที่ไม่ได้เข้าร่วม ได้ฟัง บรรยากาศ และแนวโน้มให้ฟัง เพื่อให้มีการถกกันในวงกว้าง กันต่อไปครับ