gimyong หาดใหญ่
ศูนย์ประชุมนานาชาติฉลองสิริราชสมบัติครบ ๖๐ ปี
 
 

 

ผู้เขียน หัวข้อ: ขอถามผู้รู้เรื่องรถไฟหาดใหญ่-สงขลาหน่อย  (อ่าน 10977 ครั้ง)

ขอถามผู้รู้เรื่องรถไฟหาดใหญ่-สงขลาหน่อย

รักแต่เคย

  • บุคคลทั่วไป
ถามว่า  สมมุติเหตุการณ์ว่า รถไฟสายบัตเตอร์เวท-กรุงเทพฯ

วิ่งจากมาเลเซียจะไปกรุงเทพฯ  แล้ววันนั้นไม่มีผู้โดยสารด้วย มีแต่หัวรถจักร2ตัวต่อกัน และเดินเครื่องทั้ง2หัวจักร (ประมาณว่าได้กำลังม้าสูงสุด จาก 2 หัวจักร)

เกิดอยู่ๆ คนขับรถไฟเจ๊บพุงขี้ แล้วไปขี้ที่สถานีหาดใหญ่ แล้วรถไฟที่จอดอยู่ ดันเครื่องรวน คันเร่งค้าง แล้วบังเอิญ ประแจสับราง มีเด็กแถวหลาดสดไปดึงประแจสับรางเล่น ทำให้รถไฟขบวนนี้จากที่ต้องไปกรุงเทพ ดันสับรางไปสงขลาสายเก่า

รถไฟวิ่งด้วยความเร็ว90 กม. ต่อชม. เป็นหัวจักรอังสตอมที่มีกำลังม้าสูงสุดๆ 2หัวจักร ต่อกัน

อยากรู้ว่า
1.รถไฟขวบนนี้ จะไปได้ไกลสุดแค่ไหน 
2.คนแถวนั้นจะตกใจหรือไม่
3.รถที่วิ่งบนถนนแถว4แยกโรงปูน จะเบรคทันไหม  แล้วเขาจะรู้สึกอย่างไร
4.เหตุการณ์นี้จะเป็นข่าวดังระดับหน้า 1 หรือระดับโลกหรือไม่
5.แล้วบ้านที่คล่อมรางรถไฟ(โดยเฉพาะหลังนี้) จะทำอย่างไร คนในบ้านจะตกใจขี้แตกหรือไม่

อยากรู้

  • บุคคลทั่วไป
Re: ขอถามผู้รู้เรื่องรถไฟหาดใหญ่-สงขลาหน่อย
« ตอบกลับ #1 เมื่อ: 12:51 น. วันที่ 20 ก.ย.54 »
แล้วบ้านนั้น ไปสร้างตรงนั้นได้ไงอ่ะ ที่ดินรถไฟเค้าขายให้ประชาชนได้ด้วยเหรอนั้นกd

ออฟไลน์ Probass

Re: ขอถามผู้รู้เรื่องรถไฟหาดใหญ่-สงขลาหน่อย
« ตอบกลับ #2 เมื่อ: 13:40 น. วันที่ 20 ก.ย.54 »
ถามว่า  สมมุติเหตุการณ์ว่า

เกิดอยู่ๆ คนขับรถไฟเจ๊บพุงขี้ แล้วไปขี้ที่สถานีหาดใหญ่ แล้วรถไฟที่จอดอยู่ ดันเครื่องรวน คันเร่งค้าง แล้วบังเอิญ ประแจสับราง มีเด็กแถวหลาดสดไปดึงประแจสับรางเล่น ทำให้รถไฟขบวนนี้จากที่ต้องไปกรุงเทพ ดันสับรางไปสงขลาสายเก่า



ถ้า พขร ไปขี้  แต่ช่างเครื่องไม่ได้ตามไปด้วยนี่ครับ คงไม่บังเอิญ ชค.หายไปด้วย
ถ้า เด็กไปดึงประแจ ที่สถานี ก็น่าจะทราบครับ  ยกเว้นว่า สมมติสลิงขาดอีก

 
"เรื่องบัังเอิญไม่มีจริง"   ลองไปดูเรื่องกังฟูแพนด้าสิ

TUF ลุ้น break new high   UVAN @80 บาท --> 106.50 บาท

ออฟไลน์ ลูกแมวตาดำๆ

Re: ขอถามผู้รู้เรื่องรถไฟหาดใหญ่-สงขลาหน่อย
« ตอบกลับ #3 เมื่อ: 14:10 น. วันที่ 20 ก.ย.54 »
ถ้าจำไม่ผิด หาดใหญ่ใช้ประแจกลไฟฟ้า ครับ อยู่ในระดับประแจที่ทันสมัย ควบคุมผ่านคอมพิวเตอร์ ซึ่งไม่มีทางที่ใครไปสับประแจได้ง่ายดาย เพราะ ถ้าประแจไฟฟ้าสับด้วยมือได้จริงแต่ต้องใช้เวลานานมามากแล้วเค้าก็มีกุญแจล็อกในส่วนประแจไว้ครับ

ง่ายๆครับตอนหลังน้ำท่วมหาดใหญ่แล้วน้ำลด ระบบประแจไฟฟ้าทำงานไม่ได้ เจ้าหน้าที่ต้องใช้อุปกรณ์ไปหมุนด้วยระบบมือซึ่งขนาดเจ้าหน้าที่แรงเยอะต้องหมุนอยู่เหนื่อยเหมือนกันว่าจะสับประแจได้ครับ เพราะต้องหมุนหลายรอบมาก

รายละเอียดที่ชัดเจนจะมาอธิบายอีกทีแล้วกัน อันนี้เอาแบบพอๆเข้าใขไปก่อนว่า ประแจที่หาดใหญ่สับเองกับมือยาก ไม่เหมือนตาามสถานีเล็กๆที่ยังเป็นประแจมือ แต่แม้ว่าจะเป็นประแจมือก็มีกุญแจล็อกไว้อีกชั้นครับ ไม่ใช่ใครจะสับกันง่ายๆ ส.บายใจ

ออฟไลน์ sunny_pepo

Re: ขอถามผู้รู้เรื่องรถไฟหาดใหญ่-สงขลาหน่อย
« ตอบกลับ #4 เมื่อ: 14:14 น. วันที่ 20 ก.ย.54 »
ถ้าจำไม่ผิด หาดใหญ่ใช้ประแจกลไฟฟ้า ครับ อยู่ในระดับประแจที่ทันสมัย ควบคุมผ่านคอมพิวเตอร์ ซึ่งไม่มีทางที่ใครไปสับประแจได้ง่ายดาย เพราะ ถ้าประแจไฟฟ้าสับด้วยมือได้จริงแต่ต้องใช้เวลานานมามากแล้วเค้าก็มีกุญแจล็อกในส่วนประแจไว้ครับ

ง่ายๆครับตอนหลังน้ำท่วมหาดใหญ่แล้วน้ำลด ระบบประแจไฟฟ้าทำงานไม่ได้ เจ้าหน้าที่ต้องใช้อุปกรณ์ไปหมุนด้วยระบบมือซึ่งขนาดเจ้าหน้าที่แรงเยอะต้องหมุนอยู่เหนื่อยเหมือนกันว่าจะสับประแจได้ครับ เพราะต้องหมุนหลายรอบมาก

รายละเอียดที่ชัดเจนจะมาอธิบายอีกทีแล้วกัน อันนี้เอาแบบพอๆเข้าใขไปก่อนว่า ประแจที่หาดใหญ่สับเองกับมือยาก ไม่เหมือนตาามสถานีเล็กๆที่ยังเป็นประแจมือ แต่แม้ว่าจะเป็นประแจมือก็มีกุญแจล็อกไว้อีกชั้นครับ ไม่ใช่ใครจะสับกันง่ายๆ ส.บายใจ
ขอสอบถามนิดหน่อยครับ ทางที่ออกจากสถานีหาดใหญ่ไปทางสงขลานั้น ยังสามารถไปได้ไกลเท่าไหร่ครับ ถึงแยกโรงปูนไหมครับ
"เสี้ยวหนึ่งของชีวิต อุทิศเพื่อสังคม"

ออฟไลน์ ลูกแมวตาดำๆ

Re: ขอถามผู้รู้เรื่องรถไฟหาดใหญ่-สงขลาหน่อย
« ตอบกลับ #5 เมื่อ: 14:28 น. วันที่ 20 ก.ย.54 »
ประกอบภาพจาก อ.พุทธพร ส่องศรี

ประแจอยู่ในท่าตรง ถ้าเกิดเหตุฉุกเฉิน มีขบวนรถจากชานชาลาที่ 1 พุ่งมาก็จะเข้าสู่สายสงขลาได้ทันที (โปรดสังเกตว่าตรงไป รางไม่มีร่องรอยการใช้งานมานานมากแล้ว)

และแสดงว่าขบวนรถจากกรุงเทพ ไม่ได้มีกำหนดเข้าชานชาลาที่ 1 ในขณะนี้



ข้อมูลประแจ สถานีรถไฟหาดใหญ่ เป็นสถานีระดับ 1 "ใช้ระบบไฟสีสามท่าแบบ ก.1ก คือ ประแจกลไฟฟ้า ชนิดบังคับสัมพันธ์ด้วยรีเลย์ และสัญญาณไฟสี"

ส่วนถ้าสับประแจด้วยมือ ต้องใช้วิธีนี้ครับ ขอบคุณภาพประกอบและคำบรรยาย จาก เฮียไช้


ตัวอย่างประแจสับหลีกของสถานีชุมทางหาดใหญ่

รูช่องเล็กทางขวามือ เป็นช่องเสียบกุญแจหมุนปลดล็อค

รูช่องใหญ่ทางฃ้ายมือ เป็นช่องเสียบแกนหมุนหลายรอบๆ เพื่อให้ประแจรางเปลี่ยนทิศทางที่ต้องการ


เสียบกุญแจปลดล็อคแล้ว เสียบแกนเหล็กหมุน


เจ้าหน้าที่ก็ทำการหมุนแกนเหล็กหลายๆรอบ จนกว่าประแจรางจะเปลี่ยนทิศทางได้เสร็จสมบูรณ์ ครับ



ทั้งนี้ภาพประกอบเพื่อเป็นความรู้ มิได้เพื่อนำไปใช้ในทางไม่ดีน่ะครับ และหวังว่า คงไม่มีเหตุบังเอิญ

ทั้งนี้ขอขอบคุณภาพถ่ายและคำบบรยายจาก อ.พุทธพร และ เฮียไช้ อีกครั้งครับ

ส่วนทางสายสงขลาที่เคยเห็นภาพล่าสุด จำไม่ได้ว่าท่านใดไปถ่ายสำรวจไว้ จะไปจากประแจได้ไม่ไกลก้มีหญ้าขึ้นรถแล้วครับ แต่รู้สึกว่าจะมีใช้หมอนคอนกรีตด้วยนิดหนึ่งน่ะ น้องซันสนใจไปเดินลุยพิสูจน์มั๊ย อิอิ

ออฟไลน์ ซัมเบ้ Note 7 Jr.

Re: ขอถามผู้รู้เรื่องรถไฟหาดใหญ่-สงขลาหน่อย
« ตอบกลับ #6 เมื่อ: 14:30 น. วันที่ 20 ก.ย.54 »
ประแจทางแยกไปสายสงขลา เป็นประแจมือแบบเก่าและได้ทำการ"ล๊อคตาย"ไปหลายปีแล้ว ฉะนั้นเรื่องบังเอิญจึงไม่เกิดขึ้นครับ

แต่ หากคิดเล่นๆ เกิดมีขบวนรถวิ่งเข้าไปในสายสงขลา ด้วยความเร็ว 90 กม.ต่อชั่วโมง ก็คงสร้างความแตกตื่นให้คนแถวๆตลาดสดได้ อาจวิ่งชนบ้านที่สร้างคร่อมทางรถไฟ และมีโอกาสแหกโค้งก่อนเลี้ยวไปทางโรงปูนฯด้วยซ้ำ เพราะไม่ลดความเร็วขณะเข้าโค้ง ... ร่วงแน่นอนครับ  สภาพทาง ไม้หมอน ก็เก่าและผุ รับน้ำหนักไม่ไหวแน่นอน  ดีไม่ดีอาจตกรางก่อนถึงทางโค้งด้วย .....
ขอเป็นข้ารองพระบาททุกชาติไป

ออฟไลน์ ซัมเบ้ Note 7 Jr.

Re: ขอถามผู้รู้เรื่องรถไฟหาดใหญ่-สงขลาหน่อย
« ตอบกลับ #7 เมื่อ: 14:37 น. วันที่ 20 ก.ย.54 »
ลืมไปนิด

ประแจตัวที่ผมกล่าวถึง ท่านต้องไปดูที่ใต้สะพานลอยครับ นั่นจะเป็นประแจที่แยกจากชาน 1 ซึ่งเดิมที จะเป็นรางหลีกรางหนึ่ง ก่อนไปบรรจบทางสายสงขลานะครับ  ส่วนประแจที่เห็นในรูปของท่านลูกแมวฯ นั้นเป็นประแจที่แยกไปกรุงเทพกับสายสงขลาครับ ส.ยักคิ้ว
ขอเป็นข้ารองพระบาททุกชาติไป

ออฟไลน์ Mr.No

Re: ขอถามผู้รู้เรื่องรถไฟหาดใหญ่-สงขลาหน่อย
« ตอบกลับ #8 เมื่อ: 15:06 น. วันที่ 20 ก.ย.54 »
ถามว่า  สมมุติเหตุการณ์ว่า รถไฟสายบัตเตอร์เวท-กรุงเทพฯ

วิ่งจากมาเลเซียจะไปกรุงเทพฯ  แล้ววันนั้นไม่มีผู้โดยสารด้วย มีแต่หัวรถจักร2ตัวต่อกัน และเดินเครื่องทั้ง2หัวจักร (ประมาณว่าได้กำลังม้าสูงสุด จาก 2 หัวจักร)

เกิดอยู่ๆ คนขับรถไฟเจ๊บพุงขี้ แล้วไปขี้ที่สถานีหาดใหญ่ แล้วรถไฟที่จอดอยู่ ดันเครื่องรวน คันเร่งค้าง แล้วบังเอิญ ประแจสับราง มีเด็กแถวหลาดสดไปดึงประแจสับรางเล่น ทำให้รถไฟขบวนนี้จากที่ต้องไปกรุงเทพ ดันสับรางไปสงขลาสายเก่า

รถไฟวิ่งด้วยความเร็ว90 กม. ต่อชม. เป็นหัวจักรอังสตอมที่มีกำลังม้าสูงสุดๆ 2หัวจักร ต่อกัน

อยากรู้ว่า
1.รถไฟขวบนนี้ จะไปได้ไกลสุดแค่ไหน 
2.คนแถวนั้นจะตกใจหรือไม่
3.รถที่วิ่งบนถนนแถว4แยกโรงปูน จะเบรคทันไหม  แล้วเขาจะรู้สึกอย่างไร
4.เหตุการณ์นี้จะเป็นข่าวดังระดับหน้า 1 หรือระดับโลกหรือไม่
5.แล้วบ้านที่คล่อมรางรถไฟ(โดยเฉพาะหลังนี้) จะทำอย่างไร คนในบ้านจะตกใจขี้แตกหรือไม่

 ส-เหอเหอ ส-เหอเหอ เป็นจริงก็ดี  วิ่งทับ พวกที่ชอบรุกที่รถไฟให้ขี้แตกซะบ้าง... ว่าแต่ จินตนาการนี่ ฮา ใช้ได้เลยนะเนี่ยะ ส.หัว ส.หัว
..ขอเป็นแค่ "มนุษย์" ที่อาศัยโลกใบนี้สำหรับ เกิด.แก่.เจ็บ.ตาย อย่างนอบน้อมและคารวะ.
https://www.facebook.com/mrno.hatyai

Re: ขอถามผู้รู้เรื่องรถไฟหาดใหญ่-สงขลาหน่อย
« ตอบกลับ #9 เมื่อ: 15:14 น. วันที่ 20 ก.ย.54 »
น่าหนุกจัง  ส-ดีใจ

น่าหนุก

  • บุคคลทั่วไป
Re: ขอถามผู้รู้เรื่องรถไฟหาดใหญ่-สงขลาหน่อย
« ตอบกลับ #10 เมื่อ: 16:30 น. วันที่ 20 ก.ย.54 »
ขอร่วมแสดงความคิดเห็นบ้าง
จะไปได้ไกลที่สุดแต่ไหน ผมว่า ถ้าเหตุการณ์ทั้งหมดมันบังเอิญเกิดขึ้นจริงๆ  ถ้าดูรูปนี้จากริปของคุณลุกแมว มันก็อาจจะเป็นไปได้  เพราะทางไปสงขลาเป็นทางสายตรง ถ้ารถไฟวิ่งที่ 90 กม.ต่อชม. ประแจนั่นหลุดแน่ๆ

ส่วนรางที่ไปสงขลา แม้จะเก่า และไม่ได้ใช้งานนาน  แต่ว่า รางและคันดินก็ยังอยู่  ถ้ารถไฟไม่แคกโค้งที่โค้งแรก มันก็ต้องเจอกับสะพานไม้ทางไปแถวพานดำ


ออฟไลน์ ลูกแมวตาดำๆ

Re: ขอถามผู้รู้เรื่องรถไฟหาดใหญ่-สงขลาหน่อย
« ตอบกลับ #11 เมื่อ: 16:31 น. วันที่ 20 ก.ย.54 »
น่าหนุกจัง  ส-ดีใจ

ที่ผมอธิบายไป ถูกต้องมั๊ยครับ อ.เอก ว่าไปแล้ว ก็มีข้อมูลจาก อ.เอก และ เฮียไช้ มายืนยัน ความชัดเจนอีกครั้งแล้ว  ส-ดีใจ

ออฟไลน์ ลูกแมวตาดำๆ

Re: ขอถามผู้รู้เรื่องรถไฟหาดใหญ่-สงขลาหน่อย
« ตอบกลับ #12 เมื่อ: 16:34 น. วันที่ 20 ก.ย.54 »
แต่เรื่องรถจักรพหุกัน 2หัว คงไม่มี หรือแทบไม่มีครับ เพราะไม่มีควมจำเป็น เนื่องจากไม่มีขึ้นทางชัน

แต่กรณีคล้ายๆแบบนี้ก็เคยมีครับ รถจักรพหุ 4หัว เดินตัวเองไร้พขร. จากสถานีบางซื่อมุ่งหน้าสถานีหัวลำโพงจนเกิดอุบัติเหตุใหญ่ เมื่อหลายปีก่อน แต่รายละเอียด รอทาง อ.เอก มาอธิบายดีกว่าครับ

(อายุไม่ถึงยุคนั้น ส.หัว)

น่าหนุก

  • บุคคลทั่วไป
Re: ขอถามผู้รู้เรื่องรถไฟหาดใหญ่-สงขลาหน่อย
« ตอบกลับ #13 เมื่อ: 16:39 น. วันที่ 20 ก.ย.54 »
ถ้าไม่แหกโค้งก่อน  สมุมติว่า ไม่แหกโค้ง ก็ต้องมาเจอสะพานไม่อันนี้  แต่รถไฟที่วิ่ง ด้วยความเร็ว 90 กม./ชม. โมเมนตั้มมันเยอะ อาจจะผ่านสะพานไม้นี้ไปได้เหมือนกัน 




ถ้าเราดูดีๆ สภาพราง ในอ.หาดใหญ่ ยังดูดีอยู่มากๆ 







ดูสะพานไม้นี้ ผมว่ารถไฟมาเร็วๆ ผ่านได้เหมือนกันนะ โมเมนตั๊มมันเยอะ

น่าหนุก

  • บุคคลทั่วไป
Re: ขอถามผู้รู้เรื่องรถไฟหาดใหญ่-สงขลาหน่อย
« ตอบกลับ #14 เมื่อ: 16:42 น. วันที่ 20 ก.ย.54 »
อันนี้ 4แยกโรงปูน ทางไปบิ๊กซี รางอยู่ใต้ผิวยางเมาตอย แต่รางไม่ได้ลึกมาก (ไปดูมาแล้ว)  ด้วยน้ำนักของหัวรถไฟ และความเร็ว ล้อของรถไฟน่าจะเจาะ ผิวถนนลงไปได้  ส่วนรถแถวนี้ คงตกใจขี้หดตดหายแน่ๆ


 


ร่วมขับเคลื่อนโดย
เว็บไซท์นี้จัดสร้างขึ้นมาเพื่อเป็นสังคมออนไลน์ของชาวหาดใหญ่ - สงขลา สงวนลิขสิทธิ์ © บริษัท บ้านเรา คอร์ปอเรชั่น จำกัด
นโยบาย | เกี่ยวกับเรา | ลงโฆษณา | ร้องเรียน | แจ้งข้อผิดพลาด | ติดต่อเรา | มีอะไรใหม่ในเว็บกิมหยง | คุยกับเว็บมาสเตอร์
เครือข่ายเว็บไซท์ท้องถิ่นไทย [ ตรัง ] [ ขอนแก่น ] [ เชียงใหม่ ] [ เชียงราย ] [ อุดรธานี ] [ หาดใหญ่ - สงขลา ] [ น่าน ] [ พัทลุง ] [ นครศรีธรรมราช ]