สนข. เดินหน้าต่อประชุม “ศึกษาและออกแบบระบบรถไฟทางคู่ฯ หาดใหญ่- ปาดังฯ”

[ทีมงานประชาสัมพันธ์]

ศูนย์ข่าวบ้านเรา-.สนข.เดินหน้าเปิดเวทีประชุมกลุ่มย่อยครั้งที่ 1 รับฟังความคิดเห็นต่อแนวทางการพัฒนาเส้นทางและรูปแบบโครงการศึกษาและออกแบบระบบรถไฟทางคู่ ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า ช่วงหาดใหญ่-ปาดังเบซาร์

[attach=2]

วันนี้(19 พฤษภาคม 2558) ที่หอประชุมเทศบาลนครหาดใหญ่ กระทรวงคมนาคม โดยสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) จัดเวทีประชุมกลุ่มย่อยครั้งที่ 1 รับฟังความคิดเห็นต่อแนวทางการพัฒนาเส้นทางและรูปแบบโครงการศึกษาและออกแบบระบบรถไฟทางคู่ ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า ช่วงหาดใหญ่-ปาดังเบซาร์  โดยมีนายสัมฤทธิ์ บุญรัตน์ รองนายกเทศมนตรีเทศบาลนครหาดใหญ่ เป็นประธานเปิดงาน พร้อมด้วยประชาชนชาวหาดใหญ่ที่มาร่วมรับฟังในวันนี้

[attach=3]

โครงการพัฒนารถไฟรางคู่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า แตกต่างจากรถไฟที่วิ่งอยู่ในปัจจุบันที่ขับเคลื่อนด้วยดีเซล ซึ่งจะเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ประหยัดพลังงานและทันสมัยเทียบเท่าสากลเป็นโครงการที่มีขนาดรางกว้าง 1 เมตร เช่นเดียวกับฝั่งมาเลเซียที่ทำมาถึงเขตประเทศไทยแล้ว สำหรับแนวเส้นทาง เริ่มจากชุมทางหาดใหญ่ ผ่านสถานีคลองแงะ และสิ้นสุดที่จุดหยุดรถปาดังเบซาร์ รวมระยะทาง 48 กิโลเมตร เพื่อขยายโครงข่ายจากสถานีด่านปาดังเบซาร์ ชายแดนมาเลเซีย ซึ่งจะเชื่อมต่อกับระบบรถไฟทางคู่ที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าของมาเลเซีย สายอิโปห์-ปาดังเบซาร์ โดยรถไฟสามารถทำความเร็วได้สูงสุด 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ส่วนการเดินรถจริง จะให้ความเร็วเฉลี่ยที่ 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง จากชุมทาง หาดใหญ่ ถึงสถานีปาดังเบซาร์ ใช้เวลาเพียง 26 นาที

โดยจะมีการออกแบบและปรับปรุงจุดตัดระดับดินของถนนท้องถิ่น 33 จุด ไม่ให้การเดินรถไฟมีจุดตัดกับถนน โดยออกแบบทางลอดหรือทางข้ามในรูปแบบ ที่เหมาะสมตลอดแนว และปรับปรุงจุดตัด ทางน้ำทั้งสิ้น 60 จุด เพื่อให้ระบบการ ระบายน้ำ และควบคุมน้ำท่วมที่มีประสิทธิภาพ ในโครงการนี้ก็ยังได้ศึกษาด้วยว่าจะมีผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม รวมทั้งชุมชนอย่างไรบ้าง

[attach=1]

เป้าหมายโครงการในครั้งนี้เพื่อเชื่อมโยงโครงการ ขนส่งผู้โดยสารและสินค้าให้มีความสะดวก ปลอดภัย และมีประสิทธิภาพ และทาง สนข.ยังได้มีการศึกษาความเป็นไปได้ในการเชื่อมโยงเส้นทางสู่ท่าเรือน้ำลึก สงขลา โดยการฟื้นเส้นทางสายหาดใหญ่-สงขลา ซึ่งเป็นโครงการที่ทางจังหวัดสงขลามีการผลักดันให้เกิดขึ้นอีกครั้ง ซึ่งความเป็นไปได้ของโครงการก็มีอยู่และอยู่ในแผนงานของการรถไฟแห่งประเทศ ไทย และกระทรวงคมนานคมด้วย   

[ทามาจิ]

จะทำก็รีบทำเถอะ ริมทางรถไฟเขาเอาไปหมดแล้ว ตอนนี้เห็นรุกจะทำบ้านและสวนอาหารอยู่ทางระหว่าง บ้านไร่ถึงทุ่งลุง เผาถมที่เรียบร้อยแล้วเจ้านาย

[กิมผมก็หยอง]

บุกรุกเหอะ กลัวไซ ม.44 เก็บให้เกลี้ยง จะมาร้องขอเบี้ยชด อย่าหวัง บุกที่หลวง พอโดนไล่ ลายบ้าตายตัวๆ ไม่มีเอกสารสิทธ์ครอบครองที่ดิน ที่อยู่ในเขตรถไฟ ไปดูตะที่อุทยานที่เขาใหญ่ที่เป็นข่าวนั้น ขนาดรายใหญ่ๆยังโดน โหมเล็กๆจะรอดเหอะ

[Aramosko]

เป็นโครงการที่มีประดเยชน์มากเลยครับ