gimyong หาดใหญ่
ศูนย์ประชุมนานาชาติฉลองสิริราชสมบัติครบ ๖๐ ปี
 
 

 

ผู้เขียน หัวข้อ: โครงการรถไฟทางคู่สุราษฎร์ธานี-หาดใหญ่-สงขลา  (อ่าน 8721 ครั้ง)

โครงการรถไฟทางคู่สุราษฎร์ธานี-หาดใหญ่-สงขลา

สข-หญ

  • บุคคลทั่วไป
วันๆจะมีสักกี่คนที่จะเดินทางไปสุราษ

แทนที่จะสร้างเป็น รถโมโนเรลวิ่งช่วง อ.เมือง-หาดใหญ่ เพราะมีคนสัญจรไปมา มากขึ้นกว่าเดิมมาก
และจะเพิ่มขึ้นอีกในอนาคต

เป็นการเชื่อมเมืองไปในตัว และเป็นตัวเร่ง เหมือนเป็นแม่เหล็กตัวยักษ์ที่จะดึงดูดนักท่องเที่ยว ดึงดูดให้คนมาอยู่อาศัย
เพิ่มมูลค่าที่ดินริมทาง เพิ่มรายได้จากภาษีอากรการซื้อขายที่ดิน จากการค้าขายที่จะเพิ่มมากขึ้นตามการพัฒนาของ
การเชื่อมเมือง

เพิ่มความปลอดภัยในการเดินทางระหว่าง หญ - อ.เมือง ไม่ต้องไปเสี่ยงตายกับพวกรถตู้ตีผีอีกอต่อไป และลดการใช้รถส่วนตัว

0-0...

  • บุคคลทั่วไป
ทีมงาน น่าไปเช็คคนที่คิวรถตู้ก่อนว่าแต่ละวันมีคนเดินทางไปสุราษสักกี่คน
ลงทุนทำรางคู่ช่วง หญ - สข จะคุ้มไหม มีคนนั่งไหม

ออฟไลน์ ซัมเบ้ Note 7 Jr.

มองระยะยาวคิดว่าน่าจะเน้นการขนส่งสินค้าเชื่อมกันระหว่างจังหวัดน่าจะคุ้มทุน การโดยสารน่าจะมีในระดับที่พอเพียงกับการเดินทางหรือไม่ก็การท่องเที่ยวซึ่งรถโดยสารก็มีอยู่แล้วนะครับ ในอนาคตหากมีการสร้างทางรถไฟไประนองหรือฝั่งตะวันตกผมคิดว่าน่าจะมีแต่โกยเงินเข้าประเทศเราได้นะครับ
ขอเป็นข้ารองพระบาททุกชาติไป

0-0...

  • บุคคลทั่วไป
ยิ่งขนส่งระหว่างจังหวัดยิ่งไม่คุ้ม
ขนส่งทางรถหาของให้เต็มคันยังลำบาก ส่วนใหญ่ฝากรถเมล์ รถตู้

ออฟไลน์ ซัมเบ้ Note 7 Jr.

ถ้าขนส่งทางถนนสะดวกกว่าก็เป็นอีกประเด็น การทำรถไฟทางคู่สายสุราษฎร์มาหาดใหญ่น่าจะเป็นการรองรับการขนส่งทางรถไฟในอนาคตทั้งทางโดยสารกับสินค้านะครับ หากนับปริมาณ ณ วันนี้ก็ไม่คุ้ม แต่ในอนาคตการขนส่งสินค้าจากฝั่งตะวันออกไปตะวันตกก็จะมีผลในทางบวกแน่นอน รวมทั้งจากชายแดนที่ปาดังเบซาร์ ก็มีสินค้าหนักอยู่แล้วก็จะขนส่งได้สะดวกขึ้น มีปริมาณมากขึ้น ทางรถไฟก็ต้องแข่งขันกับทางถนนเป็นธรรมดาอยู่แล้ว หากทางรถไฟสร้างไปถึงท่านุ่นแล้วเสร็จก็จะเห็นภาพชัดเจนขึ้นครับ
ขอเป็นข้ารองพระบาททุกชาติไป

ผลาญงบ

  • บุคคลทั่วไป
คงเจ็งเห็นๆ
ถ้าหวังพึ่งคนเดินทาง อ.เมือง - หาดใหญ่
คนไม่รอรถไฟหรอก ไปรถเมล์ รถตู้ดีกว่า


ช่วง หญ ไป สุราษฎร์ นี่ไม่แย้งครับเพราะหาดใหญ่เป็นชุมทาง เป็นศูนย์กลาง คงพอมีคนนั่งรถไฟ
แต่ช่วง อ.เมือง - หาดใหญ่ นี่เจ็งเห็นๆ คงทนค่าใช่้จ่ายได้ไม่นานแน่ๆ

ออฟไลน์ ซัมเบ้ Note 7 Jr.

ต้องรอดูกันครับว่าจะเป็นอย่างไร จะกำไรหรือขาดทุน คุ้มไม่คุ้มผมคิดว่าการพัฒนามันก็ต้องมี
ขอเป็นข้ารองพระบาททุกชาติไป

ผลาญเป็นอย่างเดียว

  • บุคคลทั่วไป
การรถไฟไทยมันถึงขาดทุนซ้ำซาก
เพราะบริหารกันแบบนี้

ผลาญเป็นอย่างเดียว

  • บุคคลทั่วไป
รถไฟมาเลย์ กับรถไฟไทย

ออฟไลน์ ซัมเบ้ Note 7 Jr.

มาเลเซียเขาระดมทุนไงครับ ให้เอกชนเข้ามาร่วมด้วยช่วยกัน ต่างจากรถไฟบ้านเราที่กู้ทุกรัฐบาล
ขอเป็นข้ารองพระบาททุกชาติไป

 


ร่วมขับเคลื่อนโดย
เว็บไซท์นี้จัดสร้างขึ้นมาเพื่อเป็นสังคมออนไลน์ของชาวหาดใหญ่ - สงขลา สงวนลิขสิทธิ์ © บริษัท บ้านเรา คอร์ปอเรชั่น จำกัด
นโยบาย | เกี่ยวกับเรา | ลงโฆษณา | ร้องเรียน | แจ้งข้อผิดพลาด | ติดต่อเรา | มีอะไรใหม่ในเว็บกิมหยง | คุยกับเว็บมาสเตอร์
เครือข่ายเว็บไซท์ท้องถิ่นไทย [ ตรัง ] [ ขอนแก่น ] [ เชียงใหม่ ] [ เชียงราย ] [ อุดรธานี ] [ หาดใหญ่ - สงขลา ] [ น่าน ] [ พัทลุง ] [ นครศรีธรรมราช ]