ความคืบหน้าโครงการก่อสร้างทางลอดทางรถไฟเชื่อม รพ.หาดใหญ่-โคกสมานคุณ

[ทีมงานบ้านเรา]

โครงการก่อสร้างถนนรถยนต์ลอดใต้ทางรถไฟ ในเขตพื้นที่การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) บริเวณซอย 7 ถนนรัถการ เชื่อมต่อปากซอย 14 ถนนโชคสมาน 5 เพื่อแก้ไขปัญหาจราจรและเพิ่มความสะดวกให้กับประชาชนที่สัญจรผ่านเส้นทางทั้ง 2 ฝั่ง ทีมข่าวลงพื้นที่ติดตามความคืบหน้าโครงการล่าสุด 2 เมษายน 2559

สำหรับโครงการนี้ เป็นความต้องการของประชาชนในการสร้างทางเชื่อมระหว่างฝั่งโชคสมานกับฝั่งรัถการมีมานานแล้ว เพื่ออำนวยความสะดวกแก่พี่น้องประชาชนในการสัญจรไปมาระหว่าง 2 ฝั่งทางรถไฟซึ่งมีเพียงทางเดินเท้าเท่านั้น ที่ผ่านมาชาวชุมชนโชคสมานกับกับชาวชุมชนรัถการ ซึ่งอยู่คนละฝั่งทางรถไฟแต่เวลาจะเดินทางมาหากัน เดินทางไปโรงพยาบาลหรือตลาดสด ต้องไปใช้เส้นทางฝั่งสัจจกุล หรือเพชรเกษม ซึ่งการจราจรแออัดและอ้อมไปไกลมาก การเกิดขึ้นของทางรถยนต์ลอดทางรถไฟในครั้งนี้จึงก่อเกิดประโยชน์แก่พี่น้องประชาชนทั้ง 2 ฝั่งเป็นอย่างมาก รวมถึงช่วยแก้ปัญหาจราจรบรรเทาความแออัดของรถบริเวณหน้าโรงพยาบาลหาดใหญ่ได้อีกทางด้วย 


โครงการก่อสร้างถนนรถยนต์ลอดใต้ทางรถไฟ เป็นการก่อสร้างคอนกรีตอัดแรงสำหรับเป็นเส้นทางรถไฟ ขนาด 15.50 เมตร ความยาว 17 เมตร สูง 3 เมตร (ผ่านได้เฉพาะรถยนต์ส่วนบุคคลและรถตู้ที่สูงไม่เกิน 3 เมตร) ก่อสร้างคอนกรีตเสริมเหล็ก กว้าง 14 เมตร (รวมเกาะกลาง) ลอดใต้สะพานคอนกรีตอัดแรง ดำเนินการควบคุมการก่อสร้างโดย รฟท.ภายใต้งบประมาณดำเนินโครงการ 33.29 ล้านบาท เริ่มต้นสัญญา 17 พ.ย.58 กำหนดการแล้วเสร็จ 11 ก.ย.59 โครงการนี้เทศบาลนครหาดใหญ่ จัดสรรงบประมาณการก่อสร้างจำนวน 42.41 ล้านบาท ซึ่งน่ารวมถึงการจ่ายค่าชดเชยและสร้างส่วนต่อขยายจากพื้นที่ของ รฟท.ด้วย

จากการดูด้วยสายตา โครงการ ณ วันที่ 2 เม.ย.ถือว่าคืบหน้าไปพอสมควรแล้ว หากไม่มีอะไรผิดพลาด ไม่เจอโรคเลื่อนยาวๆ ปลายปี 2559 ก็สามารถเปิดใช้ได้อย่างสมบูรณ์แบบกันแล้วสำหรับเส้นทางเชื่อมรัถการ-โชคสมาน   

[Oganoi]

ดีครับ จะได้ขจัดอิทธิพลได้อีกจุด ที่ยึดที่หลวงเป็นประโยช์ส่วนตน

[ปั้มน้ำ]

อย่าลืมติดตั้งปั้มน้ำสูบออกเวลาหน้าฝนด้วยน่ะครับเดี๋ยวน้ำจะท่วมเอา

[ป]

ไม่ทราบว่าเทต่อม่อ เพื่อรับเป็นรางคู่หรือไม่

[ทีมงานบ้านเรา]

ส่องความคืบหน้าโครงการก่อสร้างทางลอดรถไฟเชื่อมรพ.หาดใหญ่-โชคสมาน

วันก่อน 10 ส.ค.59 ขับรถผ่านไปทางโรงพยาบาลหาดใหญ่ เลยแวะไปดูความคืบหน้าโครงการก่อสร้างถนนรถยนต์ลอดใต้ทางรถไฟเชื่อมโรงพยาบาลหาดใหญ่-ชุมชนโชคสมาน เป็นการก่อสร้างคอนกรีตอัดแรงสำหรับเป็นเส้นทางรถไฟ ขนาด 15.50 เมตร ความยาว 17 เมตร สูง 3 เมตร (ผ่านได้เฉพาะรถยนต์ส่วนบุคคลและรถตู้ที่สูงไม่เกิน 3 เมตร) ก่อสร้างคอนกรีตเสริมเหล็ก กว้าง 14 เมตร (รวมเกาะกลาง) ลอดใต้สะพานคอนกรีตอัดแรง ดำเนินการควบคุมการก่อสร้างโดย รฟท.ภายใต้งบประมาณดำเนินโครงการ 33.29 ล้านบาท เริ่มต้นสัญญา 17 พ.ย.58 กำหนดการแล้วเสร็จ 11 ก.ย.59

ถ้าดูตามสายตาถือว่าคืบหน้าไปมากแล้วแต่เมื่อดูระยะเวลาในสัญญาที่เหลือไม่ถึง 1 เดือน คาดว่าการก่อสร้างน่าจะเสร็จช้ากว่ากำหนดเล็กน้อย แต่มาช้าที่กว่าไม่มาอีกไม่นานคงได้ใช้บริการกันแล้วครับสำหรับทางลอดทางรถไฟที่หลายคนรอคอยมานาน

[Zenki]

รอๆคับน่าจะใกล้เสร็จละ