ทางแยกต่างระดับแยกสนามบินหาดใหญ่

[กิมหยง]

มองจากทิศตะวันตกครับ

[กิมหยง]

กำลังก่อสร้างเลนลงใต้ครับ

[กิมหยง]

เขาเรียกว่าตอหม้อหรือเปล่า

[กิมหยง]

มุมมองจากควนหน้า TATA ครับ

[กิมหยง]

คงจะเสร็จในเร็ววันครับ

แต่เสียดาย น่าจะเป็นสะพานวงแหวนนะครับ
ไม่ต้องรอติดไฟแดงอยู่อีก

[ปืน]

รถขาเข้า ขาออกไม่ต้องรอไฟสัญญาณ แต่รถมีที่มาจากสนามบินต้องรอสัญญาณไฟ ผมว่าโครงการนี้ดีนะครับ ทุนเวลาไปอีกหน่อย แต่ผมอยากให้เสร็จไวๆครับ เพราะช่วงเย็นรถติดมากช่วงเลิกงานพอดี   

[Kungd4d]

  เห็นความหน้าบ้างก็บายใจ อิอิ 

[กดก]

เป็นกำลังใจให้คนถ่าย  แต่จะว่าไปถนนเส้นนั้น มีสะพานเยอะมาก เห็นว่าจะมี อีกตั้ง 2 สะพานแนะ  รวมเป็น 6 สะพาน ขึ้นๆลงๆเป็นทางมอเตอร์คอสเลย 

[อยากเห็นหาดใหญ่ดีขึ้น]

แนวสะพานจากตะวันออกไปตะวันตกถูกแล้วครับ เพราะรถบรรทุกหนักวิ่งระหว่างจังหวัดที่เคลื่อนตัวได้ช้า จะได้ไม่ต้องจอดรอสัญญาณไฟจราจร และปริมาณรถก็มากกว่า แต่ทำไมไม่ทำทางแยกต่างระดับแบบรัชวิภา ซึ่งไม่มีสัญญาณไฟทุกด้านให้เสียเวลารอไฟเขียว แล้วแยกคลองหวะเหมือนกันไงไปสร้างผิดด้านล่ะ ความจริงปริมาณรถที่วิ่งไปสะเดามากกว่ารถที่วิ่งไปจะนะประมาณสองเท่าได้มั้ง บางช่วงเวลารถจอดติดเป็นแถวยาวมากๆ ทำไมกรมทางหลวงไม่แก้ปัญหาซะที ไปสร้างสะพาน U-Turn ต่างระดับแบบถนนวิภาวดีแถวแยกเกษตร กับแยกหลักสี่ซิ จะได้ไม่้เสียเวลารอสัญญาณไฟขวางรถเลี้ยวซ้ายด้วย (เบื่อรถติดน้ำมันแพงครับ ช่วยหน่อย)

[คนหน้าวัด13]

เมื่อวันพฤหัส ที่14 ที่ผ่านมา

[อยากเห็นหาดใหญ่ดีขึ้น]

เกลียดกรมทางหลวงภาคใต้ ไม่เคยทำถนนดีๆให้ภาคใต้ ไ

ก็พวกคุณชอบเลือกพรรคสะตอดักดานเข้าไปโกงกินประเทศนิครับ ไม่ใช่เข้าไปพัฒนาบ้านเมือง

[AUTOWORK]

ทำใจครับไม่รู้เมื่อไหร่เสร็จ วันๆๆมีคนทำกันไม่กี่คน ดูอุโมงหน้าควนกว่าจะเสร็จๆแล้วถนนก็พังอีก เซ็นรับงานกันยังไง โชคดีแท้ คนหาดใหญ่ กับทีมผู้บริหารผุ้ซื่อสัตย์

[เหลือบทางหลวง]

ทำใจครับไม่รู้เมื่อไหร่เสร็จ วันๆๆมีคนทำกันไม่กี่คน ดูอุโมงหน้าควนกว่าจะเสร็จๆแล้วถนนก็พังอีก เซ็นรับงานกันยังไง โชคดีแท้ คนหาดใหญ่ กับทีมผู้บริหารผุ้ซื่อสัตย์

สร้างห่วยๆ เอาไว้กินบ่อยๆไง พอดีหิวง่าย เดี๋ยวลงแดงตาย

[อ่อนอก อ่อนใจ]

          ตรงแยกคลองหวะมีสะพานลอยมีสัญญานไฟ  แต่รถยังติดเป็นตังเมอีก  ยิ่งชั่วโมงเร่งด่วน
เช้าและเย็นติดจริงๆ  ผู้ที่มีส่วนรับผิดชอบไม่คิดแก้ไขบ้างหรือ  ไม่อยากจะคิดนะว่าไม่มีปัญญา
ไม่เห็นขยับทำอะไรบ้างเลยตั้งแต่สะพานสร้างเสร็จ  อยู่แบบใหนก็อยู่แบบนั้น  แค่นี้ก็ไม่มีปัญญาแล้ว
          ส่วนผมวิจารณ์แล้วก็ขอแสดงควมเห็นหน่อยนะ  เห็นด้วยหรือไม่ก็โต้แย้งแลกเปลี่ยนความคิดเห็น
กันได้นะครับ  ผู้ที่มีส่วนเกียวข้องจะได้นำไปพิจารณาปรับปรุงแก้ปัญหาจารจรไม่ให้ติดขัดต่อไป
          สะพานลอยทำลอยข้ามถนนกาญจนวนิชจากตะวันออกไปตะวันตก ไป2กลับ2ไม่ติดสัญญาณไฟ
ส่วนใต้สะพานลอยสะเดา-หาดใหญ่ไป2เลนกลับ2เลนเหมือนกัน  แต่ติดสัญาณไฟ  สาเหตุที่ติดเพราะทั้ง4ทิศ
จะมีรถคอยเลี้ยวขวา  นี่คือสาเหตุที่ทำให้รถติด  วิธีของผมที่ไม่ทำให้รถติดคือ  ตรงใต้สะพานลอยเอาแท่งคอนกรีต
ไปวางเรียงเป็นแนวยาวตลอดทิศใต้จรดเหนือ  จะทำให้รถที่วิ่งระหว่างสะเดา-หาดใหญ่  หาดใหญ่-สะเดา
วิ่งผ่านตลอดไม่ต้องติดสัญญาณไฟ ถามว่าแล้วรถที่มาจากหาดใหญ่จะไปสนามบินเมื่อเลี้ยวขวาไม่ได้แล้วจะให้ไปทางใหน
คือเมื่อถึง4แยกคลองหวะก็ให้เลี้ยวซ้ายไปทางนาหม่อม  ไปกลับรถที่หน้าโรงงานโชติวัฒน์วิ่งขึ้นสพานลอยไปสนามบินได้
ไม่ต้อติดสัญญาณไฟ  หรือจากแยกคลองหวะ ให้วิ่งตรงไปถึงบริษัทหาดทิพย์กลับรถ่งถึงแยกคลองหวะเลี้ยวซ้ายไปสนามบิน  ไม่ติดสัญญาณไฟ สรุปทุกแยก  ถ้าจะไปทาขวา  เมื่อถึงทงแยกก็เลี้ยวไปทางซ้ายแล้วไปหาจุดกลับรถเลี้ยวไปทิศที่ต้องการได้  หากตรงแยกคลองหวะรถผ่านได้ทั้ง4ทิศ ผมว่าจุดกลับรถน่าจะกลับสะดวก  เพราะไม่มีรถติดสะสมมากันเป็นพ่วน  ก็ลองดูนะครับผมขแสดงความคิดเห็นแค่นี้ครับ

[Kungd4d]

          ตรงแยกคลองหวะมีสะพานลอยมีสัญญานไฟ  แต่รถยังติดเป็นตังเมอีก  ยิ่งชั่วโมงเร่งด่วน
เช้าและเย็นติดจริงๆ  ผู้ที่มีส่วนรับผิดชอบไม่คิดแก้ไขบ้างหรือ  ไม่อยากจะคิดนะว่าไม่มีปัญญา
ไม่เห็นขยับทำอะไรบ้างเลยตั้งแต่สะพานสร้างเสร็จ  อยู่แบบใหนก็อยู่แบบนั้น  แค่นี้ก็ไม่มีปัญญาแล้ว
          ส่วนผมวิจารณ์แล้วก็ขอแสดงควมเห็นหน่อยนะ  เห็นด้วยหรือไม่ก็โต้แย้งแลกเปลี่ยนความคิดเห็น
กันได้นะครับ  ผู้ที่มีส่วนเกียวข้องจะได้นำไปพิจารณาปรับปรุงแก้ปัญหาจารจรไม่ให้ติดขัดต่อไป
          สะพานลอยทำลอยข้ามถนนกาญจนวนิชจากตะวันออกไปตะวันตก ไป2กลับ2ไม่ติดสัญญาณไฟ
ส่วนใต้สะพานลอยสะเดา-หาดใหญ่ไป2เลนกลับ2เลนเหมือนกัน  แต่ติดสัญาณไฟ  สาเหตุที่ติดเพราะทั้ง4ทิศ
จะมีรถคอยเลี้ยวขวา  นี่คือสาเหตุที่ทำให้รถติด  วิธีของผมที่ไม่ทำให้รถติดคือ  ตรงใต้สะพานลอยเอาแท่งคอนกรีต
ไปวางเรียงเป็นแนวยาวตลอดทิศใต้จรดเหนือ  จะทำให้รถที่วิ่งระหว่างสะเดา-หาดใหญ่  หาดใหญ่-สะเดา
วิ่งผ่านตลอดไม่ต้องติดสัญญาณไฟ ถามว่าแล้วรถที่มาจากหาดใหญ่จะไปสนามบินเมื่อเลี้ยวขวาไม่ได้แล้วจะให้ไปทางใหน
คือเมื่อถึง4แยกคลองหวะก็ให้เลี้ยวซ้ายไปทางนาหม่อม  ไปกลับรถที่หน้าโรงงานโชติวัฒน์วิ่งขึ้นสพานลอยไปสนามบินได้
ไม่ต้อติดสัญญาณไฟ  หรือจากแยกคลองหวะ ให้วิ่งตรงไปถึงบริษัทหาดทิพย์กลับรถ่งถึงแยกคลองหวะเลี้ยวซ้ายไปสนามบิน  ไม่ติดสัญญาณไฟ สรุปทุกแยก  ถ้าจะไปทาขวา  เมื่อถึงทงแยกก็เลี้ยวไปทางซ้ายแล้วไปหาจุดกลับรถเลี้ยวไปทิศที่ต้องการได้  หากตรงแยกคลองหวะรถผ่านได้ทั้ง4ทิศ ผมว่าจุดกลับรถน่าจะกลับสะดวก  เพราะไม่มีรถติดสะสมมากันเป็นพ่วน  ก็ลองดูนะครับผมขแสดงความคิดเห็นแค่นี้ครับ

    ปัญหาคือรถเล็กน่ะไม่เป็นไร กลับรถไม่ยาก แต่ปัญหาคือรถใหญ่ กลับรถลำบากหน่อยครับ 

[ลูกแมวตาดำๆ]

ถ้าสร้างสะพานกลับรถเพิ่มแบบแถวๆพระราม2 จากมหาชัยเข้า กทม. อ่ะครับ น่าจะช่วยรถใหญ่กลับได้สะดวก เหอๆสุดท้ายต้องสร้างเพิ่ม 

[เด็กโบก]

เขาเรียกว่าตอหม้อหรือเปล่า

ใช่ แต่เราเรียกฟุตติ้ง

[Oganoi]

เขาเรียกว่าตอหม้อหรือเปล่า

นี่คือเสาเข็ม ท่าน

[คลองหวะ]

เสร็จแยกสนามบินแล้วก็มาสร้างที่แยกคลองหวะกันต่ะ
ไม่มีค่าอะไรทางแยกยกระดับแต่มีไฟแดงข้างล่างค่าเท่ากันเลย
สร้างทำไม ถามจิง

[Joke_EJ7]

เสร็จแยกสนามบินแล้วก็มาสร้างที่แยกคลองหวะกันต่ะ
ไม่มีค่าอะไรทางแยกยกระดับแต่มีไฟแดงข้างล่างค่าเท่ากันเลย
สร้างทำไม ถามจิง

สะพานคลองหวะ นั้นสร้างเพื่ออำนวยความสะดวกให้กับสายเอเชีย ครับ ( ถ้าลองสังเกตุดู สายเอเชียสี่แยกที่การจราจรคับคั่ง จะสร้างสะพานยกระดับ )
ซึ่งหากมาพิจารณาแยกคลองหวะ จะเห็นว่า ถนนกาญจนวนิจซึ่งทับอยู่กับทางหลวงหมายเลข 4 (หรือทับเส้นเพชรเกษมอยู่) นั้น เค้าไม่สนใจว่าจะมีปริมาณรถมากหรือน้อยกว่าเส้นเอเชีย เพราะรู้สึกว่า งบประมาณ คนละส่วนกันครับ

ถ้าให้ผมเดาเล่นๆ แยกต่อไปที่น่าจะต้องสร้างคือ  แยก มิตซู จ.วินิจ และยกระดับสายเอเชียอีกเช่นกัน

ทั้งนี้ทั้งนั้นผมเองก็ไม่มีหลักฐานใดๆมายืนยันข้อเท็จจริงได้ ก็แล้วแต่จะพิจารณากันดูครับ ว่ามีข้อเท็จจริงมากน้อยเพียงใด  ผิดพลาดขออภัยด้วยนะครับ

[คนหน้าวัด13]

ความคืบหน้า
วันที่ 9 ต.ค. 54

[กิมหยง]

ชมภาพบนตัวสะพานกันบ้างครับ

ดีกว่าเป็นสีแยกแบบเดิม

แต่ทำทั้งที น่าจะทำทางแยกต่างระดับครับ
นี่ก็ต้องรอไฟแดง รถติดแทบไม่ต่างจากเดิมครับ

มีแต่รถขับตรงไปเท่านนั้น ที่ได้ประโยชน์จากสะพานนี้