ทางข้ามหน้าคิวรถตู้ตลาดเกษตร

[P.K. iCORNER]

เมื่อวันก่อนได้นั่งรถตุ้กลับบ้าน อิฉันได้นั่งรถสองแถวตรงกิมหยงไปลงหน้าตลาดเกษตร และก็มีสองตายายกำลังยืนรอข้ามถนน ซึ่งไม่มีรถคันใดชะลอหรือหยุดให้เราข้าม พอได้จังหวะพอจะข้ามได้ อิฉันก็ได้ช่วยถือกระเป๋าของยายโดยมีตาจูงยาย เดินข้ามไปพร้อมๆกันเมื่อเราไปถึงกลางถนน ย้ำนะคะ กลางถนน ก็มีรถเก๋งเร่งมาด้วยความเร็วมากกก ปาดไปด้านหลัง โอ้โหหห นึงในใจ....มรึงจะรีบไปไหนวะ!!! ยายคนนั้นคงจะตกใจมากๆเลยแหละ แกเลยรวบรวมแรงเท่าที่มีรีบสาวเท้าไปเกาะกลาง ยืนทำใจพักใหญ่ๆ สูดยาดมหลายฟอด แล้วแกหันมาบอกว่า...(ภาษาใต้)ลูกนุ้ย ไปก่อนต่ะ เดี๋ยวยายเดินข้ามไปเองได้ เราก็นึก โอ้โหหห ยาย เปรี้ยวจิงๆ เกือบโดนรถเหยียบไปแล้ว เราก้อรอ รอ รอ รถก็ไม่หยุดดให้ จนเราทนไม่ไหว เดินนำทางไปแล้วยื่นกระเป๋า(เหมือนจราจรหน้ารร.) คิดในใจ ไม่หยุดก็ชนไปเลย..สุดท้าย ตากะยายก้อข้ามไปด้วยดี เกือบ15นาทีกว่าจะไปได้

เล่าให้ฟังนะคะ เผื่อผู้ที่เกี่ยวข้องจะเข้ามาอ่านและปรับปรุงโดยวิธีใดใดก็ตามแต่ สงสารคนแก่ๆเค้า ลำบาก....

[puiey]

ได้พบคนทำดีอีกแล้วครับ ขอชมเชยครับ ทำต่อไปนะ จะเป็นกำลังใจให้ครับ

[อยู่ข้างๆหลาดเกษตร]

ตรงจุดนั่น น่าจะสร้างสะพานลอย หรือไม่ก็อุโมงค์ใต้สะพาน(ใต้สะพานต้องทำแบบกันน้ำ เหมือนทางลอดรางรถไฟ ของประเทศลาวนะ(จำจังหวัดไม่ได้ เคยไปมาครั้งนึ่ง)) แต่คุณเชื่อผมเหอะ ตราบใดที่นายกฯเทศบาลนครหาดใหญ่ ไม่เจอเหตุการณ์กรณีดังกล่าวกับตัวเอง ที่ตรงนั้นไม่มีทางพัฒนาไปในทิศทางที่ดีหรอก

[อ้น544]

คนทำดีแบบ จขกท ขอพรให้พระและสิ่งศักดิ์สิทธิ์จงคุ้มครองให้ครอบครัวมีแต่ความสุขตลอดไปค่ะ

[palmnat]

ที่เมืองนอกจะมีอุโมงใต้ดินสำหรับถนนที่ค่อนข้างติด หรือไฟเขียวไฟแดงสำหรับคนข้าม ในจุดต่างๆ
น่าจะมีไฟหยุดรถบ้างนะครับ คือพอคนจะข้ามก็กดไฟ แล้วมันจะกี่วินี่แหละถึงทำงาน ไม่เสียหลายเลยที่จะให้ความปลอดภัยกับคนเดินเท้าบ้าง

[Premier]

รถสองแถวมักจะใช้จุดนั้นเป็นที่รับส่งผู้โดยสาร ทั้งที่เลยไปจอดด้านหน้าจะมีไหล่ทางให้จอดแต่ไม่จอดรับส่ง
ใช้คอสะพานซึ่งเป็นจุดอันตรายจอดขวางเลนกัน ทำให้รถเหลือเลนเดียว และยังต้องระวัง รถเครื่องที่ใช้เป็นที่กลับรถด้วย
จุดนั้นจึงกลายเป็นจุดจอดรับส่ง และเป็นทางข้ามที่ตั้งกันขึ้นมาเอง ซึ่งไม่ควรจะใช้ เพราะช่วงนั้นจะเป็นช่วงที่รถผ่านโค้งมา  และเริ่มจะใช้ความเร็ว จุดนั้นจึงอันตรายมาก เพราะมีการข้ามถนน จอดรถขวางเลนส่งคน มอไซค์กลับรถ ยิ่งช่วงนี้มีการก่อสร้างด้วยช่องทางการจราจรก็แคบลง รถก็จะเยอะเพราะถูกบีบให้ใช้ช่องทางเดียว ต่างคนก็ต่างรีบ
ต่างคนก็ต่างคิด คนขับรถก็คิดว่า ไม่ใช่ทางข้ามมาข้ามกันได้อย่างไร
คนข้ามก็คิดว่า ทำไมคนขับรถไม่มีน้ำใจ ทำไมไม่หยุดรถให้ข้ามถนน
สะพานลอยจะเกิดขึ้น แต่ต้องให้ถนนแปดเลนข้ามชาติ เสร็จก่อน ตอนนี้ใครจะใช้คงต้องรอใช้กันในชาติหน้า ตายกันตรงจุดนี้แหละ

[P.K. iCORNER]

ขอบคุณค่ะ แต่ประเด็นมันอยู่ตรงที่ว่า สงสารคนแก่ๆถือไม้เท้า เดินง๊อกๆแง๊กๆข้ามถนน ต่อให้ประเทศเรามี10gก็เหอะค่ะ ถ้ายังไม่พัฒนาจุดเล็กๆ มันก็ไร้ผล

[ผู้ตามแล]

เป็นปัญหาที่หน่วยงานของรัฐแก้ไม่ได้ครับ

วัดใจครับจะข้ามถนนเส้นนี้...ทั้งหลังคาสูงจอด...แถวคอพาน

รถเครื่องใช้เกาะกลางเป็นที่ยูเทริน..คนเดินข้ามถนน

ไม่มีใครมาแลกันเลย  หาดใหญ่  โอลี่......

[ธรรมในใจ]

ก็แถวนั้น  ไม่มีญาติของ สท., ญาติของ สส., ญาติของ นายกเทศฯ., มีแต่ตาสี ตาสา ยายามา ยายมี หรอกที่ข้ามเขาอาจจะไม่มีคุณค่าพอเพราะไม่ใช่ญาติของเขาหรือเปล่า??? เพราะรถตกคลอง ร 1 คนตายก็ธรรมดา, รถมอเตอร์ไซค์ชนกันตายแถวนั้นก็ธรรมดา  เมื่อไหร่มาตรฐานงานก่อสร้างถึงจะเข้ามาบ้านเราเพื่อเห็นคุณค่าของชีวิตคนบ้างนะ???

[Gemini]

 
ขอชื่นชมด้วยใจค่ะ

[mosai96@hotmail.com]

    เยี่ยมเลยครับ

[บีซัง]

 

[funnysun]

ถนน มันขยายเป็นสิบเลนได้ กะอีแค่สะพานลอยคนข้าม ทำไมมันไม่สร้างให้ประชาชนบ้าง(วะ) เซ็ง อะไรทำมาหาแด็ก ไม่ได้นี่ ไม่คิดจะทำกันเลยใช่มั๊ย

[เพื่อมวลมนุษยชาติ]

สภาพความเป็นอยู่ในสังคมแต่ละวันแย่ลงทุกที แค่จุดเล็กๆที่มีความจำเป็นและมีการใช้อยู่ประจำผู้มีหน้าที่ดูแลหรือเกี่ยวข้องยังคิดกันไม่ได้เลย แล้วอย่างนี้เหรอจะพัฒนาหาดใหญ่ เอาเงินที่ทำกระเช้าหรือไอร์โดมมาพัฒนาระบบและความเป็นอยู่ของประชาชนให้มีความเป็นอยู่ที่ดีก่อนดีกว่า ทั้งด้านคุณภาพชีวิตและทรัพย์สิน เอาให้พร้อมจริงๆหรือคนหาดใหญ่มีความเป็นอยู่ที่ดีแล้วจริงๆก็ค่อยมาทำกระเช้าลอยฟ้าและไอร์โดม เฮ้ย....เซ็งเป็ดอีกรอบ..!!!! 

[Nebiz]

แถวนั้นขับรถกันเร็วมาก .. ไม่เข้าใจว่าจะรีบไปไหน

[tara2055]

ปัญหาอีกอย่างถ้าสร้างไปแล้วจะใช้กันใหมครับ  หรือว่าเอาใว้เป็นแค่ที่กันแดดแล้วเดินไปด้านล่างเหมือนหลายๆที่ที่สร้างมาแล้ว

[เห็นด้วยครับ]

รถสองแถวมักจะใช้จุดนั้นเป็นที่รับส่งผู้โดยสาร ทั้งที่เลยไปจอดด้านหน้าจะมีไหล่ทางให้จอดแต่ไม่จอดรับส่ง
ใช้คอสะพานซึ่งเป็นจุดอันตรายจอดขวางเลนกัน ทำให้รถเหลือเลนเดียว และยังต้องระวัง รถเครื่องที่ใช้เป็นที่กลับรถด้วย
จุดนั้นจึงกลายเป็นจุดจอดรับส่ง และเป็นทางข้ามที่ตั้งกันขึ้นมาเอง ซึ่งไม่ควรจะใช้ เพราะช่วงนั้นจะเป็นช่วงที่รถผ่านโค้งมา  และเริ่มจะใช้ความเร็ว จุดนั้นจึงอันตรายมาก เพราะมีการข้ามถนน จอดรถขวางเลนส่งคน มอไซค์กลับรถ ยิ่งช่วงนี้มีการก่อสร้างด้วยช่องทางการจราจรก็แคบลง รถก็จะเยอะเพราะถูกบีบให้ใช้ช่องทางเดียว ต่างคนก็ต่างรีบ
ต่างคนก็ต่างคิด คนขับรถก็คิดว่า ไม่ใช่ทางข้ามมาข้ามกันได้อย่างไร
คนข้ามก็คิดว่า ทำไมคนขับรถไม่มีน้ำใจ ทำไมไม่หยุดรถให้ข้ามถนน
สะพานลอยจะเกิดขึ้น แต่ต้องให้ถนนแปดเลนข้ามชาติ เสร็จก่อน ตอนนี้ใครจะใช้คงต้องรอใช้กันในชาติหน้า ตายกันตรงจุดนี้แหละ

เห็นด้วยจ้า