ข่าว:

ทดลองใช้งานบอร์ดตะลุง ที่อยู่ในขั้นตอนการกู้คืนข้อมูล เบื้องต้นมีแต่กระทู้ (ข้อความ) กำลังกู้รูปภาพ ไฟล์แนบต่าง ๆ คาดว่าจะทยอยสมบูรณ์ภายในไม่ช้า

Main Menu

รถไฟตู้นี้ ใครเคยนั่งกันบ้าง

เริ่มโดย ซัมเบ้ Note 7 Jr., 18:37 น. 05 มิ.ย 55

ซัมเบ้ Note 7 Jr.

มาเช็คอายุ เอ๊ย มาย้อนอดีตกันนะครับ

รถโดยสารนั่งปรับอากาศ ของบริษัทเชิดชัยดีเซลราง ผมจำได้ว่า เคยนั่งตู้นี้ประมาณ 3-4 ครั้ง ตอนเด็กๆไปเที่ยว กทม บ่อยมากครับ จำได้ว่า แอร์เสียบ่อยมาก ส.หัว ส.หัว ส.หัว
และ ตอนนั้นก็พ่วงกับรถเร็วที่ 45/46 หรือ 171/172 ในปัจจุบัน ออก กทม 12.30 น. ถึงหาดใหญ่ก็ราวๆตี 4 ครึ่ง เช้ามากมายครับ แต่โดยรวมผมว่า การให้บริการก็ดีพอใช้นะครับ มีบริการอาหารเครื่องดื่มดีพอสมควร จะติดก็ตรงที่แอร์เสียบ่อยนี่แหล่ะครับ กระจกรถก็เปิดไม่ได้เลย
วิ่งกี่ปีผมจำไม่ได้นะ แต่สุดท้ายก็ยกเลิกไป  ผมชอบก็เพราะว่า ตู้นี้พ่วงติดกับหัวรถจักร ได้ยินเสียงเครื่องยนต์แล้วสบายหูครับ ^^

มีคอรถไฟ หรือสมาชิกท่านใดเคยสัมผัสมาแล้วบ้างเอ่ย

ขอขอบคุณ รูปภาพจากการรถไฟแห่งประเทศไทยและรถไฟไทยดอทคอมครับ ^^
ขอเป็นข้ารองพระบาททุกชาติไป

พี่..เปาๆ


นายไข่นุ้ย

DO YOU KNOW ME? I AM A CAT 28 YEARS. AND YOU?    แมวแท้สู (แมวยิ้ม)

Bush


          ฮาเลย   ก่อนแยกตัวมาเป็น  สปริ๊นเตอร์ ใช่ไม๊ครับ   

หนุ่มเหลือน้อย

  ม่ายหอนนั่งทีครับตู้แบบนี้...นั่งตู้ชั้น 3 (นอน/ปูดาดหนังสือพิมพ์) สมัยวัยรุ่น  พอเต็มบ่าว นั่งชั้น 2 ธรรมดา  พอเป็นผู้ใหญ่ นั่ง บนท.ป.  แล้วกะไม่ได้นั่งรถไฟมาแล้ว ประมาณ 13 ปี  พอแก ๆ สักหีด ว่าอิลองนั่งรถไฟหล่าว
ส.ยักคิ้ว ส.ยักคิ้ว ส.ยักคิ้ว

ซัมเบ้ Note 7 Jr.

รถนั่งปรับอากาศบริษัทเชิดชัยดีเซลรางนี้ คือ เอกชนมาแจมกับ รฟท ครับ  คิดว่า ผู้โดยสารมักจะชอบรถปรับอากาศ หลังจากนั้นจงสั่งซื้อรถสปรินเตอร์จากอังกฤษ  ครับ

ส.ตากุลิบกุลิบ ส.ตากุลิบกุลิบ
ขอเป็นข้ารองพระบาททุกชาติไป

Bush



            สปริ๊นเตอร์รุ่นแรก ๆ ผมใช้บริการทุกเดือน ตอนแรก กรุงเทพฯ-สุราษฎร์ ชอบที่ถึงสุราษฎร์ 7 โมงเช้าทำงานต่อได้

พอมาอยู่หาดใหญ่ ตอนนั้นหาดใหญ่-กรุงเทพฯ ต่อมาเพิ่มเป็นยะลา-กรุงเทพฯ  ที่ชอบเพรา่ะช่วงขากลับ  ทั้งสองขบวนจะเป็น

เที่ยวสุดท้ายของสายใต้   กรุงเทพฯ-สุราษฎร์ 21.50 น.  กรุงเทพฯ-ยะลา 22.50(30) เวลาธุระเสร็จที่กทม. มีเวลาเหลือเฟือ

นั่งดื่มร้านประจำซอยตรงข้างหัวลำโพง พอ 4 ทุ่ม เช่าห้องอาบน้ำ 10 บาท สถานีรถไฟ เสร็จขึ้นรถ(เอน)หลับสบาย  ส.หัว ส.หัว

ซัมเบ้ Note 7 Jr.

อ้างจาก: Bush เมื่อ 09:25 น.  06 มิ.ย 55

            สปริ๊นเตอร์รุ่นแรก ๆ ผมใช้บริการทุกเดือน ตอนแรก กรุงเทพฯ-สุราษฎร์ ชอบที่ถึงสุราษฎร์ 7 โมงเช้าทำงานต่อได้

พอมาอยู่หาดใหญ่ ตอนนั้นหาดใหญ่-กรุงเทพฯ ต่อมาเพิ่มเป็นยะลา-กรุงเทพฯ  ที่ชอบเพรา่ะช่วงขากลับ  ทั้งสองขบวนจะเป็น

เที่ยวสุดท้ายของสายใต้   กรุงเทพฯ-สุราษฎร์ 21.50 น.  กรุงเทพฯ-ยะลา 22.50(30) เวลาธุระเสร็จที่กทม. มีเวลาเหลือเฟือ

นั่งดื่มร้านประจำซอยตรงข้างหัวลำโพง พอ 4 ทุ่ม เช่าห้องอาบน้ำ 10 บาท สถานีรถไฟ เสร็จขึ้นรถ(เอน)หลับสบาย  ส.หัว ส.หัว

สปรินเตอร์วิ่งแค่หาดใหญ่  ที่ขยายปลายทางไปยะลานั้น ใช้รถ แดวู ครับ  แต่เรียกติดปากว่าสปรินเตอร์ไปหมด ส.ตากุลิบกุลิบ
ขอเป็นข้ารองพระบาททุกชาติไป

Bush

                เห็นรถไฟเขียนที่ป้าย  ขบวนรถด่วนพิเศษ(สปริ๊นเตอร์) ตลอดนะ

                แต่ช่วงหลังเขียนเป็น  ขบวนรถดีเซลราง


                ปัจจุบันเป็น  รถด่วนพิเศษ   แต่ไหงออกพร้อมกัน 22.50 น.งงเหมือนกัน


           [attach=1]

ซัมเบ้ Note 7 Jr.

อ้างจาก: Bush เมื่อ 09:38 น.  06 มิ.ย 55
                เห็นรถไฟเขียนที่ป้าย  ขบวนรถด่วนพิเศษ(สปริ๊นเตอร์) ตลอดนะ

                แต่ช่วงหลังเขียนเป็น  ขบวนรถดีเซลราง


                ปัจจุบันเป็น  รถด่วนพิเศษ   แต่ไหงออกพร้อมกัน 22.50 น.งงเหมือนกัน


           [attach=1]

เป็นการพ่วงรวม แล้วไปแยกขบวนที่สุราษฎร์ธานีครับ ขากลับถ้ารถจากยะลาไม่เสียเวลามากก็พ่วงรวมกลับ กทม ได้เลย
แต่ถ้ารถจากยะลาเสียเวลามากก็จะแยกกัน รถสุราษฎร์ฯก็ออกตามเวลา รถยะลาก็ตามหลังครับ
ขอเป็นข้ารองพระบาททุกชาติไป

นายไข่นุ้ย

อ้างจาก: ผู้พันตาดำๆ เมื่อ 09:31 น.  06 มิ.ย 55
สปรินเตอร์วิ่งแค่หาดใหญ่  ที่ขยายปลายทางไปยะลานั้น ใช้รถ แดวู ครับ  แต่เรียกติดปากว่าสปรินเตอร์ไปหมด ส.ตากุลิบกุลิบ
ยังงี้ครับท่าน เจ้ารถสปริ๊นเตอร์ที่ว่านี้เคยมาวิ่ง กท.-หญ. ครับ ตอนผมมาอยู่หาดใหญ่ใหม่ๆ ยังทันได้ไปส่งญาติ  ขบวนสวยมาก แต่ราคาโดยสารแพงมากเช่นกัน เทรนโฮสเตส ก็สวย ยืนยิ้มรอต้อนรับ   
  ปัจจุบันไม่มี มีแต่ขบวนรถด่วนพิเศษดีเซลราง ที่41/42 วิ่งระหว่าง กรุงเทพ-ยะลา-กรุงเทพ มาแทน ส.หัว
DO YOU KNOW ME? I AM A CAT 28 YEARS. AND YOU?    แมวแท้สู (แมวยิ้ม)

นายไข่นุ้ย

อ้างจาก: Bush เมื่อ 09:38 น.  06 มิ.ย 55
                เห็นรถไฟเขียนที่ป้าย  ขบวนรถด่วนพิเศษ(สปริ๊นเตอร์) ตลอดนะ

                แต่ช่วงหลังเขียนเป็น  ขบวนรถดีเซลราง


                ปัจจุบันเป็น  รถด่วนพิเศษ   แต่ไหงออกพร้อมกัน 22.50 น.งงเหมือนกัน


           [attach=1]
ขบวนนี้ออกจากหัวลำโพง จำนวน6ตู้ มาตัดที่สถานีสุราษฎร์ธานี3ตู้ครับ ที่เหลือปลายทางยะลาครับท่าน ส.หัว
DO YOU KNOW ME? I AM A CAT 28 YEARS. AND YOU?    แมวแท้สู (แมวยิ้ม)

Bush

                   ถึงว่าสิ  ไม่ได้นั่ง 2-3 ปีแล้ว
                   ครั้งแรกที่นั่ง ถ้าไปจากหาดใหญ่ จะมีข้าวกล่อง(เวฟ) + น้ำดื่ม 1 มื้อ แจกแถวพัทลุง 

                   ขากลับครั้งแรกนั่งดริ้งค์ กะจะกินข้าวบนรถไฟ ที่ไหนได้ เที่ยว 22.50 น. เขาไม่แจก มาแจกตอนเช้า

                   แถวเลยสุราษฎร์ ประมาณ 7-8 โมงเช้า ต้องวุ่นหาข้าวห่อตามสถานี ชอบที่วิ่งเร็ว จอดเฉพาะสถานีหลัก


                   แต่ช่วงหลัง ๆ ถ้าเสร็จธุระเร็ว เป็นไปได้ถ้ากลับหาดใหญ่ จะมารถบัตเตอร์เวอธ มากกว่ารถไทย เพราะตู้นอน

                   ไซด์ฝรั่ง   กว้างกว่าขบวนในประเทศ  พราะรถดีเซลราง นอนไม่ได้ เอนอย่างเดียว  ส.หลกจริง

ซัมเบ้ Note 7 Jr.

อ้างจาก: นายไข่นุ้ย เมื่อ 11:46 น.  06 มิ.ย 55
ยังงงี้ครับท่าน เจ้ารถสปริ้นเตอร์ที่ว่านี้เคยมาวิ่ง กท-หญ. ครับ ตอนผมมาอยู่หาดใหญ่ใหม่ๆ ยังทันได้ไปส่งญาติ  ขบวนสวยมาก แต่ราคาโดยสารแพงมาก เทรนโฮสเตส ก็สวย ยืนยิ้มรอต้อนรับ   
  ปัจจุบันไม่มี มีแต่ ขบวนรถด่วนพิเศษดีเซลราง ที่41/42 วิ่งระหว่าง กรุงเทพ-ยะลา-กรุงเทพ มาแทน ส.หัว

ใช่ครับท่าน
จะว่าไป ไม่ว่าจะ สปรินเตอร์ หรือ แดวู  ผมว่า รฟท เน้นให้ความสะดวกสบายผู้โดยสารมากไปนะ คือ ใช้งานเกินลิมิตน่ะ วิ่งน่ะวิ่งได้แต่จะทำให้รถสึกหรอมากขึ้น เพราะรถประเภทนี้ออกแบบมาให้วิ่งระยะสั้น ไม่เหมาะที่จะวิ่งเป็นพันๆกิโลเมตร อย่างในอังกฤษเขาเรียก อินเตอร์ซิตี้ วิ่งเชื่อมระหว่างเมือง ใครจะไปเมืองอื่นก็ต้องต่อขบวนใหม่ แต่ รฟท ไม่เป็นแบบนั้นครับ เดี๋ยวจะหาว่าไม่รักกันจริง ต้องวิ่งจนน๊อคกลางทางเลย 555555555 ส.หัว ส.หัว
ขอเป็นข้ารองพระบาททุกชาติไป

นายไข่นุ้ย

อ้างจาก: ผู้พันตาดำๆ เมื่อ 12:22 น.  06 มิ.ย 55
ใช่ครับท่าน
จะว่าไป ไม่ว่าจะ สปรินเตอร์ หรือ แดวู  ผมว่า รฟท เน้นให้ความสะดวกสบายผู้โดยสารมากไปนะ คือ ใช้งานเกินลิมิตน่ะ วิ่งน่ะวิ่งได้แต่จะทำให้รถสึกหรอมากขึ้น เพราะรถประเภทนี้ออกแบบมาให้วิ่งระยะสั้น ไม่เหมาะที่จะวิ่งเป็นพันๆกิโลเมตร อย่างในอังกฤษเขาเรียก อินเตอร์ซิตี้ วิ่งเชื่อมระหว่างเมือง ใครจะไปเมืองอื่นก็ต้องต่อขบวนใหม่ แต่ รฟท ไม่เป็นแบบนั้นครับ เดี๋ยวจะหาว่าไม่รักกันจริง ต้องวิ่งจนน๊อคกลางทางเลย 555555555 ส.หัว ส.หัว
ใช่ครับท่านผู้พัน รถแดวูที่วิ่งขบวน41/42นี่ รัศมีทำการ500กิโลเมตร แต่ รฟท.นำมาวิ่งทั่วไทย เลยเกินลิมิต ไฟไหม้มั่ง เครื่องน็อกมั่ง
ส่วนขบวนสปริ๊นเตอร์นี่ ผมตอบจากความทรงจำนะ หากไม่ผิด มีวิ่ง กท.-สวรรคโลก       กท.-ฉะเชิงเทรา    ไม่ทราบว่าถูกไหม  ส.ก๊ากๆ
DO YOU KNOW ME? I AM A CAT 28 YEARS. AND YOU?    แมวแท้สู (แมวยิ้ม)

Bush

                       ไม่เกี่ยวอะไรกับกระทู้นี้ครับ ภาพรถไฟลอยน้ำ เห็นสวยดีเลยฝากมาให้ดู


      http://www.youtube.com/watch?v=ZQCFBfVKic8

นายไข่นุ้ย

อ้างจาก: Bush เมื่อ 14:52 น.  06 มิ.ย 55
                       ไม่เกี่ยวอะไรกับกระทู้นี้ครับ ภาพรถไฟลอยน้ำ เห็นสวยดีเลยฝากมาให้ดู


      http://www.youtube.com/watch?v=ZQCFBfVKic8
ส.ยกน้ิวให้ ขอบคุณมากครับท่าน
DO YOU KNOW ME? I AM A CAT 28 YEARS. AND YOU?    แมวแท้สู (แมวยิ้ม)

ซัมเบ้ Note 7 Jr.

อ้างจาก: นายไข่นุ้ย เมื่อ 13:40 น.  06 มิ.ย 55
ใช่ครับท่านผู้พัน รถแดวูที่วิ่งขบวน41/42นี่ รัศมีทำการ500กิโลเมตร แต่ รฟท.นำมาวิ่งทั่วไทย เลยเกินลิมิต ไฟไหม้มั่ง เครื่องน็อกมั่ง
ส่วนขบวนสปริ๊นเตอร์นี่ ผมตอบจากความทรงจำนะ หากไม่ผิด มีวิ่ง กท.-สวรรคโลก       กท.-ฉะเชิงเทรา    ไม่ทราบว่าถูกไหม  ส.ก๊ากๆ

ช่วงนี้ สปรินเตอร์ก็ได้รับการปรับปรุงสีใหม่ ซ่อมแซมยืดอายุการใช้งานฝืนสังขาร ไปวิ่งสายสวรรคโลก  ไปฉะเชิงเทรา จริงครับ  ผมรู้สึกว่า เหมือนสปรินเตอร์โดนลดเกรดไปวิ่งสายสั้นๆน่ะ  ก็สมควรแล้ว จะได้ไม่วิ่งไกลเกินกำลัง  แต่ว่านะ ถ้านำมาวิ่งไปหัวหิน ไปกาญจนบุรีแบบไปกลับ บริการนักท่องเที่ยวจะดีกว่าไปวิ่งรถชานเมืองนะ ส.ตากุลิบกุลิบ
ขอเป็นข้ารองพระบาททุกชาติไป

ป้อม 2

อ้างจาก: ผู้พันตาดำๆ เมื่อ 09:31 น.  06 มิ.ย 55
สปรินเตอร์วิ่งแค่หาดใหญ่  ที่ขยายปลายทางไปยะลานั้น ใช้รถ แดวู ครับ  แต่เรียกติดปากว่าสปรินเตอร์ไปหมด ส.ตากุลิบกุลิบ
ไม่เคยได้นั่งสปรินเตอร์เลยครับ....สมัยก่อนมาหาดใหญ่ด้วย ชั้น2นอน เตียงล่าง
มีแต่พัดลมครับยังไม่มีแอร์ ตัวรถถ้าจำไม่น่าจะเป็น "ฮิตาชิ"

นายไข่นุ้ย

อ้างจาก: ป้อม 2 เมื่อ 20:14 น.  06 มิ.ย 55
ไม่เคยได้นั่งสปรินเตอร์เลยครับ....สมัยก่อนมาหาดใหญ่ด้วย ชั้น2นอน เตียงล่าง
มีแต่พัดลมครับยังไม่มีแอร์ ตัวรถถ้าจำไม่น่าจะเป็น "ฮิตาชิ"
ส.สู้ๆ ส.ยกน้ิวให้
DO YOU KNOW ME? I AM A CAT 28 YEARS. AND YOU?    แมวแท้สู (แมวยิ้ม)

หม่องวิน มอไซ

ผมเคยนั่งครับ ราวปี 30-33 มั้งครับ โชคดีแอร์ไม่เสีย แต่เย็นเฉียบ เย็นเกินไป
อาหารต้องสั่งเป็นข้าวกล่อง โดยพนักงานมาจดไป ว่าจะเอาข้าวผัด หรือข้าวกะเพรา ฯลฯ

มีความรู้สึกเหมือนนั่งรถไฟ แต่ได้บรรยากาศรถทัวร์ครับ

นายไข่นุ้ย

อ้างจาก: หม่องวิน มอไซ เมื่อ 21:36 น.  06 มิ.ย 55
ผมเคยนั่งครับ ราวปี 30-33 มั้งครับ โชคดีแอร์ไม่เสีย แต่เย็นเฉียบ เย็นเกินไป
อาหารต้องสั่งเป็นข้าวกล่อง โดยพนักงานมาจดไป ว่าจะเอาข้าวผัด หรือข้าวกะเพรา ฯลฯ

มีความรู้สึกเหมือนนั่งรถไฟ แต่ได้บรรยากาศรถทัวร์ครับ
ส.สู้ๆ ส.ยกน้ิวให้
DO YOU KNOW ME? I AM A CAT 28 YEARS. AND YOU?    แมวแท้สู (แมวยิ้ม)