ข่าว:

ทดลองใช้งานบอร์ดตะลุง ที่อยู่ในขั้นตอนการกู้คืนข้อมูล เบื้องต้นมีแต่กระทู้ (ข้อความ) กำลังกู้รูปภาพ ไฟล์แนบต่าง ๆ คาดว่าจะทยอยสมบูรณ์ภายในไม่ช้า

Main Menu

2553 สนามบินสงขลาอายุครบ 50 ปี

เริ่มโดย วัวชน ส.ว., 22:34 น. 16 ส.ค 53

วัวชน ส.ว.

อยากทราบเรื่องสนามบินสงขลาบ้าง ทราบว่าในปี 53 จะมีอายุครบ 50 ปีแล้ว

ป๋าไก่ สมาร์ทตี้-จี

 สนามบินสงขลาหมายถึงสนามบินในกองทัพเรือใช่ไหมครับ หากใช่ก็จำได้ว่าครั้งนึงเอามาทำเป็นสนามแข่งมอเตอร์ไซด์ทางเรียบให้สิงห์นักบิดสมัยนั้นได้มีโอกาสแสดงฝีมือ พี่ทวีปคนเก่ง (เปิดร้านที่ถนนนครนอก)ได้ลงแข่งและได้รับรางวัลกับเขาด้วย ส่วนรายละเอียดอื่นๆรอท่านอื่นๆมารื้อฟื้นบ้าง

หม่องวิน มอไซ

ผมจำได้ว่า บริเวณที่เป็นสนามกีฬาติณสูลานนท์ในปัจจุบัน
ครั้งหนึ่งเคยนำมาทำเป็นสนามแข่งมอเตอร์ไซค์วิบาก มีเนินมีหลุมด้วย
แม่เคยพาผมไปดูสมัยเด็ก ๆ ราว พ.ศ. 2518-2520 ครับ

และบริเวณนี้เป็นสนามบินสงขลายุคแรก ๆ ที่มีเครื่องบินปีกสองชั้นมาลง (ราว พ.ศ.2477-2478)

ส่วนสนามบินสงขลาที่อยู่ในฐานทัพเรือ เดิมเคยเป็นสนามบินพาณิชย์ด้วยครับ
มีเที่ยวบินไปกรุงเทพด้วย

เขยบ่อยาง

พี่วีป-น้าวีปหรือไอ้วีปลงแข่งทั้ง2สนามที่ว่ามาแล้ว พี่แกเล่นทั้งวิบากและทางเรียบ ตอนนี้หมดไฟมาเปิดร้านซ่อมเอง...รับทรัพย์

วัวชน ส.ว.

2491 บริษัท เดินอากาศไทย จำกัด เปิดบินกรุงเทพ-หาดใหญ่-ปีนัง

วัวชน ส.ว.

เท่าที่ค้นคว้าได้เคยพบในเว๊ปของกรมการบินพลเรือนเขียนโดยคุณโสภณ วีระพัฒน์ อดีตรองอธิบดีกรมการบินพาณิชย์สมัยนั้นเขียนไว้ว่าในปี 2453 ผมสมัครเข้าทำงานที่แผนกแบบแผนและก่อสร้างกองเทคนิค สำนักงานการบินพลเรือน กรมการขนส่ง กระทรวงคมนาคม ขณะที่ผมรอการบรรจุเป็นข้าราชการสามัญ ทางแผนกแบบแผนฯ ได้ส่งผมไปเป็นลูกจ้างชั่วคราว ตำแหน่งนายช่างควบคุมงานก่อสร้าง สนามบินสงขลา ซึ่งกำลังทำการปรับปรุง โดยทำการลงหิน ราดยางทางวิ่ง เพื่อให้เครื่องบินโดยสาร ดี.ซี. 3 หรือตาโกต้า (เครื่องบินใบพัด 2 เครื่องยนต์ จุผู้โดยสารประมาณ 28 ที่นั่ง) ทำการบินขึ้นลงได้โดยปลอดภัย และกำลังก่อสร้างอาคารที่พักผู้โดยสารเป็นอาคารไม้ 2 ชั้น จำนวน 1 หลังหน่วยก่อสร้างสนามบินสงขลา มีสำนักงานอยู่ที่ "วังขาว" ซึ่งเป็นวังของหม่อมเจ้าพระองค์หนึ่ง ให้ยืมใช้เป็นสำนักงานโดยมิได้คิดค่าเช่าเครื่องแต่อย่างใด นายช่างควบคุมงานคนแรก คือคุณหลวงสกลมารถมานิต เป็นลูกจ้างชั่วคราว อดีตนายช่างของกรมทางหลวง หลังจากคุณหลวงสกลฯ ได้ช่วยแนะนำงานอยู่ระยะหนึ่งก็ได้ลาออกและส่งมอบงานให้ผมควบคุมต่อไป จนถึงปี 2495 คุณบุญมี สุขเจริญ ได้ไปรับมอบงานจากผมและควบคุมงานต่อไปจนเสร็จ  หน่วยงานราชการที่อยู่ใกล้กับวังขาว คือ บริเวณ "วังเขียว" เป็นที่ตั้งของหน่วยบินกองทัพอากาศผู้ฝูงคือ เรืออากาศโทขรรค์ชัย จันทร์เรือง (ภายหลังมียศเป็นพลอากาศโท) และยังมีหน่วยพยากรณ์อากาศ ของกรมอุตุนิยมวิทยา หัวหน้าหน่วยคือ คุณกัมพล อินทะเสาระ และสนิท รณฤทธิวิชัย ในบริเวณวังเขียวยังมีสำนักงานของบริษัทเดินอากาศไทย จำกัด ตั้งอยู่ด้วย ผู้จัดการสาขาคือ เรืออากาศเอกหลวงล่องหนเริงราญ หน่วยงานที่กล่าวมาล้วนเป็นเพื่อนบ้านที่คุ้นเคยและต่างมีอัธยาศัยอันดีต่อกัน (ยังมีต่อครับ)

หม่องวิน มอไซ

รอติดตามฟังต่อด้วยความสนใจยิ่งครับท่าน safety airport

วัวชน ส.ว.

ในเรื่องงบประมาณการก่อสร้างสนามบิน ทางส่วนกลางได้ขอโอนไปตั้งจ่ายทางส่วนภูมภาค มีผู้ว่าราชการเป็นผู้อนุมัติการเบิกจ่าย หน่วยก่อสร้างจะเสนอขอเบิกจ่ายค่าแรงงาน และค่าซื้อวัสดุต่าง ๆ ต่อผู้ว่าราชการจังหวัด และบางกรณีก็ได้ขอตั้งข้าราชการของทางจังหวัดเป็นคณะกรรมการตรวจรับงานด้วย ในช่วงปี 2493- 2494 ผู้ว่าราชการจังหวัดสงขลา คือ คุณหลวงอรรถวิภาคไพศาล และคุณประเสริฐ กาญจนดุล ซึ่งทางหน่วยงานได้รับความอนุเคราะห์จากเขตการทางสงขลาให้ยืมเครื่องมือก่อสร้าง เช่น รถบด ขนาด 8 ตัน (เครื่องยนต์ไอน้ำใช้ฟืนเป็นเชื้อเพลิง) หม้อต้มยางแอสฟัลท์ และให้ใช้สถานที่เก็บวัตถุระเบิด (ไดนาไมด์) นายช่างเขตการทาง คือ คุณถวัลย์ หงสกุล (ต่อมาเป็นรองอธิการบดีกรมทางหลวง) หน่วยงานก่อสร้างสนามบินสงขลา แบ่งการดำเนินงาน คือ
     1. งานสำนักงานมีเสมียน 1 คน จัดทำเรื่องเสนอขอเบิกจ่ายค่าแรงคนงานและค่าจัดซื้อวัสดุตลอดจนจัดทำบัญชีพัสดุต่าง ๆ
     2. งานซ่อมยานพาหนะ มีช่างฟิตอยู่ 1 คน รับผิดชอบงานซ่อมรถบรรทุก 4 – 5 คัน (เป็นรถเก่าของราชการ ยี่ห้อนิสสัน เคยใช้ขนทรัพย์สมบัติของราชการจากจังหวัดเพชรบูรณ์กลับกรุงเทพ ฯ หลังสงครามโลกครั้งที่ 2 พ.ศ. 2489)
     3. งานสนาม มีหัวหน้าคนงานควบคุมคนงานเรียงหิน ทำการบดทับและทำการราดยางแอสฟัลท์มีหม้อต้มยาง 1 หม้อ ใช้ไม้ฟืนเป็นเชื้อเพลิงและทำการราดยางโดยใช้การราด
     4. งานระเบิดและย่อยหิน มีหัวหน้าควบคุมงานระเบิดหิน ที่เขาสำโรงอยู่ห่างจากสนามบินประมาณ 2 ก.ม. ประกอบด้วยคนงานตีเหล็กเจาะหิน คนงานเจาะหินเพื่อใส่ดินระเบิดและมีคนงานย่อยหินขนาดต่าง ๆ (ยังมีต่อครับ)

คนเขารูปช้าง

ท่าน safety airport ครับผมขอนำภาพยุคแรกๆของสนามบินสงขลา
มาประกอบการค้นเรื่องมาเล่าสู่กันฟังนะครับ สองภาพแรกนี้ได้มาจาก
อจ. จรัส จันทร์พรหมรัตน์ ท่านได้สแกนมาจากภาพเก่าต้นฉบับ

ภาพแรกเป็นเครื่อง ดาโกต้า กำลังบินขึ้นจากทางวิ่งยุคแรกๆ
กำลังหันหัวเครื่องไปทางเก้าเส้ง ฉากหลังเป็นตัวเมืองสงขลา และเขาตังกวน

คนเขารูปช้าง

ภาพ ๒ เป็นเครื่อง DC 3 จอดบริเวณหน้าหอบังคับการบิน
จะเห็นตัวอักษร SONGKHLA ที่ตัวอาคารครับ

Singoraman

ที่ลำตัวเครื่องบิน เขียน    "THAI   AIRWAY.  CO.LTD."
จำได้ว่า สำนักงานของสนามบินสงขลา ในการติดต่อ อยู่ตรงทางเข้า "วังเขียว"
ตรงข้าม โรงแรมชาญ ในเขตนครบ่อยาง ปัจจุบัน

คนเขารูปช้าง

ต่อด้วยภาพสนามบินสงขลาในยุคแรกๆที่เครื่อง  DC 3 จอดรับส่งผู้โดยสารบริเวณ
หน้าอาคารสนามบินที่ด้านบนเป็นหอบังคับการฯ
ภาพนี้ผมถ่ายสำเนาจากวารสาร "สวัสดี" ที่การบินไทย ให้อ่านบนเครื่องครับ

คนเขารูปช้าง

อีกมุมหนึ่งของสนามบินสงขลาจากสมุดภาพของพี่เอนก นาวิกมูล
จะเห็นเครื่องหมายที่บ.เดินอากาศไทย(ขณะนั้น) ใช้ที่ประตูรถชัดเจน

คนเขารูปช้าง

ภาพต่อไปก็ได้มาจาก อ. จรัสฯ ถ่ายจากบนเครื่องที่ผมคิดว่าเป็น ดาโกต้า
(ไม่แน่ใจครับ ต้องถามจากนักบินหรือช่างเครื่องบินรุ่นเก่าๆอีกครั้ง)
กำลังร่อนลงสนามบินสงขลาที่ "วังเขียว" บนพื้นเห็นอาคารเรียนหลังเก่าของ
วรนารีเฉลิม และมหาวชิราวุธชัดเจนครับ

Singoraman

ขอบคุณ "คนเขารูปช้าง" แห่ง คชคีรีนคร
ฝากความระลึกถึงมาด้วยครับ

Kungd4d

 :D ;D ดูซิ สมันนั้นต้นสนยังต้นเท่าแต๊ดอยู่เลยนะ  ;D :D

 


Singoraman


SAFETY AIRPORT

ขอขอบคุณ คนเขารูปช้างด้วยคนครับ เป็นภาพที่หาดูได้ยาก เพราะคนเก่าแก่ที่ทำงานสนามบินสงขลาบอกว่าไม่ได้ถ่ายภาพไว้เลยท่านบอกว่าภาพส่วนมากจะหาได้คนที่มาขึ้นเครื่องบินครับ ตอนหลังอาคารนี้โดนรื้อสร้างเป็นอาคารชั้นเดียวครับ

หม่องวิน มอไซ

ข้อมูลเกี่ยวกับการเดินทางทางอากาศเพื่อมาเที่ยวสงขลา
ในอนุสาร อ.ส.ท. ปีที่ ๘ ฉบับที่ ๘ ประจำเดือนมีนาคม พ.ศ. ๒๕๑๑ ครับ

หม่องวิน มอไซ

ภาพถ่ายทางอากาศ กรมแผนที่ทหาร บริเวณสนามบินสงขลา พ.ศ. ๒๕๑๗ ครับ
http://i284.photobucket.com/albums/ll8/Mongwin/Songkhla_Airport2517.jpg

คนเขารูปช้าง

อจ.หม่องฯ กำลังเล่าเรื่องสนามบินสงขลาที่เคยมีเที่ยวบินพาณิชย์มาลงประจำ
และได้กล่าวถึงบริเวณที่เป็นสนามติณฯ ในปัจุบัน เคยเป็นสนามบินในยุคแรกเริ่มของสงขลา
และเคยเป็นที่แข่งจักรยานยนต์วิบาก ตอนเด็กๆ คุณพ่อและแม่ผมก็เคยพาไปชมการแข่งขัน
สนุกสนานและตื่นเต้นมากครับ ก่อนอื่นขอนำภาพถ่ายทางอากาศของกรมแผนที่ทหาร
เมื่อปี2517 ที่อจ.หม่องฯ เคยขยายตัดส่วนและนำลงในเวปนี้ มาให้ชมกันอีกเพื่อให้เห็นภาพ
สนามแข่งที่เป็นสนามหญ้าโล่งเป็นทรายบางส่วน รายล้อมด้วยทิวสนทะเลครับ

วัวชน ส.ว.

ลานจอดแรกซ้ายมือตามลำดับครับ ฐานบินสงขลา สนามบินพาณิชย์ สนามบินสถานีทหารเรือสงขลา ลานจอด ตชด. (ปี 13+ ถ้าได้ยินเสียง ฮ. กลางคืนแสดงว่ามาส่งคนเจ็บจากการปะทะ ผกค. ในยุคนั้น) แถมภาพ HS748 แอฟโร่ ครับ