gimyong หาดใหญ่
ศูนย์ประชุมนานาชาติฉลองสิริราชสมบัติครบ ๖๐ ปี
 
 

 


ตอบ

เงื่อนไขและข้อตกลงการโพสข้อมูลเว็บกิมหยง


1. โปรดงดเว้นคำหยาบคาย ส่อเสียด ดูหมิ่น กล่าวหาให้ร้าย สร้างความแตกแยก หรือกระทบถึงสถาบัน
    อันเป็นที่เคารพ

2. ห้ามแนะนำ, ซื้อขาย, แลกเปลี่ยนสินค้าหรือบริการที่ผิดกฎหมาย ผิดศิลธรรมและหรือไม่เหมาะสม
    อาทิเช่น การพนัน,สารเสพติด,สัตว์ป่าคุ้มครอง,สิ่งลามกอนาจาร,การขายบริการเป็นต้น

3. ทุกความคิดเห็นไม่เกี่ยวข้องกับผู้ดำเนินการเว็บไซต์ หากมีการฟ้องร้องผู้ตั้งกระทู้ต้องรับผิดชอบ
    ด้วยตนเองทุกกรณี

4. ควรตั้งกระทู้ให้ตรงหมวดหมู่ หากซ้ำจะลบทันที

5. ทีมงานผู้ดูแล ขอสงวนสิทธิ์ในการลบ ย้าย แก้ไข กระทู้/ความคิดเห็น โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใด ๆ
Warning: this topic has not been posted in for at least 30 days.
Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
ชื่อ:
หัวข้อ:
ไอค่อนข้อความ:

แนบไฟล์:
ช่วยเหลือ (Clear Attachment)
(แนบไฟล์เพิ่ม)
ไฟล์ที่อนุญาต: doc, gif, jpg, mpg, pdf, png, txt, zip, JPG, JPEG, xls
Restrictions: 200 per post, maximum individual size 10000KB
การตรวจสอบว่าไม่ได้เป็นบอท หุ่นยนต์ หรือมูสัง:
เว็บนี้มีชื่อว่าอะไร (ภาษาไทย 2 พยางค์):

shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


สรุปหัวข้อ

ข้อความโดย: Chobui7
« เมื่อ: 22:23 น. วันที่ 07 พ.ค.60 »

เห็นสภาพแล้ว สงสารประเทศไทย  เน้นขอเรโท แน่นอน นิยมของเก่า
ข้อความโดย: pipomas44
« เมื่อ: 11:27 น. วันที่ 09 มี.ค.60 »

 ส.แหยง ส.แหยง ส.แหยง   
ข้อความโดย: เอก สข
« เมื่อ: 19:49 น. วันที่ 03 ม.ค.60 »

รถไฟมาเลใช้ระบบไฟฟ้าเป็นของบ.KTMเดินทางจากปาดัง-KLเซนทรัล ค่าโดยสาร 107 เหรียญ ใช้ความเร็วประมาณ140 กม/ชม.ใช้เวลาเดินทาง4ชม. มีอาหารขายแบบรถไฟขบวนล่าสุดของไทย
ข้อความโดย: jobyjob
« เมื่อ: 18:33 น. วันที่ 08 ต.ค.59 »

สภาพแตกต่างกันมากอย่างว่าเราควรมีภาคเอกชนมาร่วมด้วย แต่ก็จะทำให้ค่าโดยสารแพงขึ้น
ข้อความโดย: ซัมเบ้ Note 7 Jr.
« เมื่อ: 12:19 น. วันที่ 05 ก.ย.59 »

รฟท.เช่าหัวจักรมาเลเซียก่อนบ้านเราจะมีหัวจักรใหม่เข้ามาใช่ไหมครับ เห็นปีที่แล้วเห็นออกข่าวทีวี งั้นแสดงว่าตอนนี้รถไฟบ้านเราก็ไม่ต้องยืมมาเลเซียแล้วสินะครับ  ขอบคุณมาก ส.ยกน้ิวให้
ข้อความโดย: นายไข่นุ้ย
« เมื่อ: 08:37 น. วันที่ 05 ก.ย.59 »

น่าสนใจนะครับหากจะเปรียบเทียบรถไฟบ้านเรากับมาเลเซีย
เมื่อหลายสิบปีก่อนผมเคยไปเที่ยวตลาดปาดังเบซาร์ที่ติดกับสถานีรถไฟก็เคยเห็นรถไฟมาเลเซีย ตอนนั้นคิดว่ารถไฟบ้านเราดูดีกว่าเยอะ แต่ตอนนี้ต้องคิดใหม่แล้วครับ หัวจักรมาเลเซียที่เห็นในรูปผมก็เคยเห็นแว้บๆที่ปาดังเบซาร์ก็ไม่คิดว่ามาเลเซียยังมีใช้งานจนทุกวันนี้เหมือนของบ้านเรา
หัวจักรมาเลเซียมาเมืองไทยด้วยเหรอครับ ส-โห
มาครับ รฟท.เช่ามาทำขบวนรถสินค้า เคยเห็นจอดที่ ชุมทางหาดใหญ่ด้วย.....
ข้อความโดย: ซัมเบ้ Note 7 Jr.
« เมื่อ: 08:24 น. วันที่ 05 ก.ย.59 »

น่าสนใจนะครับหากจะเปรียบเทียบรถไฟบ้านเรากับมาเลเซีย
เมื่อหลายสิบปีก่อนผมเคยไปเที่ยวตลาดปาดังเบซาร์ที่ติดกับสถานีรถไฟก็เคยเห็นรถไฟมาเลเซีย ตอนนั้นคิดว่ารถไฟบ้านเราดูดีกว่าเยอะ แต่ตอนนี้ต้องคิดใหม่แล้วครับ หัวจักรมาเลเซียที่เห็นในรูปผมก็เคยเห็นแว้บๆที่ปาดังเบซาร์ก็ไม่คิดว่ามาเลเซียยังมีใช้งานจนทุกวันนี้เหมือนของบ้านเรา
หัวจักรมาเลเซียมาเมืองไทยด้วยเหรอครับ ส-โห
ข้อความโดย: Mr.No
« เมื่อ: 08:39 น. วันที่ 04 ก.ย.59 »



 หลายคนนำภาพนี้มาใช้ แล้วเขียนอะไรต่ออะไร ทำนองเปรียบเทียบ รถไฟไทย ซึ่งภาพที่ออกมาทำให้เครดิตรถไฟไทย ดูไม่ดี ซึ่งผมเห็นว่า ไม่ยุติธรรมสำหรับการรถไฟฯ

 รถจักรอัลสตรอม ถือเป็นรถจักรเอนกประสงค์ ใช้งานสอดรับกับสภาพความเป็นไปของสังคมไทย และการเมืองไทย ซึ่งปัจจุบัน การรถไฟฯ ก็ได้มีการปรับปรุงพัฒนาตามลำดับ 

credit ภาพ :น้าแม้ว https://www.flickr.com/photos/na_maew/18937756828

 รถจักรรุ่น ๆ เดียวยุคเดียวกันกันกับอัลสตรอม ของมาเลย์ก็ยังใช้งานอยู่ครับ เค้าไมได้ทิ้ง ดังนั้น เอาคู่นี่มาเปรียบ มันคนละบริบทกัน!

จากการปรับปรุงสภาพรางที่มันใช้กันมานานร้อย ๆ ปี  ทำให้วันนี้รถไฟไทย สามารถทำเวลาได้ดีขึ้น  ซึ่งในอนาคตเมื่อรางคู่แล้วเสร็จ การใช้ความเร็ว 120-130 กม./ชม  ก็ถือว่า เหมาะสมสำหรับเมืองไทย ไม่จำเป็นต้องเร็วสุด ๆ 

ต้องช่วยกันให้กำลังใจภาครัฐบาลให้ มุ่งมั่นปรับปรุงและสนับสนุนระบบราง ทำรถไฟไทย ให้พัฒนาอย่างทั่วถึงครับ.
 
ข้อความโดย: ซัมเบ้ Note 7 Jr.
« เมื่อ: 13:35 น. วันที่ 02 ก.ย.59 »

ความคืบหน้าทางคู่ไปด่านปาดังฯ ถึงไหนแล้วครับไม่มีข่าวใหม่ๆบ้างเลย
ข้อความโดย: ซัมเบ้ Note 7 Jr.
« เมื่อ: 08:05 น. วันที่ 19 ส.ค.59 »

Voice TV เล่นการเมืองอีกแล้วโดยยกประเด็นรถไฟไทย ที่ปาดังเบซาร์
http://shows.voicetv.co.th/wakeupnews/401880.html

ฟังหูไว้หูนะครับ
ข้อความโดย: นายไข่นุ้ย
« เมื่อ: 16:55 น. วันที่ 16 ส.ค.59 »

เหรอครับ ส-โห ผมคิดว่าวิ่งแบบธรรมดาๆนะเนี่ย ตกลงของมาเลเซียที่เห็นในภาพเป็นรถไฟชนิดใช้ไฟฟ้าสินะครับ เพิ่งมองเห็นสายไฟในรูปครับ ขอบคุณมากครับ
  รถไฟมาเลย์ ไปไกลแล้วครับ มีทั้ง รถไฟ รถไฟฟ้า ...... ส.กลิ้ง ส.โบยบิน
ข้อความโดย: ซัมเบ้ Note 7 Jr.
« เมื่อ: 16:52 น. วันที่ 16 ส.ค.59 »

เหรอครับ ส-โห ผมคิดว่าวิ่งแบบธรรมดาๆนะเนี่ย ตกลงของมาเลเซียที่เห็นในภาพเป็นรถไฟชนิดใช้ไฟฟ้าสินะครับ เพิ่งมองเห็นสายไฟในรูปครับ ขอบคุณมากครับ
ข้อความโดย: นายไข่นุ้ย
« เมื่อ: 16:21 น. วันที่ 16 ส.ค.59 »

อยากทราบครับว่ารถไฟมาเลเซียที่เห็นจากรูปประกอบถ้านำมาวิ่งในเขตประเทศไทยได้ไหมครับ
นั่นรถไฟฟ้าครับ ไม่มีไฟจ่ายให้... ส.กลิ้ง
ข้อความโดย: ซัมเบ้ Note 7 Jr.
« เมื่อ: 15:00 น. วันที่ 16 ส.ค.59 »

อยากทราบครับว่ารถไฟมาเลเซียที่เห็นจากรูปประกอบถ้านำมาวิ่งในเขตประเทศไทยได้ไหมครับ
ข้อความโดย: นายไข่นุ้ย
« เมื่อ: 11:26 น. วันที่ 15 ส.ค.59 »

ผมไปดูรายละเอียดหัวรถจักรของ รฟท หัวที่เห็นในภาพนั้นใช้งานมา 40 ปีกว่าแล้วนะครับ หลังๆมีการเปลี่ยนเครื่องยนต์ใหม่หลายต่อหลายคัน คนที่ติดตามรถไฟบางคนยังบอกเลยครับว่า หัวรถจักรของไทยน่ะตกรุ่น หมดยุค หมดอายุการใช้งานมาหลายสิบปีแล้ว เกินลิมิตมานานแต่ก็ซ่อมแซมเรื่อยๆมาเรียกได้ว่าซ่อมจนลูกหลานมีครอบครัวได้เลยนะครับ หัวรถไฟอายุมากกว่าสี่สิบปีแบบนี้ แต่มองอีกด้านก็ไม่เลวอะไรนักเพราะเขาบอกว่า"ความขลัง"มันมีเสน่ห์บางอย่างที่คนชอบรถไฟอยากสัมผัส ผมก็ไม่ได้ว่าอะไร
ถูกแล้วครับ ฉันคนนึงนั่งรถไฟมาตั้งแต่เด็กๆแล้ว ปัจจุบันนี้ก็ยังนั่งอยู่ครับ ...... ส.โบยบิน ส.อ่านหลังสือ ส-เหอเหอ

ร่วมขับเคลื่อนโดย
เว็บไซท์นี้จัดสร้างขึ้นมาเพื่อเป็นสังคมออนไลน์ของชาวหาดใหญ่ - สงขลา สงวนลิขสิทธิ์ © บริษัท บ้านเรา คอร์ปอเรชั่น จำกัด
นโยบาย | เกี่ยวกับเรา | ลงโฆษณา | ร้องเรียน | แจ้งข้อผิดพลาด | ติดต่อเรา | มีอะไรใหม่ในเว็บกิมหยง | คุยกับเว็บมาสเตอร์
เครือข่ายเว็บไซท์ท้องถิ่นไทย [ ตรัง ] [ ขอนแก่น ] [ เชียงใหม่ ] [ เชียงราย ] [ อุดรธานี ] [ หาดใหญ่ - สงขลา ] [ น่าน ] [ พัทลุง ] [ นครศรีธรรมราช ]