ข่าว:

ทดลองใช้งานบอร์ดตะลุง ที่อยู่ในขั้นตอนการกู้คืนข้อมูล เบื้องต้นมีแต่กระทู้ (ข้อความ) กำลังกู้รูปภาพ ไฟล์แนบต่าง ๆ คาดว่าจะทยอยสมบูรณ์ภายในไม่ช้า

Main Menu

คิดถึง Davenport เพื่อนเก่า

เริ่มโดย ซัมเบ้ Note 7 Jr., 12:39 น. 05 ก.พ 56

ซัมเบ้ Note 7 Jr.

อาการคิดถึงเพื่อนเก่ากำเริบครับ  แม้ผมจะไม่ได้ทำงานรถไฟโดยตรง  แต่ความผูกพันกับรถไฟไทยก็ไม่มากไม่น้อย

หลังจากที่ผมได้เริ่มชอบและติดตามรถไฟไทยมาตอนเด็กๆ ก็ได้เห็นได้ชอบ ได้ผูกพันกับบรรดาหัวรถจักรหลายๆแบบ หลายๆคัน ณ โรงรถจักรหาดใหญ่  ช่วงผมเรียนประถม จนถึง ม.ปลาย ผมได้พบเห็นเขาบ่อยมาก ตัวเขามีแค่ครึ่งเดียว ห้องขับเดียว   ใช่ครับ ผมกำลังกล่าวถึงรถจักร Davenport  500 แรงม้า  ในอดีตก็เคยลากขบวนรถด่วน รถโดยสาร ขบวนรถสำคัญๆ  จนเมื่อเวลาผ่านไป ในยุคที่ผมเรียนหนังสือ เขาก็ทำหน้าที่สับเปลี่ยนในย่านสถานีหาดใหญ่ทุกวัน

ผมจำได้ดีครับ  ประมาณ พศ.2531 ถึง 2538 (ที่ผมเรียนจบ ม.ปลาย) หาดใหญ่จะมีผู้หมวด 500 ประจำอยู่ 3 คัน ดังนี้
528 ทำหน้าที่สับเปลี่ยนโบกี้รถโดยสารเพียงอย่างเดียว 8 โมงเช้า ถึง 4 โมงเย็น
530 ทำหน้าที่สับเปลี่ยนรถสินค้าเพียงอย่างเดียว  8 โมงเช้า ถึง 4 โมงเย็น เช่นกัน
540 รับบทหนักเพราะเครื่องดีกว่าเพื่อน ทำหน้าที่สับเปลี่ยนรถทุกชนิด ตั้งแต่ 4 โมงเย็น ยัน 8 โมงเช้าวันใหม่ 
       ในรายของ 540 นี้ ครั้งหนึ่ง เคยสับเปลี่ยนรถสินค้าที่สถานี 2 (ด้านเหนือสถานีหาดใหญ่ ที่รับส่งสินค้า) ตอนเช้ามืด แต่คนขับหลับใน รถจักรก็เลยถอยหลังชนแป้นปะทะแล้วหัวก็แทบชี้ฟ้า ตกรางอยู่ตรงนั้น   ... ก่อนจะได้รับการซ่อมแซมจนกลับมาทำหน้าที่เดิมได้อีกระยะ ก็ส่งไปซ่อมที่โรงงานมักกะสัน ก่อนจะไปประจำที่ลำปางในทุกวันนี้ครับ

   ผู้หมวด 500 คันอื่นๆที่ผมได้พบเห็น ก็มี 517 จากชุมพรมาทำการกลึงล้อ  / 512 เห็นบ่อยที่ทุ่งสง / 515 เคยมาประจำหาดใหญ่แต่ชำรุดบ่อย / 522 มาทำหน้าที่ในหาดใหญ่แทน 540 ที่ส่งไปซ่อมที่มักกะสัน / 526 มาจอดแช่เสียมากกว่า  ..... ก่อนที่จะทะยอยส่งไปซ่อม และหาดใหญ่ก็ใช้รถจักรกรุ๊ปทำหน้าที่แทนตั้งแต่นั้นมา (ก่อนที่รถจักรกรุ๊ปจะไม่มีแรงวิ่งในปัจจุบัน)

   หมายเลข 528 เป็นอีกคันที่ผมได้เคยขึ้นไปสัมผัส ได้รับโอกาสจาก พขร.ที่ทำหน้าที่   ณ วันนั้น 528 แรงยังดีครับ ลากโบกี้โดยสารเปล่า 18 โบกี้ ไปจอดอีกราง  แต่ไปเรื่อยๆนะครับ เร่งจนสุดแล้ว ส.หัว ส.หัว
   ปัจจุบัน ผมเองก็ได้ทราบว่ารถจักร Davenport 500 แรงม้า เหลือใช้งานไม่กี่คันแล้ว   ก่อนจะเหลือแค่ความทรงจำ เราควรทำอะไรกันบ้าง ส.อืม
ขอเป็นข้ารองพระบาททุกชาติไป

Mr.No

อ้างจาก: คนข้างมาม่า ^^ เมื่อ 12:39 น.  05 ก.พ 56
อาการคิดถึงเพื่อนเก่ากำเริบครับ  แม้ผมจะไม่ได้ทำงานรถไฟโดยตรง  แต่ความผูกพันกับรถไฟไทยก็ไม่มากไม่น้อย

หลังจากที่ผมได้เริ่มชอบและติดตามรถไฟไทยมาตอนเด็กๆ ก็ได้เห็นได้ชอบ ได้ผูกพันกับบรรดาหัวรถจักรหลายๆแบบ หลายๆคัน ณ โรงรถจักรหาดใหญ่  ช่วงผมเรียนประถม จนถึง ม.ปลาย ผมได้พบเห็นเขาบ่อยมาก ตัวเขามีแค่ครึ่งเดียว ห้องขับเดียว   ใช่ครับ ผมกำลังกล่าวถึงรถจักร Davenport  500 แรงม้า  ในอดีตก็เคยลากขบวนรถด่วน รถโดยสาร ขบวนรถสำคัญๆ  จนเมื่อเวลาผ่านไป ในยุคที่ผมเรียนหนังสือ เขาก็ทำหน้าที่สับเปลี่ยนในย่านสถานีหาดใหญ่ทุกวัน

ผมจำได้ดีครับ  ประมาณ พศ.2531 ถึง 2538 (ที่ผมเรียนจบ ม.ปลาย) หาดใหญ่จะมีผู้หมวด 500 ประจำอยู่ 3 คัน ดังนี้
528 ทำหน้าที่สับเปลี่ยนโบกี้รถโดยสารเพียงอย่างเดียว 8 โมงเช้า ถึง 4 โมงเย็น
530 ทำหน้าที่สับเปลี่ยนรถสินค้าเพียงอย่างเดียว  8 โมงเช้า ถึง 4 โมงเย็น เช่นกัน
540 รับบทหนักเพราะเครื่องดีกว่าเพื่อน ทำหน้าที่สับเปลี่ยนรถทุกชนิด ตั้งแต่ 4 โมงเย็น ยัน 8 โมงเช้าวันใหม่ 
       ในรายของ 540 นี้ ครั้งหนึ่ง เคยสับเปลี่ยนรถสินค้าที่สถานี 2 (ด้านเหนือสถานีหาดใหญ่ ที่รับส่งสินค้า) ตอนเช้ามืด แต่คนขับหลับใน รถจักรก็เลยถอยหลังชนแป้นปะทะแล้วหัวก็แทบชี้ฟ้า ตกรางอยู่ตรงนั้น   ... ก่อนจะได้รับการซ่อมแซมจนกลับมาทำหน้าที่เดิมได้อีกระยะ ก็ส่งไปซ่อมที่โรงงานมักกะสัน ก่อนจะไปประจำที่ลำปางในทุกวันนี้ครับ

   ผู้หมวด 500 คันอื่นๆที่ผมได้พบเห็น ก็มี 517 จากชุมพรมาทำการกลึงล้อ  / 512 เห็นบ่อยที่ทุ่งสง / 515 เคยมาประจำหาดใหญ่แต่ชำรุดบ่อย / 522 มาทำหน้าที่ในหาดใหญ่แทน 540 ที่ส่งไปซ่อมที่มักกะสัน / 526 มาจอดแช่เสียมากกว่า  ..... ก่อนที่จะทะยอยส่งไปซ่อม และหาดใหญ่ก็ใช้รถจักรกรุ๊ปทำหน้าที่แทนตั้งแต่นั้นมา (ก่อนที่รถจักรกรุ๊ปจะไม่มีแรงวิ่งในปัจจุบัน)

   หมายเลข 528 เป็นอีกคันที่ผมได้เคยขึ้นไปสัมผัส ได้รับโอกาสจาก พขร.ที่ทำหน้าที่   ณ วันนั้น 528 แรงยังดีครับ ลากโบกี้โดยสารเปล่า 18 โบกี้ ไปจอดอีกราง  แต่ไปเรื่อยๆนะครับ เร่งจนสุดแล้ว ส.หัว ส.หัว
   ปัจจุบัน ผมเองก็ได้ทราบว่ารถจักร Davenport 500 แรงม้า เหลือใช้งานไม่กี่คันแล้ว   ก่อนจะเหลือแค่ความทรงจำ เราควรทำอะไรกันบ้าง ส.อืม

คุณคนข้างมาม่า ทันสมัยวิ่งสงขลามั้ยครับ?..
..ขอเป็นแค่ "มนุษย์" ที่อาศัยโลกใบนี้สำหรับ เกิด.แก่.เจ็บ.ตาย อย่างนอบน้อมและคารวะ.

นายไข่นุ้ย

ป้าดา ตอนนี้จำเบอร์ไม่ได้ เมื่อ2ปีก่อน ทำหน้าที่ สับเปลี่ยนที่ สถานีนครลำปาง  บ่าวไป เห็นทาสีใหม่ด้วย  ปัจจุบันนี้ไม่ทราบว่ายังทำหน้าที่อีกหรือไม่  ส.อืม
DO YOU KNOW ME? I AM A CAT 28 YEARS. AND YOU?    แมวแท้สู (แมวยิ้ม)

ซัมเบ้ Note 7 Jr.

อ้างจาก: Mr.No เมื่อ 14:40 น.  05 ก.พ 56
คุณคนข้างมาม่า ทันสมัยวิ่งสงขลามั้ยครับ?..

ไม่ทันครับ  ผมมาแค่ช่วงที่ผู้หมวดยังทำหน้าที่ลากรถปูน ที่โรงปูนเก่าครับ  จำได้ว่า 540 เข้าไปบ่อยมาก ส.ตากุลิบกุลิบ
ขอเป็นข้ารองพระบาททุกชาติไป

ซัมเบ้ Note 7 Jr.

อ้างจาก: นายไข่นุ้ย๑๗ เมื่อ 15:06 น.  05 ก.พ 56
ป้าดา ตอนนี้จำเบอร์ไม่ได้ เมื่อ2ปีก่อน ทำหน้าที่ สับเปลี่ยนที่ สถานีนครลำปาง  บ่าวไป เห็นทาสีใหม่ด้วย  ปัจจุบันนี้ไม่ทราบว่ายังทำหน้าที่อีกหรือไม่  ส.อืม

ที่ลำปาง ก็คงยังใช้ 540 คันเดิมมั๊งครับ ถ้าไม่โดนลากไปซ่อมที่ไหนก็น่าจะวิ่งได้อยู่

ท่านไข่นุ้ยหายไปไหนหลายวันจังครับ ส.ตากุลิบกุลิบ
ขอเป็นข้ารองพระบาททุกชาติไป

ซัมเบ้ Note 7 Jr.

ยังมีดาเวนปอร์ต 1000 แรงม้า ที่ผมไม่เคยเห็นวิ่งที่หาดใหญ่เลยสักครั้ง
ขอเป็นข้ารองพระบาททุกชาติไป