ข่าว:

ทดลองใช้งานบอร์ดตะลุง ที่อยู่ในขั้นตอนการกู้คืนข้อมูล เบื้องต้นมีแต่กระทู้ (ข้อความ) กำลังกู้รูปภาพ ไฟล์แนบต่าง ๆ คาดว่าจะทยอยสมบูรณ์ภายในไม่ช้า

Main Menu

มีภาพสะพานรถไฟหาดใหญ่ - สงขลา มาฝากครับ

เริ่มโดย กิมหยง, 14:08 น. 11 ก.ค 51

กิมหยง

บ่อยครั้งที่เห็นทางรถไฟ บ่อยครั้งที่เห็นสะพานอันนี้
รู้สึกอยากนั่งรถไฟเส้นประวัติศาสตร์ หาดใหญ่ สงขลา

เคยมีคนบอกว่าขาดทุน เลยเลิกไป

เราจะทำอย่างไรได้บ้าง ที่จะได้นั่งรถไฟเส้นนี้อีก

ภาพข่างล่างนี้เป็นภาพสะพานรถไฟตรงบริเวณ ข้ามคลองเตย สุดถนนรัถการ
สร้าง & ฟื้นฟู

กิมหยง

แบบว่าพอทานข้าวเที่ยงเสร็จแล้ว

ก็ง่วงนอน เลยตัดสินใจ คว้ามอเตอร์ไซค์ใส่เสื้อแขนสั้น ออกไปตากแดดเปรี้ยง ๆ

ได้ แรง อก !!!  หายง่วงนอน

ไปเดินถ่ายรูปสะพานมาฝากครับ

ด้วยใจที่คิดอยากจะมีส่วนร่วมให้มีรถไฟสายหาดใหญ่ - สงขลา ให้คนรุ่นหลัง ให้ลูกให้หลานได้นั่งกันครับ
สร้าง & ฟื้นฟู

กิมหยง

ดูจากสภาพสะพานแล้ว  ซ่อมแซมอีกสักหน่อยก็คิดว่ารถไฟวิ่งได้แล้วครับ
สร้าง & ฟื้นฟู

HAADYAI.history

ขอบคุณครับ

ถ้าใครไม่ใช่คนแถวนี้ ขับรถมาเร็วๆ ตอนกลางคืนอาจจะชนสะพานได้



แล้วอีกฝั่งคลองละครับ ตรงที่ต่อกับคลอง ร.อะไรสักอย่าง ไม่แน่ใจ
ที่วิ่งเลียบทางรถไฟบริเวณนี้ ไปน่ะครับ

จุดต่อระหว่างคลองเตย กับ คลองร.เป็นอย่างไร
- ต่อตรง
- มีประตูน้ำ
- ใช้ท่อลอด
- ฯลฯ

กิมหยง

ครับ แต่ว่าถนนเส้นนั้นเป็นเส้นเฉพาะกิจครับ สุดถนนแค่นั้นแหละครับ
สร้าง & ฟื้นฟู

หม่องวิน มอไซ

ขอบคุณครับ ที่นำภาพสะพานมาฝาก
รู้สึกว่าทางรถไฟสายหาดใหญ่-สงขลา จะมีสะพานโครงขึ้นแบบนี้เพียง 2 แห่งครับ
ที่คลองเตยนี่ แล้วก็ที่คลองน้ำน้อยอีกแห่งครับ
ผมเองก็จะพยายามรวบรวมข้อมูล ภาพถ่ายที่เกี่ยวข้องมาลงที่นี่ครับ

หม่องวิน มอไซ

ภาพถ่ายทางอากาศสะพานข้ามคลองเตย แห่งเดียวกันกับที่คุณกิมหยงถ่ายมาให้ชมครับ
ภาพนี้ถ่ายโดยกรมแผนที่ทหาร ตามโครงการ น.ส.3 ของกรมที่ดิน
ถ่ายเมื่อวันที่ 25 ก.พ. 2517 เวลา 09.10 น.

สังเกตเห็นรอบๆ คลองเตยยังเป็นป่า และรอบๆ เป็นทุ่งนา

กิมหยง

โหท่านหามาจากไหนครับท่าน

เก่ามาก ๆ
สร้าง & ฟื้นฟู

กิมหยง

ภาพถ่ายดาวเทียมจากกูเกิ้ลครับ
สร้าง & ฟื้นฟู

กิมหยง

มีการขุดคลอง น่าจะ ร.4 มั้งครับ คู่ขนานไปกับทางรถไฟ
สร้าง & ฟื้นฟู

จันทรา

 )55 เคยนั่งรถไฟไปสงขลาแล้วตื่นเต้นมากจริงๆ

HAADYAI.history

อ้างจาก: จันทรา เมื่อ 14:34 น.  17 ก.ค 51
)55 เคยนั่งรถไฟไปสงขลาแล้วตื่นเต้นมากจริงๆ

ช่วยเล่า การเดินทางในสมัยนั้นให้เราฟังหน่อยสิครับ

รถจักร เป็นแบบ ไอน้ำ หรือว่า รถจักรดีเซล

นั่งจากหาดใหญ่ไป สงขลา หรือ สงขลามาหาดใหญ่ ครับ

คนแน่นไหมครับ บนขบวนรถ

นั่งตอนเช้า สาย บ่าย หรือ เย็น ครับ

ฯลฯ

อยากนั่ง

เกิดไม่ทัน จำความได้ก็เห็นแต่รางรถไฟไม่วิ่งละ (แถวเกาะหมี)

น่าจะบูรณะแล้วทำเป็นเชิงท่องเที่ยว วันละขบวนก็ยังดีเนอะ

กิมหยง

ครับ เราจะหาแนวร่วมครับ
เพื่อจะให้รถไฟสายนี้กลับมาวิ่งอีกครั้งครับ
สร้าง & ฟื้นฟู

คนเกิดสงขลา

ผมเอาด้วยคนครับ..นัดคุยกันเลยดีกว่า ไม่อย่างนั้นจะช้าเรื่อย

กิมหยง

เราต้องทำบอร์ดขึ้นมาใหม่เลยหรือไม่ครับ หรือว่าใช้กระทู้เดียวแล้วตอบต่อ ๆ กันไปเรื่อย ๆ ครับ

จะให้ทำหน้าเฉพาะมั๊ยครับ  จะได้เห็นความคืบหน้าครับ

แต่ขอออกตัวก่อนว่า เรื่องเว็บทำได้ แต่เรื่องอย่างอื่น ก็ยังด้อยประสบการณ์ครับ
ต้องชีนำเยอะ ๆ ครับ
สร้าง & ฟื้นฟู

HAADYAI.history

อ้างจาก: กิมหยง เมื่อ 14:20 น.  22 ก.ค 51
เราต้องทำบอร์ดขึ้นมาใหม่เลยหรือไม่ครับ หรือว่าใช้กระทู้เดียวแล้วตอบต่อ ๆ กันไปเรื่อย ๆ ครับ

จะให้ทำหน้าเฉพาะมั๊ยครับ  จะได้เห็นความคืบหน้าครับ

แต่ขอออกตัวก่อนว่า เรื่องเว็บทำได้ แต่เรื่องอย่างอื่น ก็ยังด้อยประสบการณ์ครับ
ต้องชีนำเยอะ ๆ ครับ

เท่านี้ ที่คุยกันทุกวันก็โอเคแล้วครับ

อาจจะทำหน้าเว็บสรุปเรื่องที่คุยกันเอาไว้สักหน้า ก็ได้ครับ
ประมาณว่าเป็นความคืบหน้า/สรุปเรื่องราวอะไรทำนองนี้ครับ

กิมหยง

สร้าง & ฟื้นฟู

หม่องวิน มอไซ

เอกชนระยองเสนอรัฐผุดรถไฟฟ้าเชื่อมท่องเที่ยวตะวันออก

ระยอง 18 ก.ค.- นายชัยรัตน์  ไตรรัตนจรัสพร  นายกสมาคมธุรกิจการท่องเที่ยวจังหวัดระยอง  เปิดเผยภายหลังแสดงความยินดีกับ  นายชาญชัย  ดวงจิตต์ ผู้อำนวยการการท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย (ททท.) สำนักงานภาคกลาง เขต 4 ระยอง - จันทบุรี จะไปรับตำแหน่งใหม่ที่ลอสแองเจลิส  สหรัฐอเมริกา ว่า ระยองเป็นอีกจังหวัดหนึ่งที่มีศักยภาพด้านแหล่งท่องเที่ยว  แต่การส่งเสริมจากภาครัฐยังทำไม่เต็มที่  โดยเฉพาะการคมนาคมหากร่นระยะทาง หรือมีความเชื่อมต่อกับแหล่งท่องเที่ยวอื่นในภาคตะวันออกด้วยกัน  เช่น  จันทบุรี และตราด จะทำให้ประหยัดเวลาและค่าใช้จ่าย เนื่องจากภาวะเศรษฐกิจขณะนี้ย่ำแย่  โดยเฉพาะปัญหาราคาน้ำมันที่สูงขึ้น  ทำให้นักท่องเที่ยวต้องประหยัดและชะลอการเดินทาง  ซึ่งปกติการท่องเที่ยวจังหวัดระยองช่วงที่มีวันหยุดหลายวันจะคึกคักมาก  แต่เวลานี้นักท่องเที่ยวลดลงอย่างเห็นได้ชัด  จึงอยากให้รัฐบาลช่วยส่งเสริมด้านคมนาคม  หากมีรถไฟฟ้าที่สามารถรับนักท่องเที่ยวมาถึงระยอง จันทบุรี และตราด จะทำให้การท่องเที่ยวในภาคตะวันออกดีขึ้น .- สำนักข่าวไทย

อัพเดตเมื่อ 2008-07-18 18:35:50

กิมหยง

หวังว่าจะมีข่าวฟื้นรถไฟหาดใหญ่ - สงขลาบ้างนะครับ
สร้าง & ฟื้นฟู

เบื่อคนเจ้าเล่ห์

อ้างจาก: กิมหยง เมื่อ 07:25 น.  23 ก.ค 51
หวังว่าจะมีข่าวฟื้นรถไฟหาดใหญ่ - สงขลาบ้างนะครับ

2-3 วันก่อน ผมเห็นสติ๊กเกอร์ท้ายรถปิ๊กอัพ คันหนึ่งติดป้าย "ฟื้นฟูทางรถไฟสงขลา" อะไรประมาณนี้  เห็นแล้วก็รู้สึกดี และชื่นชมในเจตนารมณ์ที่ดี

มีหลายท่าน อยากให้ ทางรถไฟสาย หาดใหญ่ - สงขลา กลับมามีชีวิตอีกครั้งหนึ่ง.......ผมก็ต้องบอกว่า "ผมก็อยากให้เป็นเช่นนั้น"

แต่ถ้าจะถาม  การฟื้นชีวิตของทางรถไฟที่กลายเป็นความทรงจำ กลับมาให้มีชีวิตชีวาอีกครั้ง... วัตถุประสงค์เพื่ออะไร คงต้องเป็นประเด็นจะต้องคุยกันในรายละเอียดให้มากกว่าคำว่า "อยากให้มี"  แต่เพียงอย่างเดียว

ผมมองว่า.... นอกจากจะต้องพิจารณาในแง่ของความคุ้มค่าทางเศรษฐกิจ ควรจะต้องพิจารณาในเรื่องของคุณค่าทางประวัติศาสตร์ ประกอบไปด้วย

ถ้าจะถามว่า......  งบประมาณที่จะนำมาใช้คุ้มมั้ย....ผมมองว่า คุ้มค่า   และใช้งบประมาณน้อยกว่า การจัดการเลือกตั้งใหม่ ที่เกิดจากรัฐบาลยุบสภาเสียด้วยซ้ำ!


ทางรถไฟสาย หนองคาย เวียงจันทร์ เกิดขึ้นเพราะพิจารณาในแง่ความสำคัญทางเศรษฐกิจ ที่คนรุ่นใหม่ ชอบเรียกว่า พวก ลอจิสติคส์ อะไรนี่ละ....

งบประมาณที่ใช้สำหรับสร้างทางรถไฟไปลาว เฉลี่ย กม.ละ 56 ล้าน......ดังนั้นเปรียบเทียบแล้ว หาดใหญ่ - สงขลา ก็ไม่หนีกัน แต่อาจน้อยกว่าเล็กน้อย เพราะมีแนวทางเก่าอยู่แล้ว

30 กม.จากหาดใหญ่ บวกพวกอาคารสถานีรถไฟรายทาง,ระบบอาณัติสัญญาน ฯลฯ เบ็ดเสร็จน่าจะใช้งบราว 2500 ล้านบาท ก็ไม่แพงเท่าไหร่......

ผมยังมองไปอีกว่า นอกจาการฟื้นเส้นทางรถไฟสายนี้แล้ว น่าจะลากเชื่อมเป็นลักษณะคล้ายแลนด์บริดจ์ ให้ไปถึงสตูล (ออกท่าเรือ) ยิ่งเจ๋งใหญ่

.............................

โลกมีทรัพยากรเหลือเฟือสำหรับทุกคน..แต่ทรัพยากรทั้งหมดของโลก..ไม่พอสำหรับคนโลภ เพียงคนเดียว!

กิมหยง

2500 ล้าน  ไม่แพงเท่าไร

เวียนหัวตาลายจังเลย

เราเปลี่ยนเป็นอย่างอื่นได้มั๊ย เช่นรถราง
ไม่รู้ว่า ขนาดรางมันเท่ากันหรือเปล่า

แบบทำเป็นสายท่องเที่ยว

ขอเวลาสักเล็กน้อยครับ เว็บกิมหยงจะทำหน้ารถไฟหาดใหญ่ - สงขลาขึ้นมาครับ

อย่างน้อย ๆ เป็นเวที ที่จะให้เรามาพูดคุยกัน ได้แสดงหลักการเหตุผล แนวคิดกัน
สร้าง & ฟื้นฟู