เที่ยวไหนโฉ้ ตอน "ตามหาหลักเขตต์ รฟล. ในเมืองสงขลา"

[กิมหยง]

คือถ้าไม่ถ่ายสองสาวนี้ มันก็ยังไง ยังไงอยู่หล่าวแหละ

เห็นมาเดินเฉียด ๆ ก็ถ่ายมาสักหีดแหละ

[กิมหยง]

เมืองสงขลาดีนะครับ ไม่ลืมกำพืดตัวเอง

ยังคงเป็นสงขลาอยู่ ยังคงมีอาคารบ้านหลังเก่า ๆ อยู่เต็มเมืองไปหมด
จนกลายเป็นเอกลักษณ์อย่างหนึ่งไปแล้วครับ

ส่วนบริเวณเกาะกลางก็ร่มรื่นดีครับ
ได้มีโอกาสได้นั่งคุยกับนายกต้อยเหมือนกันครับ

ถามแกเรื่องต้นไม้เกาะกลาง
แกบอกว่าไม่กลัวว่ารากมันจะมาไชอะไรให้ปูนแตกครับ
ใบปกคลุมแค่ไหน รากมันก็ได้แค่นั้นแหละ
แกบอกว่ามีต้นไม้แล้วร่มรื่นร่มเย็นดีครับ

ก็ไม่รู้แกพูดเพื่อหาเสียงอะไรหรือเปล่า
แต่ดูภาพนี้เอาเองครับ

เดี๋ยวจะมาหาว่าเว็บไม่เป็นกลางอีกนะครับ

[ลูกแมวตาดำๆ]

คือถ้าไม่ถ่ายสองสาวนี้ มันก็ยังไง ยังไงอยู่หล่าวแหละ

เห็นมาเดินเฉียด ๆ ก็ถ่ายมาสักหีดแหละ

เผลอไม่ได้จริงๆ อิอิ

ภาพถ่ายจากบนเกาะกลางหน้าคิวรถระโนดครับ ถนนรามวิถี

[กิมหยง]

จากนั้นคุณ "ลูกแมวตาดำดำ" ก็พาเราสำรวจหลักเขตต์ที่แกเจอมาก่อนหน้านี้ครับ

ซึ่งผมต้องขออภัยด้วยนะครับ ไม่ใช่คนในพื้นที่เลยไม่ทราบเลยว่า แต่ละจุดเขาเรียกว่าแถวไหน
ถนนอะไรครับ

ต้องรอเจ้าของพื้นที่มาตอบให้อีกครั้งหนึ่งนะครับ

เสาต้นที่หักและมีคนมาวางไว้ตรงคูระบายน้ำต้นนี้
ดูเหมือนจะไม่มีใครสนใจครับ

แต่ผมเคยฝันครับ

ฝันว่าจะได้เก็บเสาต้นนี้มาเก็บไว้ที่สำนักงานเว็บกิมหยงครับ
ในตอนที่เก็บไว้ ก็จะมีเรื่องราวต่าง ๆ มากมาย
ทั้งเรื่องราวเกี่ยวข้องกับผู้มีชีวิตและไม่มีชีวิตครับ

เก็บไว้ระยะหนึ่ง
พอรถไฟกลับมาวิ่งสายหาดใหญ่ - สงขลาได้
ผมคลับคล้ายคลับคลาว่า ในตอนที่เอาไปปักไว้ตรงหลักเขตต์
จะมีการทำพิธีใหญ่โตระดับหนึ่งเลยครับ

อันนั้นแค่ฝันนะครับ
ก็พอมาเจอก็ไม่นึกว่าจะมีเสาที่ตั้งนอนอยู่แบบนี้จริง ๆ ครับ

ตอนนี้เรามีรถเครื่อง ทุกมาไม่ได้ครับ กลัวยางทุ
ก็ยังคงวางไว้อยู่อย่างนั้นแหละครับ

(นับหลักเขตต์ที่กำลังจะถูกฝังที่ลานคนเมืองเป้นหลักเขตต์ที่3ครับ)
ภาพแรกคือหลักเขตต์ที่ 4 ครับ
ส่วนภาพกลาง ไม่รู้นับได้ไหมเพราะไม่ทราบว่าของเดิมอยุ่ตรงไหน แต่นับเป็นหลักเขตต์ที่ 5 ที่เจอครับ
ส่วนภาพล่างคือหลักเขตต์ที่ 6 ที่เจอครับ

[กิมหยง]

เสาเหล็กต้นนี้ ก็ยังอยู่ในสภาพที่ดีอยู่ครับ
ส่วนที่เห็นเป็นทางยาว ๆ ใกล้ ๆ เสาเหล็ก
เป็นทางรถไฟครับ  ถึงจัดนี้ก็จะแยกออกเป็น 2 เส้นครับ

บริเวณโกดังไม้ถนนกำแพงเพชร(ถนนที่ขนานเส้นทางรถไฟไปท่าเรือ)
บริเวณนี้มีประแจสับรางด้วยครับ
(ข้อมูลจากป้าติ๋วทีมงานรถไฟไทย.คอม และประชาชนในระแวกนั้นที่เคยใช้บริการรถไฟ)

[คนหาดใหญ่]

เมืองสงขลาดีนะครับ ไม่ลืมกำพืดตัวเอง

ยังคงเป็นสงขลาอยู่ ยังคงมีอาคารบ้านหลังเก่า ๆ อยู่เต็มเมืองไปหมด
จนกลายเป็นเอกลักษณ์อย่างหนึ่งไปแล้วครับ

ส่วนบริเวณเกาะกลางก็ร่มรื่นดีครับ
ได้มีโอกาสได้นั่งคุยกับนายกต้อยเหมือนกันครับ

ถามแกเรื่องต้นไม้เกาะกลาง
แกบอกว่าไม่กลัวว่ารากมันจะมาไชอะไรให้ปูนแตกครับ
ใบปกคลุมแค่ไหน รากมันก็ได้แค่นั้นแหละ
แกบอกว่ามีต้นไม้แล้วร่มรื่นร่มเย็นดีครับ

ก็ไม่รู้แกพูดเพื่อหาเสียงอะไรหรือเปล่า
แต่ดูภาพนี้เอาเองครับ

เดี๋ยวจะมาหาว่าเว็บไม่เป็นกลางอีกนะครับ

ไซร ไม่ถามแกว่า...คิดพันพรือ กับการฟื้นฟูรถไควหาดใหญ่สงขลา
ถ้าเติ้นได้เป็นนายก อบจ เติ้น อีสนับสนุนพันพรือมั่ง
แล้วถ้ามีโอกาสก็ถามเบอร์อื่นๆ กัน เบอร์ไหนหนับหนุนเราเลือกเบอร์นั้น

[กิมหยง]

เราได้เดินสำรวจระแวก "บ้านบน" แถว ๆ โกดังไม้โรงค้าไม้สนั่น
เราได้สำรวจหลักเขตต์ ซึ่งระยะห่างกันไม่ถึง 100 เมตร กลับพบหลักเขตต์ถึง 4 ต้น

เราได้เข้าไปสอบถามชาวบ้าน ถึงหลักเขตต์
ได้พูดคุย ได้รับฟังเกี่ยวกับประสบการณ์ การได้ใช้บริการรถไฟหาดใหญ่ - สงขลา

เมื่อก่อนเก็บค่าโดยสารเพียง 50 สตางค์
วันหนึ่งก็วิ่ง 4 เที่ยว
คุณยายแกเล่าอีกว่า

ตอนเช้า ๆ ถ้าว่าง ๆ ก็จะอาบน้ำแต่งตัว
มาซื้อของที่หาดใหญ่ จะพาเด็ก ๆ ไปเต็มไปหมด
เพราะค่าโดยสารถูก แถมเด็กๆ ก็ไม่เก็บอีก

ได้เห็นแกเล่าประสบการณ์เกี่ยวกับรถไฟ
แล้วดูแกมีความสุข เล่าเสียงดัง
จนคนระแวกนั้นที่ได้ยินต่างก็มารับฟัง และแบ่งปันประสบการณ์กันเต็มเลยครับ

ทุกคนล้วนรู้สึกดีและยังอยากจะให้รถไฟกลับมาวิ่งอีกครับ


มานับหลักเขตต์กันต่อครับ ภาพแรก หลักเขตต์ที่2 (ใกล้หัวประปาอ่ะครับ)
สาเหตุที่นับ เป็นหลักเขตต์ที่2เพราะนับจากการที่ทีมงานป้าติ๋ว รถไฟไทย.คอม มาสำรวจเมื่อกรกฎาคมที่ผ่านมา
ทีมงานเราจึงเดินไปดูด้วยตาอีกครั้ง จนได้พบอีกหลายหลักต่อมาครับ
(ตอนนี้ยังสงสัยทำไมป้าติ๋วหาหลักอื่นไม่เจอในขณะนั้น)
ภาพสอง นับเป็นหลักเขตต์ที่ 7 ครับ อยู่หน้าบ้านยายที่เล่าความหลังให้ฟัง ครับ
หลักเขตต์นี้ค่อนข้างสมบูรณ์มากครับ สังเกตจาก คำว่า เขตต์ ตัวอักษรคม ชัดเจนมากครับ
ภาพที่สาม นับเป็นหลักเขตต์ที่ 8 ครับ อยู่ห่างออกไปไม่มากเพียงไม่กี่ก้าว
ภาพที่สี่คือหลักเขตตต์ที่4ที่นับไปแล้วครับ

จากการได้ฟังการเล่าเรื่องของยายทำให้ผมมั่นใจได้เลยว่าหลักเขตต์บริเวณนี้ไม่หายแน่ครับ
เพราะยายเล่าให้ฟังว่าเพื่อนบานแกเคยจะย้ายออก(หลักเขตต์ที่2)แต่แกบอกเพื่อนบ้านคนนั้นว่า
"อย่าไปย้ายของหลวง เดี๋ยวตำรวจจับ"

[กิมหยง]

ไซร ไม่ถามแกว่า...คิดพันพรือ กับการฟื้นฟูรถไควหาดใหญ่สงขลา
ถ้าเติ้นได้เป็นนายก อบจ เติ้น อีสนับสนุนพันพรือมั่ง
แล้วถ้ามีโอกาสก็ถามเบอร์อื่นๆ กัน เบอร์ไหนหนับหนุนเราเลือกเบอร์นั้น

ก็ไม่ค่อยถนัดเรื่องการเมืองครับ
ก็คุยกับแกหลายเรื่องอยู่เหมือนกันครับ

ไว้มีโอกาสถ้าได้พูดคุยกับใครก็จะลองสอบถามให้ครับท่าน

[คนหาดใหญ่]

ไซร ไม่ถามแกว่า...คิดพันพรือ กับการฟื้นฟูรถไควหาดใหญ่สงขลา
ถ้าเติ้นได้เป็นนายก อบจ เติ้น อีสนับสนุนพันพรือมั่ง
แล้วถ้ามีโอกาสก็ถามเบอร์อื่นๆ กัน เบอร์ไหนหนับหนุนเราเลือกเบอร์นั้น

ก็ไม่ค่อยถนัดเรื่องการเมืองครับ
ก็คุยกับแกหลายเรื่องอยู่เหมือนกันครับ

ไว้มีโอกาสถ้าได้พูดคุยกับใครก็จะลองสอบถามให้ครับท่าน

เราถามในฐานะชาวบ้านก็ได้ครับ หรือ บอกว่าแฟนๆ รายการฝากถามมา
เราอาจจะบอกแกว่า จากการสำรวจพบว่า...คนที่ต้องเดินทางหาดใหญ่-สงขลาทุกวันๆ มีราวๆ  2 หมื่นคน เป็นอย่างน้อย
จะสอบตกสอบได้ 2 หมื่นคนนี้มีความหมายมาก แค่ขึ้นป้าย เบอร์ สอง สนับสนุนรถไฟรางคู่หาดใหญ่สงขลา
ปักไว้ตลอดสาย 407 กับ 414 รับรองไม่มีทางสอบตกเด็ดขาด
หรือเบอร์ สอง สนับสนุนรถไฟฟ้ารางคู่สงขลา-ปาดังฯ ก็จะได้กลุ่มลูกค้าเพิ่มเป็น 4 หมื่น เหนาะๆ

[กิมหยง]

What is "เหนาะๆ"

[คนหาดใหญ่]

เราได้เดินสำรวจระแวก "บ้านบน" แถว ๆ โกดังไม้โรงค้าไม้สนั่น
เราได้สำรวจหลักเขตต์ ซึ่งระยะห่างกันไม่ถึง 100 เมตร กลับพบหลักเขตต์ถึง 4 ต้น

เราได้เข้าไปสอบถามชาวบ้าน ถึงหลักเขตต์
ได้พูดคุย ได้รับฟังเกี่ยวกับประสบการณ์ การได้ใช้บริการรถไฟหาดใหญ่ - สงขลา

เมื่อก่อนเก็บค่าโดยสารเพียง 50 สตางค์
วันหนึ่งก็วิ่ง 4 เที่ยว
คุณยายแกเล่าอีกว่า

ตอนเช้า ๆ ถ้าว่าง ๆ ก็จะอาบน้ำแต่งตัว
มาซื้อของที่หาดใหญ่ จะพาเด็ก ๆ ไปเต็มไปหมด
เพราะค่าโดยสารถูก แถมเด็กๆ ก็ไม่เก็บอีก

ได้เห็นแกเล่าประสบการณ์เกี่ยวกับรถไฟ
แล้วดูแกมีความสุข เล่าเสียงดัง
จนคนระแวกนั้นที่ได้ยินต่างก็มารับฟัง และแบ่งปันประสบการณ์กันเต็มเลยครับ

ทุกคนล้วนรู้สึกดีและยังอยากจะให้รถไฟกลับมาวิ่งอีกครับ


มานับหลักเขตต์กันต่อครับ ภาพแรก หลักเขตต์ที่2 (ใกล้หัวประปาอ่ะครับ)
สาเหตุที่นับ เป็นหลักเขตต์ที่2เพราะนับจากการที่ทีมงานป้าติ๋ว รถไฟไทย.คอม มาสำรวจเมื่อกรกฎาคมที่ผ่านมา
ทีมงานเราจึงเดินไปดูด้วยตาอีกครั้ง จนได้พบอีกหลายหลักต่อมาครับ
(ตอนนี้ยังสงสัยทำไมป้าติ๋วหาหลักอื่นไม่เจอในขณะนั้น)
ภาพสอง นับเป็นหลักเขตต์ที่ 7 ครับ อยู่หน้าบ้านยายที่เล่าความหลังให้ฟัง ครับ
หลักเขตต์นี้ค่อนข้างสมบูรณ์มากครับ สังเกตจาก คำว่า เขตต์ ตัวอักษรคม ชัดเจนมากครับ
ภาพที่สาม นับเป็นหลักเขตต์ที่ 8 ครับ อยู่ห่างออกไปไม่มากเพียงไม่กี่ก้าว
ภาพที่สี่คือหลักเขตตต์ที่4ที่นับไปแล้วครับ

จากการได้ฟังการเล่าเรื่องของยายทำให้ผมมั่นใจได้เลยว่าหลักเขตต์บริเวณนี้ไม่หายแน่ครับ
เพราะยายเล่าให้ฟังว่าเพื่อนบานแกเคยจะย้ายออก(หลักเขตต์ที่2)แต่แกบอกเพื่อนบ้านคนนั้นว่า
"อย่าไปย้ายของหลวง เดี๋ยวตำรวจจับ"

ได้เอา GPS mark ตำแหน่งไว้ทุกหลักไหมครับ

คุณป้าติ๋ว คงลืมเอาแว่นมา
เอ๊ย !
คงรีบมั๊งครับ ทัวร์คณะนี้เค้ามาเช้าเย็นกลับนี่ครับ

ดีใจที่มีคุณยายช่วยอนุรักษ์อีกแรง และยังอยากให้มีรถไฟมาวิ่งอีก

[ลูกแมวตาดำๆ]

ถ้ามาหลักที่2แล้วมองไปนิดเดียวนิท่าน เดินยี่สิบเก้าถึงหลักที่ 7 (หน้าบ้านยาย)แล้ว

พรุ่งนี้ตื่นแต่เช้าจะนำ GPS ไปมาร์กไว้ครับ แล้วจะนำมาแปลงให้เปิดได้กับกูเกิลเฮิร์ทครับ

ท่านกิมหยงแล้วช่วงบ่ายไปไหนต่อ มาเล่าตือนะครับ รอชมอยู่

[กิมหยง]

เรื่องหลักเขตต์หมดแล้วครับ ต่อไปก็เรื่องกินและเรื่องในสงขลาต่อครับ
แต่ค่อยมาเล่าอีกทีครับ อับรูปไม่ค่อยขึ้นครับ

[ลูกแมวตาดำๆ]

แล้วได้ไป ถนนริมทางรถไฟ  ที่บอกไว้หรือป่าวครับ(ผมคิดว่าน่าจะไปไม่ถูกเพราะน่าจะหลง อิอิ)

[คนหาดใหญ่]

What is "เหนาะๆ"

หมายถึงกลุ่มลูกค้า ที่หาได้ง่ายๆ จากริมถนน ครับ
เพราะมีคนต้องเดินทางระหว่างเมือง สงขลา-หาดใหญ่ หาดใหญ่-ปาดังฯ ไม่น้อยกว่าสี่หมื่นคนต่อวัน
ลองคิดดูว่า กากบาทสี่หมื่นอัน มันมีความหมายแค่ไหนในวันลงคะแนน ณ ตอนนี้ยังไม่มีใครมาเจาะลูกค้ากลุ่มนี้เลย
มีแต่นโยบายวาดวิมานในอากาศทั้งนั้น เด็กอ่านดูก็รู้ว่าเป็นไปไม่ได้ แต่ทำรถไฟนี่เป็นไปได้แน่นอน

[คนหาดใหญ่]

ถ้ามาหลักที่2แล้วมองไปนิดเดียวนิท่าน เดินยี่สิบเก้าถึงหลักที่ 7 (หน้าบ้านยาย)แล้ว

พรุ่งนี้ตื่นแต่เช้าจะนำ GPS ไปมาร์กไว้ครับ แล้วจะนำมาแปลงให้เปิดได้กับกูเกิลเฮิร์ทครับ

ท่านกิมหยงแล้วช่วงบ่ายไปไหนต่อ มาเล่าตือนะครับ รอชมอยู่

ท่านเปิดดูข้างในไหมครับว่าใส่แบต แบบไหน
เปิดเว็บเค้าดู เวปเค้าแนะนำว่าไม่ควรใช้ถ่านชาร์จ ให้ใช้ถ่านอัลคาไลน์
อย่างนี้เปลืองแย่เลย แถมสร้างขยะให้โลกร้อนอีกนับไม่ถ้วน
ทีแรกว่าจะหามาเล่นสักอัน ถ้าใช้ถ่านชาร์จไม่ได้ก็คงไม่ซื้อมาใช้ครับ

[ลูกแมวตาดำๆ]

ตัวที่ผม(ยืมเค้ามา)ใช้ ถ่านชาร์จครับ สามารถชาร์จผ่านสาย USB ได้เลยครับ
ตอนแรกจะหาซื้อมาใช้เหมือนกัน ตั้งราคาในฝันไว้1000 แต่พอไปหาข้อมูล ราคา เกือบ 5000
เลยยืมเค้าต่อไปดีกว่า...อิอิ

[ลูกแมวตาดำๆ]

What is "เหนาะๆ"

หมายถึงกลุ่มลูกค้า ที่หาได้ง่ายๆ จากริมถนน ครับ
เพราะมีคนต้องเดินทางระหว่างเมือง สงขลา-หาดใหญ่ หาดใหญ่-ปาดังฯ ไม่น้อยกว่าสี่หมื่นคนต่อวัน
ลองคิดดูว่า กากบาทสี่หมื่นอัน มันมีความหมายแค่ไหนในวันลงคะแนน ณ ตอนนี้ยังไม่มีใครมาเจาะลูกค้ากลุ่มนี้เลย
มีแต่นโยบายวาดวิมานในอากาศทั้งนั้น เด็กอ่านดูก็รู้ว่าเป็นไปไม่ได้ แต่ทำรถไฟนี่เป็นไปได้แน่นอน

แต่สำหรับการเลือกตั้งนายกเทศมนตรี ทน.สงขลา นายพีระได้กล่าวถึงสถานีรถไฟสงขลาด้วยครับ
กระทู้นี้ครับ http://www.gimyong.com/webboard/index.php/topic,27360.0.html อยู่ในพันธกิจข้อที่ 8 ครับ

[คนหาดใหญ่]

ตัวที่ผม(ยืมเค้ามา)ใช้ ถ่านชาร์จครับ สามารถชาร์จผ่านสาย USB ได้เลยครับ
ตอนแรกจะหาซื้อมาใช้เหมือนกัน ตั้งราคาในฝันไว้1000 แต่พอไปหาข้อมูล ราคา เกือบ 5000
เลยยืมเค้าต่อไปดีกว่า...อิอิ

ขอบคุณครับ
หาในกูเกิ้ลเลยครับ ร้านนึง 3,800 อีกร้านนึง ราคา 3,290 บาท รวมค่าส่ง แล้วครับ
แถวสันติสุขขายแพงเวอร์ซื้อไม่ลง ขนาดไม่รวมภาษีไม่มีประกันนะนั่น

[ลูกแมวตาดำๆ]

ขนาดสันติสุขยังแพง แล้วจะหาของถูกที่ไหนได้อีกเนี่ย เหอะๆๆ

[คนหาดใหญ่]

What is "เหนาะๆ"

หมายถึงกลุ่มลูกค้า ที่หาได้ง่ายๆ จากริมถนน ครับ
เพราะมีคนต้องเดินทางระหว่างเมือง สงขลา-หาดใหญ่ หาดใหญ่-ปาดังฯ ไม่น้อยกว่าสี่หมื่นคนต่อวัน
ลองคิดดูว่า กากบาทสี่หมื่นอัน มันมีความหมายแค่ไหนในวันลงคะแนน ณ ตอนนี้ยังไม่มีใครมาเจาะลูกค้ากลุ่มนี้เลย
มีแต่นโยบายวาดวิมานในอากาศทั้งนั้น เด็กอ่านดูก็รู้ว่าเป็นไปไม่ได้ แต่ทำรถไฟนี่เป็นไปได้แน่นอน

แต่สำหรับการเลือกตั้งนายกเทศมนตรี ทน.สงขลา นายพีระได้กล่าวถึงสถานีรถไฟสงขลาด้วยครับ
กระทู้นี้ครับ http://www.gimyong.com/webboard/index.php/topic,27360.0.html อยู่ในพันธกิจข้อที่ 8 ครับ

ยังเชื่อไม่ได้ครับ เหวี่ยงแหเกินไป
ไม่ยอมลงรายละเอียดว่า จะปรับปรุงอย่างไร เมื่อไหร่
เดี๋ยวมาตัดหญ้าหนหนึ่งก็บอกว่า นี่ไงปรับปรุงเสร็จแล้ว

ต้องชี้ลงไปชัดๆ เลยว่า "จะทำให้มีรถไฟ รางคู่ วิ่งระหว่างหาดใหญ่กับสงขลาอีกครั้ง" ภายใน 4 ปี (ถ้าได้เข้าไปบริหาร)

ถ้าพูดชัดเจนเยี่ยงนี้ มีเท่าไหร่ เทหมดหน้าตักเลยครับ

[กิมหยง]

เหอ ๆ ระบุเวลาไปอย่างนั้นน่าจะยากเลยครับ
แต่ผมคิดว่าจะเกิดภายใน 10 - 20 ปีนี้แหละครับท่าน