ข่าว:

ทดลองใช้งานบอร์ดตะลุง ที่อยู่ในขั้นตอนการกู้คืนข้อมูล เบื้องต้นมีแต่กระทู้ (ข้อความ) กำลังกู้รูปภาพ ไฟล์แนบต่าง ๆ คาดว่าจะทยอยสมบูรณ์ภายในไม่ช้า

Main Menu

2555ผุดกระเช้าลอยฟ้าข้ามฝั่งเทศบาลนครสงขลาสู่เขาแดง

เริ่มโดย Probass, 14:13 น. 09 พ.ย 54

เซาะกราวจิง

ทำไมที่ผ่านมา เซนทรัล จึงหันไปลงทุนที่สุราษฏร์ก่อน
ขอหน่อยนะ ที่ไปลงทุนสุราษฎร์นะ  เพราะสุราษฎร์ ยังไม่มีห้างจากส่วนกลาง เช่น เซ็นทรัล โรบินสัน ทั้งๆที่เป็นศูนย์กลางภาคใต้ตอนบน มีแต่ห้างท้องถิ่น หรือ บิ๊กซี แมคโคร โลตัสไรงี้ แต่หาดใหญ่มีมาเป็นสิบปีแล้ว แต่แค่มันเล็กแค่นั้นเอง แต่ตอนนี้กำลังมี เซ็นทรัลเฟสติวัล ซึ่งคาดว่าจะใหญ่ที่สุดในภาคใต้ ตรงข้ามแมคโคร อ่านข่าวบ้างไรบ้างจะได้ทันต่อเหตุการณ์

คนสมัยใหม่

ขอสนับสนุนเต็ม100 ทำเลยคะ คิดแล้วทำ ดีจังเลย ยุคนี้ต้องคิดเร็วทำเร็ว ไม่นั่นไม่ทันเพื่อน เวลาเดินไปหน้าไม่ถอยหลัง ดีใจจัง ที่มีคนคิดได้อย่างนี้ เพราะสงขลามีจุดขายเยอะ รับรองถ้าสงขลามีอย่างนี้นักท่องเทียวต้องมีเยอะแน่คะ ขอตรบมือให้ดังๆ

ดีจริงหรือ ?

ก่อนอื่น ต้องถามผู้บริหารคือ อบจ ได้จัดทำประชาพิจารณ์หรือเปล่า ?

โครงการใหญ่ๆอย่างนี้ คงต้องมีจุดคุ้มทุนตามหลักของภาคธุรกิจ ไม่ใช่คิดแบบราชการที่เอางบประมาณสร้าง

ถ้าถามผมตอนนี้ว่าดีไหม๊ ? ต้องบอกด้วยว่าความเห็นส่วนตัวจากที่ได้พบเห็นตัวอย่างที่อื่นประกอบ

ดีระดับหนึ่ง ที่สงขลายังไม่มีสิ่งที่ทาง อบจ จะสร้างหรือพูดว่าอนุมัติจัดสร้างแล้วขณะนี้ ซึ่งก็คงหยุดไม่ได้ซะแล้ว

แต่ก็มีข้อกังขาว่า สิ่งก่อสร้างที่อนุมัติสร้างอันนี้ ดูตามรูปการณ์แล้วไม่ค่อยจะสมควรและคุ้มกับค่าเงินที่จ่าย

อันที่หนึ่งสิ่งที่จะดึงดูดความสนใจคน(นักท่องเที่ยว)ขึ้นไปดูแล้วยังไม่น่าเป็นจุดสนใจมากนัก

เป็นเพียงจุดที่คน(นักท่องเที่ยว)ไม่เคยขึ้นไปเท่านั้น หรือบางคนก็อาจเคยขึ้นไปแล้ว แง่นี้ดูแล้วไม่มีจุดเด่นพอ

เพราะดูแล้วค่าขึ้นไปข้างบนคงแพงพอสมควร มิฉะนั้นจะไม่พอค่าบริหารทั้งนี้ไม่นับเงินค่าลงทุนอีกต่างหาก

พูดว่าถ้ามีการจัดทำประชาพิจารณ์ ผมเชื่อว่าคงไม่ผ่าน  ที่ไม่สามารถชี้แจงรายได้เหนือรายจ่ายในการบริหารได้

อีกอย่างที่เป็นปัญหา  ถ้าเมื่อการบริหารไม่คุ้มทุน

เคยคิดตัวเลขบ้างไม๊ว่าจะต้องหาเงินหรือตั้งเงินงบประมาณอีกเท่าไหร่ ? ในการที่จะต้องดูแลรักษาเอาไว้เมื่อไม่มีรายรับ

เพราะจากการลงทุนดูแล้วเสี่ยงมากกับการที่จะต้องมีตัวเลข ขาดทุนต่อเนื่องจนไม่สามารถบริหารได้

พูดง่ายๆคือ ขาดทุนซ้ำซาก นี่เป็นเพียงแง่คิดที่อยู่นอกกรอบ เพราะอะไรสิ่งที่ก่อสร้างนี้เป็นสิ่งที่ต้องเสี่ยงกับชีวิต

การบริการ การบริหารต้องตั้งไว้ที่ความปลอดภัย 100 % มันไม่ใช่เรื่องเล่นๆ เล็กๆน้อยๆแล้วผ่านไป

เมื่อเกิดอุบัติเหตุขึ้นมา เป็นอันว่าจบทันที จะไม่มีคน(นักท่องเที่ยว)ขึ้นไปอีกแน่นอน ข้อนี้ถือเป็นเรื่องสำคัญม๊าก มาก

พูดก็พูดเถอะ ผมไม่ใช่ว่ากลัวความสูงสักเท่าไหร่ เพราะเคยขึ้นหลายแห่งมาแล้ว

แต่ที่หาดใหญ่ผมก็ไม่กล้าขึ้น และถ้าที่สงขลาเสร็จ ผมก็คงไม่กล้าขึ้นไปเหมือนกัน ได้ยินผู้บริหารบอกว่า "มีประกัน"

นั่นไม่ใช่ประเด็น ประเด็นอยู่ที่สภาพความมั่นคงและการบริหารมากกว่า ว่ามีความเชื่อมั่นได้แค่ไหน เต็ม 100 %ไม๊ ?

ติเพื่อก่อเท่านั้น ที่จริงมีสิ่งที่น่าทำมากมายกว่านี้ ที่ที่อื่นไม่มีและเราสามารถทำได้โดยไม่ต้องไปเลียนแบบใคร

ดายของ

อ้างจาก: คนสมัยใหม่ เมื่อ 04:49 น.  08 ก.พ 55
ขอสนับสนุนเต็ม100 ทำเลยคะ คิดแล้วทำ ดีจังเลย ยุคนี้ต้องคิดเร็วทำเร็ว ไม่นั่นไม่ทันเพื่อน เวลาเดินไปหน้าไม่ถอยหลัง ดีใจจัง ที่มีคนคิดได้อย่างนี้ เพราะสงขลามีจุดขายเยอะ รับรองถ้าสงขลามีอย่างนี้นักท่องเทียวต้องมีเยอะแน่คะ ขอตรบมือให้ดังๆ


ขอสนับสนุนด้วยคนน่ะค่ะ ถ้าคิดว่าทำแล้วดี สงขลามีจุดขายเยอะจริงๆ ด้วยค่ะ โดยเฉพาะฝั่งเขาแดง (สิงหนคร) แต่ทำไมไม่เห็นจะมีใครใส่ใจอนุรักษ์หรือหวงแหนเอาไว้เลย อย่างเจดีย์ 2 พี่น้องบนยอดเขาแดง เคยขึ้นไปแล้ว ขอบอกค่ะว่าวิวทิวทัศน์สวยงามมากๆ หายเหนื่อยจากการขึ้นบันไดมาเป็นปลิดทิ้ง แต่ต้องเศร้าเสียใจสุดๆ ที่เจดีย์ 2 พี่น้องมีแต่ตัวหนังสือ สลักชื่อ บอกความในใจ ใครรักใคร ใครคู่ใครเต็มไปหมด ไม่เห็นจะมีใครขึ้นไปใส่ใจดูแล (หรือเพราะยอดเขาจะสูงไปป่าวหว่า) บอกได้คำเดียวว่าเสียดายมาก

ป้อมเมืองโบราณก็มีให้เห็น มีให้ดู แต่ไม่กล้าเข้าไปชมไปดูเลยค่ะ กลัว.... (อันนี้เป็นความรู้สึกส่วนตัวน่ะค่ะ) อยากให้ส่งเสริมและพัฒนาให้เป็นแหล่งท่องเที่ยวค่ะ เสียดายถ้าจะปล่อยทิ้งไว้เฉยๆ

ถ้าตั้งใจจะทำจริงๆ ต้องทำให้ดีที่สุดน่ะค่ะ อยากเห็นความสำเร็จจากโครงการมากๆๆๆๆ ค่ะ

PS. ที่เขียนมาเพราะอยากให้บ้านเมืองเราเป็นแหล่งท่องเที่ยวที่สามารถดึงดูดนักท่องเที่ยวได้ทุกคน เพราะทุกคนมีความต้องการที่แตกต่างกันค่ะ

ด้ามขวาน

ผมเห็นด้วยกับการพัฒนา แต่บ้านเรายังไม่พร้อมหลายด้านโดยเฉพาะถนนสำหรับรถ ซึ่งควรมาก่อน

มองนอกกรอบบ้าง ?

โบราณว่าไว้ "ยิ่งเรียน ยิ่งรู้  ยิ่งดู ยิ่งเห็น  ยิ่งเล่น ยิ่งเชี่ยว  ยิ่งเที่ยว ยิ่งจน  ยิ่งค้น ยิ่งพบ"

มันบ่งบอกเราว่า  การที่จะคิดทำอะไรขอให้ตั้งใจจริง มันไม่พ้นความสำเร็จแน่

การคิดในกรอบก็เพื่อเป็นแนวทาง แต่ต้องหัดที่จะ คิด นอก กรอบ บ้าง

โลกที่เจริญมาได้ทุกวันนี้เพราะมีคนที่คิดนอกกรอบ อย่างเช่น พี่น้องสองคนเห็นนกบินได้

ก็เลยคิดว่า เอทำไมคนเราบินไม่ได้ จึงหาทางที่จะบินให้ได้เหมือนนกแต่ก็ทำไม่ได้

สุดท้ายก็มาสำเร็จที่มีเครื่องยนต์ทำให้เราบินได้เหมือนนก เก่งกว่านกไปเสียอีก

การพัฒนาประเทศเราล้าหลังประเทศอื่นมามากแล้ว มาร่วมกันคิดนอกกรอบกันบ้าง

เชื่อว่า ต้องมีสิ่งที่ดีๆซ่อนอยู่อีกมากมาย ถ้าเราเริ่มต้นไม่ได้ ก็ขอให้มีส่วนต่อยอดสิ่งที่คนอื่นทำไว้ก็ยังดี

ที่เห็นเด่นชัดอีกอย่าง ก็ โทรศัพท์มือถือนี่เอง ใครจะคิดละว่า สามารถติดต่อพูดคุยกันได้โดยไม่ต้องมีสาย

ฅนเกาะเสือ

  คนคิดเขาก็มีเหตุผลของเขาเอง ไม่ถูกใจตรงไหน บอกได้  คุยได้ครับ ต้องมีเหตุผลในใจ ให้โอกาสผู้อื่นบ้าง อยากคิดอยากเสนออะไรก็ได้นะ ผมว่าต้อง ติ เพื่อ ก่อดีกว่า   สาธุครับผม
แม้ ความรู้อันน้อยนิด อาจช่วยชีวิต คนเป็น ร้อย

ลูกแมวตาดำๆ

ผมขอรอติดตามการก่อสร้างจนวันเปิดใช้งานวันแรก ถ้าไม่ติดธุระอะไร จะไปเก็บภาพมุมสูงมาฝากกัน ส.หยิบตาข้างเดียว

mix99

มาคุยต่อครับ
   เรื่องคุ้ม ไม่คุ้ม  เรื่องแบบนี้พูดยากครับ เพราะไปดูภาคเหนือ เขาไม่เคยถามความคุ้มค่า  เขาพูดแต่เรื่องยุทธศาสตร์ บูรณาการการท่องเที่ยว  เพื่อเพิ่มศักยภาพให้ท้องถิ่นมีนักท่องเที่ยวเข้ามามากขึ้น  ไม่ได้พูดว่ากี่ชาติถึงจะได้กำไรจากค่าขึ้นกระเช้ามาจ่ายค่าทำกระเช้า นักท่องเที่ยวเข้ามาเขาเข้ามาจับจ่าย  น้ำตาลโหนดสดทิงพระ ก็อาจขายได้มากขึ้น  วัดพะโค๊ะมาเลย์เพิ่มขึ้นหลังจากเที่ยวแถวๆสงขลาแล้วไปต่อ เย็นกินข้าวที่เกาะยอ พักหาดใหญ่ สองคืน  หลายๆที่คึกคัก ตุ๊กๆเริงร่า  สินค้าพื้นเมืองระบายออก ฯลฯ  เอาแต่สร้างถนนกันเป็นหลักประจำจังหวัดกันเอาไหม  สุพรรณทำได้เพราะงบลงจังหวัด  แล้วเครือญาติใครไปประมูลเอา  เราพัฒนาตัวหลักแต่อย่าละเลยตัวรอง  ก็ต้องช่วยๆกัน  จำได้ไหม ขุดอุโมงค์ลอดทะเล สองพันล้าน  คิดได้อย่างไร ขนใครข้ามน้ำ  แม่ค้า พ่อค้าท้องถิ่น  แพพอไหม มันยังมีทางไป แต่ท่านบรรหารจะทำอย่างนี้ ตอนนั้นสะพานเปรมยังทางเดียวอยู่เลยมันไม่คิดขยาย
          ผมเสนอให้สร้างอาคารแบบกลุ่มพิพิทธภัณฑ์สงขลาไว้บนยอดเขา  สร้างองค์พระเหลืองอร่ามที่มองเห็นจากที่ไกลๆทั้งทางบกและทะเล  สร้างเจดีย์ มหาราชาใหญ่เท่าดอยอินทนนท์ ยิ่งดีมากๆ  ถามตรงๆ ภาคใต้เราที่ไหนที่สร้างเอกลักษณ์แบบนี้บ้าง  ไม่ค่อยมี นักการเมืองไหน คิด ทำกัน  ไม่รู้เป็นเพราะอะไร
     เรามาช่วยเสนอความคิดภาพรวมๆให้สงขลาบ้านเราดีกว่าเดิมได้ไหมครับ  ทางรถไฟเก่า  สถานีสงขลาที่เกี่ยวกับตำนานการเยือนเมืองของรัชกาลต่างๆ  ช่วยๆกันครับ

แมวพง

อบจ.สงขลา น่าจะจัดการกับปัญหาการจราจรที่นับวันจะหนาแน่นจนอีกไม่เท่าไหร่ก็จะถึงขั้นวิกฤต ตัวอย่างก็แยกแถวอบจ. เองนั่นแหละ ควรจะมีสะพานข้ามทางแยกได้แล้ว สงขลาทั้งจังหวัด มีถนนดีๆน้อยมากเมื่อเทียบกับเชียงใหม่ ทั้งๆที่การจัดเก็บภาษีอากรสงขลาเก็บได้มากกว่าเชียงใหม่ซะอีก

ลูกแมวตาดำๆ

อ้างจาก: แมวพง เมื่อ 22:35 น.  19 มี.ค 55
อบจ.สงขลา น่าจะจัดการกับปัญหาการจราจรที่นับวันจะหนาแน่นจนอีกไม่เท่าไหร่ก็จะถึงขั้นวิกฤต ตัวอย่างก็แยกแถวอบจ. เองนั่นแหละ ควรจะมีสะพานข้ามทางแยกได้แล้ว สงขลาทั้งจังหวัด มีถนนดีๆน้อยมากเมื่อเทียบกับเชียงใหม่ ทั้งๆที่การจัดเก็บภาษีอากรสงขลาเก็บได้มากกว่าเชียงใหม่ซะอีก

เรื่องทางแยกต่างระดับ บริเวณ ห้าแยก มีแผนในอนาคตอยู่แล้วครับ ตอนนี้ก็เห็นเริ่มมีการพูดคุยกันในหน่วยงานต่างๆที่เกี่ยวข้องแล้วด้วยน่ะครับ แต่ยังไม่มีความชัดเจนอะไรที่แน่นอนในตอนนนี้

แต่สังเกตได้ว่าบริเวณห้าแยก มีการเว้นว่างพื้นที่ไว้รองรับโครงสร้างต่างระดับอยู่เช่นกันครับ

ขอกลับเข้ามาพูดคุยกันในเรื่องกระเช้าลอยฟ้า ตรงตามกระทู้ดีกว่านะครับ ส.ตากุลิบกุลิบ

ฅนเกาะเสือ

ผมสนับสนุนด้วยคน สำหรับกระเช้าลอยฟ้า หัวเขาแดงครับ แต่ท่านอย่าลืมว่า เมื่อขึ้นไปแล้วที่ปลายทาง มีจุดขายที่เด่น..น่าชมหรือไม่อย่างไร ใช่ว่าขายแต่กระเช้าอย่างเดียวนะครับ ต้องมีตัวอื่นมารองรับด้วย..เช่น เจดีย์บนยอดเขาทางฝั่งเขาแดงก็น่าสนใจใช่น้อย ..วิถีชีวิตชาวบ้านริมเล บริเวณใกล้เคียง บ้านบนเมือง แถวนั้น มีป้อมปืน และหลายๆอย่าง ที่พอจะหาได้ ถ้าลำพังกระเช้าอย่างไม่ไหวแน่ ต้องให้คนแถวนั้นมีรายได้ เกิดงานด้วย ( นี่เป็นความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ ตามประสาคนอยากคิดครับผิดพลาดขออภัย มาณ.ที่นี่ด้วยครับ ด้วยปัญญา อันน้อยนิด แต่อยากคิดครับผม)

แม้ ความรู้อันน้อยนิด อาจช่วยชีวิต คนเป็น ร้อย

ลูกแมวตาดำๆ

จากข้อมูลที่ทราบมาน่ะครับ หลักคือโบราณสถานบนเขาแดง ซึ่งเป็นเคยเห็นเมืองสงขลาในอดัตเช่นกัน แต่สถานีจะไม่ได้สร้างใกล้กับเขตโบราณสถาน เพื่อป้องกันมิให้รบกวนสภาพเดิมมากเกินไป ส่วนสถานีบนเขาแดง จะสร้างในลักษณะป้อมปืน เพื่อความกลมกลืน

รองลงมาก็คือการชมวิวครับ ที่มองเห็นได้ไกลกว่าเขาตังกวน ด้วยความสูงที่สูงมากกว่า

และผมคิดว่าการทำเป็นผลดีกับโบราณสถานด้านบน ลองเปรียบเทียบได้จาก ลิฟท์เขาตังกวนสิครับ สมัยที่ขึ้นทางบันไดทางเดียว ตอนนั้นสภาพด้านบน ไม่ค่อยได้รับการดูเลมากเท่าไหร่ แต่พอมีลิฟท์แล้ว โบราณสถานไม่ได้เสื่อมโทรมเลย แต่กลับได้รับการดูแลมากขึ้นด้วยซ้ำไป เพราะเป็นจุดท่องเที่ยวที่คนสนใจน่ะครับ

และลิฟท์เขาตังกวน เปิดมาก็ 12ปี แล้วก็ยังไม่ได้ร้างผู้คนเลย ยังมีนักท่องเที่ยวแวะมาใช้บริการกันตลอด

เชื่อมือนายกต้อยได้เลยครับ ผมสังเกตมาหลายโครงการแล้ว ในสงขลา ที่จากเดิมๆเป็นที่ที่มีคุณค่า แต่ไม่ค่อยมีคนไปเที่ยว ก็พัฒนาให้กลายเป็นแหล่งท่องเที่ยวที่ นักท่องเที่ยวมักจะต้องมาแวะ พอๆกับรูปปั้นนางเงือกเลยล่ะครับ

ลองเทียบสวนสองทะเลเมื่อสิบกว่าปีที่แล้วสิครับ(ตอนที่ยังไม่มีสวนสองทะเล) มีใครอยากไปนั่ง ไปเที่ยวล่ะครับ แทบจะไม่มีเลย แต่ตอนนี้นักท่องเที่ยวไปนั่งกันทุกเย็นๆ แต่ส่วนมากจะเป็นคนในบ้านเราเอง เพราะ ไม่ได้จะเล่นน้ำทะเล จึงมานั่งกับฝั่งนี้ ส่วนคนต่างถิ่นมักจะไปฝั่งหาดชลาทัศน์เป็นหลัก เพราะส่วนมากจะมาเล่นน้ำทะเลกัน

คิดต่างบ้างได้ไหม

ไม่อยากให้สร้างกระเช้าลอยฟ้า
แต่อยากให้นำเงินส่วนนี้ไปผลักดันโครงการรถไฟหาดใหญ่-สงขลามากกว่า
เพราะเป็นการเชื่อมต่อหาดใหญ่-สงขลา นักท่องเที่ยวมากขึ้นแน่นอน

dherasak

เห็นด้วย  รีบทำ ถ้ามี เฟส ๒ต่อไปเกาะหนู มีเอนเตอร์เทน คอมเพล็กยิ่งดี

ลูกแมวตาดำๆ


เพิ่งประชุมมา

@คิดต่างบ้างได้ไหม

ผมเพิ่งประชุมมาครับ ทางรถไฟหาดใหญ่เป็นงบและโครงการจอง สำนักงานแผนนโยบายขนส่งและการจราจร กำลังดำเนินการอยู่ จะใช้รางหาดใหญ่-สงขลา เก่า ปัญหาที่กำลังเจอคือที่ดินที่ชาวบ้านไปปลูกสร้างบ้านทางรถไฟครับ ลองศึกษากันดู

ผมสนับสนุนโครงการกระเช้าลอยฟ้าเต็มที่ครับ เพราะเป็นกลยุทธ์ในการพัฒนาแหล่งท่องเที่ยว ที่นานาชาติก็ทำกัน มีแต่ประเทศไทยแหละครับพอจอสร้างสิ่งดีๆ ก็มีคนมาคัดค้านเพราะเรื่องการเมือง ไม่อยากให้อีกฝ่ายมีผลงาน แล้วเมื่อไหร่บ้านเมืองมันจะเจริญ

Destiny

โครงการดีๆที่ทำเพื่อส่วนรวม ทำตามความเหมาะสม สำคัญเรื่องจิตสาธารณะ และไม่โกง ส.อ่านหลังสือ
อย่าเอาพิมเสนไปแลกกับเกลือ
"ขอให้ถือประโยชน์ส่วนตัวเป็นที่สอง ประโยชน์ของเพื่อนมนุษย์เป็นกิจหนึ่ง
ลาภทรัพย์และเกียรติยศจะตกแก่ท่านเอง ถ้าท่านทรงธรรมะแห่งอาชีพไว้ให้บริสุทธิ์"  พระบรมราชปณิธานของ สมเด็จพระมหิตลาธิเบศร อดุลยเดชวิกรม พระบรมราชชนก

ลูกแมวตาดำๆ

อ้างจาก: เพิ่งประชุมมา เมื่อ 15:04 น.  20 ต.ค 55
@คิดต่างบ้างได้ไหม

ผมเพิ่งประชุมมาครับ ทางรถไฟหาดใหญ่เป็นงบและโครงการจอง สำนักงานแผนนโยบายขนส่งและการจราจร กำลังดำเนินการอยู่ จะใช้รางหาดใหญ่-สงขลา เก่า ปัญหาที่กำลังเจอคือที่ดินที่ชาวบ้านไปปลูกสร้างบ้านทางรถไฟครับ ลองศึกษากันดู

ผมสนับสนุนโครงการกระเช้าลอยฟ้าเต็มที่ครับ เพราะเป็นกลยุทธ์ในการพัฒนาแหล่งท่องเที่ยว ที่นานาชาติก็ทำกัน มีแต่ประเทศไทยแหละครับพอจอสร้างสิ่งดีๆ ก็มีคนมาคัดค้านเพราะเรื่องการเมือง ไม่อยากให้อีกฝ่ายมีผลงาน แล้วเมื่อไหร่บ้านเมืองมันจะเจริญ

เรื่องรถไฟนั้น ทาง สนข. ได้ศึกษาเสร็จไว้นานนับปีแล้วครับ ผลสรุป 4ทางเลือกในการสร้างระบบขนส่งมวลชนเชื่อมหาดใหญ่-สงขลา คือสร้างทางรถไฟบนแนวคันทางเดิมทั้งหมดครับ

ส่วนงบการสร้างนั้นคงเป็นของการรถไฟแห่งประเทศไทย ซึ่งล่าสุดมีการเสนอของบศึกษาระบบขนส่งมวลชนฯ ในปีงบประมาณ 2556 แต่ก็โดนตัดงบออกไปซะแล้ว พร้อมกับหลายๆโครงการ จำนวนที่ไม่ได้รับอนุมัติมีมากกว่าที่ได้รับอนุมัติซะอีก คงต้องรอลุ้นงบปี 2557 ว่าจะได้งบมาสายต่อหรือไม่ครับ

ความเห็นส่วนตัว ด้วยความที่ว่า ต้องมีสะพานรถยนต์ข้าม หรือโอเวอร์พาส ข้าททางรถไฟประมาณ 3จุด เฉพาะช่วง แยกเกาะหมี-ห้าแยก ทำให้งบประมาณรวมในการก่อสร้างสูง และอีกประเด็นคือ โครงการที่ศึกษาอย่างเป็นทางมักจะถูกพับเก็บประจำ ต้องรอนักการเมืองช่วยไปหยิบผลการศึกษามาทำให้เป็นจริงนี่แหละครับคือสิ่งสำคัญ

ขอจบเรื่องรถไฟไว้เพียงเท่านี้่ เกรงจะออกนอกประเด็นของกระทู้ไปไกล

symsum

อ้างจาก: mix99 เมื่อ 20:37 น.  18 มี.ค 55
มาคุยต่อครับ
   เรื่องคุ้ม ไม่คุ้ม  เรื่องแบบนี้พูดยากครับ เพราะไปดูภาคเหนือ เขาไม่เคยถามความคุ้มค่า  เขาพูดแต่เรื่องยุทธศาสตร์ บูรณาการการท่องเที่ยว  เพื่อเพิ่มศักยภาพให้ท้องถิ่นมีนักท่องเที่ยวเข้ามามากขึ้น  ไม่ได้พูดว่ากี่ชาติถึงจะได้กำไรจากค่าขึ้นกระเช้ามาจ่ายค่าทำกระเช้า นักท่องเที่ยวเข้ามาเขาเข้ามาจับจ่าย  น้ำตาลโหนดสดทิงพระ ก็อาจขายได้มากขึ้น  วัดพะโค๊ะมาเลย์เพิ่มขึ้นหลังจากเที่ยวแถวๆสงขลาแล้วไปต่อ เย็นกินข้าวที่เกาะยอ พักหาดใหญ่ สองคืน  หลายๆที่คึกคัก ตุ๊กๆเริงร่า  สินค้าพื้นเมืองระบายออก ฯลฯ  เอาแต่สร้างถนนกันเป็นหลักประจำจังหวัดกันเอาไหม  สุพรรณทำได้เพราะงบลงจังหวัด  แล้วเครือญาติใครไปประมูลเอา  เราพัฒนาตัวหลักแต่อย่าละเลยตัวรอง  ก็ต้องช่วยๆกัน  จำได้ไหม ขุดอุโมงค์ลอดทะเล สองพันล้าน  คิดได้อย่างไร ขนใครข้ามน้ำ  แม่ค้า พ่อค้าท้องถิ่น  แพพอไหม มันยังมีทางไป แต่ท่านบรรหารจะทำอย่างนี้ ตอนนั้นสะพานเปรมยังทางเดียวอยู่เลยมันไม่คิดขยาย
          ผมเสนอให้สร้างอาคารแบบกลุ่มพิพิทธภัณฑ์สงขลาไว้บนยอดเขา  สร้างองค์พระเหลืองอร่ามที่มองเห็นจากที่ไกลๆทั้งทางบกและทะเล  สร้างเจดีย์ มหาราชาใหญ่เท่าดอยอินทนนท์ ยิ่งดีมากๆ  ถามตรงๆ ภาคใต้เราที่ไหนที่สร้างเอกลักษณ์แบบนี้บ้าง  ไม่ค่อยมี นักการเมืองไหน คิด ทำกัน  ไม่รู้เป็นเพราะอะไร
     เรามาช่วยเสนอความคิดภาพรวมๆให้สงขลาบ้านเราดีกว่าเดิมได้ไหมครับ  ทางรถไฟเก่า  สถานีสงขลาที่เกี่ยวกับตำนานการเยือนเมืองของรัชกาลต่างๆ  ช่วยๆกันครับ


ชอบความคิดท่าน   ส.ยกน้ิวให้  ส.ยกน้ิวให้  ส.ยกน้ิวให้

dherasak

เห็นด้วยมากและ


อยากเห็นน้ำพุสูงมากๆ กลางทะเลสาบเมื่อผ่านสะพานเปรม

macAcer

ผมไม่ได้เข้ามาค้าน แต่ให้เลือกทำตามลำดับความสำคัญก่อน

ส.เอ๊ ช่วงที่ผ่านมาหาดใหญ่ไฟไหม้บ่อยมาก แต่ที่นี่มี รถกระเช้าสูงๆ /สงขลาเรามีพร้อมมากพอรึยัง หากเกิดไฟไหม้
ส.สั่งสอนระบบแสงสว่างขอหน่อยเหอะ เจียดเงินสักนิดจากโครงการนี้คงไม่กระทบ ขอแสงสีส้มให้เหมือนถนนสายหลัก
เลิกใช้หลอดผอมแสงขาว ที่ปกติควรจะติดตั้งภายในอาคาร
ส-ดีใจ ผมดีใจที่ถนน30เมตรกำลังขยายเป็น4เลน

ส่วนเรื่องกระเช้า
หากทำจริงก็ ควรเพิ่มจุดเด่นของที่จะขึ้นไปด้วยนะครับ