ข่าว:

ทดลองใช้งานบอร์ดตะลุง ที่อยู่ในขั้นตอนการกู้คืนข้อมูล เบื้องต้นมีแต่กระทู้ (ข้อความ) กำลังกู้รูปภาพ ไฟล์แนบต่าง ๆ คาดว่าจะทยอยสมบูรณ์ภายในไม่ช้า

Main Menu

รับอุดอีจีอาร์ หาดใหญ่ ครับ

เริ่มโดย เม้ง ชูชัย, 09:56 น. 15 พ.ย 54

MadMeng@gurUFOrd

ขออภัยครับ สำหรับลูกค้าทุกท่าน ที่วอล์คอินเข้ามา แบบไม่ได้นัดคิว

เรารับทำให้ท่าน ในตอนนี้ ไม่ได้จริงๆครับ มีลูกค้าที่จองคิวแล้ว รออยู่ด้วย

ถึงท่านจะบอกว่า อ่านเจอจากเว๊บบอร์ดกิมหยง เราก็ทำให้ไม่ได้จริงๆครับ

เพราะ ท่านอื่นที่นั่งรออยู่ เขาก็เจอชื่อผมจากหน้าบอร์ดนี้เช่นกัน

เพียงแต่ว่า ท่านเหล่านี้ มีการโทรเพื่อขอจองคิว ก่อนเข้ารับบริการ

งานนี้ งานต้องใช้ฝีมือ ที่ค่อนข้างละเอียดครับ คันต่อคัน ทีละคันครับ

ขอนัดคิวเป็นวันอื่น บางคนก็ยอมรับได้ บางคนก็ไม่ยอม + หาว่าเราหยิ่งอีก

ขออภัยอีกครั้ง จริงๆ ครับ // เอาให้ท่านสะดวก ค่อยโทรมานัดอีกที ดีกว่านะครับ
รับอุดEGR + Ground Wire + Volt stabilizer รถทุกชนิด // ชมผลงานได้ที่ลิ้งค์นี้ครับ

https://www.facebook.com/profile.php?id=100000851301866

seto16

ขอบคุณครับน้า...เดี๋ยวผมจะรีบหาเวลาหนีเมียให้ได้ครับ
อย่างอื่นไม่กลัว กลัวเมียอย่างเดียว... ส.ร้อง ส.ร้อง ส.ร้อง

ปล.ถ้าอาทิตย์นี้ผมยังไม่ได้เข้าไป
ผมขอโอนเิงินค่าสายสีฟ้า ให้น้าใว้ก่อนนะครับ
อยากได้สีฟ้าอย่างแรงครับน้า... ส-เขิน ส-เขิน
จบด้านเกษตร เปิดร้านขายปุ๋ย สารเคมี แต่ดันมาเอาดีด้านขายของเด็ก พอว่างดันชอบทำรถ เลยขายของแต่งรถมันด้วยเลย

รุ่นน้อง

สวัสดีครับหลวงพีฺ่HS9BJU  กิจการรุ่งเรื่องนะครับว่างจะไปใช้บริการมั่งครับผม  ส.หัว ส.หัว

รุ่นน้อง

เอ้กะบะหน้าบีเอ็มe36ยังอยู่ัเปล่าครับ พี่HS9BJU ว่างๆจะแวะไปหาที่บ้านแล้วค่อยเฉลยเจอหน้าคงจำกันไม่ได้ ส.หัว ส.หัว

MadMeng@gurUFOrd

มาตามนัด เช้านี้ ที่ซอยผาสุก2 คุณตุ๊กตา โทรมาจองคิวจากสะเดา

อีซูซุ ออลนิว 3000cc ป้ายแดง เอามาขออุดอีจีอาร์+กรองแอร์



ยืนเฝ้าดูอยู่ตลอดการทำ กลัวว่าจะไปปรับแต่งส่วนอื่น(หรือเปล่า?)

ได้รับคำยืนยัน ประกันของศูนย์ฯ ไม่ขาดแน่นอน เลยสบายใจไป



รถใช้ไปไม่นานที วิ่งไปไม่กี่โล อยากให้สมรรถนะดีกว่าเดิม



อยากให้จอดูหนัง ขณะรถวิ่งได้ด้วย เคยไปปรึกษาร้านประดับยนต์(แห่งนึง)

ค่าทำเพื่อให้จอดูได้ คิดแค่สองพัน // วันนี้ มาที่เรา จัดแถมกันไป ให้ได้ฟรีฟรี



v
v
v

ถัดมาอีกวัน มาหล่าว คุณตุ๊กตา พาคนรู้ใจ ที่ยังข้องใจ เรื่องระบบไฟ มาช่วยดู



มาถึงก็เปิดกระโปรง(รถ)ให้ดู มีวางพาดสายอะไรก็ไม่รู้ เยอะจัด(งูแดง?)



ล้อเดิมไม่ได้ดั่งใจ เลยเปลี่ยนใหม่ เป็นขอบยี่สิบนิ้ว ยางใหญ่



ป้ายแดงอยู่เหลย หาญจัง เอามาเพิ่มสมรรถนะ แบบไม่แคร์สื่อ





เผลอแผล่บเดียว ลงกราวด์ไวร์ กะ กล่องโวลท์สเตบิไลเซอร์ แบบครบครบ



ครบสูตร ได้ดั่งใจแล้ว รถคันนี้ ไม่ต้องแต่งเครื่องใดใดแล้วทั้งสิ้น



v
v
v

เมื่อวาน พรรคพวกในฟอร์ดคลับ และ กูรูฟอร์ด แวะมาหาที่บ้าน



รถฟอร์ด เรนเจอร์12ช่อง ปี2002 สภาพเดิมๆ อยากให้แรง+เงียบ+ประหยัด



จัดให้ได้ เพื่อความเด่นชัด ทางอัตราสิ้นเปลือง กราวด์ไวร์+กล่องโวลท์สักชุด



เราเช๊คสภาพโดยรวมแล้ว ยางแท่นเครื่องขาด และ ให้ไปเปลี่ยนน้ำมันเฟืองท้ายใหม่ด้วย

เช๊คสภาพเพื่อให้เป็นรถเทพ ทำอันไหนได้เราก็ทำให้ได้ทันที ทำไม่ได้เราก็จะแนะนำอู่ให้

v
v
v

น้าบอล ยังข้องใจ ว่า รถใหม่ ทำได้ด้วยเหรอ ?

จึงเอา อีซูซุ ออลนิว เกียร์ออโต้ ป้ายแดง หลังจองคิว มาแอบส่อง



รถวิ่งไป ไม่กี่กิโลเมตรที เพื่อความสดชื่น และ อายุการใช้งาน ที่ยาวนานขึ้น

เอามาอุดอีจีอาร์ + ใส่กรองแอร์ เพื่อความสดชื่น ทั้งรถ ทั้งคนขับ และ คนโดยสาร



ได้รับคำตอบ ยิ่งสบายใจ ประกันของศูนย์ฯ ไม่ขาดแน่นอน หร่อยอย่างแรง

โทรมาจองคิวกันได้ครับ  ส.โทร 08-9876-1010 ขอสายน้าเม้ง ได้เลยครับ
รับอุดEGR + Ground Wire + Volt stabilizer รถทุกชนิด // ชมผลงานได้ที่ลิ้งค์นี้ครับ

https://www.facebook.com/profile.php?id=100000851301866

สนใจครับ

ไม่ทราบว่าติดตั้งสายกราวด์ไวร์ กะ กล่องโวลท์สเตบิไลเซอร์ ราคาเท่าไรครับ เป็นเครื่องดรากอน สามพัน เทอร์โบ ครับ ขอทราบราคาหน่อยจะได้หางบประมาณไปอุดหนุนหน่อยครับ  ส-ดีใจ ส-ดีใจ

moshi

อยากทราบราคา  กราวน์ไวร์+กล่องโวลท์สเตบิไลเซอร์  ติดวีออสเกีย ออโต้ครับ  แล้วไม่ทราบว่ากราวไวร์ ลงกี่จุด ครับ

อานาส


seto16

วันเสาร์นี้เจอกันครับน้า... ส-เขิน ส-เขิน
ได้สายสีฟ้าตามตั้งใจเลย..ว้าวๆๆ
จบด้านเกษตร เปิดร้านขายปุ๋ย สารเคมี แต่ดันมาเอาดีด้านขายของเด็ก พอว่างดันชอบทำรถ เลยขายของแต่งรถมันด้วยเลย

One one

ดีทั้งสินค้าและบริการหลังการขายจริงๆ

ทำแล้ว ซื้อแล้ว ติดแล้ว ไม่พอใจ มีปัญหา
เอารถเข้าไปที่ร้่าน พร้อม claim ได้ไม่มีงอแงเลยครับ

Comfirm!!! ส.ยกน้ิวให้ ส.ยกน้ิวให้ ส.ยกน้ิวให้

<linkinto>


สงสัยจริงๆ

จริงๆผมก็สนใจนะ แต่ไปอ่านข้อมูลมาตามนี้ครับ เลยไม่กล้า รบกวนดูให้หน่อยครับ
http://www.khontone.com/index.php?topic=4071.0




seto16

เสียดายๆๆอดเจอน้าเม้งเลย
รอบหน้าไปใหมครับอิๆๆ

ที่รู้สึกได้เลยก็แอร์ครับเย็นเร็วขึ้น
เครื่องนิ่งขึ้น
อื่นๆยังๆงงๆครับ
พอดีเพิ่งจูนกล่องดันรางใหม่เมื่อเช้า
เลยยังงงๆว่ามันยังไงกันแน่ครับ

แต่ฟันธงก่อนว่ากราวด์ไวร์เค้าดีจริงๆครับ
ทำงานดีมากกกก ส.ยกน้ิวให้
จบด้านเกษตร เปิดร้านขายปุ๋ย สารเคมี แต่ดันมาเอาดีด้านขายของเด็ก พอว่างดันชอบทำรถ เลยขายของแต่งรถมันด้วยเลย

MadMeng@gurUFOrd

อ้างจาก: สงสัยจริงๆ เมื่อ 21:11 น.  16 มิ.ย 55
จริงๆผมก็สนใจนะ แต่ไปอ่านข้อมูลมาตามนี้ครับ เลยไม่กล้า รบกวนดูให้หน่อยครับ
http://www.khontone.com/index.php?topic=4071.0

ผมอ่านบทความข้างต้นแล้ว ขอบคุณมาก ที่มาแชร์ความรู้กัน

ขออนุญาตอธิบาย ข้อความยาวหน่อย อย่าเพิ่งเบื่อที่จะอ่านนะครับ

v
v
v

ผมมีการสอบถามเพื่อนๆสมาชิกทุกท่าน เพื่อตัดสินใจก่อนทำทุกครั้ง แน่นอน

และมีการให้ประสปการณ์ เกี่ยวกับเรื่องควันพิษ และ การทำงานของอีจีอาร์ด้วย

v
v
v

ปัจจุบัน รถกระบะ ที่มีการผลิตในประเทศไทย ส่วนหนึ่งเพื่อการส่งออกด้วย

มาตรฐานไอเสีย หรือ การควบคุมมลพิษ ของต่างชาติ คือมาตรฐาน ยูโร4

รถดีเซลทุกๆคัน เมื่อทำงาน จะเกิดไอเสีย+มลพิษ มากกว่าเบนซินแน่นอน 

จึงมีการเอาตัวอัดอากาศ(เทอร์โบ) มาช่วยเพื่อเพิ่มอากาศ เรียกง่ายๆ ชงให้บาง(ภาษาวงเหล้า)

แต่ต้องจ่ายน้ำมันให้เพียงพอ เมื่อต้องใช้งานหนัก และหรือ ที่ความเร็วสูง

แต่เมื่อเดินรอบเดินเบา น้ำมันที่จ่ายมามาก จะทำให้เกิดมลพิษหนักกว่าเดิมอีก (ชงหนา)

v
v
v

วิศวกรรมยานยนตร์ จึงมีการคิดค้น Catalytic Converter หรือที่ภาษาช่างเรียกว่า แคต

มาดักไอเสีย ในช่วงกลางของท่อไอเสีย เพื่อเผาไหม้ ในส่วนที่ยังเผาไม่หมด

ซึ่งตัวมันเองจะกักไอเสียที่ร้อนไว้ และเผาไหม้ไอเสีย ที่คงค้างอีกครั้ง

ก่อนที่จะปล่อยเข้าไปสู่หม้อพักไอเสีย แล้วปล่อยออกทางปลายท่อ ท้ายรถ

v
v
v

แต่ก็เมื่อเครื่องยังไม่ได้ร้อน จนถึงอุณหภูมิที่กำหนด ตัวแคตก็ยังไม่ร้อน

ทำให้การทดสอบ ในห้องแล๊ป ไม่ผ่าน(เพราะ เพิ่งสตาร์ท แคตยังไม่พร้อมทำงาน)

v
v
v

จึงมีการดีไซน์ ตัวดูดไอเสียกลับมาเผาไหม้ ในห้องเผาไหม้ใหม่อีกครั้ง

อุปกรณ์ตัวนี้ ที่กล่าวถึงคือ อีจีอาร์ ซึ่งทำการดูดด้วยมอเตอร์ สั่งการโดยคันเร่ง

v
v
v

ผลที่ได้ ทำให้ผ่านมาตรฐานยูโร และ สามารถส่งออก เพื่อจำหน่ายยังต่างประเทศได้

และการผลิตเครื่องยนต์ ใช้บล๊อกเดียวกัน กะที่ส่งให้ดีลเลอร์ทั่วไทย ขายด้วย

v
v
v

ถ้าสังเกตดีดี จากคอมเม้นท์ ในกระทู้นี้ ที่ผมถ่ายรูป และ อธิบายมาตลอด

ควันไอเสีย ที่เกาะตัว จนเกิดเป็นเขม่าหนาตึก เกาะผนังท่อไอดี ก่อนเข้าเครื่อง

(เปรียบเสมือนคนที่ป่วยเป็นความดันสูง เพราะ มีคอเลสเตอร่อล เกาะหลอดเลือด)

ซึ่งเขม่านี้ มันจะทำให้เกิด ความสึกหรอในระบบห้องเผาไหม้ ของรถที่เราใช้ อย่างรุนแรง

v
v
v

สังเกตง่ายๆ น้ำมันเครื่อง ในรถปรกติ 10,000กิโลเมตร ถ่ายออกมา ข้น+เหนียวมาก

เพราะมันเริ่มเสีย ตั้งแต่4,000-5,000กิโลเมตรแล้ว แต่เราต้องทนใช้ถึง10,000กิโล

แต่หลังจากอุดไปแล้ว ชักก้านวัดน้ำมันเครื่องออกมาดู ที่ระยะ5,000โล น้ำมันยังค่อนข้างใส

และสามารถใช้น้ำมันเครื่อง ที่อยู่ในเครื่องนี้ ได้เต็มสมรรถนะ จนถึง10,000กิโล ด้วย

v
v
v

ขออธิบายต่อ อีกนิดเดียว สังเกตง่ายๆ ทำไมรถกระบะ ยี่ห้อ I (นามสมมุติ)

เครื่องอืด ต้องเร่งเครื่องมากกว่ายี่ห้ออื่น และ ควันเหม็นที่สุด แสบตามากด้วย

แต่หลังจาก อุดอีจีอาร์ แล้ว // รถยี่ห้อดังกล่าว ควันไม่เหม็นแล้ว ไม่แสบตาด้วย

การที่ไม่ได้อุดระบบไอเสีย มอเตอร์ก็จะเสีย เพราะ เขม่าอัดติดก้านอีจีอาร์

ทำให้ทำงานไม่ได้ และ ไฟเครื่องโชว์ ทำให้ระบบรถทั้งคัน รวนทั้งหมด

มิหนำซ้ำ ต้องเปลี่ยนมอเตอร์ ในราคาเกือบหมื่น(ใหม่ เบิกห้าง) ทุกระยะ 300,000โล

v
v
v

ผมเกิดมากะอู่ซ่อมรถ ซ่อมเครื่องยนต์ มีประสปการณ์ ร่วมๆสี่สิบปี

ผมไม่เอาหลักการที่ไม่ชัวร์ แล้วเที่ยวเอามาทำเล่น กะรถพรรคพวก

บางคันเก่าหน่อย ก็ยังหลักแสน // หลายคันป้ายแดง ราคาร่วมล้านบาท

v
v
v

รถบ้านผม ทำทุกคัน(ตั้งแต่ป้ายแดง) ใช้งานหนักบางเบาบาง แต่ละคันใช้งานต่างกันไป

และมีรถที่ผ่านมือผม ไม่ต้องมาก เฉลี่ยวันละห้าคัน เดือนละร้อยคัน

ผมทำให้พรรคพวก เกินปีครึ่ง คิดง่ายๆ ตัวเลขกลมๆ เกิน2,000คัน แน่นอน

v
v
v

ผมไม่ได้บังคับว่า ลุกค้าผม ต้องทำทุกคน // ผมไม่ได้คิดวิธี หรือ มั่ววิธีการทำนะครับ

รถหลายคัน ของเพื่อนๆหลายคน ทำมาแล้ว ราคาแรงมาก และ ไม่ค่อยตรงจุดด้วย

เอามาให้ผมแก้ หลายคันแล้ว (ขออนุญาตไม่เอ่ยนาม) วัสดุที่ใช้ก็คนละเกรดด้วย

การตัดสินใจอยู่ที่คุณลูกค้า 100% สบายใจได้ ผมแค่แนะนำ และ ช่วยทำรายการให้ เ่ท่านั้นเอง

วันนี้คุณลูกค้าจะเซฟค่าบำรุงรักษา และ ค่าน้ำมัน รวมถึงค่าใช้จ่ายอีกอักโข

ไม่ต้องกังวลว่ารถจะเสียกลางทาง? หรือ เจอช่างกำมะลอ(หลอกแดรก)มั๊ย?

ระยะยาว ยังไง ยังไง ผมก็ยังยืนยัน ว่า อุดอีจีอาร์ ดีกว่า ไม่อุด ด้วยประการทั้งปวง

===== ขอบคุณอีกครั้ง ที่อ่านจนจบ =====

น้าเม้ง วอสอง // มีตัวตนจริง ไม่มีมั่วนิ่ม แน่นอน ครับ
รับอุดEGR + Ground Wire + Volt stabilizer รถทุกชนิด // ชมผลงานได้ที่ลิ้งค์นี้ครับ

https://www.facebook.com/profile.php?id=100000851301866

MadMeng@gurUFOrd

ขออนุญาตเจ้าของภาพ เพื่อก๊อปปี้รูปนี้ ด้วยความเคารพครับ



วิธีการอุดด้วยน๊อตหรือสกรู แบบนี้ ใช้ไม่ได้แน่นอนครับ

เพราะ แค่เอาน๊อตอุดท่อแว๊คคั่ม อีจีอาร์ยังทำงาน ตามรอบเครื่อง

และควันไอเสีย+เขม่า ก็ยังมาเคลือบแกนมอเตอร์ ทำให้เสียเร็วกว่าเดิม

เพียงแต่ไม่มีลมดูด ที่จะมาสั่งการมอเตอร์ // ทำให้ระบบรวนครับ

และ ไฟรูปเครื่องยนต์(ไฟเอนจิ้น)จะโชว์ว่าเกิดข้อผิดพลาด แล้วรถจะเสียหายได้

หากต้องการลบโค๊ต ต้องเข้าศูนย์ฯ แล้วเอาเครื่องคอมฯเสียบ เพื่อลบโค๊ต

ค่าใช้จ่าย ครั้งละ 500-1,000บาท แล้วแต่ แต่ละยี่ห้อ (เห็นหลายคันแล้ว)

ผมใช้แผ่นสแตนเลส เป็นวัสดุในการอุดแน่นอน หลายคนเห็นมากะตาแล้ว

เพื่อปิดกั้นทั้งระบบ ไม่ให้ไอเสีย เข้ามาในระบบไอดี และ ระบบเผาไหม้ ด้วยครับ

=== ด้วยความเคารพอย่างสูง ===
รับอุดEGR + Ground Wire + Volt stabilizer รถทุกชนิด // ชมผลงานได้ที่ลิ้งค์นี้ครับ

https://www.facebook.com/profile.php?id=100000851301866

seto16

อ้างจาก: MadMeng@gurUFOrd เมื่อ 23:02 น.  16 มิ.ย 55
พี่เอก ลองแบบหลายๆคนแลต๊ะ คือ ปิดกล่อง แล้วลองวิ่งเทียบดู

ว่า ปิดกล่อง แล้วสมรรถนะ พั่นพรื้อมั่ง? ดีกว่า ตอนที่ยังสแตนดาร์ด?

ลองดูน้ำมันสักถังก็ได้ ว่าได้ระยะทางไกลกว่าเดิม กี่มากน้อย

โอกาสหน้ายังมี เดี๋ยวไปหาลูกค้าแถวๆ นาทวี ได้แวะหาแน่นอน

มาแล้วโทรหานะครับ... ส.ยกน้ิวให้ ส.ยกน้ิวให้
จบด้านเกษตร เปิดร้านขายปุ๋ย สารเคมี แต่ดันมาเอาดีด้านขายของเด็ก พอว่างดันชอบทำรถ เลยขายของแต่งรถมันด้วยเลย

MadMeng@gurUFOrd

วันนี้ ตั้งใจจะปิดร้านช่วงบ่าย เพื่อนำพาครอบครัวเที่ยว

จังหวะดี ช่วงเช้าพรรคพวกเพื่อนฝูงกัน โทรมาจองคิว

เลยขอเข้าทำทันที สิบโมงเช้า แต่ด้วยไม่อยากเผยตัว

ตามใจครับ แล้วแต่ทั่น แต่ให้ใช้รูปแทน ได้



BMW 316i Compact sport 2Drs สีตามนี้เลย

เอามาลงกล่องโวลท์สเตบิไลเซอร์ + กราวด์ไวร์

จัดให้ได้ แม้นหม้อแบตเตอรี่จะอยู่ท้ายรถ ก็ไม่ใช่ปัญหา

สตาร์ทเสร็จ รถเงียบกว่าเดิมมากมาย ท่อยังออกน้ำได้อีก

แอร์เย็นเร็วด้วย เจ้าของรถเอง ยังไม่ค่อยเชื่อสายตาตัวเองเลย

อยากรู้ มีคิวไหนว่างบ้าง โทรมา08-9876-1010

ขอสายน้าเม้ง เดี๋ยวจัดสรรคิว จากตารางนัดให้ได้ ครับ
รับอุดEGR + Ground Wire + Volt stabilizer รถทุกชนิด // ชมผลงานได้ที่ลิ้งค์นี้ครับ

https://www.facebook.com/profile.php?id=100000851301866

บ่าวเอ็ม สะบ้าย้อย

น้าเม้ง รถผมเป็นไรไม่รู้มันออกตัวยังกับยกล้อครับ สงสัยไม่ชินกับของใหม่ที่น้าจัดเต็มมาให้  ส.หลกจริง ส.หลกจริง

ป๊อก

ธรรมดาผมจะอ่านกระทู้อย่างเดียว แต่ครั้งนี้ขอใช้สิทธ์ตอบกระทู้นี้เนื่องจากถูกพาดพิงครับ ก่อนอื่นผมขอแก้ชื่อให้ถูกต้องก่อน ป๊อก กอ ไก่ ครับ นอกจากนั้นข้อมูลที่อ้างโดย พี่เม้ง ถูกต้องเกือบหมด (ขอเรียกพี่เพราะฟังจากเสียงในโทรศัพท์และจากรูปที่หาได้ในเวบน่าจะอายุไม่เกิน 35)

ผมขอส่วนลดพิเศษสำหรับค่าลิขสิทธ์ชื่อผมด้วยนะครับ เอาเป็นว่าอุด egr ฟรีก็แล้วกันนะครับพี่เม้ง ส-ดีใจ ถ้าดี(หรือไม่ดี)เดี๋ยวผมจะป่าวประกาศให้ทราบโดยทั่วกัน

PSN

ด้วยความเชื่อใจในฝีมือตั้งแต่สมัยคลับฟอร์ดที่ต้องไปเวียนในซอยหน้ากรีนเวย์กันแล้วครับ
พอดีได้ลูกชายคันใหม่มาซักระยะหนึงแล้ว
Dmax  3.0 Ddi Hi Cab, NO EGR, ค่อท่อตรงแทนCat, ไส้เกลียว

จึงมีความประสงค์

- ตรวจสภาพแผ่น EGR ว่าสภาพสมควรเปลี่ยนหรือไม่
- กรณีภาพสมควรเปลี่ยนผ่น EGR
- ล้างเป่า ลิ้นผีเสื้อ ระบบไอดี ต่างๆ เท่าที่ทำได้ตามความเหมาะสม  เนื่องจากตอนอุดมาเมื่อแสนกิโล ไม่ได้จัดการตรงนี้
- ติดกราวน์ไวด์เส้นโตสุดเท่าที่ทางร้านมี
- ติดโวลท์สเตบิไลเซอร์ (สอบถามเพิ่มมีประกัน หรือ มีเซอร์วิส อย่างไรบ้าง)
- อัปคันเร่ง
- อันนี้เพิ่มเติมครับทางร้านสามารถรับติดตั้งเซนเซอร์ถอยหลังได้มั้ยครับเนื่องจากประสงค์จะซื้อมาเองคิดค่าแรงอย่างไร
ไม่ทราบว่าแต่ละรายการคิดค่าใช้จ่ายอย่างไรบ้างครับ

*** เมื่อได้คิวและนำรถเข้าร้านแล้วใช้เวลาดำเนินการเสร็จในรายการข้างบน โดยประมาณอย่างช้าสุด ซักกี่วันครับ

MadMeng@gurUFOrd

อ้างจาก: tay_tay' เมื่อ 17:05 น.  18 มิ.ย 55
ด้วยความเชื่อใจในฝีมือตั้งแต่สมัยคลับฟอร์ดที่ต้องไปเวียนในซอยหน้ากรีนเวย์กันแล้วครับ
พอดีได้ลูกชายคันใหม่มาซักระยะหนึงแล้ว

ใครกันหว่า? แต่ก็ขอบคุณ ที่ยังเชื่อมือ และ ฝีมือในการทำ

อ้างจาก: tay_tay' เมื่อ 17:05 น.  18 มิ.ย 55
Dmax  3.0 Ddi Hi Cab, NO EGR, ค่อท่อตรงแทนCat, ไส้เกลียว

จึงมีความประสงค์

- ตรวจสภาพแผ่น EGR ว่าสภาพสมควรเปลี่ยนหรือไม่
- กรณีภาพสมควรเปลี่ยนผ่น EGR

ตกลงNo EGR แล้วอุดได้อย่างไร? ตกลงรถรุ่นนี้มีEGRจริงๆ ครับ

ต้องดูวัสดุที่อุดมาแต่แรก ว่าที่ร้านเดิมอุดมาให้ ใช้สแตนเลสมั๊ย?

หากใช้แผ่นสแตนเลสก็ไม่น่ามีปัญหา แต่อยากรู้ว่า อุดจุดเดียว หรือ สองจุด

เพราะ รถยี่ห้อ I เอ๊ย อีซูซุ // หากอุดแผ่นเดียว ผลเสีย+ข้างเคียงต่อเครื่องเยอะมาก

ที่รู้ เพราะ มีเอามาให้ซ่อมบำรุง+เปลี่ยนใหม่ หลายคันแล้ว // เดี๋ยวตรวจสอบให้ครับ

อ้างจาก: tay_tay' เมื่อ 17:05 น.  18 มิ.ย 55
- กรณีภาพสมควรเปลี่ยนผ่น EGR
- ล้างเป่า ลิ้นผีเสื้อ ระบบไอดี ต่างๆ เท่าที่ทำได้ตามความเหมาะสม  เนื่องจากตอนอุดมาเมื่อแสนกิโล ไม่ได้จัดการตรงนี้
- อัปคันเร่ง

หากเป็นสแตนเลส ก็ไม่ต้องเปลี่ยน หากเป็นแผ่นสังกะสีรางน้ำ ก็ต้องรีบถอดออกครับ

ไม่งั้น อาจจะทะลุ แล้วเข้าไปติดขัด ในระบบเผาไหม้ในห้องเครื่อง อาจถึงขั้นยกเครื่องครับ

หากอุดมาที่แสนโล แล้วไม่ได้ทำความสะอาดก่อนจริงๆ // รถยี่ห้อนี้ ต้องถอดออกมาล้าง ครับ

โดยปรกติแล้ว หากติดตั้งที่ผมทั้งระบบ โดยการใช้วัสดุ+อุปกรณ์ใหม่ทั้งหมด จะคิดเป็นราคาแพ๊กเก็จ

แต่ถ้ามาเซอร์วิส เดี๋ยวหักค่าวัสดุ(หากของเดิมยังดี)ให้ คิดแต่ค่าแรง และ ค่าวิชานิดหน่อยก็พอ

อ้างจาก: tay_tay' เมื่อ 17:05 น.  18 มิ.ย 55
- ติดกราวน์ไวด์เส้นโตสุดเท่าที่ทางร้านมี
- ติดโวลท์สเตบิไลเซอร์ (สอบถามเพิ่มมีประกัน หรือ มีเซอร์วิส อย่างไรบ้าง)

เส้นกราวด์ไวร์ ที่แบบชุดคิท (สำเร็จรูป) มีสี่เส้น diameter 12mm. ยาวบ้างสั้นบ้าง

นี่คือตัวอย่างรูป ที่พรรคพวก ซื้อแบบชุดคิทมา แล้วยาวเกิน เลยเกาะเกี่ยวไปกะชิ้นส่วนรถ

ไม่อยากเสียค่าแรง หรือ ค่าของให้ผม เลยติดตั้งเอง สายเกะกะดีจัง แล้วผลได้ดังนี้ ครับ



ส่วนเส้นที่สั้นเกิน ก็ยึดเกาะ ไม่ตรงจุดที่จำเป็นต้องมี เลยประสิทธิภาพไม่เต็มที่

ราคาก็แพงเว่อร์ดี(~3700.-) ส่วนที่ร้านของเรา ขนาดdiameter 16mm.แน่นอน

ตอนหลังต้องเอามาให้ผมแก้ไขให้ โดยเดินใหม่ทั้งระบบ สมรรถนะดีกว่าเดิมเยอะเลยครับ

v
v
v

ส่วนโวลท์สเตบิไลเซอร์ ปรกติ ถ้าซื้อจากที่ร้านอื่น หรือ สั่งในเว๊บไซท์ แล้วเอามาติดในรถเอง

ประกันขาดทันที เพราะถือว่า อาจจะมีการสลับขั้ว ทำให้ช๊อต+เสียหายได้ ราคาก็แรง(~4,300.-)

เอางี๊ง่ายๆ ถ้าเราติดให้ เรารับประกันปีนึง // หากเสียวันใด เราไม่รับซ่อม // เราเปลี่ยนใหม่ให้ทันที(ดีป่าว?)

มีหลอดไฟแอลอีดี แสดงสเตตัส ว่ายังใช้งานได้หรือไม่ (คุณภาพดีมาก แต่ราคาเราก็ถูกเหลือเชื่อ)

อ้างจาก: tay_tay' เมื่อ 17:05 น.  18 มิ.ย 55
- อันนี้เพิ่มเติมครับทางร้านสามารถรับติดตั้งเซนเซอร์ถอยหลังได้มั้ยครับ
เนื่องจากประสงค์จะซื้อมาเอง คิดค่าแรงอย่างไร
ไม่ทราบว่าแต่ละรายการคิดค่าใช้จ่ายอย่างไรบ้างครับ

*** เมื่อได้คิวและนำรถเข้าร้านแล้วใช้เวลาดำเนินการเสร็จในรายการข้างบน โดยประมาณอย่างช้าสุด ซักกี่วันครับ

ค่าแรงคิดไม่ได้แพงกว่าร้านไดนาโมทั่วไป แต่งานเนี๊ยบกว่ากันเยอะ ติดตั้งแล้วรถไม่ช้ำ

อยากรู้ได้คิวเมื่อไหร่? อะไร? ยังไง? ราคา? โทรมานัดคิวกัน แล้วมาเจอกันก่อน

M.08-9876-1010 เดี๋ยวจะชี้แจงรายละเอียดเรื่องราคาก่อนทำ ชัดเจน แน่นอนครับ ส.โทร
รับอุดEGR + Ground Wire + Volt stabilizer รถทุกชนิด // ชมผลงานได้ที่ลิ้งค์นี้ครับ

https://www.facebook.com/profile.php?id=100000851301866

MadMeng@gurUFOrd

อ้างจาก: MadMeng@gurUFOrd เมื่อ 23:37 น.  17 มิ.ย 55
เก้าโมงเช้า อังคารนี้ อ.ป๊อป แห่งคณะวิทย์ฯ เอกคณิตศาสตร์

จองคิวไว้แล้ว สอนหนังสือเสร็จ จะรีบมาทันที บ่ายมีสอนต่ออีก

ฟอร์ดโฟกัส TDCI ดีเซล 5ประตู สีบรอนซ์ รถคันนึงล้านกว่า วิ่งไปแปดพันโล

อยากจะขออุดอีจีอาร์+กล่องโวลท์ฯ+กราวด์ไวร์ ครบเซ็ต เพื่อความสบายใจ

และหายห่วง เพราะยังอยากจะใช้อีกยาวนาน โทรมาจองคิวแล้ว

อยากได้แบบนี้ โทรมาจองคิวได้ครับ 08-9876-1010 น้าเม้ง ครับ

ส.โบยบิน ส.โบยบิน ส.โบยบิน ส.โบยบิน ส.โบยบิน ส.โบยบิน ส.โบยบิน ส.โบยบิน


มากันแล้ว ก็ทำกันหล่าว อ.ป๊อก มาตามนัดครับ ฟอร์ดโฟกัสดีเซล 5ประตู



จอดได้ตำแหน่ง ก็เริ่มเปิดฝากระโปรง+เปิดพัดลมระบายความร้อนก่อนเลย



สักพักเราเริ่มถอดฝาครอบเครื่อง + วัด+ตัดสายกราวด์ไวร์ เพื่อติดตั้งก่อนเลย



หลังจากเป่าเครื่องพักใหญ่ จนหายร้อน เริ่มอุดอีจีอาร์ และ เดินกราวด์ไวร์ ครบๆ





มีติดตั้งกล่องโวลท์สเตบิไลเซอร์ (กล่องที่มีไฟแดงแดง ข้างแบตเตอรี่ อ่ะ)



v
v
v

หลังจาก อ.ป๊อปขับรถออกไป คันถัดมา ฮอนด้าแอคคอร์ด ปี1996 ก็เข้ามา



ขอเปิดฝา เพื่อเอาพัดลมอุตสาหกรรมเป่าให้หายร้อนก่อนนะ (รถนี้ ติดแก๊สมาด้วย)



ไหนไหนก็ไหนไหน ยกม้วนสายไฟสีน้ำเงินออกมาแล้ว ยังไม่ทันยกกลับ

และยังขี้เกียจไปยกม้วนสีแดงม้วนใหม่ออกมาด้วย เจ้าของชอบสีนี้มาก





เจ้าของกลับมารับรถ สตาร์ท ท่อออกน้ำ เครื่องเงียบกุ๊บเลย ฮงฮวย มั่กๆ

v
v
v

อ.ป๊อป เมื่อเช้าเอารถโฟกัสมาทำ ติดใจอย่างแรง บ่ายๆเลยขอนัดเข้าทำอีกคัน

โตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ 4WD ปี2008 ของน้องเมีย ต่อเช้าอิพะหลบภูเก็ตแล้ว



ขออุดอีจีอาร์ + กราวด์ไวร์ + กล่องโวลท์สเตบิไลเซอร์ ขอแบบฟูลออพชั่น



จัดให้ได้เลยครับ แม้จะเข้ามาหลังเวลาราชการแล้ว เราก็ทำให้จนเสร็จ



เจ้าของรถชอบใจมาก อุปกรณ์ใช้อย่างดี ไม่มีก๋องแก๋ง แน่นอน

ก่อนกลับ มีอุดหนุน เมี่ยงปลาเผา ที่อร่อยที่สุด ในสามโลกกลับไปด้วย



เจ้าของรถแต่ละคัน มีแต่กลับมาชม ยังไม่มีใครด่า ว่าไม่ดี เลยครับ

อยากได้คิวทำแบบสบายๆ โทรมาจองกันก่อนนะครับ 08-9876-1010 น้าเม้ง ครับ
รับอุดEGR + Ground Wire + Volt stabilizer รถทุกชนิด // ชมผลงานได้ที่ลิ้งค์นี้ครับ

https://www.facebook.com/profile.php?id=100000851301866