สอบถามราคาสเตอร์ เวฟ 110 รุ่นใหม่ ราคาประมาณเท่าไหร่ครับ

[ลูกแมวตาดำๆ]

สอบถามราคา เปลี่ยนสเตอร์ เวฟ 110 รุ่นใหม่ ราคาประมาณเท่าไหร่ครับ ของแท้น่ะครับ

รบกวนผู้รู้ หรือช่าง ช่วยตอบหน่อยครับ

ขอบคุณครับ

[pa_เฟี๊ยว]

ถ้าwave110-i รุ่นล่าสุด ก็ชุด 340บ.แท้พระอาทิตย์ สเตอร์หน้า14หลัง34หรือ35ก็ได้ โซ่420-104L เจ้าค่ะ

ค่าแรงให้ช่างเปลี่ยนให้ไม่น่าจะเกิน 50บ. เจ้าค่ะ

[บ่าวมัน]

ผมนึกว่าโซ่ 428 104 ข้อ ใช่420นี่เอง ว่าแระทำไมใหญ่ๆ 

[pa_เฟี๊ยว]

อารายจ๊ะ บ่าวมัน 

ถ้า428ก็ใส่ได้ หนากว่า+แพงกว่า+ทนกว่า คือเอาของแวฟK มาใส่ 

[MadMeng@gurUFOrd]

เมื่อวานซืน เอารถไปเข้าศูนย์อนันต์มอเตอร์ ศรีภูฯ เช๊ค1,000km
ถามช่างว่า โซ่ของเวฟ125 i  เบอร์อะไร? ช่างบอก เบอร์428(หนาดี)



แต่เปิดดูในคู่มือ เขียนว่าเบอร์420 (บางกว่า) แต่ยังไม่ได้เปิดฝาครอบออกดู
ตกลงเชื่อใครดีหว่า? หรือว่า ต้องเปิดดูเอง จะได้สบายใจ + เพื่อความคงทน

หากเป็น 420จริง เที่ยวหน้า จะเปลี่ยนเป็นเบอร์428 // จะได้ใช้กันแบบยาวนาน(กว่าเดิม)

[pa_เฟี๊ยว]

เมื่อวานซืน เอารถไปเข้าศูนย์อนันต์มอเตอร์ ศรีภูฯ เช๊ค1,000km
ถามช่างว่า โซ่ของเวฟ125 i  เบอร์อะไร? ช่างบอก เบอร์428(หนาดี)
แต่เปิดดูในคู่มือ เขียนว่าเบอร์420 (บางกว่า) แต่ยังไม่ได้เปิดฝาครอบออกดู
ตกลงเชื่อใครดีหว่า? หรือว่า ต้องเปิดดูเอง จะได้สบายใจ + เพื่อความคงทน

หากเป็น 420จริง เที่ยวหน้า จะเปลี่ยนเป็นเบอร์428 // จะได้ใช้กันแบบยาวนาน(กว่าเดิม)

ตามนั้นค่ะท่าน รถออกห้างw125 ใช้โซ่ชุด#420 14T-34T(หรือ35)-104L คือว่าบางมาตามสเป็กว่างั๊น...
แต่มีรุ่นนึงออกปี2005เรียกw100sหรือช่างจะเรียกwave-k รูสเตอร์หลังจะเท่ากับบรรทัดบนเป๊ะแต่ความหนาเป็น#428
การเปลี่ยนครั้งหน้าจึงแล้วแต่เจ้าของรถว่าจะใช้เบอร์ไหนดีอะนะค่ะ หนากว่าย่อมทนกว่านานกว่าคือ#428แต่ก็แพงกว่า
เปลี่ยนครั้งต่อไปก็บอกช่างได้ทุกร้านเลยค่ะว่าเอา#428 สเตอร์หลังก็เลือกได้เลยว่า 34T,36T,38T,40T,42T
สเตอร์หลังใหญ่บิดออกปู๊ดๆแต่ปลายห้อย สเตอร์หลังน้อยบิดออกย้อยๆแต่ไหลยาว 555+ขำๆนะค่ะ แต่จริงเด้อ

[slimer]

ความรู้แฮ่ะ แต่ผมพาไปเปลี่ยนไม่เคยรู้นะว่าเบอร์อะไร เปลี่ยนล่าสุดเป็นของ did น่าจะทนกว่าพระอาทิตย์ รึเปล่า ?



ปล.เวฟ 125I ออกใหม่ปีนี้ ที่จะมาแทนตัวเดิม ไม่สวยเลย

[pa_เฟี๊ยว]

อูยยยส...DID ดีกว่าทนกว่าแน่นอนคร้าาา

ยิ่งถ้าได้โซ่DIDมาใส่นะ...แซปค่ะ มันจะยิ่ง"ทนนานกว่าที่เคย"คร้าา
เพราะโซ่อะแหละคือตัวพาสเตอร์หน้า-หลัง หมุนไปด้วยกันเด้อ สำหรับรถพ่วงข้างแนะนำว่าสเตอร์หลัง38Tupนะเจ้าค่ะ

ขอพูดเบาๆอีกนิส รถที่ออกมาเป็นหัวฉีดทุกรุ่น ถ้าเลี่ยงได้ก็อย่าไปเติมเลยนะค๊ะลิตรละ30บ.อะนะ ปั๊มติ๊กจะเสียเอาเด้อ..

[MadMeng@gurUFOrd]

ขอพูดเบาๆอีกนิส รถที่ออกมาเป็นหัวฉีดทุกรุ่น ถ้าเลี่ยงได้ก็อย่าไปเติมเลยนะค๊ะลิตรละ30บ.อะนะ ปั๊มติ๊กจะเสียเอาเด้อ..

ตามนั้นครับ ผมคนนึงแหล่ะ ไม่หาญเสี่ยงกะลิตรละ30บาท
ตอนนี้ ซื้อจากปั๊มเอสโซ่ ไส่แกลลอน เอามาสแปร์+เติมเองที่บ้าน

ไม่บอกหรอก ว่าปั๊มที่เติมใส่แกลลอนได้ คือ ปั๊มเอสโซ่ ที่หัวรั้ว
ปรกติ เขาก็ไม่เติมให้หรอกนะ แต่อาศัยไปเติมบ่อย+ตีซี้ เลยเติมใส่ลอนได้

ปั๊มติ๊กเสีย ก็แน่นยอด-อกแล้ว เจอหัวฉีดเจ๊งอีก ราคา สยองแน่

[ลูกแมวตาดำๆ]

ถ้าwave110-i รุ่นล่าสุด ก็ชุด 340บ.แท้พระอาทิตย์ สเตอร์หน้า14หลัง34หรือ35ก็ได้ โซ่420-104L เจ้าค่ะ

ค่าแรงให้ช่างเปลี่ยนให้ไม่น่าจะเกิน 50บ. เจ้าค่ะ

ขอบคุณครับ อืม เหมือนผมจะโดนล่ะ 500 เหอๆ ร้านในหมู่บ้าน ตอนนั้นบ่ายแล้ว เลยขี้เกียจไปศูนย์ เพราะคิวงานจะเต็มตั้งแต่เช้าๆ ช่างพูดจาดีคนเลยใช้บริการศูนย์นั้นกันเยอะ

ผมเลยเปลี่ยนร้านแถวบ้านล่ะกัน อุดหนุนคนใกล้ๆกันซะหน่อย

พอเปลี่ยนเสร็จตอนเย็น น้าๆแถวบ้าน แกก็บอกว่า ร้านนั้น คิดแพง บางทีก็โกงบ้าง แบบว่า บอกว่าเปลี่ยน แต่จริงๆแค่ปรับนิดๆหน่อยๆ

ปกติ มีอะไรเข้าศูนย์ตลอด ยกเว้นยางแบน เหอๆ ถือว่าเป็นบทเรียนความรู้อีกบทในชีวิต

ถามอีกนิดครับ รถ เกือบ2หมื่นกิโล ขี่ไกลสุด สงขลา-หาดใหญ่ เลขไมล์ประมาณนี้ มีโอกาสที่สเตอร์จะสึกหรอไหมครับ

[Bush]

              ซิ่งหรือเปล่าเฮีย  ขี่แบบผู้หญิิงขี่ไปตามเกียร์เรียบ ๆ ไม่น่ามีัปัญหา

              แต่ถ้ากระชาก ยกล้อ บรรทุกหนักมากแล้วลาก  บ่อย ๆ น่าจะใช่

              ไม่ใช่ช่าง แต่คงเป็นงั้นมั๊ง  ของผมคันเก่า dream ปีนี้ 14 ปี เพิ่งเปลียนเดือนที่แล้ว

              450 บาท

[pa_เฟี๊ยว]

ขอบคุณครับ อืม เหมือนผมจะโดนล่ะ 500 เหอๆ ร้านในหมู่บ้าน ตอนนั้นบ่ายแล้ว เลยขี้เกียจไปศูนย์ เพราะคิวงานจะเต็มตั้งแต่เช้าๆ ช่างพูดจาดีคนเลยใช้บริการศูนย์นั้นกันเยอะ

ผมเลยเปลี่ยนร้านแถวบ้านล่ะกัน อุดหนุนคนใกล้ๆกันซะหน่อย

พอเปลี่ยนเสร็จตอนเย็น น้าๆแถวบ้าน แกก็บอกว่า ร้านนั้น คิดแพง บางทีก็โกงบ้าง แบบว่า บอกว่าเปลี่ยน แต่จริงๆแค่ปรับนิดๆหน่อยๆ

ปกติ มีอะไรเข้าศูนย์ตลอด ยกเว้นยางแบน เหอๆ ถือว่าเป็นบทเรียนความรู้อีกบทในชีวิต

ถามอีกนิดครับ รถ เกือบ2หมื่นกิโล ขี่ไกลสุด สงขลา-หาดใหญ่ เลขไมล์ประมาณนี้ มีโอกาสที่สเตอร์จะสึกหรอไหมครับ

มุดลงไปดูเลยค๊ะว่าเป็นแท้พระอาทิตย์รึเปล่า ถ้าเป็นของแท้ก็ดูที่ข้อโซ่อีกนิสสว่าเป็นเบอร์420หรือ428
ถ้าเป็น428 ก็เบาใจไปนิสสว่าถูกเฉาะแผลตื้นๆ เพราะชุด428สเตอร์หลัง36Tราคาชุดละ380บ.แล๊วว
แต่ถ้าเป็น420หลังไม่ใช่36T ก็ถูกเฉาะซะถึงกระดูก..อึ๊ยยยย แต่ถ้าไม่มีตรา JTพระอาทิตย์ ก็เอวัง..ประการละฉะนี้คร้าา

ตอบอีกนิดค่ะ..เลขไมล์ประมาณนี้เครื่องค่อนจะแรงตก ไปกลับหญ.-สข. ถ้าเป็นสเตอร์หลัง34จะสึกเร็วกว่า36 เอย..
ขึ้นๆลงๆเขาท่านางหอมหรือแถวน้ำน้อยใช้แรงเยอะ ค่อนข้างจะดึงแรงสเตอร์แยะค่ะ ถ้าสเตอร์ใหญ่ก็จะช่วยทดแรงได้ดี
แต่ก็ขึ้นอยู่กับนน.บรรทุกด้วยเด้อ และอีกอย่างนะอ้าย คอยสังเกตอย่าให้โซ่หย่อนหรือตึงเกิ๊นนน และยางกันกระชากถ้าสึกก็ควรเปลี่ยนได้แล๊วว เพราะจะมีส่วนด้วยค่ะ ของเทียมชุดไม่เกิน40บ. ถ้าแท้หรืออย่างดียังไงก็ไม่เกินร้อยคร้าา

[ลูกแมวตาดำๆ]

สงขลา-หาดใหญ่ นั้น นานๆไปทีครับ เดือนละ 1-2ครั้ง บางเดือน ก็ไม่ได้ไปเลยอ่ะครับ

ส่วนมากก็ไปคนเดียว มีไปสองคนก็ แค่ ไม่ถึงสามครั้ง

รถอายุประมาณ2ปีกว่าๆ

เดี๋ยวจะลองเปิดหาตรานั้นครับ

[pa_เฟี๊ยว]

              ซิ่งหรือเปล่าเฮีย  ขี่แบบผู้หญิิงขี่ไปตามเกียร์เรียบ ๆ ไม่น่ามีัปัญหา

              แต่ถ้ากระชาก ยกล้อ บรรทุกหนักมากแล้วลาก  บ่อย ๆ น่าจะใช่

              ไม่ใช่ช่าง แต่คงเป็นงั้นมั๊ง  ของผมคันเก่า dream ปีนี้ 14 ปี เพิ่งเปลียนเดือนที่แล้ว

              450 บาท

ราคาสมเหตสมผลคร้าา...ท่านบูช    แสดงว่าท่านเคยมีประสบการณ์โอเลี้ยงซ้อน4 

[Bush]

            คงขับหยาบครับ เพราะเห็นมันเก่า รีบและชอบ(สตาร์ทมือ)ในเกียร์แล้วก็ไปเลย เอาเป็นว่าค่อนข้างหยาบ

            ดีกว่าครับ ชอบฮอนด้าคันนี้เพราะเครื่องยังดีมาก ที่สำคัญจอดง่าย แถวไหนเซียนลักรถไม่ค่อยมอง ฮิฮิ

[ลูกแมวตาดำๆ]

              ซิ่งหรือเปล่าเฮีย  ขี่แบบผู้หญิิงขี่ไปตามเกียร์เรียบ ๆ ไม่น่ามีัปัญหา

              แต่ถ้ากระชาก ยกล้อ บรรทุกหนักมากแล้วลาก  บ่อย ๆ น่าจะใช่

              ไม่ใช่ช่าง แต่คงเป็นงั้นมั๊ง  ของผมคันเก่า dream ปีนี้ 14 ปี เพิ่งเปลียนเดือนที่แล้ว

              450 บาท

เร็วสุดๆ เวลาทางไกลไปหาดใหญ่ ก็ 70 ในช่วงที่รถโล่ง ทางตรง ถ้าปกติทั่วไปก็ 40-50

ยกล้อ ไม่มี เพราะทำไม่เป็น แล้วไม่รู้จะทำไปทำไม 555 แต่สะใจมากๆ พวกยกล้อกลางแยกแล้วล้มลงไปกอง ชอบยืนดูเฉยๆ ไม่ช่วยแจ้งตำรวจ หรือรถพยาบาล

[ลูกแมวตาดำๆ]

            คงขับหยาบครับ เพราะเห็นมันเก่า รีบและชอบ(สตาร์ทมือ)ในเกียร์แล้วก็ไปเลย เอาเป็นว่าค่อนข้างหยาบ

            ดีกว่าครับ ชอบฮอนด้าคันนี้เพราะเครื่องยังดีมาก ที่สำคัญจอดง่าย แถวไหนเซียนลักรถไม่ค่อยมอง ฮิฮิ

ดรีม ก็เคยมีกรณลักขโมย แต่มีครั้งเดียวจริงๆ นานมาแล้ว

ส่วนรถที่ขโมยมากอันดับหนึ่งคือ เวฟ125 และ จังหวัดสงขลา ก็ติดอันดับ1 ที่มีเหตุขโมยรถ มากที่สุดในประเทศไทย 

แต่รถที่โดนขโมยมากที่สุด จากสถิติของสายตรวจ สภ.เมืองสงขลา ที่พูดๆกันอย่างไม่เป็นทางการ

จะเป็นรถที่มีกุญแจล็อกล้อ แต่จะไม่เอามาใช้ ทำให้ ผู้ร้ายสามารถขโมยได้ง่ายดายมากๆ

ซึ่งบางที ตร. ก็เบื่อหน่าย กับเคสที่ รถหาย เพราะไม่ยอมล็อคล้อ ทั้งๆที่มีที่ล็อคล้ออยู่ติดรถ

ทำไมถึงรู้ เพราะโดยเฉพาะ ตลาดนัดวันอาทิตย์ สายตรวจจะเดินจดป้ายทะเบียนรถที่มีกุญแจล็อคล้อ แต่ไม่นำมาใช้งานล็อคล้อ เพื่อความปลอดภัยของรถตัวเอง

ประมาณว่า ไม่ใส่ใจรักษารถตัวเองในขั้นต้น ผมว่ามันก็สมควรหายแหละ

[pa_เฟี๊ยว]

              เอ้อ..ขอถามท่านเป็นความรู้หน่อยสิครับ   รถเครื่องนี่มาตรฐานน้ำมันเครื่องใช้ได้ซัก

   กี่กิโลครับ  รถยนต์นะโอเค  ถ้ามัน 5000 โล   4500-4800 ผมเปลี่ยนแล้ว  แต่รถเครื่องนี่สิ เ่ท่าไหร่ครับ

   ผมบ้าจี้เปลี่ยนทุก 2 ไม่เกิน 3 เดือน ไม่ดูไมล์ (แต่ใช้เยอะเหมือนกัน) ตอนบรรจุงานใหม่ ๆ ที่หาดใหญ่

   แต่ยังเช่าบ้านอยู่สงขลา เพราะจบใหม่ ๆ ซื้อ  Honda CB100 ขับไปกลับหาดใหญ่ทุกวัน นิสัยขับเร็วมาก

   แต่ไม่ประมาทครับ  ได้ปีกว่า  ขับ ๆ ถึงแถว ซีพี เครื่องร้อนควันขึ้นตามประเก็นข้างเครื่องขาวคลุ้งเลย  (ใจไม่ดีจอด

   ซักพักสตาร์ทได้ ไม่กล้าบิด พาไปจนถึงสงขลา ให้ช่างดูบอกน้ำมันเครื่องหมดสภาพ ประเก็นไปหมด) ใช่ครับ ไม่

   ค่อยได้สนใจมัน ตอนนั้นยังวัยรุ่น ไม่ค่อยมีความรู้ ใช้ลูกเดียว ต้องขายทิ้ง  นี่แหละคือคำถามเรื่องอายุน้ำมันเครื่อง

   รถมอไซค์ครับ ...

เป็นส่วนใหญ่ก็4,000กิโลค่ะ สำหรับน้ำมันเคื่องมาตรฐานSAE40....แต่ๆๆๆ...
สำหรับรถที่เรารักควรจะเปลี่ยนถ่ายที่ไม่เกิน3,000กิโลนะค๊ะ เพราะหัวใจสำคัญของมอไซค์4จังหวะคือน้ำมันเครื่องค๊ะ
ถ้าเลขไมล์ไม่ขึ้นก็สังเกตจากการใช้งานนะค๊ะ คือเปิดฝาปิด นม.เครื่องออกมาดูก็ได้ค่ะว่าสีของ นม.ยังดำสวยอยู่รึเปล่า
เพราะที่ฝาปิดจะมีก้านวัด นม.เครื่อง เปิดออกดูก็จะติด นม.เครื่องมาที่ปลายก้านวัดนะค๊ะ ถ้าดำใสๆก็ยังใช้ได้อยู่ค่ะ แต่ถ้า
มีสีครีมๆปนมาด้วยก็เปลี่ยนได้แล๊ววว...แต่ถ้าจะนับเป็นเดือนกรณีที่รถใช้งานทุกวันก็ไม่เกิน3เดือนถูกต้องนะคร้าา
แต่ถ้ารักมากจริงๆกับรถของท่านก็ใช้ นม.เครื่องsemi synthetic ระยะ4,000กิโลหรือ synthetic ก็โน่น6,000กิโลค่ะ
กรณีที่ควันขาวคลุ้งต้องระวังนะค๊ะเพราะจะทำให้พวกซีล+โอริงต่างๆภายในเครื่องเสื่อมสภาพ มันจะกลายเป็นเรื่องใหญ่
บางคัน นม.เครื่องแห้งระเหยหายไปไหนไม่รู้ ก็เพราะว่าซีลก้านวาล์วมันเสื่อม มันก็จะออกระเหยมาทางไอเสียไงค๊ะ
สังเกตง่ายๆคือเบิ๊ลเครื่องแรงๆถ้าควันดำก็ควันจากเบลซิลเผาใหม้ แต่ถ้าควันขาวก็ควัน นม.เครื่องออกมาแจมด้วยเด้ออ

เหนื่อย