กรณีศึกษา : รถตุ๊กๆ หาดใหญ่กับแนวร่วมที่หายไป

[ขุนศึก]

คุยประเด็นนี้กันมาตั้งแต่เขาประท้วงกัน

จนถึงวันนี้ ตุ๊กตุ๊กก็ยังขับ เ ห้ ... เหมือนเดิม ไม่มีเปลี่ยนแปลงไปทางที่ดีขึ้นเลย
อาทิตย์ก่อน โดนตุ๊กตุ๊กปาดหน้าแถวๆโรงแรมราโด
วันนี้ บรรทุกนักท่องเที่ยวมาเต็มคัน บีบแตรไล่หลังผม ทั้งๆที่ผมไม่ได้ไปขวางทางมัน ถนนก็โล่ง

จากที่สังเกตุมานาน ตุ๊กๆในหาดใหญ่จะมีพฤติกรรมการขับรถที่น่ารังเกียจอยู่สองแบบหลักๆคือ

1.ขับเรื่อยๆ ไปช้าๆ วิ่งอยู่ประมาณ 1-10 Km/Hr. บีบแตรชี้โน่นชี้นี่ไปตลอดสองข้างทาง ไม่สนใจว่ารถข้างหลังจะติดอย่างไร หากมีใครโบกเรียกไม่ว่าเค้าจะอยู่เลนส์ไหนของถนนก็จะหักหัวเปลี่ยนเลนส์ทันที รถข้างหลังจะเบรคทันหรือไม่ทันเค้าก็ไม่สนใจ จะบีบแตรด่าหรือบีบแตรไล่ก็ไม่สนใจ รวมทั้งนึกจะจอดตรงไหนก็จอด พฤติกรรมนี้เจอได้ในกรณีรถว่าง ตามย่านชุมชนคนหนาแน่น

2.ขับเร็ว ปาดซ้าย ปาดขวา บีบแตรไล่รถคันอื่นทุกคันที่ขวางหน้า ป้ายห้ามเลี้ยว หรืออะไรไม่สนใจข้าจะไปให้ได้ พฤติกรรมนี้จะพบได้ในรถที่มีผู้โดยสารแล้ว   

[อยากเห็นหาดใหญ่ดีขึ้น]

ทุกสิ่งย่อมมีการเปลี่ยนแปลงไปตามกาลเวลาจึงจะอยู่รอด มิฉะนั้นมันก็ไม่ต่างจากซากดึกดำบรรพ์(ฟอตซิล) ตุ๊กๆในเวลานี้เทียบกับสิบปีที่แล้วไม่มีอะไรที่แตกต่างกันในเรื่องของความสะดวกสบายและการบริการ เมื่อก่อนหาดใหญ่รถน้อยอากาศไม่ร้อนเหมือนอย่างเดี๋ยวนี้นั่งตุ๊กๆยังโอเค แต่เดี๋ยวนี้รถติดอากาศร้อนถึงร้อนตับแตก โชเฟอร์รุ่นใหม่ไม่รู้กฎจราจรขับรถไร้มารยาทไร้จิตสำนึกในการใช้ถนน รถก็ไม่มีการปรับปรุง จะมีก็แต่ติดเครื่องเสียงส่งเสียงกวนประสาทชาวบ้านเหมือนรถเร่แห่โฆษณารอบเมืองเอาไว้รับพวกมาเลย์ไปอัพยากลางคืนเท่านั้น ที่สำคัญสหกรณ์รถตุ๊กๆไม่เคยควบคุมกำหนดราคารถตุ๊กๆให้มีมาตรฐานราคาที่แน่นอนและลงโทษว่ากล่าวตักเตือนบรรดารถตุ๊กๆนอกแถว จนคนหาดใหญ่เค้าเอือมระอาหันมาใช้รถสองแถวรอบเมืองและมอเตอร์ไซค์รับจ้างกันหมดแล้ว ยิ่งมีแท็กซี่มิเตอร์มาเป็นทางเลือกให้บริการอีกคนหาดใหญ่ชอบใจกันเท่านั้น ไปหลายคนแชร์ค่าโดยสารได้ถูกลงไม่ใช่คิดรายหัวแบบตุ๊กๆโจร รถสะอาดแอร์เย็นสบาย หน้าฝนไม่ต้องกลัวเปียกไปซื้อของตามห้างมีที่วางสัมภาระเป็นที่เป็นทางเหมือนรถส่วนตัว ถ้าเป็นตุ๊กๆคนขับมันคงไม่ยอมเพราะไปเบียดเบียนที่นั่งผู้โดยสารที่มีโอกาสรับเพิ่มอีก
         สุดท้ายสรุปว่าตุ๊กๆไม่มีสิทธิที่จะมาใช้วิธีสกปรกไปกดดันภาครัฐฯ ไมให้มีแท็กซี่มิเตอร์ในหาดใหญ่ เพราะมันเป็นสิทธิของคนหาดใหญ่ที่ยินดีเลือกใช้บริการรถขับจ้างสาธารณะเอง ไม่ใช่มัดมือชกให้จำยอมใช้บริการซากรถที่ยังฝืนวิ่งได้บวกกับสันดานโจรในคราบคนขับรถ ที่คอยฉกฉวยเอาเปรียบคนหาดใหญ่และนักท่องเที่ยวที่ต้องยอมใช้บริการรถของพวกมัน

[Dimention_J]

ตราบใด ที่ตุ๊กๆ ยังไม่มีการพัฒนาศักยภาพ ในการขับขี่หรือมารยาท ตัวเอง
ก็ไม่สมควรที่จะไปปิดกั้นผู้อื่นน่ะคร๊าบ

เมื่อคืน วันเสาร์ เวลาประมาน เกือบเที่ยงกว่า สายหน้า ชูการ์บีช ผมขับอยู่ดีๆ เค้าเลี้ยวมาเลนขวา โดยที่ไม่ได้ตีไฟเลี้ยวเลย
หากผม ไม่เบรก มั่นใจคืนนั้น ไม่ต่ำกว่า 5 คนแน่ๆ ที่บาดเจ็บ เพราะนั่งอยู่หลังตุ๊กๆ

เพราะฉะนั้น อย่าไปกีดกันผู้อื่นเลยคร๊าบ หาเวลามา พิจารณา ตัวเองก่อน  ตุ๊กๆ ดีๆ มีเยอะอย่าทำให้เสีย เพราะไม่กี่คันหรอกน่ะคร๊าบ

[ซัมเบ้ Note 7 Jr.]

ใช่ครับท่านขุนศึก

พฤติกรรมการขับรถหากินแบบนี้ จะมีสิทธิอะไรมาห้ามแท๊กซี่ที่ผู้โดยสารต้องการ ใช่ไหม

[นายไข่นุ้ย]

จากที่สังเกตุมานาน ตุ๊กๆในหาดใหญ่จะมีพฤติกรรมการขับรถที่น่ารังเกียจอยู่สองแบบหลักๆคือ

1.ขับเรื่อยๆ ไปช้าๆ วิ่งอยู่ประมาณ 1-10 Km/Hr. บีบแตรชี้โน่นชี้นี่ไปตลอดสองข้างทาง ไม่สนใจว่ารถข้างหลังจะติดอย่างไร หากมีใครโบกเรียกไม่ว่าเค้าจะอยู่เลนส์ไหนของถนนก็จะหักหัวเปลี่ยนเลนส์ทันที รถข้างหลังจะเบรคทันหรือไม่ทันเค้าก็ไม่สนใจ จะบีบแตรด่าหรือบีบแตรไล่ก็ไม่สนใจ รวมทั้งนึกจะจอดตรงไหนก็จอด พฤติกรรมนี้เจอได้ในกรณีรถว่าง ตามย่านชุมชนคนหนาแน่น

2.ขับเร็ว ปาดซ้าย ปาดขวา บีบแตรไล่รถคันอื่นทุกคันที่ขวางหน้า ป้ายห้ามเลี้ยว หรืออะไรไม่สนใจข้าจะไปให้ได้ พฤติกรรมนี้จะพบได้ในรถที่มีผู้โดยสารแล้ว

[ขุนศึก]

ใช่ครับท่านขุนศึก

พฤติกรรมการขับรถหากินแบบนี้ จะมีสิทธิอะไรมาห้ามแท๊กซี่ที่ผู้โดยสารต้องการ ใช่ไหม

ตามนั้นครับท่าน ผู้พันตาดำๆ 

[เซง]

เมื่อกี้ขับรถที่สาย 3 เจอรถตุ๊กๆ มารยาทแย่มาก อยู่ดีดี ก็ขับรถมาเบียด นึกจะแซงก็แซง เซงมาก

[คนข้างเริน]

  เปลี่ยน ครับ....ทางเลือก 
1.เปลี่ยนให้ตุ๊กๆสามารถมีสิทธิ์การกู้เงินเพื่อเปลี่ยนเป็นรถแทกซี่มิเตอร์ครับ   เหมือนๆกับ รถตู้ที่เปลี่ยนเป็น NGV
2.เปลี่ยนโฉมตุ๊กๆเป็นรถบริการนักท่องเที่ยวแทน  เหมือนภูเก็ตโดยให้สิทธการกู้เงินด้วย

[dosololo]

ผมเองก็คนหนึ่งนะครับที่ขับรถตุ๊กเวลาว่างๆตอนเย็น และเสาว์ อาทิตย์ ราคาปัจจุบัน คนละ 20 บาท ภายในเขตเทศบาลหาดใหญ่ บางครั้งได้ใกล้บางได้ไกลบาง  ไม่ว่ากันก็พอโอเค แต่ปัญหามันอยู่ที่ รถทุกคันที่สหกรย์จัดตั้งมานั้น เขาให้วิ้งรับส่งได้ทุกที่ในเขตเทศหาดใหญ่  แต่มี่นาย กากีบางกลุ่ม มาเพื่อกินนอกใน ให้บางคันจ่ายเพื่อจะได้จอด(คิว) โดยหลักความเป็นจริงคุณคิดว่าหน้าโรงแรมที่ติดถนน หรือง่ายๆหน้าโรงพยาบาลหาดใหญ่  สมควรตั้งคิวได้หรือไม่ครับ  ทุกคันจ่ายค่าเดินรถค่าตรวจสภาพเท่ากัน ควรมีสิทธ์หากินได้เท่าๆกัน แล้วปัญหาราคาจะแก้ได้เอง  ส่วนราคาที่วิ่งออกนอกตัวหาดใหญ่ ก็เป็นดุดพินิจในการตกลงกันเอง   ทุกอย่างมีค่าใช้จ่ายค่าสึกหรอ  ยามที่ท่านเข้าไปทาน KFC   ฟิซซ่า   หรืออะไรหลายๆอย่าง ที่เป็นของในห่าง แพงกว่าราคาคนข้างถนนขาย  ท่านซื้อได้ไม่มีต่อราคา  แต่ท่านมาต่อว่าคนขับรถตุ๊กๆโกงราคา ท่านไม่รู้หรอกว่าแต่ละวันเขาได้กันเฉลี่ยแล้วไม่ถึง 400 บาทใน1เดือน เมื่อหักลบกับที่จ่ายไป   ปัญหาราคามันไม่ใช้แก้ไม่ได้ แต่ใครละจะแก้ได้ตรงจุด  ลองไม่ให้อภิสิทธตุ๊กๆตั้งคิว แล้วทุกคันวิ่งรับส่งได้เท่าเทียมกัน  เหมือนรถประจำทางรับลองขี้ค้านจะเหลือแค่ 10 บาท เพราะทุกคันเขียนไว้ที่ข้างรถว่ารับส่งภายในเขตหาดใหญ่  แต่นี้ลองไปรับที่หน้าโรงพยาบาลหาดใหญ่ หรือหน้าโรงแรมบางโรงแรมซิ  ได้เป็นเรื่อง รถประจำทางเขายังไม่วิ่งทับเส้นทางกันเลย พวกเขาจึงคิดราคาในการรวิ่งแต่ละคันไม่เหมือนกัน คนจอดประจำที่(คิว)คิดคนละ 20 แต่คนต้องมีในรถไม่ต่ำกว่า 6-8 คนเขาจึงออกรถ วิ่งยังไงในเขตเทศบาลก็ได้ขั้นต่ำเที่ยวหนึ่ง120-160 บาท ส่วนคนที่ไม่มีที่จอด วิ่งวนหาคน พอมีคนเรียกใช้บริการเขาจะบอกราคาก่อนทุกครั้งว่าปลายทางที่คุณต้องการไปราคาเท่าไรเพราะเขาไม่ได้รอให้ ผู้โดยสารเต็มรถก่อนออกรถ แต่เขาออกรถทันที ราคาจึงต่างกันแทนที่คุณจะจ่ายที่ 20 บาทเขากับบอกคุณว่าคนละ 40 บาท คุณเดินทาง 2 คน ก็ 80 บาท ส่วนต่างมันครึ่งๆกับคนที่จอดประจำ นี้คือปัญหาของคนขับรถตุ๊กๆรับจ้าง   ไม่มีว่าใครๆทุกคนพึ่งพาอาศัยกันใจเขาใจเรา  เขาไม่ได้หลอกให้ท่านขึ้นก่อนไปขุดราคา แต่เขาบอกราคาที่เขาไปส่งคุณได้    หากจะให้ได้ราคาตามที่ท่านคิด เหมือนๆกัน ก็ขอให้ท่านช้วยให้เขาแก้ปัญหานี้ ท่านได้โปรดช้วยประนาม ผู้ที่ดูแลจัดตั้งรถตุ๊กๆเถอะครับ