ข่าว:

ทดลองใช้งานบอร์ดตะลุง ที่อยู่ในขั้นตอนการกู้คืนข้อมูล เบื้องต้นมีแต่กระทู้ (ข้อความ) กำลังกู้รูปภาพ ไฟล์แนบต่าง ๆ คาดว่าจะทยอยสมบูรณ์ภายในไม่ช้า

Main Menu

รายละเอียดแนวเส้นทางรถไฟสายหาดใหญ่-สงขลา

เริ่มโดย ลูกแมวตาดำๆ, 17:36 น. 23 ก.พ 53

ลูกแมวตาดำๆ

อ้างถึงบทความ จาก คุณ หม่องวินฯ มอไซ ครับ

เส้นทางรถไฟสายหาดใหญ่-สงขลา ถือว่าเป็นเส้นทางแยกออกจากเส้นทางหลัก สายเหนือใต้แห่งแรก ๆ ที่ก่อสร้างขึ้นในประเทศไทย และมีประวัติที่ยาวนาน ตั้งแต่สมัยรัชกาลที่ 5 (เริ่มใช้เส้นทางเมื่อวันที่ 1 มกราคม 2456) เส้นทางรถไฟสายนี้มีประวัติศาสตร์ที่สำคัญคือการต่อสู้กับการรุกรานของ ญี่ปุ่นในสมัยสงครามโลกครั้งที่ 2 ในแผนการต่อสู้รวมถึงจะมีการระเบิดสะพานหลายแหล่ง เช่น สะพานน้ำน้อย และมีการเตรียมกำลังพลไว้สกัดบริเวณเนินเขาน้ำน้อย ซึ่งเป็นทางแคบ

เส้นทางรถไฟสายนี้ยังมีประวัติผูกพันกับคนหาดใหญ่-สงขลามาเป็นระยะเวลานาน ต่อมาได้มีมติคณะรัฐมนตรี เมื่อ 17 มกราคม 2521 ให้ยกเลิกกิจการเดินรถหาดใหญ่-สงขลา การรถไฟฯ ได้ประกาศยกเลิกกิจการเดินรถสายนี้ เมือวันที่ 1 กรกฎาคม 2521 (ระยะเวลาการใช้ 65 ปี)

เส้นทางดังกล่าวเริ่มจากชุมทางหาดใหญ่ ถึงสถานีสงขลา โดยเริ่มจาก กม. 929+000 ถึง 958+268.20 เป็นระยะทางทั้งสิ้น 29.268 กิโลเมตร โครงสร้าง ทางเป็นราง 60 ปอนด์ ASCE ยาว 8.00 เมตร และ 9.00 เมตร โดยมีหมอนไม้ทุก ๆ 0.70 เมตร สภาพทางปัจจุบันมีรางอยู่ในทางประมาณ 90% สภาพหมอนไม้ไม่มีสภาพที่ใช้งานได้ หมอนสะพานเหล็กและหมอนสะพานไม้ไม่มีสภาพที่ใช้งานได้และส่วนหนึ่งถูกเพลิง ไหม้

ลูกแมวตาดำๆ

สถานีและป้ายหยุดรถ

เดิมมีสถานีจำนวน 2 สถานี (หาดใหญ่และสงขลา) และป้ายหยุดรถ จำนวน 9 แห่ง ดังนี้ ป้ายหยุดรถตลาดสด ป้ายหยุดรถคลองแห ป้ายหยุดรถคลองเปล ป้ายหยุดรถบ้านเกาะหมี สถานีบ้านน้ำน้อย ป้ายหยุดรถบ้านกลางนา ป้ายหยุดรถควนหิน ป้ายหยุดรถน้ำกระจาย ป้ายหยุดรถบางดาน ป้ายหยุดรถวัดอุทัย สถานีสงขลา

สะพาน

สะพานเหล็กจำนวน 15 แห่ง ความยาว 235.55 เมตร สะพานไม้ จำนวน 5 แห่ง ความยาว 156.00 เมตร เกิดเพลิงไหม้จำนวน 3 แห่ง ความยาว 80.00 เมตร

ทางผ่านเสมอระดับ

ทางผ่านเสมอระดับที่ได้รับอนุญาตจากการรถไฟ ฯ จำนวน 25 แห่ง ทางหลวง 9 แห่ง หน่วยงานอื่น 16 แห่ง (ปัจจุบันทุกทางผ่าน ได้ลาดยางทับสันราง) ทางลักผ่าน จำนวน 35 แห่ง (ปัจจุบันทุกทางผ่านได้ลาดยางทับสันราง)

เขตทางรถไฟสายหาดใหญ่-สงขลา

ตั้งแต่ กม. 930+000 ถึง 958+268.20 มีระยะเขตทางจากศูนย์กลางรางไปทั้งสองข้าง ข้างละ 40 เมตร โดยในเขตสถานีจะเพิ่มเป็น 80 เมตร โดยทั้งเส้นทางมีพื้นที่ทั้งหมด 1,384,926 ตารางเมตร หรือ 866 ไร่ โดยแบ่งเป็น ระหว่างหาดใหญ่-บ้านน้ำน้อย มีพื้นที่ 986,806 ตารางเมตร ระหว่างบ้านน้ำน้อย-สงขลา มีพื้นที่ 84,733 ตารางเมตร บริเวณสถานีสงขลามีพื้นที่ 313,388 ตารางเมตร

การใช้ประโยชน์ที่ดินอย่างถูกต้อง

ในเส้นทางหาดใหญ่-สงขลา แบ่งออกเป็นส่วนราชการและเอกชนดังนี้
หน่วยงานราชการขออาศัย 92,239 ตร.ม. หรือ 58 ไร่
บริษัทเอกชนเช่า 124,168 ตร.ม. หรือ 78 ไร่
รวมประมาณ 15% ของพื้นที่ทั้งหมด

จันทร์กระจ่างฟ้า

ทำการย้ายกระทู้เสร็จสมบูรณ์แล้ว
ในโลกนี้ มีคนเพียงแค่ 2 คนที่ไม่มีความทรงจำ คนหนึ่งยังไม่เกิด ส่วนอีกคนตายไปแล้ว