ข่าว:

ทดลองใช้งานบอร์ดตะลุง ที่อยู่ในขั้นตอนการกู้คืนข้อมูล เบื้องต้นมีแต่กระทู้ (ข้อความ) กำลังกู้รูปภาพ ไฟล์แนบต่าง ๆ คาดว่าจะทยอยสมบูรณ์ภายในไม่ช้า

Main Menu

เป็นไปได้ไหมที่หาดใหญ่จะมีรถรางโมโนเรล

เริ่มโดย หงุมหงิม, 04:08 น. 25 ก.ค 55

หงุมหงิม

ด้วยการจราจรที่คับคั่ง เป็นไปได้ไหมที่หาดใหญ่จะมีโครงการรถรางโมโนเรลแบบมาเลเซีย
ไม่ต้องถึงขนาดรถไฟฟ้า แค่โมโนเรลก็พอ เอาแบบวิ่งรอบเมืองหาดใหญ่ก็พอ

http://www.youtube.com/watch?v=-J6rkA0FvxY

น่าจะแก้ปัญหารถติดได้นะแบบนี้

TG235

ตอบได้เลยว่าเป็นไปได้ในขนาดเมืองและศักยภาพของเมืองหาดใหญ่ จนมีทีมนึงเอาจุดนี้เป็นนโยบายหาเสียงครั้งที่แล้วด้วย แต่ด้วยขนาดและศักยภาพของเมืองไม่สัมพันธ์กับงบประมาณและขนาดขององค์กร ทำให้หาดใหญ่ขาดงบประมาณ โปรเจคนี้วางงบไว้ 200 ล้านบาท แต่ศักยภาพเทศบาลนครชั้นเอกของไทย มีงบไม่ถึงพันล้านบาทต่อปี ก็จบ จริงๆน่าจะให้เอกชนเข้าประมูลแต่ก็กลัวขาดทุน มีทางเดียวคือเราต้องแยกตัวเป็นมหานครเหมือนที่เชียงใหม่เค้ากำลังทำ มีงบเอง ใช้เอง บริหารเอง รายได้หรือกำไรเข้ามหานครนั้นเอง ตรวจสอบเอง ดีที่สุดครับ

ข้าแผ่นดิน

โดยส่วนตัวผมเห็นว่าน่าทำนะครับ ถ้าทางการไม่มีงบประมาณ ก็เปิดสัมปทานให้เอกชนลงทุน
หรือไม่ก็หาแหล่งเงินกู้ ซึ่งเทศบาลสามารถทำได้ ส่วนเส้นทาง ผมลองนึกเอาไว้อย่างนี้
เริ่มต้นที่ สถานีขนส่ง วิ่งมาตาม ถ.กาญจนวนิชย์ ถึงสามแยกคอหงส์ เลี้ยวเข้า ถ.เพชรเกษม
มาจนถึง วงเวียนน้ำพุ เลี้ยวไปทาง รร.วีแอล ข้ามสะพานไปหาดใหญ่ใน สิ้นสุดที่สถานีรถตู้
แบ่งเป็นสถานีจอดดังนี้  ขนส่ง สามแยกคลองเรียน  มอ. สามแยกคอหงส์  พานิชยการหาดใหญ่
บิ๊กซีเอ็กซ์ตร้า  ญ.ว.  วงเวียนน้ำพุ  ตลาดกิมหยง สี่แยกราษฎร์อุทิศ หน้าอำเภอ สุดท้ายสถานีรถตู้
และในเฟสต่อๆไป เชื่อมจากกาญจนวนิชย์ ไป ศูนย์ประชุม มอว.  เชื่อมต่อจากคิวรถตู้ ไปสนามบิน
เชื่อมต่อจากสามแยกคอหงส์ ไปสวนสาธารณะ เชื่อมต่อจากวงเวียนน้ำพุ ตรงไปตลาดริมทางรถไฟ ผ่าน รพ.หาดใหญ่
วนกลับไปผ่านสนามกีฬาจิระฯ สิ้นสุดที่บิ๊กซี หลังจากนั้นก็................อ้าว ตื่นซะแล้วตรู  กำลังฝันเพลินเชียว อิอิ

รักชาติไทย

ส.บ๊ายบายคงยากครับ   ผมว่าแค่โครงการรถบัสขนาดกลางล้อยาง  แค่100-300 คัน  ถ้าทำได้ผมว่าจะได้ผลมากๆ   ถ้าได้รถระบบไฟฟ้ายิ่งดี  โมโนเรลผมว่ามันเป็นได้แค่ความฝ้นครับ    ส-ดีใจ ส.บ๊ายบาย

เด็กเทพหาดใหญ่

น๊าว่ายาก แลท่านิ

(แหลงใต้ ไหว้สวย)

หงุมหงิม

น่าจะได้นะถ้าวางงบไว้ 200 ล้านจริง ขนาดกระเช้าลอยฟ้าทองคำ งบยังตั้ง 300 กว่าล้าน แถมประโยชน์มีไว้แค่รับนักท่องเที่ยว
แต่นี่ถ้าสร้างจริงๆทั้งไว้รองรับนักท่องเที่ยว แถมแก้ปัญหาจราจรให้เบาบางได้ มองยังไงก็คุ้มกว่าโครงการกระเช้าทองคำ  ส.โขกกำแพง