gimyong หาดใหญ่
ศูนย์ประชุมนานาชาติฉลองสิริราชสมบัติครบ ๖๐ ปี
 

 


ตอบ

เงื่อนไขและข้อตกลงการโพสข้อมูลเว็บกิมหยง


1. โปรดงดเว้นคำหยาบคาย ส่อเสียด ดูหมิ่น กล่าวหาให้ร้าย สร้างความแตกแยก หรือกระทบถึงสถาบัน
    อันเป็นที่เคารพ

2. ห้ามแนะนำ, ซื้อขาย, แลกเปลี่ยนสินค้าหรือบริการที่ผิดกฎหมาย ผิดศิลธรรมและหรือไม่เหมาะสม
    อาทิเช่น การพนัน,สารเสพติด,สัตว์ป่าคุ้มครอง,สิ่งลามกอนาจาร,การขายบริการเป็นต้น

3. ทุกความคิดเห็นไม่เกี่ยวข้องกับผู้ดำเนินการเว็บไซต์ หากมีการฟ้องร้องผู้ตั้งกระทู้ต้องรับผิดชอบ
    ด้วยตนเองทุกกรณี

4. ควรตั้งกระทู้ให้ตรงหมวดหมู่ หากซ้ำจะลบทันที

5. ทีมงานผู้ดูแล ขอสงวนสิทธิ์ในการลบ ย้าย แก้ไข กระทู้/ความคิดเห็น โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใด ๆ
Warning: this topic has not been posted in for at least 30 days.
Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
ชื่อ:
หัวข้อ:
ไอค่อนข้อความ:

แนบไฟล์:
ช่วยเหลือ (Clear Attachment)
(แนบไฟล์เพิ่ม)
ไฟล์ที่อนุญาต: doc, gif, jpg, mpg, pdf, png, txt, zip, JPG, JPEG, xls
Restrictions: 200 per post, maximum individual size 10000KB
การตรวจสอบว่าไม่ได้เป็นบอท หุ่นยนต์ หรือมูสัง:
เว็บนี้มีชื่อว่าอะไร (ภาษาไทย 2 พยางค์):

shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


สรุปหัวข้อ

ข้อความโดย: ลูกแมวตาดำๆ
« เมื่อ: 16:45 น. วันที่ 17 พ.ย.52 »

ขอขอบคุณครับในความสนใจที่ท่านมีต่อเรื่องนี้

แต่ผมจะลองทำครับ ถ้าเราไม่ทำเราไม่ได้ผลแน่นอนครับ


แต่ถ้าเราลองทำบางทีอาจะได้ผลบ้างถึงจะไม่ร้อยก็ตามที

ดีกว่าไม่ทำอะไรเลย เพราะสายนี้ไม่ใช่สายแยกจากสายหลักธรรมดานะครับ

สายนี้เป็นที่มาของรถไฟสายใต้ ที่มาของความเจริญในหาดใหญ่ และอีกหลายอย่าง
ข้อความโดย: hkkko
« เมื่อ: 16:41 น. วันที่ 17 พ.ย.52 »

ตั้งกลุ่มก็ทำอะไรไม่ได้หรอก  ขนาดตอนนั้น  เทศบาลนครสงขลา เจ้าเข้าไปปรับปรุงสถานนีสงขลา  แต่ รฟท.  แจ้งว่า ห้ามทำ  เพราะไม่ใช่ที่ดินของ ทน.สงขลา


อบจ.ก็ไม่มีสิทธิ  ในรถไฟเส้นนี้  ปัยหามันอยู่ที่ รฟท สัปรังแคนี้แหละ  รวมตัวกันแค่ไหนก็ทำอะไรไม่ได้หรอก  รถไฟสายนี้ มันเป็นของ สหภาพ มันไม่ใช่ของคนสงขลา

นี้คือความจริง  ควรยอมรับซะ  หากจะให้สายนี้เกิด ต้องจัดการ สหภาพ และปฎิรูป รฟท.ก่อน
ข้อความโดย: Twister
« เมื่อ: 18:33 น. วันที่ 03 พ.ย.52 »

ขอสนันสนุนด้วยคนครับ  เห็นด้วยอย่างแรง
ข้อความโดย: เดจาวู
« เมื่อ: 06:20 น. วันที่ 03 พ.ย.52 »

อ้อ ...(อีกแล้ว) ลืมบอกไป 555  ...ตอนนี้กำลังจะมีพี่น้องชาวสงขลาส่วนหนึ่ง กำลังรวมตัวกัน เพื่อรื้อฟื้นเส้นทางรถไฟสายหาดใหญ่ - สงขลาขึ้น โดยเน้นเปิดเป็นเส้นทางสายประวัติศาสตร์ เชื่อมโยงนครหาดใหญ่แห่งความศิวิไลซ์ สู่ อารยธรรมดินแดนเก่าในอดีตเมืองสงขลา เป็นเส้นทางลักษณะ Route of Tourism แบบ One-Day Trip   เพื่อสร้างจุดขายใหม่ ทั้งเส้นทางประวัติศาสตร์ และการท่องเที่ยว

โดยอาจเปิดในรูปแบบรถรางไฟฟ้า ที่ประหยัดพลังงาน รักษาสิ่งแวดล้อม เน้นกลุ่มนักท่องเที่ยว สร้างรายได้ให้พี่น้องชาวสงขลาและหาดใหญ่ ให้กับชาวต่างชาติและนักท่องเที่ยวพื้นที่อื่น ๆ เชื่อมโยงถึงกัน (ไม่คิดจะไปแข่งกับพวกรถตู้โดยสาร หรือขนส่งสาธารณะอื่นๆ เพราะมันเร็วกว่าอยู่แล้ว)  แต่เน้นสร้างจุดขายตามรอยประวัติศาสตร์สงขลา ทำเป็นลักษณะขบวนท่องเที่ยว (สายประวัติศาสตร์) โดยมีหาดใหญ่เป็นจุดออกสตาร์ท เข้าไปถึงเมืองสงขลาชั้นใน และเชื่อมต่อโครงการ Chinatown และอื่นๆ ของเมืองสงขลาด้วย

http://www.gimyong.com/webboard/index.php/topic,30880.msg84746/topicseen.html#new

โครงการนี้จะสำเร็จได้ต้องอาศัยทั้ง คุณอุทิศ ชูช่วย , คุณไพร พัฒโน และ คุณพีระ ตันติเศรณี และอีกมาก มาเข้าร่วม

ประชาชน ซึ่งอยู่ตรงกลาง อยากเห็นสิ่งใหม่ ๆ พร้อมกับการเปลี่ยนแปลง ที่พวกเราไม่อยากรอให้เจอแต่จุดขายเพียงแค่ "เที่ยวผู้หญิง ซื้อของหนีภาษี " แบบเดิม ๆ  ....อนาคต คือความไม่แน่นอน และอาจมีการเปลี่ยนแปลง ....วันนี้ ...ท่านเหล่านี้จะทำให้สงขลา ..."เปลี่ยน" .. "โฉม" นับจากนี้ อย่างไร ต่อไป ??     

เราสนับสนุนแนวคิดนี้อะ  เพราะเห็นว่า อบจ.สงขลาจะปรับปรุงสถานนี้รถไฟเก่าสงขลานะ นายกคนใหม่อะ

เอาเป็นแบบเป็นรถไฟคันเล็กๆ(มีไหมหว๋า) แล้วขี่แบบท่องเที่ยวเชี่ยงประวัติศาสตร์ เห็นว่า มีประวัติเยอะอยู่นะ  แล้วไม่ต้องไปแข่งกับ พวกโพทอง หรือ BRT หรอก  เพราะอาจจะแข่งไม่ได้มั้ง ทางนั้นเขาเร็วกว่า

แล้วอาจจะเอาระเบิดปลอมจำลองสถานะการณ์ตอนที่ ทหารญี่ปุ่นบุก แล้วเขาจะระเบิดสะพาน ให้นักท่องเที่ยวดูเล่น แล้วทำทางรถไฟบุกเข้าเขตเมืองเก่าสงขลาเลย
ข้อความโดย: 14464
« เมื่อ: 06:08 น. วันที่ 03 พ.ย.52 »

อ้อ ...(อีกแล้ว) ลืมบอกไป 555  ...ตอนนี้กำลังจะมีพี่น้องชาวสงขลาส่วนหนึ่ง กำลังรวมตัวกัน เพื่อรื้อฟื้นเส้นทางรถไฟสายหาดใหญ่ - สงขลาขึ้น โดยเน้นเปิดเป็นเส้นทางสายประวัติศาสตร์ เชื่อมโยงนครหาดใหญ่แห่งความศิวิไลซ์ สู่ อารยธรรมดินแดนเก่าในอดีตเมืองสงขลา เป็นเส้นทางลักษณะ Route of Tourism แบบ One-Day Trip   เพื่อสร้างจุดขายใหม่ ทั้งเส้นทางประวัติศาสตร์ และการท่องเที่ยว

โดยอาจเปิดในรูปแบบรถรางไฟฟ้า ที่ประหยัดพลังงาน รักษาสิ่งแวดล้อม เน้นกลุ่มนักท่องเที่ยว สร้างรายได้ให้พี่น้องชาวสงขลาและหาดใหญ่ ให้กับชาวต่างชาติและนักท่องเที่ยวพื้นที่อื่น ๆ เชื่อมโยงถึงกัน (ไม่คิดจะไปแข่งกับพวกรถตู้โดยสาร หรือขนส่งสาธารณะอื่นๆ เพราะมันเร็วกว่าอยู่แล้ว)  แต่เน้นสร้างจุดขายตามรอยประวัติศาสตร์สงขลา ทำเป็นลักษณะขบวนท่องเที่ยว (สายประวัติศาสตร์) โดยมีหาดใหญ่เป็นจุดออกสตาร์ท เข้าไปถึงเมืองสงขลาชั้นใน และเชื่อมต่อโครงการ Chinatown และอื่นๆ ของเมืองสงขลาด้วย

http://www.gimyong.com/webboard/index.php/topic,30880.msg84746/topicseen.html#new

โครงการนี้จะสำเร็จได้ต้องอาศัยทั้ง คุณอุทิศ ชูช่วย , คุณไพร พัฒโน และ คุณพีระ ตันติเศรณี และอีกมาก มาเข้าร่วม

ประชาชน ซึ่งอยู่ตรงกลาง อยากเห็นสิ่งใหม่ ๆ พร้อมกับการเปลี่ยนแปลง ที่พวกเราไม่อยากรอให้เจอแต่จุดขายเพียงแค่ "เที่ยวผู้หญิง ซื้อของหนีภาษี " แบบเดิม ๆ  ....อนาคต คือความไม่แน่นอน และอาจมีการเปลี่ยนแปลง ....วันนี้ ...ท่านเหล่านี้จะทำให้สงขลา ..."เปลี่ยน" .. "โฉม" นับจากนี้ อย่างไร ต่อไป ??      
ข้อความโดย: ชมรมปั่นจักรยาน
« เมื่อ: 02:08 น. วันที่ 31 ต.ค.52 »



มีชมรมปั่นจักรยานเสือภูเขาอยู่ ช่วงเส้นทางจะปั่นบนทางรถไฟสายเก่า

ถือเป็นการท่องเที่ยวไปในตัว
ข้อความโดย: bnm
« เมื่อ: 19:14 น. วันที่ 30 ต.ค.52 »

เอารถจักรไอน้ำมาวิ่งดิ  แบบสายกาจบุรี

เห็นที่หาดใหญ่ มี 2 คันนิ  เห็นจอดทำอนุสรสถานแห่งความโบราณอยู่

แล้ววิ่งพานักท่องเที่ยวไปที่ที่สวนของนายไพร่ไง  เห็นว่าทำโคมไฟอยู่
ข้อความโดย: Iron Horse
« เมื่อ: 12:51 น. วันที่ 30 ต.ค.52 »

คิดย้อนกลับไปถึงสมัยรถจักรไอน้ำยังวิ่งไปวิ่งมาอยู่ เราไม่เคยได้ยินข่าวว่ารถไฟหยุดวิ่งเลย ยกเว้นกรณีมีน้ำท่วมรางกรณีเดียว
ข้อความโดย: เบื่อคนเจ้าเล่ห์
« เมื่อ: 09:39 น. วันที่ 30 ต.ค.52 »

คนหาดใหญ่ คิดยังกับสหภาพการรถไฟหาดใหญ่บ้าง


ผมว่ามันคนละเรื่องกัน ระหว่าง กระทู้นี้ กับสหภาพฯ

แต่เมื่อถาม เรื่องนี้ ผมว่า  มันแล้วแต่มุมมองนะ  คนที่เห็นด้วยกับสหภาพ ก็มี คนที่เกลียด ก็แยะ  มันก็เป็นธรรมดา

แต่ผมยืนยันได้ว่า เรื่องสหภาพฯ จะกลายเป็นชนวนใหญ่ ให้นายกฯ   ปวดขมอง จริง ๆ
ข้อความโดย: re
« เมื่อ: 04:59 น. วันที่ 30 ต.ค.52 »

คนหาดใหญ่ คิดยังกับสหภาพการรถไฟหาดใหญ่บ้าง
ข้อความโดย: ลูกแมวตาดำๆ
« เมื่อ: 22:12 น. วันที่ 27 ต.ค.52 »

เพื่อรักษาข้อมูลทงประวัติศาสตร์มิให้บิดเบือน

เพราะเส้นทางนี้คือสิ่งที่นำพาความเจริญจากสงขลาให้กับหาดใหญ่ (รองจากทางเรือในสมัยนั้น)

เส้นทางที่ทหารญี่ปุ่นเคยใช้เป็นเส้นทางขนอาวุธและกำลังพล

จนเกิดการต่อสู้ของชาวบ้านน้ำน้อย ทหารญี่ปุ่นตายเกือบครึ่งพัน

คือแลนด์บริอ์ดต้นตำรับเชื่อมทะเลอ่าวอันดามัน ที่สถานีกันตัง กับทะเลอ่าวไทย ที่สถานีสงขลา

ได้ระบบขนส่งเชื่อมสองฝั่งทะเล ได้ระบบขนส่งมวลชนเชื่อมสองเมืองใหญ่

และที่ได้แฝงมาคือความตรงต่อเวลาของนักเรียน นักศึกษา

ที่ใช้บริการรถไฟ ถ้ามาสายคือตกรถ ที่ราคาถูกและปลอดภัย
ข้อความโดย: เด็กบีบอย
« เมื่อ: 20:09 น. วันที่ 27 ต.ค.52 »

ตั้งไปแล้วได้อะไรมั้ง
ข้อความโดย: เบื่อคนเจ้าเล่ห์
« เมื่อ: 09:29 น. วันที่ 26 ต.ค.52 »

อิอิ มาดู ความฝัน 5555555555555555555

ท่าน PPPO มีปัญหาเกลียดอะไรกับแนวคิดนี้หรือขอรับ.... เห็นกระแนะกระแหนจัง )de
ข้อความโดย: เออสาดดดดดด
« เมื่อ: 05:23 น. วันที่ 26 ต.ค.52 »

ตั้งเลย
ข้อความโดย: Twister
« เมื่อ: 19:49 น. วันที่ 24 ต.ค.52 »

;D ;D ผมก็ยังคิดอยู่เลยว่าทำไมรัฐบาลเขาถึงไม่ค่อยเห็นความสำคัญของรถไฟเลย ประเทศนี้ถ้าหากว่ารถไฟเป็นรถไฟรางคู่ทั้งหมด และก็บริหารจัดการดีๆ เช่นระบบขนส่งสินค้าแต่ละภาคแต่ละจังหวัด คือรถไฟจะเป็นผู้ขนส่งระยะทางยาว(ส่วนพวกหกล้อสิบล้อก็ส่งภายในจังหวัด) ผู้โดยสารก็เหมือนกันผมว่ามีหลายคนที่อยากนั่งรถไฟ แล้วทีนี้พวกรถบรรทุกทางยาวๆไกลๆ ก็จะค่อยๆหมดไปเอง ทีนี้ผลตอบแทนกลับมาก็เยอะกว่าเช่น
น้ำมันขึ้นราคา ราคาของจะขึ้นตาม จะได้ไม่ต้องมาอ้าง ถนนหนทางก็จะไม่ค่อยพังชำรุดเพราะพวกรถบรรทุกหนัก แต่อย่างว่าแหละกิจการรถบรรทุกเป็นของนักการเมือง ผู้มีอิทธิพลทั้งนั้น เห็อ เศร้าใจจัง   >:( >:( ;D

มีผลประโยชน์ทับซ้อน กับ
- ผู้ผลิตรถยนต์
- ผู้ผลิตชิ้นส่วนสำหรับประกอบรถยนต์
- ผู้ให้บริการรถประจำทาง
- ผู้ให้บริหารรถบรรทุกสินค้า ทั้งสิบล้อ และหัวลาก ซึ่งข่าววงในบอกว่าพวกนี้ ได้ lobby ไม่ให้มีรถไฟไปท่าเรือปากบารา

ที่ใดมีผลประโยชน์เข้ามาเกี่ยวข้อง ที่นั้นย่อมมีลับลมคมใน และคนส่วนใหญ่ของประเทศมักจะเป็นผู้เสียประโยชน์

กลุ่มทุน...คือกลุ่มนักการเมือง

ร่วมขับเคลื่อนโดย
เว็บไซท์นี้จัดสร้างขึ้นมาเพื่อเป็นสังคมออนไลน์ของชาวหาดใหญ่ - สงขลา สงวนลิขสิทธิ์ © บริษัท บ้านเรา คอร์ปอเรชั่น จำกัด
นโยบาย | เกี่ยวกับเรา | ลงโฆษณา | ร้องเรียน | แจ้งข้อผิดพลาด | ติดต่อเรา | มีอะไรใหม่ในเว็บกิมหยง | คุยกับเว็บมาสเตอร์
เครือข่ายเว็บไซท์ท้องถิ่นไทย [ ตรัง ] [ ขอนแก่น ] [ เชียงใหม่ ] [ เชียงราย ] [ อุดรธานี ] [ หาดใหญ่ - สงขลา ] [ น่าน ] [ พัทลุง ] [ นครศรีธรรมราช ]