อุโมงค์ลอดทะเลสาปสงขลา (สงขลา-สิงหนคร)

[คนสงขลาอยากให้มีอุโมงค์]

โครงการศึกษาเรื่องการก่อสร้างทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง หรือ มอเตอร์เวย์เส้นทางหาดใหญ่-ด่านสะเดาระยะทางประมาณ 47.2 กิโลเมตร เกิดขึ้นครั้งแรกเมื่อปี 2543 โดยกรมทางหลวง กระทรวงคมนาคม เป็นผู้ดำเนินการ แต่มีผลการศึกษาออกมาจริงๆ ในปี 2548 โดยมีวงเงินลงทุนตามผลการศึกษาขณะนั้น มูลค่าประมาณ 10,055 ล้านบาท

โครงการนี้ยังถูกรื้อฟื้น แล้วโครงการอุโมงค์ลอดทะเลสาปสงขลาจะถูกรื้อฟื้นขึ้นมาบ้างรือเปล่าน้อ !!!!

[สงขลา]

โครงการอุโมงค์ก็ถูกระงับ โครงการขยายถนนนวมินทร์ (ถ. 30 เมตร) ก็ยังไม่มีอะคืบหน้า ทำไมสงขลาโชคร้ายจังไม่ค่อยได้รับงบประมาณกับเขาบ้างเลย ดูอย่าง ถนน 2.8 กม ได้งบตั้งกว่า 150 ล้าน สร้างเข้าไปได้อย่างไรแพงขนาดนี้ (เวณคืน+ค่าก่อสร่าง) ได้ยินว่าบ้านที่ถูกเวณคืน ประมาณ 1 เมตร ได้ค่าเวณคืนเป็นล้าน (โดยที่ตัวบ้านไม่ได้รับผลกระทบ) ในขณะที่บริเวณนั้นเขาประกาศขายห้องละ 7-8 แสนบาท อบจ ที่หาเสียงว่าจะชยายถนนนวมินทร์ ทำไมไม่ทำสักที ผ่านไปก็ 2 ปีแล้ว !!!!!

[สวน]

ตอนน้นเขาจะมาสร้างให้  แต่ไม่รู้พวกไหน ดันลีลา  รวมตัวกันได้สัก 10 คนได้มั้ง  แล้วมายืนชูป้ายกัน  คัดค้าน  เขาเลยไม่สร้าง

และต้องโทษคนส่่วนใหญ่ที่อากให้โครงการเกิดด้วย  นอนอยู่บ้านแแ่บอกสนับสนุน  ก็นอนต่ไปเถอะ  แต่ที่จะออกมาแสดงพลังนันสนุน รวมตัวกันสัก พัน ให้ไอ้พวกคัดค้าน 10 คนนั้นมันหนาวไข่ที

[สงขลา]

ตอนน้นเขาจะมาสร้างให้  แต่ไม่รู้พวกไหน ดันลีลา  รวมตัวกันได้สัก 10 คนได้มั้ง  แล้วมายืนชูป้ายกัน  คัดค้าน  เขาเลยไม่สร้าง

และต้องโทษคนส่่วนใหญ่ที่อากให้โครงการเกิดด้วย  นอนอยู่บ้านแแ่บอกสนับสนุน  ก็นอนต่ไปเถอะ  แต่ที่จะออกมาแสดงพลังนันสนุน รวมตัวกันสัก พัน ให้ไอ้พวกคัดค้าน 10 คนนั้นมันหนาวไข่ที

แล้ว อบจ. จะรู้ไหม๊นี่ว่าคนสงขลา ต้องการให้มีการขยายถนนเส้นนี้มากๆๆ ตอนที่หาเสียงเอาไว้ว่าจะขยายถนน น่าจะได้ฤกษ์ ทำได้แล้วนะครับ

[ชาวสงขลา]

น่าอิจฉาไหม๊ครับ.........

        สำนักข่าวต่างประเทศรายงานว่า จีนได้สร้างสะพาน "ชิงเต่า ไฮ่วาน" ในเมืองชิงเต่า รัฐชานตุงด้วยความยาวเป็นระยะทางกว่า 26.4 ไมล์ เหนือกว่าสะพานข้ามทะเลสปาพอต์ชาร์ทเทรน คอรส์เวย์ ในรัฐหลุยเซียน่าของอเมริกา โดยสะพานแห่งนี้ถือเป็นจุดเชื่อมระหว่างท่าเรือชิงเต่าที่กำลังเติบโตทางเศรษฐกิจ ทางภาคตะวันออกของจีน กับเมืองหวังเต่า

          รายงานระบุว่า สะพานแห่งนี้ สร้างด้วยงบประมาณ 5,500 ล้านดอลลาร์ ใช้ระยะเวลาการสร้างเพียง 4 ปี เป็นสะพานถนนหกเลน สร้างโดยใช้วิศวกรจีนล้วน ๆ ด้วยกลุ่ม"ชานดุง เกาซู กรุ๊ป"ใช้คนงานจำนวน 1 หมื่นคน สร้างสะพานสายนี้ ตลอด 24 ชม.จากปลายสะพานด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่ง และประเมินว่า จะสามารถรองรับรถยนต์ได้เป็นจำนวน 30,000 ต่อวัน และสามารถลดระยะทางการเดินทางระหว่างเมืองชิงเต่าและเมืองหวังเต่า เป็นระยะเวลา 20-30 นาที

           สะพานแห่งนี้ยังสร้างด้วยเหล็กจำนวน 450,000 ตัน ซึ่งหากเทียบแล้วสามารถใช้สร้างหอไอเฟิลของฝรั่งเศสได้กว่า 65 หอ และใช้คอนกรีตเป็นจำนวน 2.3 ล้านลูกบาศก์เมตร เทียบเท่ากับสระว่ายน้ำขนาดกีฬาโอลิมปิกเป็นจำนวน 3,800 แห่ง

            นอกจากนี้ สะพานแห่งนี้ยังแข็งแกร่งพอที่จะรองรับแรงสั่นสะเทือนของแผ่นดินไหวขนาด 8 ริกเตอร์,พายุไต้ฝุ่น หรือการพุ่งชนของเรือที่มีน้ำหนัก 300,000 ตัน

[ชาวสงขลา]

ตอนนี้หน้าน้ำ มีน้ำในทะเลสาปสงขลามาก บางวันก็น้ำเชี่ยว และท่าแพฝั่งสิงหนครกำลังมีการพัฒนา ก่อสร้าง และขยายท่าจากนโยบายนายก อบจ.คนก่อน (รึปล่าว)

[ppol]

ถามผู้รู้หน่อย ครับ..ถ้าออกแบบสร้างเป็นสะพานแขวนไม่ได้หรอครับ..เรามองว่าสะพานแขวน มันเป็นมุมมองที่สวยงามในเชิงสถาปัตย์ด้วยซ้ำ..เป็นที่ท่องเที่ยวก็ได้ จัดงานแสงสีเสียงของเมืองสงขลากลางสะพาน ดูหรูไม่เบานะครับมีหอคอยมีกระเช้าลอยฟ้าข้ามฟาก ค่าก่อสร้างน่าจะถูกกว่ามั๊ยครับ..ผู้รู้ให้คำแนะนำหน่อยครับ..เห็นสะพาน พระราม9หรือชิกาโก้..สวยครับ..เส้นทางของเราระยะสั้นด้วย..จะได้โชร์ ภูมิสถาปัตย์..น่าจะดูดี เน้อ..

[คนสงขลาอยากให้มีอุโมงค์]

เห็นด้วยอย่างยิ่ง ทำสะพานก็จะสวยงามไปอีกแบบ และเพื่อไม่ให้สะพานชันมากคงต้องเริ่มสะพานไกลหน่อย อาจเป็นถนนแหล่งพระราม และเจาะทะลุภูเขาฝั่งหัวเขาแดง

[ชาวสงขลา]

สร้างสะพานก็ดี ได้เห็นวิวสวยๆ ปีใหม่ก็จุพลุบนสะพานเหมือนที่ซิดนีย์

[คนผ่านมา (สุราษ)]

ที่สุราษฎร์ก็จะสร้างเมืองกัน แต่ของบรัฐบาลไม่อนุมัติ แล้วทาง อบจจะขอจาก ก คมนาคมนะ ไม่รู้จะได้ไหมถ้าไม่ได้อุโมงค์ คงเพิ่มช่องทางถนนเพิ่มนะ ไม่รู้บ้านเรามันติดอะไรนักหนา ของบอะไรไม่เคยพิจาราณาแล้วไม่อนุมัติ ไม่รู้อนุมัตเรื่องอะไรไม่รู้

[คนสงขลาอยากให้มีอุโมงค์]

ที่สุราษฎร์ก็จะสร้างเมืองกัน แต่ของบรัฐบาลไม่อนุมัติ แล้วทาง อบจจะขอจาก ก คมนาคมนะ ไม่รู้จะได้ไหมถ้าไม่ได้อุโมงค์ คงเพิ่มช่องทางถนนเพิ่มนะ ไม่รู้บ้านเรามันติดอะไรนักหนา ของบอะไรไม่เคยพิจาราณาแล้วไม่อนุมัติ ไม่รู้อนุมัตเรื่องอะไรไม่รู้

ที่สุราษฏร์สร้างตรงไหนหรือครับ เป็นอุโมงค์หรือสะพาน และระยะทางยาวไหม๊ครับ

[ชาวสงขลา]

วันนี้บังเอิญได้คุยกับพี่สาวของนักการเมืองของสงขลา เขาเล่าว่ามีโครงการเสนอที่จะสร้างสะพานเชื่อมเมืองสงขลาและสิงหนคร แต่ไม่รู้รายละเอียดมาก และรัฐ ไม่ค่อยมีตังค์แล้ว ... สงสัยอีกนาน แต่ก็ยังเป็นความหวังของชาวเมืองสงขลา และสิงหนคร โดยสะพานฝั่งสงขลาจะเริ่มแถวบ้านพักอัยการ ไปลงฝั่งสิงหนคร แล้วปากทางท่าเรือน้ำลึก...ขอให้เกิดขึ้นจริงทีเถิด งานนี้สงขลา-สิงหนครเกิดแน่

[สงขลา]

วันนี้บังเอิญได้คุยกับพี่สาวของนักการเมืองของสงขลา เขาเล่าว่ามีโครงการเสนอที่จะสร้างสะพานเชื่อมเมืองสงขลาและสิงหนคร แต่ไม่รู้รายละเอียดมาก และรัฐ ไม่ค่อยมีตังค์แล้ว ... สงสัยอีกนาน แต่ก็ยังเป็นความหวังของชาวเมืองสงขลา และสิงหนคร โดยสะพานฝั่งสงขลาจะเริ่มแถวบ้านพักอัยการ ไปลงฝั่งสิงหนคร แล้วปากทางท่าเรือน้ำลึก...ขอให้เกิดขึ้นจริงทีเถิด งานนี้สงขลา-สิงหนครเกิดแน่

ทางขึ้นจากแหลมสนอ่อน ลงแถวท่าเรือน้ำลึกหรือตลาดบ้านเล

[สงขลา]

ผู้ที่ใช้บริการแพขนานยนต์คงจะรู้สึกและประสบปัญหาว่า ปัจจุบันไม่ว่าจะเป็นช่วงเวลาไหนจะใช้เวลาในการรอแพนานพอสมควรโดยเฉพาะชั่วโมงเร่งด่วนเช้า-เย็น จะต้องรอนานกว่า 30-45 นาที ดังนั้นถึงเวลาหรือยังมี่สงขลาจะมีเส้นทางคมนาคมเพิ่มเพื่อความปลอดภัย สะดวก รวดเร็วในการเดินทาง และประหยัดพลังงาน

[ทางเลือก]

อุโมงค์อาจแพงเกินไป  การบำรุงรักษาก็คงต้องใช้เงินสูง

สร้างสะพานน่าจะเป็นเรื่องที่เหมาะสมกว่า

และทางที่ดี  งานสาธาระนูปโภคใหญ่ๆที่รัฐบาลไม่ค่อยมีงบ

ควรให้เอกชนสร้างมิดีกว่าหรือ  และให้เขาเก็บเงินสำหรับคนใช้สะพาน

ซึ่งบางทีอาจจะแพงกว่าใช้บริการแพข้ามฟากก็ได้  แต่นั่นเป็นทางเลือกของประชาชน

เชื่อว่าเอกชนสามารถทำได้แน่นอน  และเป็นการประหยัดงบประมาณของประเทศ

คนที่ไม่ได้ใช้สะพานก็ไม่ต้องเสียเงิน  ซึ่งรัฐบาลสามารถนำงบไปใช้อย่างอื่นที่มีประโยชน์แก่คนทั้งประเทศ

[ชาวสงขลา]

เห็นด้วยกับการสร้างสะพาน ทำให้บริเวณนั้นมีบรรยากาศสวยไปอีกแบบ และรู้สึกปลอดภัย ประหยัดเวลาในการเดินทาง ค่าก่อสร้างก็ถูกกว่า

[รักสงขลา]

เมื่อก่อนมีโครงการสร้างอุโมงลอดทะเลระหว่างเขาตังกวนทะลุหัวเขาแดง แต่นักการเมืองสมัยนั้นคงคัดผลประโยชน์กันเลยงดสร้าง (มีโครงการแล้วแตเปลี่ยนยุคเลยยุติเสียก่อน) ขัดผลประโยชน์กันเองของผู้มีอิทธิพล....น่าเบื่อมากการเมืองไทย มีคอรับชั่นเยอะ เซ็ง...! เมื่อไรเมืองไทยจะพัฒนาเสียที โครงการกระเช้าระหว่างเขาน้อยกับเกาะหนูก็โดนยุบ เพราะขัดผลประโยชน์กันเอง อย่างนี้หนอบ้านเมืองไทย.........! แต่ยังไงก็ยังรักเมืองไทยคราบบบบบบบบบบ  :  )

[ชาวสงขลา]

โครงการกระเช้าโดนยุบแล้วหรือ เนของ อบจ สงขลา น่าจะได้งบอีก 2 ปีข้างหน้า แต่เอาเงินมาสร้างสะพานดีกว่ามีประโยชน์กว่าเยอะ

[paya555]

ได้ข่าวว่า ที่กระบี่ก็มีโครงการทำสะพาน ข้ามจากฝั่งเมีองไปเกาะกลางฝั่งตรงข้ามท่าเทียบเรือ แต่คิดหลังโครงการสงขลา-สิงหนครมาก แต่ถ้าปล่อยให้โครงการคิดทีหลังแซงทำไปก่อน คนสงขลาคงต้องเดินเอาปี๊บคลุมหัว แล้วท่านกิมเตรียมเป็น ดีเลอร์ขายปี๊บได้เลย.55555

[MG]

บอกตรงๆ พูดยาก จ.สงขลานี่ สส., ทน., ทม., อบต. ถึง อบจ. ที่ได้ไปจากการเลือกตั้ง เงียบสนิท ไม่มีผลงาน งบส่วนตัวไม่เคยออก ขัดแย้งกันเอง ไม่ทำงานร่วมมือ ยกตัวอย่างหาดใหญ่นี่ เอกชนเป็นคนดันผู้เดียว สงขลาน่าจะเหมือนกัน ดูอย่างเชียงใหม่สิ ร่วมมือทุกๆๆ ฝ่าย ถ้าทุกพร้อม ร่วมพัฒนา ไม่ว่าถนน ระบบขนส่งมวลชน จริงๆ ในสงขลา-หาดใหญ่ น่าพัฒนาระบบขนส่งมวลชนก่อน 2เมืองนี้ไปคู่ได้เลย เมืองสงขลา เป็นเมืองท่องเที่ยวโบราณสถาน และธรรมชาติ เมืองหาดใหญ่ เป็นเมืองท่องเที่ยวด้านเศรษฐกิจ ช้อปปิ้งต่างๆ น่าควรมีร่วมมือกัน มีรถแท๊กซี่มิเตอร์ เป็นต้น ไม่ร่วมมือกันทั้งภาครัฐ  และเอกชน ก็เห็นอยู่อย่างนี้ แบบนี้ตลอด ไม่พัฒนาอะไรเลย ฐานะเราไม่ได้คนในจังหวัด แค่มาเที่ยวยังยากลำบากสุด ทั้งจ.สงขลา ครับ ส่วนเรื่องสร้างข้ามทะเลสาปสงขลา จะได้หรือไม่เห็นอ่านเจอข่าว จะปรับปรุงแพอะไรสักอย่างไม่ใช่หรือครับ

[คนสงขลาอยากให้มีอุโมงค์]

โครงการสร้างถนนจากรัตภูมิ ข้ามทะเลสาปสงขลาไปสิงหนคร..... แสดงว่ามีความสำคัญมากกว่าจากเมืองสงขลาไปหัวเขาแดง-สิงหนคร ซะอีก


โครงการก่อสร้างสาย สี่แยกคูหา - ควนเนียง - บรรจบทางหลวงหมายเลข 408
                   
    รายละเอียดของโครงการ

- จุดเริ่มต้นโครงการ ทางหลวงหมายเลข 4 ตอน พรุพ้อ คูหา กม.1222+716 (บ.คูหา)
- จุดสิ้นสุดโครงการ ทางหลวงหมายเลข 408 ตอน สทิงพระ - สิงหนคร กม.148+398 (บ. บ่อป่า)
- ระยะทาง 32 กิโลเมตร
- งบประมาณ 1,400 ล้านบาท
- ปีที่จะดำเนินการ ปี พ.ศ.2555-2559 (อยู่ระหว่างขั้นตอนการจัดกรรมสิทธิ์ที่ดิน)
(บรรจุในแผนแม่บทแล้ว)




       
             
   

[choke-chai]

สร้างก็ดี เวลาเขาประท้วงปิดพาน เรามาทางอุโมงเสียแระ