ปตท.ซุ่มขอชดเชยตรึงNGV700ล. สนพ.วิ่งซบ"ก.คลัง"

[ทีมงานประชาสัมพันธ์]

ปตท.ซุ่มขอชดเชยตรึงNGV700ล. สนพ.วิ่งซบ"ก.คลัง"ของบอุ้มผู้สนับสนุนนโยบายรัฐ

updated: 24 ต.ค. 2555 เวลา 12:00:22 น.
ประชาชาติธุรกิจออนไลน์

ผู้สื่อข่าว "ประชาชาติธุรกิจ" รายงานว่า สำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกาได้ทำบันทึกลงความเห็นฉบับเต็ม เรื่องที่สำนักงานนโยบายและแผนพลังงาน (พพ.) มีหนังสือที่ พพ.0604/3890 ลงวันที่ 27 สิงหาคม 2555 ขอหารือกรณีการใช้เงินกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงในการจ่ายให้แก่บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) เป็นค่าชดเชยเงินส่วนลดราคาขายปลีกก๊าซธรรมชาติสำหรับรถยนต์ (NGV) ที่จำหน่ายให้กลุ่มรถโดยสารสาธารณะและกลุ่มโดยสารประจำทางสาธารณะ โดยสรุปแล้วทางคณะกรรมการบริหารนโยบายพลังงาน (กบง.) ไม่มีอำนาจในการกำหนดอัตราเงินส่งเข้ากองทุนหรือชดเชยสำหรับน้ำมันเชื้อเพลิงที่จำหน่ายในราชอาณาจักร ดังนั้นจึงไม่สามารถอนุมัติเงินชดเชยเอ็นจีวีตามที่ ปตท.เสนอขอมาได้

ตามรายละเอียดได้อ้างถึงมติคณะรัฐมนตรี (ครม.) อนุมัติตามข้อเสนอของ กบง. เริ่ม 4 ตุลาคม 2555 เห็นชอบให้ทยอยขึ้นราคาขายปลีกเอ็นจีวีเดือนละ 0.50 บาท/กก. ระหว่าง 15 มกราคม-ธันวาคม 2555 ส่งผลให้เอ็นจีวี ณ เดือนธันวาคมนี้ต้องขายที่ 14.50 บาท/กก.

ต่อเนื่องจากเมื่อ 3 พฤศจิกายน และ 14 ธันวาคม 2555 กบง.เห็นชอบให้จัดทำโครงการบัตรเครดิตพลังงานแก่ผู้ประกอบอาชีพรถรับจ้างขนส่งสาธารณะ ทั้งแท็กซี่ ตุ๊กตุ๊ก รถตู้ร่วมโดยสาร ขสมก.ในวงเงินเครดิต 3,000 บาท รับส่วนลดเอ็นจีวี

ระหว่าง 15 มกราคม 2555-31 ธันวาคม 2558 โดยให้ทาง ปตท.เริ่มจัดทำบัตรส่วนลดดังกล่าวเมื่อ 12 มกราคม 2555 จากนั้นเมื่อ 8 มีนาคม 2555 กบง.ให้ ปตท.มอบส่วนลดเอ็นจีวีให้กลุ่มรถโดยสารตาม พ.ร.บ.การขนส่งทางบก พ.ศ. 2522 หมวด 1 และ 4 พร้อมทั้งให้เป็นผู้รับค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นด้วยจากทั้งหมด

เมื่อ 29 พฤษภาคม 2555 ทาง ปตท.ได้ทำหนังสือถึงกระทรวงพลังงานเพื่อขอเงินชดเชยการตรึงราคาขายปลีก ขณะที่ทยอยลอยตัวเอ็นจีวีตามนโยบายรัฐบาล

ไว้ที่ 10.50 บาท/กก. ระหว่างพฤษภาคม-สิงหาคมที่ผ่านมา

นายสุเทพ เหลี่ยมศิริเจริญ ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนพลังงาน (สนพ.) เปิดเผย "ประชาชาติธุรกิจ" ว่า คณะกรรมการกฤษฎีกา (คณะที่ 12) ได้พิจารณาแล้วมีความเห็นการอนุมัติเงินชดเชยดังกล่าวไม่อยู่ในอำนาจของ กบง. โดยทาง ปตท.ยื่นขอเงินชดเชยลอตแรกรวม 700 ล้านบาท ครอบคลุมผลกระทบ

จากการตรึงราคาขายปลีกเอ็นจีวี การขยายกำลังผลิต และบัตรส่วนลดให้กลุ่มรถโดยสารสาธารณะ กลุ่มรถโดยสารประจำทาง รถร่วมโดยสารประจำทาง ขสมก. รถมินิบัสร่วม ขสมก. รถสองแถวร่วม ขสมก.

หลังจากได้รับหนังสือจากกฤษฎีกาเรียบร้อยแล้ว พร้อมกับมีคำแนะนำให้หารือกับกระทรวงการคลังร่วมหามาตรการช่วยเหลือ เพราะที่คลังมีองค์กรคอยดูแล

หน่วยงานที่ได้รับผลกระทบจากนโยบายรัฐ ทาง สนพ.เตรียมขอเงินชดเชยและกระทรวงการคลังมีงบฯสนับสนุน เสนอรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงานและปลัดกระทรวงพลังงานรับทราบ เพื่อหาแนวทางแก้ปัญหาต่อไป

ส่วนการนำเงินจากกองทุนเพื่อส่งเสริมการอนุรักษ์พลังงานมาใช้ในโครงการบัตรเครดิตพลังงานยกกำลังสอง เริ่มเมื่อ 15 ตุลาคม 2555 โดยกำหนดเป็นส่วนลดราคาน้ำมันแก๊สโซฮอล์ให้แก่กลุ่มรถรับจ้างสาธารณะ สามารถทำได้เพราะมีวัตถุประสงค์เพื่อประชาสัมพันธ์และรณรงค์ให้ใช้พลังงานทางเลือกคือน้ำมันแก๊สโซฮอล์ รวมถึงรองรับนโยบายยกเลิกน้ำมันเบนซิน 91 วันที่ 1 มกราคม 2556

หันมาเติมน้ำมันเบนซิน 95 แทน เข้าเกณฑ์การอนุรักษ์พลังงานรูปแบบหนึ่ง

นางพูนทรัพย์ สกุณี ผู้ตรวจราชการกระทรวงพลังงาน ในฐานะผู้ดูแลโครงการบัตรเครดิตพลังงานกำลังสอง กล่าวว่า เงินกองทุนเพื่อส่งเสริมการอนุรักษ์พลังงานสามารถนำมาใช้ระยะสั้นได้ ภายในกรอบเวลานับแต่เริ่มไปจนถึงสิ้นปีนี้ หรือจนกว่างบฯเบิกไว้จะหมดลง ขณะนี้มีรถจักรยานยนต์ได้สิทธิส่วนลด 3 บาท/ลิตร โดยจะใช้เงินกองทุนฯทำประชาสัมพันธ์รวมการอุดหนุนส่วนลดราคา 23-25 ล้านบาท แผนระยะยาวจำเป็นต้องหาเงินเพิ่มเติมจากส่วนอื่นมาสนับสนุน

[เพื่อมวลมนุษยชาติ]

จะให้ขึ้นไปถึงไหนกันล่ะครับคุณพี่ หากขึ้นอีกประชาชนต้องเดือนร้อนเป็นแน่ ที่อ้างว่าชดเลยนั้น ปตท.ได้กำไรไปเท่าไรต่อเท่าไรแล้ว ขอเหตุผลและที่มาที่ไปหน่อยเถอะว่าทำไมถึงต้องขึ้น หากปตท.และรัฐบาลทำเพื่อประชาชนชาวไทยอย่างแท้จริง ก็ต้องช่วยควบคุมราคาเชื้อเพลิงและค่าครองชีพหน่อย เพราะตอนนี้ทุกอย่างก็แพงกันจะหมดแล้ว ข้าว+อาหารจานเดียวเฉลี่ย จานละ 45-50 บาท, พืชผัก เนื้อ อาหารทะเล ก็แพงขึ้น ตอนนี้ก็ไม่อยากเข้าใช้บริการของ ปตท.หรอกเพราะรู้เบื้องลึกของ ปตท.เป็นอย่างดี แต่จะทำยังไงได้ เพราะ NGV มีสัมประทานที่ ปตท. เพียงเจ้าเดียว เลยต้องก้มหน้ารับกรรมตามที่ขึ้นราคากันเอง อย่าให้ที่บ้านมีบ่อก๊าซบ้างให้รู้ไป......... 

[ผู้เฒ่าเต่า]

ตอนนี้ราคาน้ำมันต่างประเทศลงเรื่อย ๆ แต่ทำไม ปตท. ถึงราคาได้มั่นคงอย่างนี้ (ใช้คำไหนดี )

พอต่างประเทศลงเราไม่ลงแต่พอเขาขึ้นเราขึ้นตามเลย แล้วแบบนี้บ้านเราเมื่อไหร่จะได้ใช้น้ำมันราคาถูก

สักที กำไรปี ๆ เท่าไหร่แล้ว สวัสดิการพนักงานให้กันขนาดไหน เงินปันผลจากหุ้นสำหรับผู้ถือหุ้นอีกล่ะ

แล้วราคาหุ้นทำไมถึงดีขนาดนั้น