..ระวัง !?..ช่างขี้จุ๊.เด้อคับเด้อ...

[ฟานดี้]

คิดว่าทุก ๆ คนในที่นี่มีรถขี่..ตอนไปปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง
ช่างจะบอกว่า"เปลี่ยนถ่ายทุก ๆ 5000 โล..ปัจจุบันมะช่ายแววว..
ลองดูคุณเต้..ตอบใน gasthai.com ครับ..
ตาม link..

http://www.gasthai.com/boardgas/html/A57.html

ปล

ปัจจุบันผู้ตอบ(คุณเต้)ได้เสียชีวิตไปแล้วด้วย..
..แต่ข้อมูลก็เป็นประโยชน์ต่อท่าน ๆ ผู้ใช้รถมากมายเลยครับ.

[puiey]

สุดยอดเลย ไม่ต้องเปลี่ยนบ่อย ๆ แล้ว

[Gemini]

ขอบคุณที่มาแชร์ค่ะ

[DIDE]

ไม่ใช้ช่างขี้จุ ละมั่ง

ข้างแกลลอนน้ำมัน ก็มีเขียนไว้ว่าควรเปลี่ยนทุกๆกี่ กิโล

บางยี่ห้อและรุ่นของน้ำมัน ก็บอกว่า ควรเปลี่ยน 5000 กิโล หรือ 10000 กิโล หรือมากกว่านั้น

งั้นช่างตามศูนย์รถยนต์ทุกยี่ห้อ ก็มีช่างที่ขี้จุ ละสิ 

[ต.คนรักรถ]

ไปเชือโดยที่ไม่ได้ผ่านขบวนการทดสอบในห้อง Lab..ก็โง่ตายชัก..
เกรด API SM..ใช้ได้เกินหมื่นโล..ยกเว้นเมื่อ 10-12 ปีที่แล้ว
เกรด API SH ที่จะต้องเปลี่ยนทุก ๆ 5000 โล..

คัดลอกคำตอบที่ 24
..ของคุณเต้มาให้ดู

คำตอบที่ 24
       
วันนี้มีคนโทรฯเข้ามาโต้แย้ง เกี่ยวกับระยะการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ผมยังยืนยันเช่นเดิมครับ

API SJ เปลี่ยนถ่ายที่ 10,000 กม.
API SL เปลี่ยนถ่ายที่ 15,000 กม.
API SM เปลี่ยนถ่ายที่ 20,000 กม.

เหตุผลดังที่เรียนให้ทราบมาแล้ว

ล่าสุด ผมเอาน้ำมันเครื่องเกรด API-SL 0W40 ชนิด PAO ผ่านการใช้งาน 20,126 KM.ไปเข้าทดสอบที่ Lab.ได้ผลมาคือ สภาพความหนืดยังเป็นปรกติ ปฏิกิริยา Oxydation ไม่มี สารฟอสฟอรัส ต่ำมาก(0.018 PPM) คาร์บอนต่ำมาก(คงเพราะใช้ LPG เป็นประจำ) ผมไม่อยากจะแย้งถ้าเขาต้องการ เปลี่ยนถ่ายที่ 5,000 กม. ผมคิดว่าสิ้นเปลืองโดยใช่เหตุ แน่นอนครับมันไม่ใช่เงินของผม แต่ผมต้องให้มีการใช้ทรัพยากรอย่างคุ้มค่า และผมไม่มีผลประโยช์นแอบแผง บริษ้ทผู้ค้าเท่านั้นที่อยากจะให้เปลี่ยนถ่ายบ่อยขึ้นเพราะเขาสามารถขายได้เพิ่มมากขึ้น

[Apollo]

 

[เพิ่งรู้]

ตามไปอ่านมา เป็นชั่วโมง ยังไม่จบ แต่ก็กระจ่างขึ้น เมื่อก่อนไม่ถึง 4,000 กิโลก็เปลี่ยนแล้ว 
ร้านบอกให้เปลี่ยน..วันหลังกรูไม่เชื่อมันแล้ว.ได้ความรู้มากมายเลย ตอนนี้คงเลือกซื้อกันไม่ยากแล้วละครับ

และเพิ่งรู้น่ะเนี๊ยะ.ว่าน้ำมันสังเคราะห์ 100 %มี 2 แบบ

1)  POLYALPHAOLEFIN-PAO

2)  Hydro crack

ขอบคุณมากครับ..สำหรับกระทู้ดี ๆ แบบนี้