ข่าว:

ทดลองใช้งานบอร์ดตะลุง ที่อยู่ในขั้นตอนการกู้คืนข้อมูล เบื้องต้นมีแต่กระทู้ (ข้อความ) กำลังกู้รูปภาพ ไฟล์แนบต่าง ๆ คาดว่าจะทยอยสมบูรณ์ภายในไม่ช้า

Main Menu

ย้ายหัวรถจักรไอน้ำโบราณอายุร่วม 100 ปี คืนถิ่นชุมทางหาดใหญ่

เริ่มโดย JaY_SoniC, 12:37 น. 11 ธ.ค 55

JaY_SoniC

เมื่อเร็วๆนี้ นายสมาน รักษาวงศ์ สารวัตรงานเดินรถแขวงหาดใหญ่ การรถไฟแห่งประเทศไทย พร้อมด้วย นายเดชา ยี่สกุล ผู้ช่วยสารวัตรงานเดินรถแขวงหาดใหญ่ นายชำแล ทับทุ่ม ผู้ช่วยสารวัตรแขวงรถจักรหาดใหญ่ และ นายพิสิษฎ์ มณีโชติ นายตรวจทางแขวงหาดใหญ่ ได้นำทีมช่างและพนักงานประจำสถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่ จ.สงขลา จำนวนหนึ่ง รวมทั้งรถเครน เข้าเคลื่อนย้ายหัวรถจักรไอน้ำโบราณรุ่นแรกอายุ 95 ปี ซึ่งตั้งโชว์อยู่ที่บริเวณสวนหย่อมหน้าโรงเรียนศรีนครมูลนิธิ ถ.ธรรมนูญวิถี เขตเทศบาลหาดใหญ่ หลังจากที่ถูกปลดระวาง และทางเทศบาลหาดใหญ่ได้ขอไปจัดแสดงโชว์ให้กับประชาชนและนักท่องเที่ยวเมื่อ 10 กว่าปี ที่ผ่านมา เพื่อนำกลับไปซ่อมแซม และจัดโชว์ไว้ที่หน้าสถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่ดังเดิม

นายสมาน รักษาวงศ์ สารวัตรงานเดินรถแขวงหาดใหญ่ การรถไฟแห่งประเทศไทย เผยว่า หัวรถจักรไอน้ำโบราณดังกล่าวมีชื่อว่า "สูงเนิน" ซึ่งเป็นหัวรถจักรที่ขับเคลื่อนด้วยกำลังของไอน้ำหมายเลข 32 รุ่นที่ 31-33 แบบล้อ 0-4-0 สร้างขึ้นโดย บริษัท เกียวซัน โตเกียว เมืองฟูกูจิม่า ประเทศญี่ปุ่น หลังจากนั้นเมื่อการรถไฟแห่งประเทศไทยได้ทำการเปิดเส้นทางเดินรถจากรุงเทพฯ มายังสถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่เมื่อวันที่ 1 เมษายน 2460 หัวรถจักรไอน้ำสูงเนินจึงถูกน้ำมาใช้ และประจำอยู่ที่สถานีชุมทางหาดใหญ่เป็นครั้งแรก ก่อนที่จะเป็นจุดเริ่มต้นในการพัฒนาด้านการคมนาคม การค้า และ การท่องเที่ยว ที่สำคัญอีกอย่างหนึ่งของเมืองหาดใหญ่ และ จ.สงขลา ในเวลาต่อมา

ทั้งนี้หัวรถจักรไอน้ำสูงเนินได้ถูกตั้งโชว์ไว้ที่หน้าสถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่ และทางแขวงหาดใหญ่ การรถไฟแห่งประเทศไทย ได้วางแผนในการบูรณะซ่อมแซมชิ้นส่วนบางอย่างที่สึกหรอ และผุกร่อนไปตามกาลเวลา รวมทั้งตกแต่งให้มีสีสันใกล้เคียงกับในอดีตมากที่สุด นอกจากนั้นที่บริเวณด้านหลังของหัวรถจักร ซึ่งเป็นตัวอาคารหน้าสถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่ ก็ได้มีการจัดเป็นสวนหย่อมรถไฟ โดยมีทั้งน้ำพุ ต้นไม้สวยงามนานาๆชนิด และสัญลักษณ์ต่างๆเกี่ยวกับรถไฟ ซึ่งคาดว่า น่าจะเป็นจุดดึงดูดและจุดสนใจของนักเดินทางและนักท่องเที่ยวแห่งใหม่ รวมทั้งเป็นสถานที่ในเชิงสัญลักษณ์ทางประวัติศาสตร์ของการรถไฟแห่งประเทศไทยอีกด้วย
/////

นกฮูกตาโต

กลับมาอยู่ที่เดิม ดีแล้วครับ รถไฟ ควรอยู่ที่สถานีรถไฟ มันจึงจะมีคุณค่า


หม่องวิน มอไซ


fusion

โอ้ย ดีใจมากครับ รูปผมที่ถ่ายกับจักรยานเป็นภาพประวัติศาสตร์ไปเลย
ไม่ทราบมาก่อนเลบครับ ว่าจะมีการย้ายหัวรถจักรนี้

หม่องวิน มอไซ


arkanay

- ผลักดันโครงการที่จอดจักรยานเพื่อชุมชน
- ส่งเสริมสนับสนุนการใช้รถจักรยานในทุกภารกิจ เพื่อเพิ่มจำนวนผู้ใช้จักรยานเป็นพาหนะประจำวัน เพื่อความปลอดภัยและมั่นใจในการขับขี่รถจักรยาน
- ผลักดันวันคาร์ฟรีเดย์ปีละ2ครั้ง ในเดือนเมษายน และ กันยายน ของทุกปี
- ขับเคลื่อนโครงการถนนปลอดภัยสำหรับจักรยาน รอบคลองเตย ระยะทาง 8กม.
- ผลักดันโครงการแบ่งปันพื้นที่ถนน โดยไม่ต้องใช้ ไบค์เลน(ทางเฉพาะจักรยาน) โดยการแบ่งปันน้ำใจในการใช้ถนนร่วมกัน
- จัดกิจกรรมซ่อมจักรยานและใส่หมวกให้น้อง ในโรงเรียนที่ได้ร้องขอมา
- ติดต่อพวกเราได้ที่ www.hatyaicycling.blogspot.com

ซัมเบ้ Note 7 Jr.

อ้างจาก: arkanay เมื่อ 07:52 น.  12 ธ.ค 55
ดีมากเลย ได้กลับไปอยู่ที่ ที่ควรจะอยู่แล้ว..

ผมว่า เจ้า 32 นี้ไม่ควรถูกย้ายจากสถานีหาดใหญ่มาแต่ไหนแต่ไรแล้วครับ  ส.ตากุลิบกุลิบ

และ เจ้า 32 นี้ อายุก็แค่ 60 กว่าปีเท่านั้นครับ ตามประวัติที่รถจักรคันนี้เข้ามาใช้งานในประเทศไทย  ส.ตากุลิบกุลิบ
ขอเป็นข้ารองพระบาททุกชาติไป

ตอบกลับอย่างรวดเร็ว

ชื่อ:
การยืนยัน:
กรุณาเว้นช่องนี้ว่างไว้:
พยัญชนะไทยรองตัวสุดท้าย:
shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง