ภาพเก่าเล่าเรื่องกับ แปซิฟิค 840 เส้นทางหาดใหญ่-สุไหงโกลก

[peeak]

เนื่องจากผมเกิดไม่ทันไม่เคยได้เห็นการเดินด้วยรถจักรไอน้ำในยุคสมัยจริงๆ ภาพทั้งหมดถ่ายในปี 2516 ก่อนยกเลิกใช้งานไม่กี่ปีรถจักรยังอยู่ในสภาพสวยและสมบูรณ์มาก เสียดายช่วงปีที่ผมเกิดรถจักรเหล่านี้ถูกตัดเป็นเศษเหล็กจนเกือบหมดเหลือรอดใช้การได้มา 2 คัน ในเส้นทางสายใต้ จนถึงปัจจุบัน 2 คันที่ว่าหม้อน้ำก็หมดสภาพไปแล้ว ณ.เวลาปัจจุบัน โดนดัดแปลงเป็นหม้อน้ำโรงงานไปแล้ว

ตามลิงค์ครับ
http://www.internationalsteam.co.uk/tales/thaitales02.htm

[ซัมเบ้ Note 7 Jr.]

สุดยอดเลยครับท่าน

ภาพหาชมได้ยากแบบนี้ ถ้ามีอีก ท่านนำมาลงให้ชมหน่อยนะครับ

แปซิฟิค 840 นี้ ตอนผมเป็นเด็กเคยไปเดินเล่นที่โรงรถจักรหาดใหญ่บ่อยๆ และลุงช่างในโรงรถจักรก็ให้รูปถ่าย(ขาวดำ) กับผมไว้ 1 รูป  เป็นรถจักร แปซิฟิค 840 นี่แหล่ะครับ จอดอยู่บริเวณโรงรถจักรหาดใหญ่   ในภาพนั้น เป็นปีไหนก็ไม่ทราบได้ครับ ผมนำมาเก็บในอัลบั้มรถจักร   แต่ ......  น้ำท่วมใหญ่ ปี 2553 ทำให้ผมต้องพลัดพรากอัลบั้มรูปนั้นไปครับ ... 

[peeak]

ภาพรถจักรไอน้ำในเส้นทางสายใต้ก่อนยกเลิกการใช้งาน มีฝรั่งชื่อ Rob Dickinson เค้าตระเวนถ่ายใว้เยอะถ้าอยากได้ดูเต็มๆ ต้องสั่งซื้อครับ http://www.imagesofrail.co.uk/cd/tiger.htm พอดีผมมีอยู่ครับชุดนี้ได้จากผู้ใหญ่ใจดีท่านนึง แต่ภาพพวกนี้มีลิขสิทธิ์นำมาเผยแพร่ในเว็บไม่ได้....ตอนได้มาก็ตะลึงเหมือนกันครับไม่คิดว่าจะมีเยอะขนาดนี้ แม็กอาเธอร์ก็เยอะโดยเฉพาะที่โรงรถจักรหาดใหญ่, แปซิฟิคเบอร์8,แปซิฟิคเบอร์2, บอลล์วิลแปซิฟิค4คันสุดท้าย, มิกาโดเบอร์3, มิกาโดเบอร์9, C56ในทางสายน้ำตก หรือแม้แต่E-Class ก็ยังพอมีให้เห็น คุ้มครับที่จะสั่งเข้ามาเก็บใว้ดู..........ผมเกิดไม่ทัน ไม่เคยเห็น  ทึ่งครับที่ได้เห็น......

[Mr.No]

เนื่องจากผมเกิดไม่ทันไม่เคยได้เห็นการเดินด้วยรถจักรไอน้ำในยุคสมัยจริงๆ ภาพทั้งหมดถ่ายในปี 2516 ก่อนยกเลิกใช้งานไม่กี่ปีรถจักรยังอยู่ในสภาพสวยและสมบูรณ์มาก เสียดายช่วงปีที่ผมเกิดรถจักรเหล่านี้ถูกตัดเป็นเศษเหล็กจนเกือบหมดเหลือรอดใช้การได้มา 2 คัน ในเส้นทางสายใต้ จนถึงปัจจุบัน 2 คันที่ว่าหม้อน้ำก็หมดสภาพไปแล้ว ณ.เวลาปัจจุบัน โดนดัดแปลงเป็นหม้อน้ำโรงงานไปแล้ว

ตามลิงค์ครับ
http://www.internationalsteam.co.uk/tales/thaitales02.htm

แหม..พึ่งเห็นกระทู้นี้  ขอบคุณสำหรับ link ทำให้คิดถึงพี่ ๆ น่้า  ๆ ในภาพ

เจ้า 840 เป็นรถจักรไอน้ำแปซิกฟิคที่ถือว่าสวยงามและได้รับรางวัลดูแลยอดเยี่ยมจาก สรจ. ประจำโรงรถจักรหาดใหญ่แทบทุกปี  ผมเสริมข้อมูลทางประวัติศาสตร์จากในภาพนิดนึง

จากภาพ จะเห็น พขร.ที่ทำขบวนคือ นายบุญเกื้อ (จำนามสกุลไม่ได้แล้ว) ปัจจุบันเสียชีวิตไปนาน , ส่วนภาพล่างที่เห็นกำลังจอดรอหลีกมีช่างไฟหนึ่ง ยืนอยู่นั่นคือ นายทำเนียบ มลยงค์ (ย้ายไปเกษียณที่ กม.11 กรุงเทพฯ)

และภาพสุดท้าย น่าจะเป็นขณะรอเพื่อการล้างหม้อน้ำประจำเดือน (ผู้ชายที่ยืนอยู่ตรงเทนเดอร์ เดาว่าน่าจะเป็น นายพยนต์ (ช่างไฟสาม) ปัจจุบันเกษียณแล้ว บ้านอยู่แถว ๆ สนามบินหาดใหญ่

คิดถึง พี่ ๆ น้า ๆ แฮะ...

[นายไข่นุ้ย]

เนื่องจากผมเกิดไม่ทันไม่เคยได้เห็นการเดินด้วยรถจักรไอน้ำในยุคสมัยจริงๆ ภาพทั้งหมดถ่ายในปี 2516 ก่อนยกเลิกใช้งานไม่กี่ปีรถจักรยังอยู่ในสภาพสวยและสมบูรณ์มาก เสียดายช่วงปีที่ผมเกิดรถจักรเหล่านี้ถูกตัดเป็นเศษเหล็กจนเกือบหมดเหลือรอดใช้การได้มา 2 คัน ในเส้นทางสายใต้ จนถึงปัจจุบัน 2 คันที่ว่าหม้อน้ำก็หมดสภาพไปแล้ว ณ.เวลาปัจจุบัน โดนดัดแปลงเป็นหม้อน้ำโรงงานไปแล้ว

ตามลิงค์ครับ
http://www.internationalsteam.co.uk/tales/thaitales02.htm