น.ศ.จบใหม่ลูกค้ารถคันแรก สคบ.ห่วงผ่อนค่างวดไม่รอด สำรวจพบจี้ให้รบ.ดูแลผลิต

[ทีมงานประชาสัมพันธ์]

น.ศ.จบใหม่ลูกค้ารถคันแรก สคบ.ห่วงผ่อนค่างวดไม่รอด สำรวจพบจี้ให้รบ.ดูแลผลิต

updated: 29 ม.ค. 2556 เวลา 14:20:43 น.
ประชาชาติธุรกิจออนไลน์

นายจิรชัย มูลทองโร่ย เลขาธิการคณะกรรมการคุ้มครองผู้บริโภค (สคบ.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าการรับเรื่องร้องเรียนเกี่ยวกับรถคันแรกว่า ในขณะนี้ยังไม่ได้รับเรื่องร้องเรียนเกี่ยวกับปัญหาการรับรถ หรือการผิดสัญญาจากการขายรถยนต์ในโครงการรถยนต์คันแรก เพราะยังอยู่ในระยะเริ่มต้น แต่คาดว่าภายในไตรมาสที่ 2 ของปีจะเริ่มมีปัญหาเกี่ยวกับการส่งมอบรถ ทั้งนี้ ส่วนใหญ่ สคบ.มักได้รับการสอบถามจากผู้บริโภคเกี่ยวกับการคืนภาษี และจำนวนเงินที่จะได้รับคืน เรื่องนี้ผู้บริโภคจะต้องติดต่อกรมสรรพสามิตเพื่อขอทราบรายละเอียด

"ผู้ผลิตยังคงมีรถอยู่ในสต๊อกจำนวนหนึ่ง แต่เชื่อว่าผู้ที่ทำสัญญาเมื่อปลายปี 2555 น่าจะเริ่มได้รับผลกระทบจากการผลิตที่ไม่ทันต่อความต้องการพอสมควร คาดว่า 6 เดือนหลังจากนี้น่าจะเริ่มเห็นปัญหา" นายจิรชัยกล่าว

ทั้งนี้ สคบ.ยังได้เตรียมข้อมูลปัญหาที่คาดว่าจะพบระหว่างผู้ประกอบการและผู้บริโภครวม ทั้งข้อเป็นห่วงในโครงการรถคันแรกเพื่อร่วมประชุมกับสมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย จะจัดการประชุมในเดือนกุมภาพันธ์ แทนการเรียกผู้ประกอบการมาพบ เพื่ออำนวยความสะดวกให้ผู้ประกอบการ อีกทั้งในสมาคมจะมีตัวแทนจากผู้ประกอบการรถยนต์อยู่ครบถ้วนอยู่แล้ว

อย่างไรก็ตาม หลังจาก สคบ.ให้มหาวิทยาลัยราชภัฏสวนดุสิตศึกษาปัญหาที่เกิดขึ้นจากสัญญารถการซื้อรถนั้นขณะนี้การศึกษาเสร็จสิ้นแล้ว พบสิ่งที่น่าเป็นห่วงคือ ผู้เข้าโครงการรถคันแรกจำนวนหนึ่งเป็นนักศึกษาจบใหม่ยังไม่มีฐานะทางการเงินที่มั่นคงมากพอ ในเดือนแรกอาจจะยังมีกำลังส่งได้ แต่หลังจากนั้นเกรงว่าจะเริ่มผิดชำระทางการเงิน

ส่วนผลสำรวจจากโครงการวิจัย การศึกษาเชิงสำรวจปัญหาสังคมบริโภคนิยมกรณี ปัญหาจากการซื้อรถยนต์มือหนึ่งโดยคณะมนุษยศาสตร์และสังคมศาสตร์ มหาวิทยาลัยราชภัฏสวนดุสิต สุ่มจากกลุ่มตัวอย่าง 2,000 คนทั่วประเทศ โดยมีประเด็นหลักและผลในการสำรวจสรุป ดังนี้ ประเด็นที่ 1 ปัญหาที่พบจากการซื้อรถยนต์มือหนึ่ง พบว่าไม่พบปัญหา 82.31% พบปัญหา 16.60% แบ่งออกเป็นประเด็น ดังนี้ 1.ได้รถช้า ไม่ตรงตามกำหนด 51.92% 2.ปัญหาเรื่องคุณภาพรถ อุปกรณ์เสริมไม่มีคุณภาพหรือไม่ตรงตามที่ตกลงไว้ 24.23% 3.ปัญหาอื่นๆ เช่น ปัญหาด้านเอกสาร ปัญหาเรื่องประกันภัย 23.85% ทั้งนี้แม้ว่าการสำรวจจะพบว่ากว่า 80% ยังไม่พบปัญหา แต่เชื่อว่าหลังจากนี้กลุ่มดังกล่าวจะพบปัญหากว่าครึ่งหนึ่งแน่นอน ดังนั้นจึงควรหามาตรการเพื่อป้องกัน

ประเด็นที่ 2 ปัญหาที่พบจากสัญญาจองรถยนต์มือหนึ่ง ผู้บริโภค 87.81% ให้ความสำคัญกับการอ่านสัญญาอย่างละเอียด ในขณะที่ 10.1% อ่านสัญญาแต่ไม่ละเอียดเท่าที่ควร โดยผู้อ่านละเอียดพบว่า 1.สัญญาไม่ละเอียด ไม่ชัดเจน ไม่เป็นธรรม 60.53% 2.ไม่พบปัญหา 34.21% 3.อื่นๆ เช่น คุณภาพของรถยนต์ 5.26% ประเด็นที่ 3 ปัญหาเกี่ยวกับการกำหนดมาตรฐานจำนวนเงินในการจองรถ พบว่า 1.ควรกำหนดมาตรฐานจำนวนเงินในการจองรถ 75.99% 2.ไม่ควรกำหนดมาตรฐานจำนวนเงินในการจองรถ 22.87% 3.ไม่ระบุ 1.14% ประเด็นที่ 4 เหตุผลที่สำคัญในการซื้อรถยนต์มือหนึ่ง พบว่า 1.คุณภาพรถ และราคาคุ้มค่ากว่ารถมือสอง ประหยัดน้ำมัน 81.07% 2.โปรโมชั่นที่ได้รับ นโยบายรถคันแรก 27.13% 3.อื่นๆ เช่น เพื่อความสะดวกในชีวิตประจำวัน ศูนย์บริการที่มีคุณภาพ และนำไปประกอบธุรกิจ 12.34%

ทั้งนี้เมื่อสอบถามว่าต้องการให้ภาครัฐช่วยเหลือเรื่องใด พบว่า ต้องการให้ตรวจสอบควบคุมกำกับการผลิตให้มีคุณภาพ ควบคุมการโฆษณา และควบคุมราคาสูงถึง 58.82% รองลงมาคือปัญหาราคาน้ำมัน 23.53% และการดูแลการส่งมอบรถให้ตรงเวลา และมีมาตรการให้ผู้ผลิต 17.65% และเมื่อถามว่าต้องการให้ สคบ.แก้ไขเรื่องใดมากที่สุด พบว่าต้องการให้ควบคุมการโฆษณา ตัวแทนขายให้เป็นไปตามกฎระเบียบและข้อตกลงกับลูกค้า 43.25% รองลงมาคือตรวจสอบคุณภาพรถ เข้มงวดกับผู้ประกอบการ ด้านคุณภาพรถ และเร่งรัดการแก้ไขปัญหาให้เร็วขึ้น 40.54%

อย่างไรก็ตาม สคบ.จะได้นำผลการสำรวจดังกล่าวมาดำเนินการแก้ไขปัญหา ที่อาจเกิดขึ้นในอนาคต ได้แก่ 1.เชิญผู้ประกอบธุรกิจเกี่ยวกับการจำหน่ายรถยนต์มาหารือ เพื่อกำหนดแนวทางในการแก้ไขปัญหาผู้บริโภค กรณีไม่ได้รับรถตามกำหนดสัญญาจอง 2.มอบหมายให้เจ้าหน้าที่สำนักงานคณะกรรมการคุ้มครองผู้บริโภค ในฐานะพนักงานเจ้าหน้าที่ ออกตรวจข้อสัญญาตามประกาศ คณะกรรมการว่าด้วยสัญญา เรื่องให้ธุรกิจการขายรถยนต์ที่มีการจองเป็นธุรกิจที่ควบคุมสัญญา พ.ศ.2551 3.ดำเนินการประชาสัมพันธ์ให้ประชาชนทั่วไปรับทราบสิทธิผู้บริโภคเกี่ยวกับการซื้อรถยนต์ใหม่ตามพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้บริโภค พ.ศ.2522

[puiey]

น่าเป็นห่วงจริง ๆ