ข่าว:

ทดลองใช้งานบอร์ดตะลุง ที่อยู่ในขั้นตอนการกู้คืนข้อมูล เบื้องต้นมีแต่กระทู้ (ข้อความ) กำลังกู้รูปภาพ ไฟล์แนบต่าง ๆ คาดว่าจะทยอยสมบูรณ์ภายในไม่ช้า

Main Menu

ภาพซุ้มประตูรับเสด็จในหลวงปี 2512

เริ่มโดย บก.วชิระ, 18:10 น. 03 ต.ค 51

บก.วชิระ

สมัยก่อนการถ่ายภาพกลางคืนเป็นเรื่องยากแต่นี้เป็นภาพภาพซุ้มประตูรับเสด็จในหลวงปี 2512 บริเวณแยกสะพานดำในปัจจุบัน

กิมหยง

เป็นภาพที่ทรงคุณค่ามากครับ

แต่ยัง งง งง  สี่แยกสะพานดำตรงไหนเนี๊ย
สร้าง & ฟื้นฟู

แป๊ด

ตรงสะพานดำไงจ้า

ตอนลงมาจากสะพานนั้น ด้านขวารูปเป็นโรงแรมวีแอลปัจจุบัน ใช่มะ
ไม่โง่ แต่ไม่อวดดี

แดงน้อย

ตรงนั้นเค้าไม่ได้เรียนสี่แยกสะพานดำสักกะหน่อย  สี่แยกสะพานดำอยู่ตรง ธ.กรุงเทพ เลี้ยวขวาไปเขต 8 เลี้ยวซ้ายไป ราษฎร์อุทิศ ตรงไปหาดใหญ่ใน ต่างหากล่ะ

HAADYAI.history

น่าจะใช่ "แยกป้อมไฟสะพานลอย" ครับ

ตึกตรงนั้น ขึ้นป้ายให้เช่าอยู่
ข้างล่างเคยเป็นร้านรองเท้า "บาทา" ข้างบน(เคย)เป็นโรงแรม....

ส่วนตึกธนาคารกสิกร ไม่แน่ใจว่าเป็นตึกเดียวกับปัจจุบันหรือไม่

ใครสามารถถ่ายภาพปัจจุบันมาประกอบก็จะดีไม่น้อยครับ

จะได้เป็นภาพชุด ....

"Haadyai then and now"

เอาภาพอดีต มาเทียบกับปัจจุบัน
อย่างภาพวัดคอหงส์ก็เยี่ยมมากเลยครับ

HAADYAI.history

ภาพข้างบนเหมือนจะโดน crop มา

มีภาพเต็มๆ (ที่ไม่โดน crop) ไหมครับ


ตึกธนาคาร น่าจะเป็นตึกในปัจจุบัน แต่ปัจจุบันเค้าเอากระจกมาบังเอาไว้หมดแล้ว


ในหลวงเสด็จเดือนไหน มีใครทราบบ้างครับ

ปี 2512 สะพานข้ามทางรถไฟ (Over pass) น่าจะสร้างเสร็จแล้ว (หลังไตรมาสที่ 1)

ไม่แน่ว่าอาจจะทรงเสด็จมาเปิดหรือปล่าว (เดาเอา)

ตอบกลับ

ไม่ได้มาเปิดสะพานครับ แต่เป็นการเสด็จประพาสภาคใต้แทบทุกจังหวัด ภาพนี้เป็นภาพเต็มๆครับ มาจากภาพถ่ายจริงครับ ภาพชุดนี้มีอีกหลายภาพครับ

Singoraman

ซุ้มประตูดังกล่าวนี้ เป็นซุ้มประตูที่ชาวหาดใหญ่ สร้างถวายการต้อนรับพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว และสมเด็จพระนางเจ้าพระบรมราชินีนาถ เมื่อครั้งเสด็จพระราชดำเนินภาคใต้ เดือน มีนาคม พ.ศ.2502  (มิใช่ พ.ศ.2512) แต่ตำแหน่งแห่งที่ที่ชัดเจนไม่อาจระบุได้ในตอนนี้ คงต้องอาศัยผู้รู้หรืออยู่ในเหตุการณ์ยืนยันอีกครั้ง  คิดว่าน่าจะเป็นรอยต่อระหว่างอำเภอรัตตภูมิ กับอำเภอหาดใหญ่ เพราะซุ้มอื่น ๆ ที่สร้างขึ้นในคราวนั้น มักจะสร้างตรงรอยต่อระหว่างแดน ดูเหมือนว่าในหาดใหญ่ยังมีซุ้มที่ชาวจีนสร้างสไตล์จีนอีกซุ้มหนึ่ง

กิมหยง

ทางเว็บกิมหยงยืนยันว่าปี พ.ศ. 2512 ครับ

แต่จะหาเอกสารและหลักฐานมายืนยันครับ
สร้าง & ฟื้นฟู

บก.วชิระ

ยังยืนยันว่าภาพนี้เป็นภาพในหาดใหญ่ คือในเขตเทศบาลหาดใหญ่ในปัจจุบัน ไม่ต้องคาดเดากันให้มาก ตำแหน่งที่ว่าถูกแล้ว เพราะเป็นภาพจริงที่มีที่มาจากการถ่ายจริง มีภาพอื่นๆอีก ประมาณ 4-5 ภาพในชุดเดียวกันนี้

กิมหยง

ขู่จัง บก.วชิระ

สอบถามจากราชการและทางผู้ที่สนใจด้านประวัติศาสตร์
ก็ทราบว่าพระองค์ท่านเสด็จมาหาดใหญ่หลายครั้ง
ครั้งแรกปี 2502 ครับ

แต่ในภาพนี้เป็นภาพปี 2512 ครับ
เป็นครั้งที่มีการจัดซุ้มรับเสด็จใหญ่ที่สุดครับ

จะมีภาพและข้อมูลมาให้ติดตามกันในเร็ว ๆ นี้ครับ พี่น้อง
สร้าง & ฟื้นฟู

HAADYAI.history

อ้างจาก: Singoraman เมื่อ 15:36 น.  17 ต.ค 51
ซุ้มประตูดังกล่าวนี้ เป็นซุ้มประตูที่ชาวหาดใหญ่ สร้างถวายการต้อนรับพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว และสมเด็จพระนางเจ้าพระบรมราชินีนาถ เมื่อครั้งเสด็จพระราชดำเนินภาคใต้ เดือน มีนาคม พ.ศ.2502   (มิใช่ พ.ศ.2512) แต่ตำแหน่งแห่งที่ที่ชัดเจนไม่อาจระบุได้ในตอนนี้ คงต้องอาศัยผู้รู้หรืออยู่ในเหตุการณ์ยืนยันอีกครั้ง  คิดว่าน่าจะเป็นรอยต่อระหว่างอำเภอรัตตภูมิ กับอำเภอหาดใหญ่ เพราะซุ้มอื่น ๆ ที่สร้างขึ้นในคราวนั้น มักจะสร้างตรงรอยต่อระหว่างแดน ดูเหมือนว่าในหาดใหญ่ยังมีซุ้มที่ชาวจีนสร้างสไตล์จีนอีกซุ้มหนึ่ง

เปน ไปไดไหมครับว่า จะเสด็จ ทั้ง 2502  และ 2512
ซุ้ม Style จีนผมเคยเห็นแล้ว(จากรูป)

แต่รูปข้างบน น่าจะ แยกป้อมไฟวีแอล แหละครับ
เพราะอาคาร โรงแรมรักไทย ตั้งอยู่เด่นชัดขนาดนั้น

กิมหยง

คาดว่าสัปดาห์นี้ คงได้รู้กันครับ ว่าบทสรุปของภาพนี้คือปีไหน สถานที่แยกไหนครับ
แต่เจ้าของกระทู้ยังคงยืนยันอย่างหนักแน่นครับ ว่าทั้งปีและสถานที่นั้นถูกต้องครับ

เห้อ

ต้องตั้งม๊อบเชียร์กันหรือเปล่าเนี๊ย
ถ้าให้ดีถ่ายถอดสด 24 ชั่วโมงด้วยดีกว่าไม่ครับ  พี่น้อง
สร้าง & ฟื้นฟู

HAADYAI.history

อ้างจาก: กิมหยง เมื่อ 15:22 น.  19 ต.ค 51
คาดว่าสัปดาห์นี้ คงได้รู้กันครับ ว่าบทสรุปของภาพนี้คือปีไหน สถานที่แยกไหนครับ

ภาพซุ้มประตู Style จีน ถ่ายเมื่อ 19 มี.ค.2502 (เข้าใจว่าเสด็จวันนี้ด้วยครับ)

บริเวณรอบๆ ซุ้ม เป็นต้นไม้ (ป่า) แสดงว่าไม่ได้สร้างในเมืองครับ
น่าจะเป็นทางเสด็จเข้าเมือง

ถ้ามาจาก รัตภูมิ (เพราะเคยเห็นภาพในหลวงกับพระราชินี ถ่าย ณ ที่ว่าการอำเภอรัตภูมิ)
ซุ้มประตูแบบจีน ก็น่าจะอยู่บนถนนเพชรเกษม แถวๆ ควนลัง

ภาพข้างบน ก็น่าจะถ่าย ในสมัยเดียวกัน ครับ

ตึกโรงแรมรักไทย + ธนาคารกสิกรไทย ทนโท่ออกอย่างนั้น ไม่น่าจะเป็น Location ไหนไปได้
นอกจากใกล้ๆ โรงแรมรักไทย แหละครับ

กิมหยง

ความเป็นมาของสะพานลอยข้ามทางรถไฟ (ตรงโรงแรมวีแอล)
เดิมเรียกว่าสะพานดำครับ
เหตุเพราะเป็นสะพานแล้วมีการราดยางบนผิวหน้าสะพาน ทำให้มีสีดำเลยเรียกว่าสะพานดำครับ

ข้าพเจ้าก็นึกว่าแยกสะพานดำคือ สี่แยกสะพานดำตรงเขต 8

ได้บทสรุปว่า ภาพนี้ถ่ายเมื่อปี 2502 จริงๆ ครับ
สร้าง & ฟื้นฟู

HAADYAI.history

อ้างจาก: กิมหยง เมื่อ 10:03 น.  21 ต.ค 51
ความเป็นมาของสะพานลอยข้ามทางรถไฟ (ตรงโรงแรมวีแอล)
เดิมเรียกว่าสะพานดำครับ
เหตุเพราะเป็นสะพานแล้วมีการราดยางบนผิวหน้าสะพาน ทำให้มีสีดำเลยเรียกว่าสะพานดำครับ

ข้าพเจ้าก็นึกว่าแยกสะพานดำคือ สี่แยกสะพานดำตรงเขต 8

นึกว่าหมายถึง สะพานรถไฟ ซึ่งเป็นเหล็กทาสีดำเสียอีกครับ

เพราะ สะพานดำมีอยู่หลายจังหวัด และชาวบ้านในจังหวัดเหล่านั้นมักจะหมายถึงสะพานรถไฟ ที่เป็นสีดำครับ

หม่องวิน มอไซ

ชอบจังครับ กระทู้ถกเถียง เอ๊ย อภิปรายกันด้านประวัติศาสตร์จากภาพถ่ายแบบนี้

กิมหยง

ถ้าทำให้ถูกต้องทั้งหมด มันจะไม่เกิดข้อถกเถียงใช่หรือไม่ครับ

สร้าง & ฟื้นฟู

HAADYAI.history

อ้างจาก: กิมหยง เมื่อ 10:17 น.  24 ต.ค 51
ถ้าทำให้ถูกต้องทั้งหมด มันจะไม่เกิดข้อถกเถียงใช่หรือไม่ครับ

งั้นช่วยทีครับ

http://th.wikipedia.org/wiki/เทศบาลนครหาดใหญ่
"สถานีรถไฟอู่ตะเภา (ด้านเหนือของสถานีรถไฟหาดใหญ่ ในปัจจุบันเป็นเพียงที่หยุดรถไฟ)"

สถานี/ที่หยุดรถไฟ อู่ตะเภา ปัจจุบัน(2551)ไม่มีในโลก แล้วครับ
เทศบาลฯ ไถทิ้งเพื่อฝังท่อระบายน้ำ ริมถนนโชคสมาน 5 ร่วม 20 ปีมาแล้ว

ผมแก้ไปหนหนึ่งแล้ว
แต่มีคนบางคนที่คิดว่ารู้มากกว่า กลับมาแก้กลับเป็นของเดิม โดยไม่ได้ไปดูพื้นที่จริงเลยแม้แต่น้อย


ต้นตอคือเวปเทศบาลฯ ครับ
อย่าไปคิดว่าเวปราชการจะถูกต้อง 100 % เสมอไป

กิมหยง

งั้นใครทำอะไรในเว็บเทศบาลที่ว่านั้นครับ

เขาเข้าไปแก้เพราะเหตุผลใด

แล้วเราเราไปถ่ายนั้นไม่ใช่สถานีอู่ตะเภาเหรอครับ
สร้าง & ฟื้นฟู

HAADYAI.history

อ้างจาก: กิมหยง เมื่อ 10:17 น.  24 ต.ค 51
ถ้าทำให้ถูกต้องทั้งหมด มันจะไม่เกิดข้อถกเถียงใช่หรือไม่ครับ

ขอช่วยอีกเรื่องหนึ่งครับ

อ้างถึง
ขบวนรถไฟที่เดินทางมาถึงเป็นขบวนแรกคือ หัวรถจักรไอน้ำ สูงเนิน หมายเลข 32 ซึ่งปัจจุบันตั้งแสดงอยู่บนถนนธรรมนูญวิถี ด้าน หลังโรงเรียนศรีนคร พร้อมกับอาคารสถานีรถไฟจำลอง แต่สิ่งที่น่า เป็นห่วงก็คือคนที่ไม่รู้ค่าของความสำคัญของเรื่องราวเหล่านี้ ได้ใช้หัว รถจักรเป็นที่ทิ้งขยะไปเสียแล้ว

สูงเนินไม่เคยวิ่งมาหาดใหญ่ ตามรางครับ
เพราะ ช่วงล้อ (Guage) ของสูงเนินเค้าแค่ 60 ซ.ม.
แต่ รางรถไฟที่เราใช้เปน Guage 1 เมตร

สูงเนินเคยวิ่งบนราง แถวๆ อำเภอสูงเนิน โคราช นู่นแหละครับ
เปน รางเฉพาะกิจ คือขนฟืน จากในป่ามาให้รถไฟใช้เท่านั้นครับ

HAADYAI.history

อ้างจาก: กิมหยง เมื่อ 10:59 น.  24 ต.ค 51
งั้นใครทำอะไรในเว็บเทศบาลที่ว่านั้นครับ

เขาเข้าไปแก้เพราะเหตุผลใด

แล้วเราเราไปถ่ายนั้นไม่ใช่สถานีอู่ตะเภาเหรอครับ

> งั้นใครทำอะไรในเว็บเทศบาลที่ว่านั้นครับ

ไม่ทราบเหมือนกันครับ (เข้าใจว่าคงจ้างผู้รับเหมาครับ)
เวปราชการ ช่างเค้าเถอะครับ ช่วยกันแก้ใน วิกิพีเดีย ก็พอครับ


> เขาเข้าไปแก้เพราะเหตุผลใด

คงคิดว่าตัวเองรู้มาก อยากจะโชว์ภูมิรู้ อะไรทำนองนี้มั๊งครับ


> แล้วเราเราไปถ่ายนั้นไม่ใช่สถานีอู่ตะเภาเหรอครับ

เอ...
ไปถ่ายเมื่อไหร่ครับ ผมยังไม่เห็นเลย