รมว.คมนาคม รับข้อเสนอพร้อมเร่งผลักดันคมนาคมในพื้นที่ภาคใต้ รองรับ AEC

[ทีมงานประชาสัมพันธ์]

รมว.คมนาคม รับข้อเสนอพร้อมเร่งผลักดันการพัฒนาด้านคมนาคมในพื้นที่ภาคใต้ รองรับ AEC

วันนี้(13ก.ย.56) เวลา 11.00 น. ที่ โรงแรม ลีการ์เดนส์ พลาซ่า อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา รศ.ดร.ชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม  ให้สัมภาษณ์สื่อมวลชนหลังร่วมเวทีสัมมนา " การคมนาคมภาคใต้เชื่อมโยงสู่ AEC " ซึ่งจัดโดยคณะกรรมาธิการการคมนาคม สภาผู้แทนราษฎร ว่า  การเดินทางลงพื้นที่ จ.สงขลา ในครั้งนี้ เพื่อร่วมรับฟังปัญหาและข้อเสนอแนะต่างๆในการพัฒนาด้านการคมนาคมขนส่งรองรับ AEC จากทุกภาคส่วนในพื้นที่ภาคใต้ ซึ่งถือว่าการคมนาคมทางภาคใต้เป็นเรื่องสำคัญในการสร้างโอกาสและรายได้ทางด้านเศรษฐกิจ เนื่องจากมีพื้นที่ติดต่อกับประเทศมาเลเซีย โดยเฉพาะอย่างยิ่งถนนสายเพชรเกษม สาย 41 ระยะทางกว่า 600 กิโลเมตร ที่ยังใช้ในการขนส่งและการเดินทางยังค่อยไม่สะดวก  แต่ในปีหน้าพร้อมดำเนินการแก้ไขพร้อมกันทุกพื้นที่ ขณะที่การขนส่งทางรถไฟยังมีข้อจำกัดในเรื่องพื้นที่คอขวดบริเวณ จ.ประจวบคีรีขันธ์และชุมพร ส่วนท่าเรือน้ำลึก ยังประสบกับปัญหาร่องน้ำตื้นเขิน  ซึ่งทุกปัญหาและข้อเสนอแนะในวันนี้ จะนำไปเป็นข้อมูลเพื่อเสนอต่อคณะรัฐมนตรี เพื่อพิจารณาผลักดันให้เกิดการแก้ไขปัญหาด้านคมนาคมต่างๆในพื้นที่ภาคใต้อย่างเป็นรูปธรรม เพื่อรองรับการเข้าสู่ประชาคมเศรษฐกิจอาเซียนได้อย่างเต็มภาคภูมิต่อไป

ข้อมูลและที่มา
ข่าว สุธิดา พฤกษ์อุดม สวท.สงขลา

[หวังลมๆแล้งๆ]

ขอรถไฟรางคู่แบบยกใหม่ทั้งระบบรางและขบวนรถ เหมือนของการรถไฟมาเลย์ ณ.วันนี้ ขอมอเตอร์เวย์จากชายแดนจังโหลนถึง กทม.เพื่อประหยัดเวลาและค่าน้ำมัน ขอแค่นี้แหละทำได้มั้ย รถไฟความเร็วสูงไม่อยากฝัน ขอแค่วิ่งได้ 160 กม./ชม.แค่นี้ก็พอใจแล้ว KTM การรถไฟมาเลย์เคยล้าหลังไทยเมื่อสิบปีที่แล้ว ตอนนี้เขาล้ำหน้าเราไปสิบปีน่าจะได้เช่นกัน ทำไมเราไม่เรียนรู้วิธีพัฒนาของเขาบ้าง อะไรที่เพื่อนบ้านทำแล้วดีก็ควรเลียนแบบเขา อย่าทิฐิ อคติ เห็นแก่ตัวกันให้มาก โดยเฉพาะนักการเมือง ข้าราชการ และ พนง.รัฐวิสาหกิจ