เปิด 7 ถนนเสี่ยงรถทัวร์ 2 ชั้นคว่ำ-เจ๊เกียว แย้งนโยบายรถ 2 ชั้น

[itplaza]

ชัชชาติ สิทธิพันธุ์ เผย 7 ถนนเสี่ยงทัวร์ 2 ชั้นคว่ำ กรมทางหลวง เล็งทำลูกระนาด-เพิ่มป้าย-เพิ่มไฟจุดเสี่ยง ด้าน เจ๊เกียว แย้งนโยบายสั่งห้ามรถทัวร์ 2 ชั้น ขึ้นดอย-ทางลาดชัน หวั่นกระทบผู้ประกอบการ แนะใช้วิธีอื่น




            จากกรณีรถทัวร์ตกเหวดอยลวก จ.ตาก เมื่อคืนวันที่ 24 มีนาคม 2557 เป็นเหตุให้เจ้าหน้าที่และพนักงานเทศบาลท่าสายลวด อ.แม่สอด จ.ตาก เสียชีวิต 29 ราย บาดเจ็บนอนรักษาตัวที่โรงพยาบาล 20 ราย และกลับบ้านแล้ว 3 ราย รวมทั้งหมด 52 ราย เนื่องจากเบรกรถลมหมดและทางเป็นทางโค้งชัน ทำให้รถเสียหลักตกเหว ตามที่ได้เคยนำเสนอข่าวไปแล้ว


            ผู้สื่อข่าวรายงานความคืบหน้าเพิ่มเติมว่า วานนี้ (26 มีนาคม 2557)  นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รักษาการรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยถึงผลการตรวจสอบจุดเกิดเหตุรถทัวร์ตกเหวดอยลวก จ.ตาก ว่า จากการตรวจสอบการใช้เส้นทางดังกล่าวระหว่างรถทัวร์ชั้นเดียวกับรถทัวร์ 2 ชั้น พบว่า หากเป็นรถทัวร์ชั้นเดียว จะมีความเสี่ยงต่อการใช้เส้นทางลาดชันลงเขาน้อยกว่า เนื่องจากตัวรถน้ำหนักเบา และบรรทุกคนได้น้อยกว่า ดังนั้น เมื่อเกิดเหตุฉุกเฉินจึงทำให้สามารถควบคุมรถได้ดีกว่ารถทัวร์ 2 ชั้น ที่รถมีน้ำหนักมากกว่าและบรรทุกคนเยอะกว่า

            นอกจากนี้ เมื่อเปรียบเทียบสถิติการนำรถทัวร์ 2 ชั้น เข้ามาตรวจทดสอบมาตรฐานความลาดเอียงกับกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) ก็พบว่ามีรถทัวร์ 2 ชั้น ประมาณ 45% ที่ไม่ผ่านการทดสอบ และผลสำรวจปริมาณรถทัวร์ 2 ชั้นในประเทศไทย  พบว่า มีรถทัวร์ 2 ชั้น ประมาณ 6,200 คัน โดยแบ่งเป็นรถประจำทาง 1,700 คัน และรถไม่ประจำทาง 4,500 คัน

            และจากสำรวจเส้นทางที่มีความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติของรถทัวร์ 2 ชั้นนั้น ทางกรมทางหลวง (ทล.) ได้รายงานผลเบื้องเข้ามาว่า มีเส้นทางเสี่ยง 7 เส้นทาง คือ

            1. ตาก-แม่สอด
            2. พิษณุโลก-เพชรบูรณ์
            3. กบินทร์บุรี-ปักธงชัย
            4. สายเอเชีย ช่วงอ่างทอง-สิงห์บุรี-ชัยนาท
            5. รังสิต-สระบุรี
            6. กระบี่-พังงา
            7. เชียงใหม่-แม่ฮ่องสอน

            โดยหลังจากนี้ กระทรวงคมนาคม จะเร่งดำเนินการรวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับเส้นทางเสี่ยงต่อการเกิดอันตรายไปให้ผู้ประกอบการรถทัวร์ 2 ชั้น เพื่อให้เพิ่มความระมัดระวังในการขับขี่ในเส้นทางดังกล่าวมากขึ้น รวมถึงอาจมีการคู่มือประกอบการขับขี่ให้ปลอดภัยด้วย นอกจากนี้ อาจต้องขอให้กรมการขนส่งทางบก กลับไปศึกษาความเป็นไปได้ในการกำหนดอายุรถโดยสารสาธารณะว่าควรจะมีแนวทางอย่างไร เพื่อลดอุบัติเหตุจากการนำรถโดยสารเก่าหมดสภาพมาวิ่งให้บริการแก่ประชาชน

            ด้าน นายวุฒิชาติ กัลยาณมิตร กรรมการผู้อำนวยการใหญ่บริษัท ขนส่ง จำกัด (บขส.) กล่าวว่า ปัจจุบัน บขส. ได้เปลี่ยนมาใช้รถทัวร์ชั้นเดียวในการให้บริการประชาชนแล้ว รวมถึงยังได้มีการกวดขันรถโดยสารทั้งระบบของ บขส. รวมทั้งรถร่วมบริการ ในการดูแล และตรวจสอบสภาพรถให้พร้อมอยู่สม่ำเสมอ เพื่อความปลอดภัยของผู้โดยสาร

            ขณะที่ นางสุจินดา เชิดชัย หรือ เจ๊เกียว ในฐานะนายกสมาคมผู้ประกอบการรถโดยสาร ได้ออกมาให้ความเห็นกรณีที่จะมีนโยบายประกาศห้ามรถทัวร์ 2 ชั้น วิ่งในเส้นทางอันตราย ว่า สำหรับเรื่องดังกล่าว ตนมองว่าหากมีนโยบายเช่นนี้ออกมาจริงจะกระทบกับผู้ประกอบการเป็นจำนวนมากเนื่องด้วยปัจจุบัน ผู้ประกอบการส่วนใหญ่เริ่มหันมาใช้รถทัวร์ 2 ชั้น ในการให้บริการประชาชนมากขึ้น ดังนั้น หากต้องการป้องกันการเกิดอุบัติเหตุลักษณะนี้ ตนอยากขอให้ใช้วิธีอื่นน่าจะดีกว่า

            ส่วน นายชัชวาลย์ บุญเจริญกิจ อธิบดีกรมทางหลวง (ทล.) เปิดเผยว่า ในเบื้องต้น กรมทางหลวง จะเร่งจัดทำลูกระนาดเพิ่มเติมใน 7 เส้นทางที่มีความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ เพื่อชะลอความเร็วของรถที่จะวิ่งผ่าน รวมถึงการติดตั้งป้ายบอกทาง ป้ายเตือนความเร็ว และไฟส่องสว่างบริเวณถนนดังกล่าว แต่ทั้งนี้ แม้จะมีมาตรการออกไปมากมายเพียงไหน หากผู้ขับขี่ไม่ปฏิบัติตามคำแนะนำ สุดท้ายก็อาจเกิดอุบัติเหตุได้


ขอบคุณ : Kapook
ที่มา http://www.itplaza.co.th/update_details.php?type_id=1&news_id=34454&page=1