gimyong หาดใหญ่
ศูนย์ประชุมนานาชาติฉลองสิริราชสมบัติครบ ๖๐ ปี
 

 

ผู้เขียน หัวข้อ: สงขลา รำลึก  (อ่าน 24057 ครั้ง)

สงขลา รำลึก

HAADYAI.history

  • บุคคลทั่วไป
Re: สงขลา รำลึก
« ตอบกลับ #75 เมื่อ: 09:50 น. วันที่ 21 ก.ค.51 »
อืม ได้ครับ

เอาเป็นว่าทางเว็บจะเริ่มทำแบนเนอร์ และพูดคุยกับคณะที่ปรึกษา อย่างจริงจัง

เดือนหน้า จะลองทำสปอร์ตวิทยุ เรื่องรถไฟหาดใหญ่ - สงขลาครับ
จะหาแนวร่วมเยอะ ๆ ก่อนครับ

แต่ท่านครับ ผมถามนิดเดียว
มีโอกาสสำเร็จไม่ครับ ยากง่ายแค่ไหน โอกาสเรามีแค่ไหนครับ

น้ำมันมีแต่ขึ้นครับ ไม่มีลงกว่านี้อีกแล้ว ผมว่า เราคงได้เห็นลิตรละ 50 บาท ก่อนสิ้นปีนี้แน่นอนครับ
เผลอๆ แค่สิ้นปีงบประมาณ (30 กันยา) ก็อาจจะทะลุแนวต้านที่ 50 ไปแล้ว

ดังนั้นโอกาสสำเร็จมี เกิน 50 % แน่นอนครับ อาศัยกระแสน้ำมันแพง

ลำพังกระแสโลกร้อน คนเค้าไม่สนหรอกครับ ร้อนก็ช่างมัน บ้านฉัน รถฉัน Office ฉันมีแอร์ เป็นไรไป

ถ้ามีเพื่อนๆ หรือคนรู้จักที่อยู่สงขลาแล้วต้องมาเรียนหรือทำงานที่หาดใหญ่ หรืออยู่หาดใหญ่ แต่ต้องไปเรียน/ทำงานที่สงขลา ลองถามดูครับ
"ค่ารถไฟ หาดใหญ่ - สงขลา 6 บาท" สนใจจะนั่งไหม

HAADYAI.history

  • บุคคลทั่วไป
Re: สงขลา รำลึก
« ตอบกลับ #76 เมื่อ: 10:01 น. วันที่ 21 ก.ค.51 »
เราจะทำรางเดี่ยว หรือรางคู่
เราจะใช้อะไรเป็นหัวรถจักร
ใช้นำมันไบโอดิเซลดีมัย
เราจะทำตัวรถไฟให้มีเอกลักษณ์ดีหรือไม่

เราทำเป็นสายประวัติศาสตร์ สายท่องเที่ยวดีมัย
เราจะเก็บค่าโดยสาร เท่าไรดี
เราจะให้ ทาง ม.อ. เขาช่วยเข้ามาออกแบบตัวหัวจักร และโบกี้ดีมัย
เราจะใช้พลังงานแสงอาทิตย์ดีมัย


ง่ายๆ เลย
- Start จากรางเดี่ยวเป็น Phase แรก
- ใช้รถดีเซลราง (Commuter Train) อาจจะเป็นดีเซล(DMU) หรือ ไฟฟ้า(EMU) ก็ค่อยว่ากัน เพราะดีเซลรางประหยัดกว่าหัวลากมากมายหลายเท่า และเหมาะกับงาน นี้ครับ (เส้นทางสั้นๆ หยุดรับส่งบ่อยๆ)
- ไบโอดีเซล ไม่แน่นอนครับ เรายังผลิตไม่ได้มากขนาดนั้น แถมทิศทางนโยบายของรัฐก็ไม่ชัดเจน
- ตัวรถไฟ ที่เป็นเอกลักษณ์ก็ดีครับ ที่ญี่ปุ่นยังมีขบวนโดราเอมอนเลย อันนี้เป็นรายละเอียด ว่ากันทีหลังได้ครับ
- เรื่องท่องเที่ยว ก็ไว้เสาร์อาทิตย์ครับ ผมยังเคยคิดเลยว่าเอารถจักรไอน้ำมาวิ่ง เสาร์อาทิตย์
- ค่าโดยสาร ถ้าให้ รฟท ดำเนินการ เค้ามีอัตรามาตรฐาน ของเค้าครับ คือ ระยะทางประมาณนี้ (30 กิโล) 6 บาท
แต่ถ้าตั้งเป็น วิสาหกิจ/กิจการร่วมค้า ก็ค่อยว่ากันต่อไปครับ แต่คงถูกกว่ารถยนต์แน่นอนครับ
- ให้ชุมชนมีส่วนร่วมก็ยิ่งดีครับ แต่ไม่รู้ว่าเค้าจะสนใจหรือไม่
- พลังงานแสงอาทิตย์ คงไม่พอจะฉุดรถให้วิ่งได้ครับ แต่ไฟฟ้าจากจะนะ นี่พอแน่นอนครับ อาจจะชวนเค้าถือหุ้น บ้างตามสมควร

ออฟไลน์ กิมหยง

Re: สงขลา รำลึก
« ตอบกลับ #77 เมื่อ: 10:33 น. วันที่ 21 ก.ค.51 »
เราจะต้องเข้าพบ พูดคุยกับผู้หลักผู้ใหญ่หรือเปล่าครับ

แล้วถ้าเราลงมือทำจริง ๆ จัง ๆ คิดว่าสักกีปีครับที่จะได้เห็นรถไฟวิ่งครับ
แม้นาน 10 ปี ก็ยังรอไหวครับ

ขั้นตอนต่อไป เว็บกิมหยงจะทำแบนเนอร์รถไฟหาดใหญ่ - สงขลาครับ

ท่านใดพอจะมีแนวคิด ว่าต้องใช้ข้อความและรูปภาพแบบไหน
แนะนำมาได้ครับ

เราจำเป็นต้องขอข้อมูลหรือเป็นพันธมิตรกับเว็บรถไฟไทย หรือเปล่าครับ
เผื่อได้แนวร่วมและมีแนวทางที่เป็นไปได้กว่านี้ครับ

HAADYAI.history

  • บุคคลทั่วไป
Re: สงขลา รำลึก
« ตอบกลับ #78 เมื่อ: 10:43 น. วันที่ 21 ก.ค.51 »
เราจะต้องเข้าพบ พูดคุยกับผู้หลักผู้ใหญ่หรือเปล่าครับ

แล้วถ้าเราลงมือทำจริง ๆ จัง ๆ คิดว่าสักกีปีครับที่จะได้เห็นรถไฟวิ่งครับ
แม้นาน 10 ปี ก็ยังรอไหวครับ

ขั้นตอนต่อไป เว็บกิมหยงจะทำแบนเนอร์รถไฟหาดใหญ่ - สงขลาครับ

ท่านใดพอจะมีแนวคิด ว่าต้องใช้ข้อความและรูปภาพแบบไหน
แนะนำมาได้ครับ

เราจำเป็นต้องขอข้อมูลหรือเป็นพันธมิตรกับเว็บรถไฟไทย หรือเปล่าครับ
เผื่อได้แนวร่วมและมีแนวทางที่เป็นไปได้กว่านี้ครับ

เราจะต้องเข้าพบ พูดคุยกับผู้หลักผู้ใหญ่หรือเปล่าครับ

ควรจะพบครับ
เริ่มจากผู้ว่าฯ สนธิเลย ใช้วาทะศิลป์ ดีๆ บอกว่าเพื่อเป็นเกียรติประวัติแก่ตัวท่านเองด้วย และเพื่อประชาชนหาดใหญ่-สงขลา อะไรก็ว่าไป

แล้วถ้าเราลงมือทำจริง ๆ จัง ๆ คิดว่าสักกีปีครับที่จะได้เห็นรถไฟวิ่งครับ

ถ้าลุงหมัก sey yes วันนี้ อีก  2 ปีก็วิ่งได้เลยครับ งานก่อสร้างแค่นี้ไม่ได้ยากเย็นอะไร

มีมิตรเยอะๆ ไว้ไม่เสียหลายครับ ยิ่งเยอะยิ่งดี ครับ

เว็บรถไฟ มีคนหลากหลาย ต้องทำใจไว้ก่อนพอสมควรครับครับ อาจเจอบางคนพูดให้เสียกำลังใจได้เหมือนกัน คนที่เห็นด้วยก็พอมีบ้าง พอสมควร ครับ

คนเกิดสงขลา

  • บุคคลทั่วไป
Re: สงขลา รำลึก
« ตอบกลับ #79 เมื่อ: 13:36 น. วันที่ 22 ก.ค.51 »
ผมเอาด้วยคนครับ..เรื่องนี้ถ้าจะให้มันดูมีน้ำหนัก จะต้องถึงขั้นทำวิจัยออกมา เพื่อให้เห็นถึงข้อดีในการเดินรถไฟสายนี้อีกครั้งและจะต้องใช้คำตอบจากคนจำนวนมากที่จะทำให้น้ำหนักมาก...ผมเอาด้วยคนครับ

HAADYAI.history

  • บุคคลทั่วไป
Re: สงขลา รำลึก
« ตอบกลับ #80 เมื่อ: 15:35 น. วันที่ 22 ก.ค.51 »
ผมเอาด้วยคนครับ..เรื่องนี้ถ้าจะให้มันดูมีน้ำหนัก จะต้องถึงขั้นทำวิจัยออกมา เพื่อให้เห็นถึงข้อดีในการเดินรถไฟสายนี้อีกครั้งและจะต้องใช้คำตอบจากคนจำนวนมากที่จะทำให้น้ำหนักมาก...ผมเอาด้วยคนครับ

พอจะมีการศึกษามาบ้างแล้วครับ

1
การทางพิเศษ เคยศึกษา เอาไว้ เมื่อปี 2543 เดือนมีนาคม
"โครงการสำรวจข้อมูลและศึกษาสภาพการจราจรและการขนส่งในจังหวัดสงขลา"

2
สำนักงานคณะกรรมการจัดระบบการจราจรทางบก (สจร) เคยศึกษาเอาไว้ เมื่อปั 2538
"การศึกษาและจัดทำตัวแบบการจัดระบบการจราจรและขนส่งสำหรับเมืองภูมิภาค หาดใหญ่"

เรียกสั้นๆ ว่าแผนแม่บทฯ ครั้งที่ 1

3
สำนักงานคณะกรรมการจัดระบบการจราจรทางบก ศึกษาเอาไว้เมื่อปี 2545
"แผนแม่บทด้านการจราจรและขนส่งเมืองภูมิภาค อำเภอหาดใหญ่ (ครั้งที่ 2)"

4 แผนแม่บทโลจิสติกส์แห่งชาติ
เพิ่งทำเมื่อประมาณ 3 ปีมานี้ครับ จำปีที่แน่นอนและชื่อที่แน่นอนไม่ได้

น่าจะขอ (ขอเป็น Full paper ของตัว Final Report นะครับ ไม่ใช่แค่รายงานสรุป หรือ Abstract) ได้จากหน่วยงานที่ทำครับ
อันแรก ขอจากการทางพิเศษฯ
อันที่สอง สาม และ สี่ ขอได้จาก สนข
อันที่สาม และ สี่ น่าจะมีแบบเป็น pdf file
สองอันแรกเป็นรุ่นโบราณ เข้าใจว่าคงไม่มี pdf มีแต่พิมพ์ลงกระดาษ

ถ้าเค้ายึกยัก เราก็อ้าง พรบ ข้อมูลข่าวสาร อะไรก็ว่าไป



เท่านี้เราก็ไม่ต้องไปศึกษาใหม่ให้ปวดหัวครับ (ในช่วงเวลาอันจำกัด)
แค่ปรับตัวเลขต่างๆ ให้เป็นปัจจุบัน เช่น
- มูลค่าอะไรต่างๆ ที่เป็นตัวเงิน
- ปริมาณจราจร
- ปริมาณรถยนต์+จยย
- ปริมาณรถโดยสาร
- ปริมาณอุบัติเหตุจราจร
- ความสูญเสียจากอุบัติเหตุจราจร
- ฯลฯ

รัถการ

  • บุคคลทั่วไป
Re: สงขลา รำลึก
« ตอบกลับ #81 เมื่อ: 15:18 น. วันที่ 27 ก.ค.51 »
ดีใจเป็นปลื้มอย่างแรง ไม่มีกำลังช่วยอะไร ช่วยเป็นกำลังใจแทนละกันนะคะ

เอาแบนเนอร์มาติดไว ๆ นะคะ

ออฟไลน์ กิมหยง

Re: สงขลา รำลึก
« ตอบกลับ #82 เมื่อ: 20:26 น. วันที่ 27 ก.ค.51 »
คุยกับที่ปรึกษาฝ่ายโรงแรมหาดใหญ่

ฟังแล้วเหนื่อยครับ

แต่ก็ต้องสู้ต่อครับ คาดว่าสัปดาห์นี้คงได้ขึ้นแล้วคับ

Re: สงขลา รำลึก
« ตอบกลับ #83 เมื่อ: 13:11 น. วันที่ 28 ก.ค.51 »
 ผมแวะเข้าไปอ่านเรื่องราว และข้อมูลต่าง ๆในเวบไซด์ รถไฟไทยดอทคอม แล้ว ก็ต้องบอกว่า เนื้อหาและข้อมูลค่อนข้างเยอะ และมีประโยชน์ค่อนข้างมาก.....

 แต่ แปลก!  หลังใช้เวลาอ่านไป ๆ มาก ๆ เข้า  วิเคราะห์ความคิดเห็น คนโน้น คนนี้ ในเวบ  ผมกลับคิดว่า ในเวบไซด์ดังกล่าว มีทีมงานอีกหลายคนที่ยังค่อนข้างมีลักษณะ เป็นเจ้าข้าว เจ้าของ และเป็นผู้ทรงความรู้เสียทั้งหมด .....

อันนี้ต้องขออภัย...ถ้าผม จะมีความรู้สึกว่า  feel ของบรรยกาศเวบ มันเป็นอย่างนั้น!

บางเรื่อง บางราว ที่ควรจะมีความคิดเห็นแสดงในทาง วิพากษ์ วิจารณ์ การรถไฟฯ ดูเหมือนว่า บรรยากาศ ในเวบไม่ค่อยเอื้อให้นัก......อาจเพราะเกรงกระทบกระทั่ง กับ การรถไฟฯ  (ซึ่งผมมองว่า  มันยิ่งทำให้เหมือนกับว่า รถไฟไทย เป็น เวบไซด์ลูกของ การรถไฟฯ)


จริง ๆ ถ้า ความพยายามภาพของชุมชนในเวบไซด์ ให้อ่อนนุ่ม เป็นกันเองมากขึ้น  จะทำให้เป็นชุมชนคนรักไฟที่ใหญ่ที่สุด ทั้งรูปแบบ เนื้อหา และ ความรู้สึก

..............................................................

เอ... ว่าแต่ ท่านกิมหยงไปคุยกับที่ปรึกษาโรงแรมหาดใหญ่  เรื่องอะไรล่ะขอรับ!??

โลกมีทรัพยากรเหลือเฟือสำหรับทุกคน..แต่ทรัพยากรทั้งหมดของโลก..ไม่พอสำหรับคนโลภ เพียงคนเดียว!

ออฟไลน์ กิมหยง

Re: สงขลา รำลึก
« ตอบกลับ #84 เมื่อ: 14:21 น. วันที่ 28 ก.ค.51 »
ปรึกษาเรื่องท่องเที่ยว เรื่องเว็บไซท์ครับ

ผมคุยถึงเอกลักษณ์การท่องเที่ยวของหาดใหญ่ครับ
เลยแวะมาเรื่องรถไฟเส้นนี้ด้วยครับ

เรื่องหน้าเว็บจะทำให้เสร็จภายในเดือนนี้ครับท่าน

HAADYAI.history

  • บุคคลทั่วไป
Re: สงขลา รำลึก
« ตอบกลับ #85 เมื่อ: 09:23 น. วันที่ 29 ก.ค.51 »
ผมแวะเข้าไปอ่านเรื่องราว และข้อมูลต่าง ๆในเวบไซด์ รถไฟไทยดอทคอม แล้ว ก็ต้องบอกว่า เนื้อหาและข้อมูลค่อนข้างเยอะ และมีประโยชน์ค่อนข้างมาก.....

 แต่ แปลก!  หลังใช้เวลาอ่านไป ๆ มาก ๆ เข้า  วิเคราะห์ความคิดเห็น คนโน้น คนนี้ ในเวบ  ผมกลับคิดว่า ในเวบไซด์ดังกล่าว มีทีมงานอีกหลายคนที่ยังค่อนข้างมีลักษณะ เป็นเจ้าข้าว เจ้าของ และเป็นผู้ทรงความรู้เสียทั้งหมด .....

อันนี้ต้องขออภัย...ถ้าผม จะมีความรู้สึกว่า  feel ของบรรยกาศเวบ มันเป็นอย่างนั้น!

บางเรื่อง บางราว ที่ควรจะมีความคิดเห็นแสดงในทาง วิพากษ์ วิจารณ์ การรถไฟฯ ดูเหมือนว่า บรรยากาศ ในเวบไม่ค่อยเอื้อให้นัก......อาจเพราะเกรงกระทบกระทั่ง กับ การรถไฟฯ  (ซึ่งผมมองว่า  มันยิ่งทำให้เหมือนกับว่า รถไฟไทย เป็น เวบไซด์ลูกของ การรถไฟฯ)


จริง ๆ ถ้า ความพยายามภาพของชุมชนในเวบไซด์ ให้อ่อนนุ่ม เป็นกันเองมากขึ้น  จะทำให้เป็นชุมชนคนรักไฟที่ใหญ่ที่สุด ทั้งรูปแบบ เนื้อหา และ ความรู้สึก

..............................................................

เอ... ว่าแต่ ท่านกิมหยงไปคุยกับที่ปรึกษาโรงแรมหาดใหญ่  เรื่องอะไรล่ะขอรับ!??




เค้าคงมีเหตุผลของเค้าครับ

เขามีส่วน            เลวบ้าง        ช่างหัวเขา
จงยึดเอา             แต่ส่วนดี      เขามีอยุ่
เป็นประโยชน์    โลกบ้าง       ยังน่าดู
ส่วนที่ชั่ว             อย่าไปรู้       ของเขาเลย
จะหาคน              มีดี                แต่ส่วนเดียว
อย่าไปเที่ยว         ตามหา         สหายเอ๋ย
เหมือนเที่ยวหา   หนวดเต่า    ตายเปล่าเลย
ฝึกให้เคย              มองแต่ดี     มีคุณจริง

สิ่งที่ผมชอบในนั้นคือ
1 กูรูในที่นั้นเป็นผู้รู้จริงครับ
รู้อย่างหาตัวจับยากเลยละครับ
2 รูปภาพสวยๆ ครับ

HAADYAI.history

  • บุคคลทั่วไป
Re: สงขลา รำลึก
« ตอบกลับ #86 เมื่อ: 09:32 น. วันที่ 29 ก.ค.51 »
คุยกับที่ปรึกษาฝ่ายโรงแรมหาดใหญ่

ใครหล่าวครับ

คุณกฤษณ์ กรรมการสมาคมโรงแรม ดูเข้าทีดีนะครับ

ออฟไลน์ กิมหยง

Re: สงขลา รำลึก
« ตอบกลับ #87 เมื่อ: 16:11 น. วันที่ 29 ก.ค.51 »
ครับผม  เรียกว่าคุณกฤษณ์เป็นคนขับเคลื่อนคนหนึ่งครับ

Re: สงขลา รำลึก
« ตอบกลับ #88 เมื่อ: 07:54 น. วันที่ 30 ก.ค.51 »
ภาพสถานีรถไฟสงขลา จากอนุสาร อ.ส.ท. ปีที่ 8 ฉบับที่ 8 เดือนมีนาคม พ.ศ. 2511 ครับ


ออฟไลน์ กิมหยง

Re: สงขลา รำลึก
« ตอบกลับ #89 เมื่อ: 08:34 น. วันที่ 30 ก.ค.51 »
อยู่ติดกับเขาตังกวนเลยหรือครับ

ไม่แน่ใจว่าเขาข้างหลังเป็นเขาตังกวนหรือเปล่าครับ

 


ร่วมขับเคลื่อนโดย
เว็บไซท์นี้จัดสร้างขึ้นมาเพื่อเป็นสังคมออนไลน์ของชาวหาดใหญ่ - สงขลา สงวนลิขสิทธิ์ © บริษัท บ้านเรา คอร์ปอเรชั่น จำกัด
นโยบาย | เกี่ยวกับเรา | ลงโฆษณา | ร้องเรียน | แจ้งข้อผิดพลาด | ติดต่อเรา | มีอะไรใหม่ในเว็บกิมหยง | คุยกับเว็บมาสเตอร์
เครือข่ายเว็บไซท์ท้องถิ่นไทย [ ตรัง ] [ ขอนแก่น ] [ เชียงใหม่ ] [ เชียงราย ] [ อุดรธานี ] [ หาดใหญ่ - สงขลา ] [ น่าน ] [ พัทลุง ] [ นครศรีธรรมราช ]