บ้านซูซูกิ ส่งรถชาย “GD110” รุกตลาดรถจักรยานยนต์แนวเรโทร พร้อมราคาสุดโดนใจ

[ทีมงานประชาสัมพันธ์]

ศูนย์ข่าวบ้านเรา-. บ้านซูซูกิ Comeback พร้อมทวงคืนส่วนแบ่งการตลาดรถจักรยานยนต์ในพื้นที่ภาคใต้ เปิดตัว Suzuki GD110 รถจักรยานยนต์แนวเรโทร สไตล์ย้อนยุค ด้วยเครื่องยนต์ 113 ซีซี พร้อมราคาสุดโดนใจ เพียง 41,900 บาท

[attach=1]

6 กุมภาพันธ์ 2558 ณ ลานหน้าโรบินสันหาดใหญ่ บ้านซูซูกิ ออกบูธจัดกิจกรรม เปิดตัว Suzuki GD110 รถจักรยานยนต์สไตล์ย้อนยุคที่ได้รับความนิยมจากทั่วโลก ด้วยเครื่องยนต์ 113 ซีซี SOHC 4 จังหวะ พร้อมระบบระบายความร้อนด้วยอากาศ โดยได้รับเกียรติจากคุณดล เบ็ญจคาร ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการ บริษัท บ้านซูซูกิ จำกัด เป็นประธานในงานเปิดตัวครั้งนี้

คุณดล เบ็ญจคาร ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการ บริษัท บ้านซูซูกิ จำกัด เปิดเผยกับทีมงานเว็บกิมหยงว่า ในส่วนของภาพรวมปีที่แล้ว(2557) ของบ้านซูซูกิ ค่อนข้างเงียบเนื่องจากทางซูซูกิ ไม่ได้มีรถรุ่นใหม่ออกมาเลย ทำให้ภาพรวมของการจำหน่ายรถจักรยานยนต์ซูซูกิ ไม่ได้คึกคักแต่อย่างใด แต่ปีนี้ เริ่มตั้งแต่ต้นปี ทางซูซูกิ เปิดตัว GD110 ที่แหวกแนวมาทางสไตล์ย้อนยุค ทำให้มีกลุ่มคนให้ความสนใจกันเป็นอย่างมาก

[attach=2]

ทางบ้านซูซูกิ ก็เป็นผู้จำหน่ายรถจักรยานยนต์ซูซูกิ ใน 14 จังหวัดภาคใต้ ก็พร้อมเต็มที่สำหรับการทำตลาด Suzuki GD110 เพื่อให้เป็นที่รู้จักมากขึ้น โดยเราจะเน้นไปทางโซเชียลเน็ตเวิร์ค และการออกบูธเพื่อให้ลูกค้าและผู้ที่สนใจได้มาดูรถตัวจริงกัน ว่าเป็นอย่างไรสวยย้อนยุคแค่ไหน

สำหรับตัว Suzuki GD110 ทางบ้านซูซูกิ เองก็ตั้งเป้าหมายสำหรับการขายในภาคใต้ไว้ที่ 200-300 คันต่อเดือน โดยจะเน้นกลุ่มวัยรุ่นที่ชอบแต่งรถ เพราะรถรุ่นนี้สามารถแต่งได้ ซึ่งค่าแต่งรถก็มีตั้งแต่ สามพันห้าร้อยบาทไปจนถึง สองหมื่นกว่าบาท นอกจากนี้ก็ยังเน้นกลุ่มคนใช้งานทั่วไป อีกด้วย

สำหรับรถ Suzuki GD110 น่าจะพร้อมในการขายเต็มทีก็ประมาณเดือนเมษายน 2558 แต่ตั้งแต่วันที่ 20 กุมภาพันธ์ 2558 เป็นต้นไปก็จะเริ่มทยอยส่งรถให้ตัวโชว์รูมของซูซูกิ และตัวแทนจำหน่ายรายย่อยของบ้านซูซูกิ เพื่อให้ผู้ที่สนใจได้เข้าไปสัมผัสตัวจริงกันใกล้ๆบ้านไปเลย


[attach=3]

เรื่องของตัวรถ Suzuki GD110  ก็ให้แรงบิดเป็นเยี่ยมและประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงสูงสุด มาพร้อมคลัตช์มือ และระบบเกียร์ 4 สปีด ให้อัตราเร่งแซงในทุกจังหวะเป็นไปอย่างราบรื่น พร้อมกระจกมองข้างปลายแฮนด์ ท้ายแบบตูดมด ไฟท้ายแอลอีดี  ขณะที่รุ่น สปอร์ต ได้เปลี่ยนแฮนด์ต่ำเป็นแฮนด์สปอร์ต วงล้อสีทองขนาดใหญ่  เกียร์โยง ดิสก์เบรกหน้า และอุปกรณ์อื่นๆ มากมาย

สำหรับเครื่องยนต์แบบ SOHC 4 จังหวะ 113 ซีซี พร้อมระบบ ระบายความร้อนด้วยอากาศส่งผลให้มีกำลังเต็มประสิทธิภาพอย่างสมบูรณ์แบบ  รถคันนี้ถูกออกแบบให้มีที่นั่งต่ำเพื่อการนั่งขับขี่ที่สะดวกสบาย ไม่เมื่อย มีระยะสูงห่างจากพื้นถึงเบาะเพียง 750 มิลลิเมตร พร้อมด้วยมาตรวัดทรงกลมและไฟบอกตำแหน่งเกียร์และไฟสัญญาณเตือนต่างๆ อย่างครบถ้วน ชุดโคมไฟหน้าทรงกลมแบบเรโทรส่องสว่างชัดเจน นอกจากนี้ในด้านของระบบกันสะเทือนก็นำเอาดีไซน์เก่าแบบเรโทรมาปรับปรุงให้มีประสิทธิภาพสูงขึ้น เป็นแบบโช้คอัพคู่ มาพร้อมสวิงอาร์ม และคอยด์สปริงที่ปรับระดับได้ถึง 5 ระดับ ท้ายรถมีที่วางสัมภาระเพื่ออำนวยความสะดวกอีกด้วย

[attach=12]

นอกจากนี้ Suzuki GD110 ยังได้มีสีแบบ Retro ให้เลือกถึง 3 สี คือ สีดำ (YHP), สีน้ำเงิน (YGB) และสีแดง (YJN) ซูซูกิ GD110 ออกแบบมาให้โดนใจวัยรุ่นและผู้ชื่นชอบแนวเรโทร ให้ได้สัมผัสกับความสวยแบบเดิมแต่เติมประสิทธิภาพและเทคโนโลยีทันสมัยให้ทั้งความแรงและประหยัดในเวลาเดียวกัน โดยแนะนำในราคาเพียง 41,900 บาทเท่านั้น

ซึ่งข้อมูลทั่วไปก็สามารถดูได้ตามอินเตอร์เน็ต เว็บเพจ ต่างๆ แต่หากอยากมาดูตัวจริงก็มาได้ที่ เซาท์เทอร์นซูซูกิ ทุกสาขา  และพิเศษสุด เฉพาะลูกค้าที่ใช้ซูซูกิ ออกรถเพียง 950 บาท ไม่ต้องมีผู้ค้ำประกัน , ฟรีประกันรถหาย พร้อมรับของแถมมากมาย วันนี้ ถึง สิ้นเดือน กุมภาพันธ์ 2558 เท่านั้น

แต่สำหรับบูธของซูซูกิ ที่หน้าโรบินสันหาดใหญ่ ก็จะมีไปจนถึง วันที่ 20 กุมภาพันธ์ 2558 โดยผู้ที่ออกรถภายในงานก็จะได้รับเสื้อแจ็คเก็ค มูลค่า 1,500 บาท ฟรี ทันที สอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ บริษัท บ้านซูซูกิ จำกัด โทร 074-342800

[ทีมงานประชาสัมพันธ์]

ดูภาพกันต่อเลยนะครับ ในวันงานเปิดตัวก็มีลูกค้ามาออกรถด้วยเหมือนกัน

[กล้วยหวาน]

เอามาส่งแก๊ส อิๆ

[top7002]

น่าสน 

[SZKกาก]

คำเดียวเลย กากมั๊กๆ มาก เอาไปขายที่ลาว กะพม่าตะ 

[วัฒน์ come back]

คหสต. สำหรับผม มองว่ารถซูซูกิ ค่อนข้างดี เพียงเรื่องการตลาด+ศูนย์และบริการยังน้อยและไม่เข้าขั้น (บางศูนย์-don't service mind)

โดยเฉพาะเรื่องอะไหล่ ที่ยังมีราคาแพง-สต๊อกน้อย เมื่อไม่ได้รับความนิยม อาจถูกลอยแพไปเลยในรุ่นนั้นๆ

หากมีช่างที่ไว้ใจ (ได้บ้าง) ก็ดีไป ยังพอหาของเทียบก็แก้ขัดไปได้บ้าง

ความต่อเนื่อง และสร้างแบรน์ให้เกิดความน่าเชื่อถือ-เชื่อมั่นในผลิตภัณฑ์แก่ลูกค้า "สำคัญสุด"

ของดีจริง แม้โฆษณา+ทำการตลาดน้อย (แต่ก็ต้องทำบ้าง) มาถึงยุคนี้แล้ว หายห่วง แชร์กันแป๊ปเดียวดี-ไม่ดี รู้กันทั้งเมือง (จะจริง-เท็จก็ว่ากันไปอีกเรื่องหนึ่ง+ใช้วิจารณญาณ)

GD 110 nu ถือว่ามาถูกทางแล้ว เติมช่องว่างในตลาดรถมอไซค์ที่ขาดหายไป ซึ่งรถจะสะท้อนถึงบุคลิกของผู้ขับขี่

ที่เลือกซื้อไปใช้ได้ชัดสำหรับผู้ซื้อไปใช้งานจริงๆ (ไม่รวมพวกแต่งโชว์-แต่งเอามันส์)

R&D และทีมการตลาด ต้องทำการบ้านให้มากกว่านี้ ใครลุยก่อน กินส่วนแบ่งตลาดในรถรุ่นสไตล์นี้ได้ก่อน ก็ได้เปรียบ

รวมทั้งต้องพัฒนาไปเรื่อยๆ อย่าหยุด (รวมถึงการบริการ+อะไหล่) เพราะคู่แข่งก็จับตามองและหาทางขอมีส่วนแบ่งในตลาดรถแบบนี้ได้เช่นกัน ซึ่งถือเป็นเรื่องธรรมดามากในโลกตลาดยานยนต์ (ธุรกิจ)....