ขอบคุณภาพและข้อมูลจาก
โรงเรียนวิศวกรรมรถไฟ
www.facebook.com/โรงเรียนวิศวกรรมรถไฟ
พิธีเปิดสถานีหาดใหญ่พลโท พงษ์ ปุณณกันต์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นประธานในพิธีเปิดอาคารสถานีและโรงแรมรถไฟหาดใหญ่ เมื่อวันที่ 09 พฤษภาคม 2511 โดยมีคณะผู้ว่าการรถไฟมลายู(รฟม.) ประเทศมาเลเซีย เดินทางมาร่วมในงานพิธีเปิดครั้งนี้ด้วยโดยมีคณะผู้บริหารการรถไฟแห่งประเทศไทยเดินทางไปรอต้อนรับที่สถานีปาดังเบซาร์
สำหรับอาคารสถานีและโรงแรมรถไฟหาดใหญ่นี้ ในปี พ.ศ.2509 การรถไฟแห่งประเทศไทยได้รับอนุมัติงบประมาณให้สร้างอาคารสถานีขึ้นใหม่ รวมทั้งปรับปรุงบริเวณหลังสถานีให้เป็นไปตามวัตถุประสงค์ข้างต้น รวมเป็นเงิน 8,000,000.- บาท (แปดล้านบาทถ้วน) จึงได้ดำเนินการก่อสร้างโดยวิธีประกวดราคาให้ผู้รับเหมาดำเนินงาน
แบบตัวอาคารทางด้านสถาปัตยกรรมนั้น การรถไฟแห่งประเทศไทยเป็นผู้ออกแบบเอง และกำหนดให้ผู้ยื่นซองประกวดราคาเป็นผู้ออกแบบโครงสร้าง ในระหว่างพิจารณาผลการประกวดราคาก่อสร้าง การรถไฟแห่งประเทศไทยโดย พ.อ.แสง จุละจาริตต์ ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย ได้เป็นประธานประกอบพิธีวางศิลาฤกษ์อาคารสถานีชุมทางหาดใหญ่ เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม 2509
ผลของการประกวดราคาปรากฎว่า บริษัท วิศวกรรมโกวิท จำกัด เป้ฯผู้ได้รับอนุมัติให้ดำเนินการก่อสร้างในราคา 7,630,000.- บาท กำหนดแล้วเสร็จภายใน 390 วัน ซึ่งบริษัท วิศวกรรมโกวิท จำกัด ได้เริ่มทำการก่อสร้าเมื่อวันที่ 7 กุมภาพันธ์ 2510 แล้วเสร็จเมื่อวันที่ 3 มีนาคม 2511
ลักษณะของตัวอาคารสถานีชุมทางหาดใหญ่ที่ก่อสร้างขึ้นใหม่นี้ ตัวอาคารเป็นคอนกรีตเสริมเหล็ก 3 ชั้น ทรวดทรงแบบสถาปัตยกรรมไทยประยุกต์ มีความยาว 128.00 เมตร ด้านหน้ามีมุขทรงไทย ซึ่งภายในมุขนี้ ติดตั้งห้องลิฟท์ เพื่อใช้สำหรับกิจการโรงแรมในชั้น 2 และกิจการรถไฟในชั้น 3 บริเวณด้านหน้าของมุขชั้น 3 ติดตั้งนาฬิการะบบไฟฟ้าแบบตัวเลข ตัวพื้นชั้นล่างเป็นที่ทำงานสำหรับกิจการของสถานีที่เกี่ยวกับการโดยสาร มีห้องพักผู้โดยสาร ที่ทำการด่านศุลกากร ที่ทำการตรวจคนเข้าเมือง ที่ทำการไปรษณีย์สถานี ห้องปฐมพยาบาล และมีห้องอาหารขนาดใหญ่ติดตั้งเครื่องปรับอากาศรวมอยู่ด้วย
พื้นชั้น 2 ของตัวอาคาร ได้จัดให้เป็นกิจการของโรงแรม มีห้องพักธรรมดา 17 ห้อง ห้องติดตั้งเครื่องปรับอากาศ 22 ห้อง และห้องชุดติดตั้งเครื่องปรับอากาศอีก 4 ห้อง สำหรับพื้นชั้น 3 ของอาคาร ได้จัดให้เป็นที่ทำการของกิจการรถไฟฝ่ายต่างๆ มีที่ทำการของกองจัดการเดินรถเขต สารวัดเดินรถ วิศวกรบำรุงทางเขต อาณาบาลเขต และแขวงควบคุมการเดินรถกับห้องประชุมขนาดใหญ่อีก 1 ห้อง
พื้นชั้น 3 ของตัวอาคาร ได้แบ่งแยกทางเดินติดต่อกันออกจากพื้นชั้น 2 สำหรับใช้เป็นกิจการโรงแรมโดยเฉพาะ เพื่อป้องกันมิให้มีการพลุกพล่าน หรือก่อความรำคาญให้แก่ผู้ใช้บริการของโรงแรม
ขอบคุณข้อมูลจาก
http://portal.rotfaithai.com/modules.php…