วิศวฯ สร้างอุโมงค์เชื่อม รพ.ม.อ.กับ Tesco Lotus

[ICZ]

ภาควิชาวิศวกรรมโยธา คณะวิศวกรรมศาสตร์ คณะแพทยศาสตร์ ร่วมกับ และเทศบาลนครหาดใหญ่ ได้จัดประชุมแถลงข่าวการก่อสร้างอุโมงค์เชื่อมระหว่างโรงพยาบาลสงขลานครินทร์กับห้างสรรพสินค้า Tesco Lotus เมื่อวันที่ 1 ธันวาคม 2554 โดยการก่อสร้างดังกล่าวได้ถวายเป็นพระราชกุศลเนื่องในโอกาสที่พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวทรงพระเจริญพระชนมายุครบ 84 พรรษา

   
     ศ.ดร.พิชัย ธานีรณานนท์ อาจารย์ภาควิชาวิศวกรรมโยธา กล่าวถึงที่มาโครงการว่า "ที่ผ่านมาการสัญจรของคนเดินเท้าระหว่าง รพ.สงขลานครินทร์ กับฝั่งตรงข้ามห้างสรรพสินค้า Tesco Lotus ต้องอาศัยสะพานลอยและการข้ามถนนอย่างเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ การที่ประชาชนผู้ใช้บริการโรงพยาบาลสงขลานครินทร์จำนวนไม่น้อยไม่ได้ใช้สะพานลอยข้ามถนน เนื่องจากตัวสะพานมีความสูง ทำให้การข้ามถนนเป็นไปด้วยความลำบาก โดยเฉพาะสำหรับผู้ป่วยเด็กและผู้สูงอายุ ถึงแม้ว่าเจ้าหน้าที่ได้นำเหล็กมากั้นบนเกาะกลางถนนแต่ก็ยังไม่ได้เป็นการแก้ปัญหาที่ตรงจุด เพราะยังมีประชาชนและคนป่วยที่ข้ามถนนโดยไม่ใช้สะพานลอยเป็นจำนวนมาก ซึ่งจะนำไปสู่การเกิดอุบัติเหตุที่รุนแรงได้ เนื่องจากถนนสายกาญจนวนิชย์เป็นถนนที่รถวิ่งด้วยความเร็วสูง และจากการที่คณะแพทย์ได้สร้างตึกอุบัติเหตุใหม่จะส่งผลให้กิจกรรมของโรงพยาบายเพิ่มมากขึ้น ซึ่งจะทำให้อันตรายจากการข้ามถนนเพิ่มมากขึ้น"

    พล.ต.ท.พินพันธ์ เนตรรังสี ประธานชมรมลดอุบัติเหตุจังหวัดสงขลา กล่าวเพิ่มเติมว่า "แนวคิดในการก่อสร้างอุโมงค์เกิดขึ้นเมื่อประมาณ 10 กว่าปีมาแล้ว โดยชมรมลดอุบัติเหตุบนท้องถนนเมืองหาดใหญ่และคณะแพทยศาสตร์แต่ก็ยังไม่ได้ลงมือปฏิบัติอย่างจริงจัง จนเมื่อวันที่ 11 เมษายน 2554 ศ.ดร.พิชัย ธานีรณานนท์ โดยการสนับสนุนของภาคเอกชน คือ กลุ่มบริษัท ดัชมิลล์ จำกัด และบริษัท Tesco Lotus ได้ทำหนังสือถึงคณะแพทย์เพื่อขอความเห็นชอบในหลักการก่อสร้างดังกล่าว และเป็นโอกาสอันดี ที่ รศ.นพ.สุเมธ พีรวุฒิ คณบดีคณะแพทยศาสตร์ และทีมบริหารของคณะแพทย์ ได้แก่ ศ.นพ.กรีฑา ธรรมคัมภีร์ กับ ผศ.นพ.พรศักดิ์ ดิสนีเวทย์ ได้ให้ความเห็นชอบเมื่อวันที่ 24 พฤษภาคม 2554

    จากที่มาดังกล่าวทำให้เมื่อวันที่ 18 สิงหาคม 2554 คณะแพทยศาสตร์ คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์ และเทศบาลนครหาดใหญ่ ได้ประชุมหารือเกี่ยวกับการก่อสร้างดังกล่าว จากผลการประชุมเทศบาลนครหาดใหญ่ โดย ดร.ไพร พัฒโน นายกเทศมนตรีเทศบาลนครหาดใหญ่ และ นพ.รุ่งโรจน์ กั่วพานิช รองนายกเทศมนตรี ได้ให้การสนับสนุน โดยรับเป็นเจ้าภาพในการตั้งงบประมาณและดำเนินการก่อสร้าง โดย บริษัท ดัชมิลล์ จำกัด และบริษัท Tesco Lotus จะให้การสนับสนุนด้วยเช่นกัน ส่วนรูปแบบและลักษณะของอุโมงค์ ได้รับการออกแบบจากศูนย์สร้างทางสงขลาและเทศบาลนครสงขลา ในโอกาสนี้ รศ.สมชาย ชูโฉม รองคณบดีฝ่ายบริการวิชาการฯ เป็นตัวแทนคณบดีคณะวิศวกรรมศาสตร์ร่วมกล่าวต้อนรับและขอบคุณหน่วยงานต่างๆ ที่ให้การสนับสนุนและความร่วมมือ พร้อมทั้งการสนับสนุนจาก ผศ.เอกรัฐ สมัครรัฐกิจ หัวหน้าภาควิชาวิศวกรรมโยธา ที่อำนวยความสะดวกในด้านสถานที่ของงานแถลงข่าว" จากที่ประชุมมีข้อเสนอแนะและข้อคิดเห็นเรื่องของความปลอดภัย และการตั้งร้านค้าภายในอุโมงค์เพื่อให้สร้างรายได้ให้แก่ชุม และเพื่อช่วยแก้โดยปัญหาเรื่องความปลอดภัยอีกด้วย

[สคส]

ดีครับ เป็นแนวคิดที่ดี
แต่ช้าก่อน ... เวลาขึ้นสะพานลอย คนไม่อยากขึ้น เพราะสูง ใช้กำลัง แต่ตอนลงนั้นไม่เท่าไร ฉันใดก็ฉันนั้น
เมื่อลงอุโมงค์ก็ต้องมีขึ้นจากอุโมงค์ ไม่ต่างอะไรกับสะพานลอย ยกเว้นอาจมีความสูงน้อยกว่าเท่านั้นเอง ...

หน้าจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย บริเวณถนนพญาไท น่าจะมีอุโมงลอดถนนก่อนที่จะมีสะพานลอยเหนืออุโมง ... ไม่รู้ด้วยแนวคิดอะไรที่ทำให้เกิดสะพานลอย เพราะคนไม่ลงอุโมงหรือเปล่า ?

คนเราบางคนขาดวินัย แล้วไปโทษนั่นโทษนี่ก็มี ...

[สายชล]

            ลงไปแล้วจะโดนปล้น-จี้หรือเปล่าเนี่ย

[DIDE]

ทำบันไดเลื่อน ขึ้นลงพานลอย 

[อินเตอร์ แซท]

ติดกล้องวงจรปิด โชว์ มอนิเตอร์ใหญ่ๆที่สะพานลอย 5555+

[ลูกแมวตาดำๆ]

อุโมงค์ลักษณะนี้คงเป็นอุโมงค์ แห่งที่2 ของภาคใต้ ล่ะมั้งครับ

เพราะนึกได้แห่งเดียวตอนนี้คือที่ หน้าวัดพระธาตุ จ.นครศรีธรรมราช

สำหรับเรื่องจี้ปล้น ผมว่า ถ้าเป็นช่วงเวลากลางวัน คงจะไม่มีหรอกครับ

ผู้คนพลุกพล่านมาก มิจฉาชีพคงไม่มีโอกาสจี้ปล้น แต่ถ้าวิ่งราวนี้ก็ไม่รู้น่ะ

สำหรับกลางคืนทที่ไม่มีผู้จนสัญจรมากนัก ก็ไม่รู้เหมือนกัน

ถ้าเป็นไปได้ อยากเสนอทางเทศบาลนครหาดใหญ่ สร้างบริเวณหน้าห้างบิ๊กซีเอ็กตร้าด้วยก็ดีครับ

บริเวณนั้นผมว่าก็ไม่ต่างอะไรกับ มอ. เลย ตรงนั้นเป็นจุดที่รถประจำทางแทบจะทุกสายผ่านตรงนั้น

หรือถ้าสายไฟลงดินแล้ว คงจะสะดวกในการก่อสร้างสะพานลอยมั้งครับ

[อินเตอร์ แซท]

พานลอยงบตั้งหลายล้าน ใช้ไม่คุ้ม ที แต่หน้าหอ หน้าญว ใช้คุ้ม

ขึ้นตะพานลอยนะ ตายใต้พานลอย เห็นเค้าว่า ตายฟรีจริงป่าว

[2Lt. Yurijung]

ดีค่ะ ชอบๆ

[@โคกเหม็ดชุน..จัง]

ทำบันไดเลื่อน ขึ้นลงพานลอย 

ส.ยกน้ิวให้น่าจะใช้งบน้อยกว่าทำอุโมงไว้ให้โจรคอยดักปล้นเเต่ค่าไฟฟ้าอีกละ

[วิศวะเหมือนกัน]

คิดช้าไปเหรอป่าวเนี่ย ถ้าคิดจะทำตอนนี้ไม่เห็นด้วยเลย เพราะมีสะพานลอยอยู่แล้ว หันมาฝึกวินัยคนดีกว่า หากสร้างมาแล้วคิดว่าการปฎิบัติก็ยังเหมือนเดิมเพราะคนสมัยนี้คิดถึงความสะดวกของตนไว้ก่อน เปลี่ยนจากสร้างอุโมงเป็นปรับปรุงเลนถนนบริเวณนั้นดีกว่ามั๊ย เพราะตอนนี้เป็นลูกคลื่นเหลือเกินขับรถลำบาก และอาจเกิดอุบัติเหตุได้ด้วย เอางบที่ได้มาไปพัฒนาอย่างอื่นดีกว่าครับ เสียดายแทน.....

[nangnol]

ขอด้วยคนอุโมงตรงแนวทางรถไฟรัถการกับโชคสมานน่ะอย่าลืม

[ประชาชนตาดำๆ]

แต่ละโครงการทั้งภาครัฐและรัฐวิสาหกิจคิดจะทำ น่าจะทำประชาวิจารณ์โหวตเสียงประชาชนก่อนดีกว่านะ เพื่อที่จะได้ข้อมูลที่แท้จริงว่าสมควรจะมีหรือไม่ ก่อนที่จะผลาญงบเล่นเสียเปล่าๆ เสียดายเงินที่สามารถไปปรับปรุงอย่างอื่นของหาดใหญ่ที่ควรจะมีดีกว่า 

[good life]

                       ใครออกตัง ถ้ารัฐออกตัง   โลตัสนั่งยิ้ม

[สมๆๆๆๆๆ]

ถ้ากลัว คนไม่ขึ้นสะพานลอยเพราะว่า มันเมื่อยขา
ก็ หาเงินทำ บันไดเลื่อน เสร็จเเล้ว ก็ เปิดให้ เเม่ค้ามาวางเเผง ขายของ บนสะพานลอย
โดยต้องเก็บเงินค่าเช่า เอามาเป็น ค่าไฟฟ้า ค่าบันไดเลื่อน
น่าจะ ถุกกว่า ทำอุโมงค์ นาครับ

[Premier]

ทำหลังคาให้สะพายลอย แล้วติดบันไดเลื่อน คุ้มกว่า
ทำอุโมงค์ก็ไม่มีประโยชน์ กินงบประมาณกันไปเปล่าๆ ไม่มีใครใช้หรอก เพราะเขาขี้เกียจเดินขึ้นเดินลงเหมือนกัน

เอาเวลาไปคิดเรื่องอื่นดีกว่า หรือเอาไปสร้างในจุดที่ไม่มีสะพานลอย อย่างน้อยหมาแถวนั้นก็จะได้ใช้เป็นที่หลับนอนเวลาฝนตก

[ลูกแมวตาดำๆ]

ทำหลังคาให้สะพายลอย แล้วติดบันไดเลื่อน คุ้มกว่า
ทำอุโมงค์ก็ไม่มีประโยชน์ กินงบประมาณกันไปเปล่าๆ ไม่มีใครใช้หรอก เพราะเขาขี้เกียจเดินขึ้นเดินลงเหมือนกัน

เอาเวลาไปคิดเรื่องอื่นดีกว่า หรือเอาไปสร้างในจุดที่ไม่มีสะพานลอย อย่างน้อยหมาแถวนั้นก็จะได้ใช้เป็นที่หลับนอนเวลาฝนตก

เผลอๆอาจจะได้เห็นน้องหมาใช้สะพานลอยในการข้ามถนนด้วยครับ เคยเห็นตัวนึง หลายปีล่ะ หน้าเทคนิคหาดใหญ่ หมาตัวผู้ มันจะข้ามถนนจากเทคนิคไปฝั่งตรงข้ามไปหาตัวเมีย แต่ทุกครั้งที่มันข้าม จะขึ้นสะพานลอยน่ะครับ ไม่ข้ามใต้สะพานลอยด้วย ตอนนี้ไม่รู้มันยังอยู่หรือ่ปาว

สมัยเรียนเทคนิค อาจารย์จะพูดหน้าแถวอยู่บ่อยๆ ยกตัวอย่างหมาตัวนี้ให้ฟัง ว่าขนาดหมายังรักชีวิต กลัวตาย 

[หงุมหงิม]

มีสะพานลอยยังไม่ข้าม ถ้าสร้างอุโมงค์เดี๋ยวก็มีพวกลงไปปัสวะในอุโมงค์ ทีนี้ก็ไม่มีใครลงไปใช้อีกเพราะเหม็นปัสวะ ทางที่ดีบังคับใช้กฎหมายดีที่สุด ไม่ข้ามสะพานลอยก็ปรับเจอปรับบ่อยๆเดี๋ยวก็ข้ามเองไม่ต้องเปลืองงบสร้างใหม่ด้วยเอาไปทำอย่างอื่นได้อีกเยอะ

[Oganoi]

ผมคิดไม่น่าทำเฉพาะหน้ามอ.หรอกครับ  อีกหลายจุดในหาดใหญ่ หรือถนน ที่รถใช้ความเร็วสูง
รูปแบบตามกระทุ็นี้ครับ
http://gimyong.com/talung/index.php?topic=19797.0

[mix99]

ชุดแรกๆข้ามที่จุฬามาที่หอพักน่าจะ 40 ปีแล้วตอนนี้ปิด เรียบ  แต่ถ้าบ้านเรา ต้องมีร้านเล็กๆ เป็นองค์ประกอบร่วมเพื่อเป็นแหล่งเล็กๆของขายและไม่เงียบ  ดูของรถไฟ หาดใหญ่ เพราะบังคับ เกือบ 100% ช่องต้องกว้างประมาณนั้น  มีทางเดินลงแบบทางลาดจะน้อยกว่าเดินขึ้นมาก เพราะทางสูง 5 ม.ทางลง 3 ม.ก็พอ

[kaiiii]

ต้องคอยดูกันต่อไปว่าจะออกมาอีท่าไหน ที่แน่ๆน่าจะใช้งบประมาณเยอะพอสมควร ว่าแต่มันจะไปโผล่ที่โลตัสหรือว่าแค่ถนนฝั่งตรงข้าม หากโผล่โลตัสเลย ผมว่าโลตัสรับประโยชน์เต็มๆ

[Nautilus]

ทำอุโมงเพราะคนขี้เกียจเดินขึ้นสะพานลอย  คิดได้ไงฟะ    เวลาลงอุโมงค์แล้วไม่ต้องเดินขึ้นจากอุโมงค์รึไง

สะพานลอย  เดินขึ้นแล้วเดินลง
อุโมงค์   เดินลงแล้วเดินขึ้น     

มันต่างกันตรงไหนฟะ

วิธีแก้ปัญหาที่ได้ผลแน่ๆ  คือทำบันไดเลื่อน  และทำหลังคาให้สะพานลอยครับ    ถูกกว่าทำอุโมงค์ตั้งเยอะ  ทำไมไม่คิดทำ

[เด็ก ป 4]

ทำอุโมงเพราะคนขี้เกียจเดินขึ้นสะพานลอย  คิดได้ไงฟะ    เวลาลงอุโมงค์แล้วไม่ต้องเดินขึ้นจากอุโมงค์รึไง

สะพานลอย  เดินขึ้นแล้วเดินลง
อุโมงค์   เดินลงแล้วเดินขึ้น     

มันต่างกันตรงไหนฟะ

วิธีแก้ปัญหาที่ได้ผลแน่ๆ  คือทำบันไดเลื่อน  และทำหลังคาให้สะพานลอยครับ    ถูกกว่าทำอุโมงค์ตั้งเยอะ  ทำไมไม่คิดทำ

ใช้อะไรคิดครับที่ว่าประหยัด ลองคิดดูสิถ้าทำแบบที่คุณว่ามาเนี่ยค่าไฟฟ้าปีนึงเท่าไหร่ งบประมาณก่อสร้างถูกกว่าแต่ค่าไฟแต่ละปีโครตแพง ต้งจ่ายไปอีกกี่ปีระยะยาวอันไหนถูกกว่าครับ เค้ายิ่งรณรงค์ ให้ประหยัดไฟ