จี้รัฐปัดกวาด 3 ด่านสงขลาทันรับประตูอาเซียน สุดอายไทยปล่อยทิ้งเยี่ยงส้วม

[ทีมงานบ้านเรา]

โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์   14 กรกฎาคม 2555 12:46 น.   

ศูนย์ข่าวหาดใหญ่ - คมธ.กิจการชายแดนไทยลงพื้นที่ติดคาม 3 ด่านศุลการใน จ.สงขลา ทั้งด่านประกอบ-ปาดังเบซาร์-สะเดา ที่จะเป็นประตูเปิดรับประชาคมอาเซียนในปี 58 ชี้รัฐไม่ตื่นตัวและชัดเจนที่จะปัดกวาดให้น่าอยู่เป็นห้องรับแขกไม่ใช่ส้วมหลังบ้านที่อะไรก็ไม่เสร็จ สุดอายมาเลย์รุกเดินสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกล่วงหน้าแล้ว 2 ปี และประกาศศักยาภาพปั้นทุ่มอีก 4,000 ล้านทำคอมเพล็กซ์และปั้นให้ติดอันดับโลกภายใน 2 ปี แต่การขยายด่านสะเดาไทยยังไม่รู้ได้แค่ไหน เหตุยังต้วมเตี้ยมได้แค่ขอเวนคืนที่ ทว่างบประมาณยังไม่ลงมา
       
       คณะอนุกรรมาธิการกิจการอาเซียน ในคณะกรรมาธิการกิจการชายแดนไทย สภาผู้แทนราษฎร นำโดย นายณรงค์ ดูดิง ประธานคณะอนุกรรมาธิการ เปิดแถลงข่าว ณ โรงแรมสิงโกเด้นเพลส อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา ถึงผลการการลงพื้นที่ศึกษาดูงานด่านศุลกากรใน จ.สงขลา จำนวน 3 แห่ง ได้แก่ ด่านประกอบ อ.นาทวี, ด่านสะเดา และด่านปาดังเบซาร์ อ.สะเดา ระหว่างวันที่ 12-13 กรกฎาคม 2555 ที่ผ่านมา เพื่อติดตามรับฟังปัญหาและเตรียมความพร้อมรองรับการเข้าสู่ประชาคมเศรษฐกิจอาเซียนในปี 2558

[attach=1][attach=2]
นายรณรงค์ ดูดิง ประธานคณะอนุกรรมาธิการกิจการอาเซียน และนายกษิต ภิรมย์ ประธานที่ปรึกษาฯ

       นายณรงค์ ดูดิง ประธานคณะอนุกรรมาธิการ กล่าวว่า ภาพรวมทั้ง 3 ด่านยังไม่ค่อยมีความพร้อม แต่ตั้งความหวังว่าด่านสะเดาจะต้องมีความพร้อมในการรับอาเซียนมากที่สุด และจะกระตุ้นให้รัฐบาลเห็นความสำคัญเรื่องนี้ เพราะด่านแห่งนี้สร้างรายได้การส่งออกทางบกเป็นอันดับ 2 ของประเทศ แม้ขณะนี้จะเจรจาเรื่องการเวนคืนที่ดินแต่งบประมาณยังไม่ลงมาก็ตาม แต่ก็คิดว่าบางจุดอาจจะเปิดทันภายใน 2 ปีครึ่ง ซึ่งมีแผนรองรับ 2 ระยะ คือการต้องมีการทุบทำลายกำแพงที่มีความแออัดเป็นคอขวดออก ซึ่งใช้เวลาไม่นาน ส่วนระยะยาวจะสร้างด่านสะเดาแห่งใหม่เพื่อรองรับการโครงการของฝ่ายมาเลเซียที่จะสร้างคอมเพล็กซ์ เปอร์ดานา ซึ่งมีเป้าหมายที่จะเป็นด่านศุลกรติดอันดับโลกในปี 2558 ซึ่งรัฐบาลมาเลเซียอนุมัติงบประมาณแล้ว 4,000 ล้านบาท แต่ส่วนนี้ต้องขอความชัดเจนจากรัฐบาลไทยว่า ฝั่งไทยนั้นจะท่าทีและการปรับตัวอย่างไรกัน
       
       อย่างไรก็ตาม นายณรงค์ กล่าวเปิดใจว่า สิ่งที่คณะกรรมาธิการเห็นแล้วเป็นห่วงและไม่สบายใจอย่างยิ่งคือด่านประกอบ อ.นาทวี ซึ่งเตรียมเป็นเส้นทางขนส่งสินค้าฮาลาลที่ผลิตใน จ.ปัตตานี เพราะสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ ยังทำไม่เสร็จ ต้องใช้ตู้คอนเทรนเนอร์แทนอาคาร และขอกำลังเจ้าหน้าที่ด่านสะเดามาช่วยทุกวัน เส้นทางบกเชื่อมด่านก็เป็นหลุมเป็นบ่อ ส่วนที่ขยายถนนก็ยังไม่แล้วเสร็จ ซึ่งจะนำเรื่องนี้ไปเรียกร้องให้รัฐบาล และหน่วยเหนือที่มีอำนาจรับผิดชอบมารับฟังและเร่งเข้ามาดูแล ซึ่งเมื่อเปรียบเทียบกับมาเลเซียทำเสร็จแล้วกว่า 2 ปี มีกำลังเจ้าหน้าที่คอยดูแลกว่า 100 คนเข้ามาทำงาน

       ด้านนายกษิต ภิรมย์ ประธานที่ปรึกษาฯ กล่าวยอมรับเช่นกันว่า การพัฒนาด่านชายแดนไทยใน จ.สงขลา นั้นนับว่ามีความล่าช้ากว่าประเทศมาเลเซียเป็นอย่างมาก จึงต้องติดตามกระตุ้นและประสานความร่วมมือให้ไทยมีความพร้อมทันการเปิดเสรีอาเซียนในวันที่ 1 มกราคม 2558 โดยกรอบในการศึกษาและติดตามครั้งนี้ ประกอบด้วย 1.สิ่งอำนวยความสะดวก, 2.ความปลอดภัย, 3.ความพร้อมในการรับเปิดประเทศเสรี, 4.องค์ความรู้อาเซียนที่จะมีผลต่อการแข่งขัน เช่น กลุ่มผู้ประกอบการบางรายที่อาจย้ายฐานการผลิตในประเทศที่มีค่าแรงถูกกว่า และรัฐบาลส่งเสริมการลงทุนด้วยสิทธิพิเศษต่างๆ เพื่อลดต้นทุนการผลิต ตลอดจนผลกระทบที่จะเกิดขึ้นและแนวทางการแก้ไขปัญหา
       
       5.สร้างความรู้สึกที่ดี ไม่คลั่งชาติจนเกิดความขัดแย้ง ซึ่งส่วนนี้ต้องมีการชำระประวัตศาสตร์ให้มีความเข้าใจที่ถูกต้อง และเป็นพลเมืองในอาเซียนร่วมกัน และ 6.การบูรณาการทำงานของภาครัฐ ซึ่งพบว่ายังเป็นปัญหาที่ทำให้ความคืบหน้าในการขยายด่านของฝ่ายไทยไม่คืบหน้าเท่าที่ควร
       
       "จากที่ลงพื้นที่ดูต่างๆ ที่ยังไม่แล้วเสร็จเพราะขาดการบูรณาการของภาครัฐนั่นเอง แต่ฝั่งมาเลเซียเองมีความพร้อมและตื่นตัวในเรื่องของการเปิดประเทศมาก เพราะด่านคือประตูห้องรับแขก ไม่ใช่ส้วมหลังบ้าน จึงต้องพร้อม สะดวกสบายและสวยงาม เราจึงต้องเร่งมือภายในเวลา 2 ปีครึ่งให้ตรงนี้เสร็จ เพราะเป็นเส้นทางหลักในการส่งสินค้าเข้าออกที่มีมูลค่าเพิ่มสูงขึ้นทุกปี และมีนักท่องเที่ยวเข้ามาในเมืองหาดใหญ่ศูนย์กลางเศรษฐกิจและการท่องเที่ยว" นายกษิตกล่าวทิ้งท้าย

[puiey]

รัฐบาลเค้าจะแก้ กม.ก่อน เค้าไม่สนหรอกครับตอนนี้

[wareerant]

ระดับบิ๊ก ๆ เขามีเรื่องอะไรบางอย่าง เขาคงปล่อยไว้งั้นแหละ

[somrax]

เดี๋ยวกินยังไม่เสร็จ  กินเสร็จเมื่อไหร่แล้วค่อยพัฒนา เหมือนส้วมจริง ๆ  อีกที่หนึ่งที่ดูแล้วไม่สมกับเป็นสถานที่ของราชการเลย
ไม่สมกับคนเป็นผู้พิพากษาทำงานอยู่ที่นั่น  "ศาลแขวงสงขลา"  เริ่มตั้งแต่ประตูทางเข้าเลย เกะกะ สกปรก ไม่เป็นระเบียบ
ดูไม่ได้  แล้วลองเทียบกันดูว่าระหว่างศาลแขวงสงขลากับด่านศุลการกร อันไหนสกปรก  และเหมือนส้วมมากกว่ากัน
 
  เขาอยู่กันได้ยังไง ไม่ทำ ไม่พัฒนาและก็ไม่........ฯ ล ฯ

[ประกอบ]

อุตส่าห์ไปซื้อที่เก็งกำไรไว้ที่ด่านประกอบ เจ๊งเหลือ กกน.

[Probass]

เดือนที่แล้วเพิ่งไปดูงานมาครับ
ด่านประกอบ จากนาทวีไปถนนยังวิ่งเลนสวนทางแถมรถแถวนั้นขับเร้วมาก ทางเข้าด่านยังเป็นถนนหินคลุก รถผ่านขี้ฝุ่นฟุ้งไปหลายนาที บ้านเรือนแถวนั้นไม่ค่อยมี มีแต่ร้านคาราโอเกะ ร้านเหล้าริมทาง
ในตัวด่าน ผังภายในทำซะกว้าง แต่พื้นที่ใช้งาน มีหลายระดับ ทางเข้ามีวงเวียนมาขวางทางรถบรรทุกที่ลงจากเนิน ตอนเปิดใช้งานคงวุ่นวายน่าดู

ด่านสะเดา ในส่วนพรหมแดนจะก่อสร้างใหม่ แทนที่เก่าที่วุ่นวายและแออัด แต่ติดปัญหาการเวนคืนที่ดิน เพราะตอนนี้ ด่านนอกแทบทุกที่เป็นเงินเป็นทองไปหมด(ในอดีตไม่มีใครคาดคิด) พอจะเวนคืน ก็มีปัญหา ไม่มีใครอยากย้ายออกเป็นธรรมดา

ด่านปาดังฯ เส้นทางรถยนต์ไม่มีอะไรมาก แต่ทางรถไฟ มาเลย์พัฒนาจนมาถึงฝั่งไทยแล้ว แต่ฝั่งไทย มีรางเชื่อมไปมาเลย์เพียงรางเดียว ล่าสุดฝั่งไทยมีการปรับปรุงรางบางส่วน (ภาพลงไว้ที่หมวดเรื่องราวแต่แรก กระทู้สถานีรถไฟปาดังฯ)

เพิ่มเติมครับ สำหรับนักท่องเที่ยวอีกด่านนึงที่จะเข้าออกมากขึ้น คือ ด่านตำมะลัง เป็นท่าเรือของ สตูล