กิมหยง - ตะลุงเว็บบอร์ด

ขอผู้รู้ตอบหน่อยครับ โครงการจะสร้างแบบนี้จริงๆหรอเลยครับ (ฝันไปไหม) 

ในโมเดล  เป็นโครงการในอนาคต ออกแบบไว้ก่อน อาจมองไปอีก 20-30 ปีข้างหน้า  หากเมืองเจริญเติบโตขึ้นเราจะได้ไม่ต้องเสียงบประมาณในการรื้อถอน
โครงการคงแบ่งเป็นช่วงๆ
ช่วงแรก อาจจะมีการสร้าง  สร้างสะพานจากเกาะยอเข้าหาดใหญ่ และสร้างจากสงขลาไปเกาะยอ เพื่อรองรับรถระยะแรก
แล้วก็สร้างช่วงที่ 2 หากปริมาณรถมากขึ้นอาจจะห่างจากช่วงแรก 10 ปี  สร้างจากเกาะยอ ไป จะนะ
ส่วนช่วงที่ 3 ถ้าเมืองขยายตัวเต็มที่ ก็สร้างเพิ่มส่วนที่เหลือ จนเต็มศักยภาพ
การออกแบบให้สมบรูณ์ จะช่วยให้มองว่า ในอนาคตถ้าบริมาณรถมากขึ้น อนาคตจะสร้างเพิ่มเติมอย่างไร หากออกแบบแค่ช่วงแรก และไม่ออกแบบเพื่อรองรับช่วงที่ 2 หรือช่วงที่ 3 อาจจะต้องทุบสะพานเดิมทิ้งแล้วสร้างกันใหม่ ออกแบบกันใหม่
กรุงเทพฯเป็นเมืองตัวอย่าง เมืองขยายตัวจนตอนนี้ ทุบสะพานเดิมสร้างสะพานใหม่ ไม่ก็สร้างสะพานขี่สะพานกันแล้ว เพราะไม่ได้ออกแบบรองรับไว้ก่อน
โอกาสเป็นไปได้ ส่วนระยะเวลาอยู่ที่การขยายตัวของเมืองครับ

ตามท่านนกฮูกว่าเลยครับ เป็นโครงการในอานาคตด้วย มีแปลนเรียบร้อย แต่ที่จะสร้างอาจจะแค่2สะพานคือ เกาะยอ-ทุ่งหวัง และ เกาะยอ-หาดใหญ่

มีประโยชน์จังกระทู้นี้ ขอบคุณมากเลยที่เอามาแชร์ เพิ่งรู้หล่าวนิ เรื่องการสร้างสะพาน

  อลังการมากๆ ครับ

โอ้ววพระเจ้า    ฝัน..  ก่อนครับตอนนี้    

รายละเอียดในเว็บแขวงการทางสงขลา มีแค่นี้แต่ที่ทราบเพิ่มมาเห็นงบประมาณเพิ่มขึ้นเป็น 1.2 พันล้าน และเริ่มดำเนินการในปี 57 (เป็นแค่ข้อมูลที่ทราบมาไม่ยืนยันนะครับว่าจริงเท็จอย่างไร)

[attach=1]

โครงการทางแยกต่างระดับห้าแยกน้ำกระจาย
                           
       รายละเอียดของโครงการ
       1. ทางแยกต่างระดับห้าแยกน้ำกระจาย ทางหลวงหมายเลข 407 ตัดกับทางหลวงหมายเลข 408และทางหลวงหมายเลข 414
       2. ค่าก่อสร้างประมาณ 696 ล้านบาท
       3. การออกแบบก่อสร้างแล้วเสร็จ และได้บรรจุเข้าในแผนพัฒนาฯ ฉบับที่ 9 แล้ว แต่ทั้งนี้ ขึ้นอยู่กับงบประมาณที่จะเอื้ออำนวยให้
          ปีที่จะดำเนินการ ปี พ.ศ. 2553-2555(บรรจุในแผนแม่บทแล้ว)

ปัจจุบันได้งบต่อเนื่อง 3ปี รวม1,200 ลบ. เริ่มปี57 นี้ครับ

 

 http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1480664&page=461

อ้างจาก: เด็กใต้รักจริง เมื่อ 18:42 น.  25 ก.ย 56
ปัจจุบันได้งบต่อเนื่อง 3ปี รวม1,200 ลบ. เริ่มปี57 นี้ครับ

ถูกต้องแล้วครับ 

ผลจะออกมาเป็นอย่างไรหนอ    

อ้างจาก: ผู้พันม้าเหล็ก เมื่อ 09:01 น.  28 ก.ย 56
ผลจะออกมาเป็นอย่างไรหนอ    

ตามติดดูครับ

น่าจะทำ มุดใต้ดิน บ้างจะได้ไม่รกข้างบน

เห็นด้วยกับท่าน ww ครับ

ผมว่าทำให้ทางจากสายหาดใหญ่ไปตัวเมืองสงขลาให้ยกสูงก่อนดีกว่า
เพราะทางจากเกาะยอไปรถน้อยกว่ามากๆ

อ้างจาก: kokob เมื่อ 16:26 น.  29 ก.ย 56
ผมว่าทำให้ทางจากสายหาดใหญ่ไปตัวเมืองสงขลาให้ยกสูงก่อนดีกว่า
เพราะทางจากเกาะยอไปรถน้อยกว่ามากๆ

ใช้ครับ

ทางรถมากเค้าไม่ทำ เค้าทำทางรถน้อย 

ที่นำมาโชว์เป็นโมเดล นศ.วท.หาดใหญ่ครับ

งบ 1.2 พันล้านคงไม่สามารถสร้างไปอลังการขนาดนั้นแต่ก็เป็นนิมิตรหมายที่ดีของการพัฒนาครับ

ทางลงหน้าโรงงานผีสิง รับรองว่าตายกันเกลื่อนถนน หนักกว่าเดิม

ถ้าทำได้เยี่ยมเลยครับ พัฒนาเมืองแล้วอย่าลืมพัฒนาการขับขี่รถด้วยนะครับ