กิมหยง - ตะลุงเว็บบอร์ด

ซีพีเอ็น พร้อมเปิดศูนย์การค้าแห่งที่ 23 ที่ใหญ่ที่สุดในภาคใต้ เซ็นทรัลเฟสติวัล หาดใหญ่ 14 ธันวาคมนี้

[attach=1]

บริษัท เซ็นทรัลพัฒนา จำกัด (มหาชน) หรือ ซีพีเอ็น ทุ่มงบกว่า 7,200 ล้านบาท เปิดบิ๊กโปรเจคที่ใหญ่ที่สุดในภาคใต้ ศูนย์การค้าเซ็นทรัลเฟสติวัล หาดใหญ่ ศูนย์การค้าแห่งที่ 23  มิติใหม่แห่งการช้อปปิ้งคอมเพล็กซ์ที่ใหม่ และใหญ่ที่สุดใจกลางแหล่งท่องเที่ยวแห่งแรกและแห่งเดียวในจังหวัดสงขลา  ด้วยขนาดของโครงการกว่า  250,000 ตร.ม.  บนพื้นที่ 50 ไร่   โดดเด่นด้วยสถาปัตยกรรมการออกแบบที่ทันสมัยและอลังการด้วยแรงบันดาลใจจากรูปทรงของคริสตัล การหักเหของปริซึมผสานกับรูปแบบกราฟฟิกสุดโมเดิร์น

พร้อมด้วยห้างสรรพสินค้าเซ็นทรัล ท๊อปส์ มาร์เก็ต, เพาเวอร์บาย, ซูเปอร์สปอร์ต, บีทูเอส, ออฟฟิศเมท ที่ทันสมัย และมีสินค้าครบครัน  เป็นแหล่งรวมแบรนด์ดังจากทั่วทุกมุมโลกกว่า 250 ร้านค้า รวมถึงร้านอาหารอีกกว่า 60 ร้าน พร้อมเต็มอิ่มอรรถรสกับแหล่งบันเทิงครบวงจร ทั้งโรงภาพยนตร์เมเจอร์ซีนีเพล็กซ์มาตรฐานระดับโลกขนาด 9 โรง และ 1 โรงภาพยนตร์ IMAX 3 มิติ ลานสเก็ตน้ำแข็ง  สวนสนุกฟันแพลนเน็ต (Fun Planet)  พร้อมด้วยศูนย์บริการครบวงจรแห่งใหม่ที่นี่ที่เดียว  และคอนเวนชั่นฮอลล์ขนาดใหญ่ที่สุดในภาคใต้  เปิดให้บริการ 14 ธันวาคมนี้แน่นอน   

สามารถเข้าไปกดไลค์เพื่อรับข่าวสารเพิ่มเติมได้ที่ https://www.facebook.com/CentralFestivalHatyai

แน่นอน สิ่งที่ตามมาอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้คือ รถติด ติดหนักเสียด้วย นึกภาพไม่ผิดแน่ 

รถติดอีก ทางกลับบ้านพอดี

เด็กคงมาเดินกันเยอะแน่ จากเมื่อก่อนไปเดินแต่ Lee Garden

อ้างจาก: นายไข่นุ้ย เมื่อ 11:13 น.  08 ต.ค 56
แน่นอน สิ่งที่ตามมาอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้คือ รถติด ติดหนักเสียด้วย นึกภาพไม่ผิดแน่ 

เห็นหน่วยงานราชการยังไม่เห็นทำอะไรเป็นชิ้นเป็นอันเลย นอกจากทำถนนวันเวย์ทางเข้า-ออก สถานีขนส่งเท่านั้น ไม่รู้มันจะแก้ปัญหาการจราจรตรงไหน ถ้าห้างฯเปิดขอให้นึกถึงภาพรถติดตั้งสี่แยกคลองแหวะมาจนถึงหน้าห้างฯในทางทิศใต้ กับรถติดตั้งแต่สี่แยกหน้า รพ.มอ.มาจนถึงหน้าห้างฯ ในทางทิศเหนือ รับรองการจราจรนรกแน่ๆเพราะเป็นช่วงปลายปีมีวันหยุดและเทศกาลเยอะ ตั้งแต่เซนทรัลเริ่มก่อสร้างโครงการฯ ไม่เห็นภาครัฐฯไม่ว่าเทศบาลเจ้าของพื้นที่ อบจ. ผู้ว่า สส. ทำอะไรกันบ้าง อย่าบอกนะว่ามีปัญญาความสามารถแค่นี้ ไม่ต้องไปฝันมอเตอร์เวย์ รถไฟรางคู่อะไรก่อนหรอก แก้ปัญหาการจราจรในหาดใหญ่่ให้ได้ก่อนค่อยไปสเตปอื่น แค่ทุกวันเสาร์หรือศูนย์ประชุม มอ.มีงานนี่ก็รถติดอยู่แล้ว เบื่อๆๆๆๆๆๆๆๆแบบนี้ไม่มีปัญญาไปรองรับเปิด AEC หรอก อายต่างชาติเขา เอกชนเขามาสร้างห้างฯใหญ่โตสร้างความเจริญทันสมัยให้หาดใหญ่ แต่ราชการกลับไม่มีปัญญาขับเคลื่อนพัฒนาสาธารณูปโภคพื้นที่ตามให้ทัน ไม่รู้เงินภาษีของคนหาดใหญ่-สงขลาหายไปไหนหมด ทั้งๆที่เก็บภาษีได้ระดับต้นๆของประเทศ เวรกรรมจริงๆ ประเทศไทยที่ไม่พัฒนาเพราะ ข้าราชการ-นักการเมือง เป็นตัวถ่วงความเจริญของประเทศไทยจริงๆ

อ้างจาก: หน่องแหน้ง เมื่อ 17:15 น.  09 ต.ค 56
เห็นหน่วยงานราชการยังไม่เห็นทำอะไรเป็นชิ้นเป็นอันเลย นอกจากทำถนนวันเวย์ทางเข้า-ออก สถานีขนส่งเท่านั้น ไม่รู้มันจะแก้ปัญหาการจราจรตรงไหน ถ้าห้างฯเปิดขอให้นึกถึงภาพรถติดตั้งสี่แยกคลองแหวะมาจนถึงหน้าห้างฯในทางทิศใต้ กับรถติดตั้งแต่สี่แยกหน้า รพ.มอ.มาจนถึงหน้าห้างฯ ในทางทิศเหนือ รับรองการจราจรนรกแน่ๆเพราะเป็นช่วงปลายปีมีวันหยุดและเทศกาลเยอะ ตั้งแต่เซนทรัลเริ่มก่อสร้างโครงการฯ ไม่เห็นภาครัฐฯไม่ว่าเทศบาลเจ้าของพื้นที่ อบจ. ผู้ว่า สส. ทำอะไรกันบ้าง อย่าบอกนะว่ามีปัญญาความสามารถแค่นี้ ไม่ต้องไปฝันมอเตอร์เวย์ รถไฟรางคู่อะไรก่อนหรอก แก้ปัญหาการจราจรในหาดใหญ่่ให้ได้ก่อนค่อยไปสเตปอื่น แค่ทุกวันเสาร์หรือศูนย์ประชุม มอ.มีงานนี่ก็รถติดอยู่แล้ว เบื่อๆๆๆๆๆๆๆๆแบบนี้ไม่มีปัญญาไปรองรับเปิด AEC หรอก อายต่างชาติเขา เอกชนเขามาสร้างห้างฯใหญ่โตสร้างความเจริญทันสมัยให้หาดใหญ่ แต่ราชการกลับไม่มีปัญญาขับเคลื่อนพัฒนาสาธารณูปโภคพื้นที่ตามให้ทัน ไม่รู้เงินภาษีของคนหาดใหญ่-สงขลาหายไปไหนหมด ทั้งๆที่เก็บภาษีได้ระดับต้นๆของประเทศ เวรกรรมจริงๆ ประเทศไทยที่ไม่พัฒนาเพราะ ข้าราชการ-นักการเมือง เป็นตัวถ่วงความเจริญของประเทศไทยจริงๆ

สรุปการประชุมบรรเทาปัญหาจราจร 18 กันยายน 56
1. ให้มีทางออกจากเซ็นทรัลสู่ถนนกาญจนวนิชย์ เซ็นทรัลรับผิดชอบ
2. ปรับระยะเวลาสัญญาณไฟจราจร หลังจากทำวันเวย์ถนนโชติวิทยะกุล 2 เทศบาลรับผิดชอบ
3. ต้นถนนโชติวิทยะกุล 1 ให้เป็น two way เทศบาลรับผิดชอบ
4. ให้เอาเกาะกลางถนนโชติวิทยะกุล 2 ออก เทศบาลรับผิดชอบ
5. ห้ามจอดรถในช่วงเร่งด่วนบนถนนกาญจนวนิชย์ จราจรรับผิดชอบ
6. ให้มีเจ้าหน้าที่ของเซ็นทรัล แมคโคร กรีนเวย์ เปิดท้าย มากำกับการจราจร และการห้ามจอด
7. ขยายเลนกลับรถ ถ.กาญจนวนิชย์ เทศบาลรับผิดชอบ
8. ตีเส้นจอดรถบนถนนโชติวิทยะกุล 1 และ 2 ไม่ให้จอดทแยง เทศบาลรับผิดชอบ
9. ทำวงเวียนเล็กที่ถนนโชติวิทยะกุล 3 เซ็นทรัลรับผิดชอบ
10. ขยายช่องกลับรถใต้สะพานลอย ติดตั้งการ์ดเลน และติดตั้งไฟแสงสว่าง เซ็นทรัลรับผิดชอบ
11. ซื้อพื้นที่เพื่อทำทางออกด้านหลังเซ็นทรัล
12. ซื้อพื้นที่เพื่อทำทางออกด้านข้างเซ็นทรัล ด้านถนนเทียนจ่อ
13. จัดให้มีรถบริการประชาชนมาเซ็นทรัล
14. ติดตั้งป้ายเลี่ยงจราจรหน้าเซ็นทรัล และป้ายไปสู่เซ็นทรัล ต้องประชุมใหญ่ร่วมกันทุกฝ่าย
15. ติดตั้งสัญญาณไฟจราจรแบบ Adaptive 6 จุด เซ็นทรัลศึกษา
16. การเยียวยาผลกระทบต่อวิถีชุมชนรอบเซ็นทรัล เซ็นทรัลรับผิดชอบ
17. ไอเดียการทำถนนข้ามทางรถไฟจากแมคโครไปบ้านพรุ
18. ไอเดียการห้ามเลี้ยวขวาจากบ้านพรุไปนาหม่อม แต่ให้เลี้ยวซ้ายอ้อมใต้สะพานหน้าม.หาดใหญ่
19. เปลี่ยนสัญญาณไฟที่แยกคลองหวะจากแบบตามเข็มเป็นทวนเข็ม
20. ไอเดียกองทุนอาสาจราจร และช่วยจราจร บริจาคโดยผู้ประกอบการที่กระทบจราจร

Cr : ชมรมสร้างสรรค์หาดใหญ่ Creative Hatyai

อ้างจาก: หน่องแหน้ง เมื่อ 17:15 น.  09 ต.ค 56
เห็นหน่วยงานราชการยังไม่เห็นทำอะไรเป็นชิ้นเป็นอันเลย นอกจากทำถนนวันเวย์ทางเข้า-ออก สถานีขนส่งเท่านั้น ไม่รู้มันจะแก้ปัญหาการจราจรตรงไหน ถ้าห้างฯเปิดขอให้นึกถึงภาพรถติดตั้งสี่แยกคลองแหวะมาจนถึงหน้าห้างฯในทางทิศใต้ กับรถติดตั้งแต่สี่แยกหน้า รพ.มอ.มาจนถึงหน้าห้างฯ ในทางทิศเหนือ รับรองการจราจรนรกแน่ๆเพราะเป็นช่วงปลายปีมีวันหยุดและเทศกาลเยอะ ตั้งแต่เซนทรัลเริ่มก่อสร้างโครงการฯ ไม่เห็นภาครัฐฯไม่ว่าเทศบาลเจ้าของพื้นที่ อบจ. ผู้ว่า สส. ทำอะไรกันบ้าง อย่าบอกนะว่ามีปัญญาความสามารถแค่นี้ ไม่ต้องไปฝันมอเตอร์เวย์ รถไฟรางคู่อะไรก่อนหรอก แก้ปัญหาการจราจรในหาดใหญ่่ให้ได้ก่อนค่อยไปสเตปอื่น แค่ทุกวันเสาร์หรือศูนย์ประชุม มอ.มีงานนี่ก็รถติดอยู่แล้ว เบื่อๆๆๆๆๆๆๆๆแบบนี้ไม่มีปัญญาไปรองรับเปิด AEC หรอก อายต่างชาติเขา เอกชนเขามาสร้างห้างฯใหญ่โตสร้างความเจริญทันสมัยให้หาดใหญ่ แต่ราชการกลับไม่มีปัญญาขับเคลื่อนพัฒนาสาธารณูปโภคพื้นที่ตามให้ทัน ไม่รู้เงินภาษีของคนหาดใหญ่-สงขลาหายไปไหนหมด ทั้งๆที่เก็บภาษีได้ระดับต้นๆของประเทศ เวรกรรมจริงๆ ประเทศไทยที่ไม่พัฒนาเพราะ ข้าราชการ-นักการเมือง เป็นตัวถ่วงความเจริญของประเทศไทยจริงๆ

อ้างจาก: หน่องแหน้ง เมื่อ 17:15 น.  09 ต.ค 56
เห็นหน่วยงานราชการยังไม่เห็นทำอะไรเป็นชิ้นเป็นอันเลย นอกจากทำถนนวันเวย์ทางเข้า-ออก สถานีขนส่งเท่านั้น ไม่รู้มันจะแก้ปัญหาการจราจรตรงไหน ถ้าห้างฯเปิดขอให้นึกถึงภาพรถติดตั้งสี่แยกคลองแหวะมาจนถึงหน้าห้างฯในทางทิศใต้ กับรถติดตั้งแต่สี่แยกหน้า รพ.มอ.มาจนถึงหน้าห้างฯ ในทางทิศเหนือ รับรองการจราจรนรกแน่ๆเพราะเป็นช่วงปลายปีมีวันหยุดและเทศกาลเยอะ ตั้งแต่เซนทรัลเริ่มก่อสร้างโครงการฯ ไม่เห็นภาครัฐฯไม่ว่าเทศบาลเจ้าของพื้นที่ อบจ. ผู้ว่า สส. ทำอะไรกันบ้าง อย่าบอกนะว่ามีปัญญาความสามารถแค่นี้ ไม่ต้องไปฝันมอเตอร์เวย์ รถไฟรางคู่อะไรก่อนหรอก แก้ปัญหาการจราจรในหาดใหญ่่ให้ได้ก่อนค่อยไปสเตปอื่น แค่ทุกวันเสาร์หรือศูนย์ประชุม มอ.มีงานนี่ก็รถติดอยู่แล้ว เบื่อๆๆๆๆๆๆๆๆแบบนี้ไม่มีปัญญาไปรองรับเปิด AEC หรอก อายต่างชาติเขา เอกชนเขามาสร้างห้างฯใหญ่โตสร้างความเจริญทันสมัยให้หาดใหญ่ แต่ราชการกลับไม่มีปัญญาขับเคลื่อนพัฒนาสาธารณูปโภคพื้นที่ตามให้ทัน ไม่รู้เงินภาษีของคนหาดใหญ่-สงขลาหายไปไหนหมด ทั้งๆที่เก็บภาษีได้ระดับต้นๆของประเทศ เวรกรรมจริงๆ ประเทศไทยที่ไม่พัฒนาเพราะ ข้าราชการ-นักการเมือง เป็นตัวถ่วงความเจริญของประเทศไทยจริงๆ

พอดีผมติดตามจากเฟสบุค ชมรมสร้างสรรค์หาดใหญ่ ก็เห็นเค้าประชุมเครียดกันทุก 2 สัปดาห์เลยครับ มีการมอบหมายงาน กำหนดส่งงาน และการออกไอเดียความคิดรวมถึงความร่วมมือร่วมกันทุกภาคส่วน ทั้งเอกชนและของราชการหลายๆหน่วยงาน พอดีผมเห็นจึงเอามาบอกกล่าวครับ กลัวไปว่าเค้าทำให้เสียกำลังใจป่าวๆ อีกอย่างมีประธานเป็นถึงรองนายกเทศมนตรีและประธานหอารค้าจังหวัดสงขลาคนใหม่ไฟแรง ก็น่าจะไว้ใจได้ครับ

ประชุมรองรับปัญหาจราจร ถ.กาญจนวนิชย์   30 สิงหาคม 56

สรุปโดยชมรมสร้างสรรค์หาดใหญ่

ประธานในที่ประชุม คุณรุ่งโรจน์ กั่วพานิชย์ รองนายกเทศมนตรีนครหาดใหญ่
-   คุณสรัล ตันติจำนรรจ์ รองประธาน CPN นำคณะมาอีก 3 คนมาแนะนำตัว และออกตัวว่าจะมาอีกครั้งหลังวันที่ 6 กันยายน 56 และนอกจากปัญหาจราจรแล้ว เซ็นทรัลยินดีร่วมกับท้องถิ่นดังที่เคยทำสำเร็จมาที่พัทยาจึงมีความประสงค์ร่วมกับหาดใหญ่สร้างภาพลักษณ์กิจกรรมท่องเที่ยวด้วย
-   ประธานในที่ประชุมแจ้งว่าหาดใหญ่มีกิจกรรมมิดไนท์สงกรานต์ที่โดดเด่น
-   ประธานแจ้งว่าขณะนี้การเตรียมแก้ปัญหาจราจรไปถึงระดับผู้ว่าราชการจังหวัดสงขลาเป็นประธานในที่ประชุมแล้ว และได้ลงลึกวิธีแก้ปัญหาแล้ว
-   วิธีบรรเทาปัญหาจราจรอย่างหนึ่งคือใช้ป้ายเลี่ยงเมืองและป้ายนำทางไปเซ็นทรัล
-   อีกวิธีคือการปรับสัญญาณไฟจราจรให้เป็นแบบ Adaptive ทั้ง 6 แยกจากเซ็นทรัลไปถึงมหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์ ซึ่งใช้งบประมาณแยกละ 2 ล้านบาทรวม 12 ล้านบาท
-   คุณสรัล ย้ำว่าแม้เซ็นทรัลไม่ได้ทำ EIA เพราะไม่ถึงเกณฑ์ต้องทำแต่พยายามดูแลสิ่งแวดล้อมและชุมชนให้เข้มแข็ง และมีพื้นที่ให้ทางราชการเผยแพร่วิสัยทัศน์ของเมืองให้ประชาชนรับทราบ และสามารถใช้พื้นที่เพื่อประชาสัมพันธ์กิจกรรมต่าง ๆ
-   คุณสรัล แจ้งว่าปัญหาจราจรจะมีอีกทีมหนึ่งมาร่วมประชุม
-   ในเบื้องต้น เซ็นทรัลได้ทำที่จอดรถเตรียมไว้แล้ว 2,500 คัน และรถจักรยานยนต์ 2,500 คัน
-   กฤตโชค ประธานชมรมสร้างสรรค์หาดใหญ่ แจ้งว่าได้มีโอกาสเข้าร่วมประชุมตั้งแต่ 6-7 เดือนที่ผ่านมา มีการประชุมไม่น้อยกว่า 10 ครั้ง รวมทั้งเมื่อสามเดือนที่ผ่านมาผู้ว่าราชการจังหวัดสงขลาได้เป็นประธานในที่ประชุมและได้ตั้งคณะทำงานย่อยโดยมีรองรุ่งโรจน์เป็นประธาน และขอสรุปความต้องการความร่วมมือจากเซ็นทรัลที่ได้จากการประชุมประเด็นใหญ่ ๆ ดังนี้
1. ป้ายเลี่ยงจราจร และป้ายนำทางไปเซ็นทรัล
2. ซื้อพื้นที่ทางออก 2 ด้าน คือ ทางออกข้างหลัง และที่ดินข้างเทียนจ่อ
3. สัญญาณไฟจราจร 6 จุด ตั้งแต่หน้าเซ็นทรัลไปถึงหน้ามอ. แยกละประมาณ 2 ล้านบาท
4. รถบริการของเซ็นทรัล คุณสรัลขอจุดที่จะให้รับลูกค้าในหาดใหญ่
5. ประสานกับการรถไฟ ขอเช่าโบกี้รถไฟเพื่อให้บริการเดินทางโดยรถไฟอีกทางหนึ่ง
-   คุณสรัลแจ้งว่าที่ผ่านมาเป็นทีมของการสร้าง คุณสรัลจะมาเป็นทีม Operation ที่จะมาดูแล แต่ทีมจราจรก็ยังเป็นทีมเดิม และจะช่วยดูแลให้ โดยขอให้ส่งรายละเอียดวิธีแก้ปัญหาจราจรที่เสนอมาทางอีเมล์
-   ประธานแจ้งว่าตั้งแต่วันที่ 16 กันยายน 56 จะมีการจัดการเส้นทางวันเวย์บริเวณถนนโชติวิทยะกุล และเข้มข้นขึ้นในเดือนตุลาคม 56 เดือนพฤศจิกายน ต้องมีวงเวียนเกิดขึ้น
-   คุณสหัส ที่ปรึกษานายกเทศมนตรี เสนอว่าไม่ควรให้มีทางออกถนนกาญจนวนิชย์ เช่นเดียวกับห้างโลตัสที่ไม่มีทางออกทางถนนกาญจนวนิชย์
-   คุณนิติ รองสารวัตรจราจา สภ.คอหงส์ ขอให้ใช้ป้ายจราจรแก้ปัญหาจะช่วยได้มาก และจะระดมกำลังแก้ปัญหา รวมทั้งเตรียมเรื่องการยกสะพานลอยที่จะถึงนี้
-   คุณสุภาพ ผอ.สำนักช่าง ได้แจ้งเป็นห่วงว่าห้างเซ็นทรัลตั้งอยู่บนถนนหลักคือถนนกาญจนวนิชย์ และเมื่อมีการจัดงานต่าง ๆ เช่น งานรับปริญญา งานเกษตร ฯ จะเกิดปัญหารถติดมาก และโยงไปถึงถนนบริวาร จึงฝากให้เซ็นทรัลศึกษาผลกระทบมากขึ้น นอกจากบริเวณ 1 กิโลเมตรรอบเซ็นทรัล เป็น 10 กิโลเมตรรอบเซ็นทรัล
-   ประธานแจ้งว่าก่อนประชุมนี้ได้ประชุมเรื่องงบประมาณ และย้ำว่าหากกรณีฉุกเฉินไม่มีงบ เช่นกรณีถนนมนตรี ต้องรีบแจ้งเพื่อจะได้หางบประมาณส่วนอื่น
-   คุณธรรมรัตน์ ที่ปรึกษานายกเทศมนตรีนครหาดใหญ่ ดูแลด้านการปฏิบัติการด้านจราจร แจ้งว่าปัญหาจราจรเป็นปัญหาอ่อนไหวต้องรีบแก้โดยฉับพลัน ภาคเอกชน ประชาชน กังวล และได้ประชุมเรื่องการเซ็ตวันเวย์ และขอให้เซ็นทรัลปรับทางเข้าออกตามที่คุณสหัสเสนอว่าอย่าให้มีทางออกทางถนนกาญจนวนิชย์ รวมทั้งฝากให้การประชุมครั้งหน้าพิจารณาผังการตรวจรถ พื้นที่เข้าออกด้วย
-   เนื่องจากวันที่ 14-16 จะเป็นวันรับพระราชทานปริญญาที่ศูนย์ประชุมนานาชาติ มอ. จึงเลื่อนการจัดวันเวย์เป็นวันพฤหัสที่ 18 กันยายน 56
-   คุณสรัล แจ้งว่าเรื่องเซ็นทรัลมีแผน Shuttle bus อยู่แล้ว เพียงแต่อยากให้มีการจ้างงานในพื้นที่ จึงอาจประสานกับผู้ประกอบการในพื้นที่อีกครั้ง
-   จะนัดประชุมร่วมกับเซ็นทรัล 9 – 12 กันยายน 56 โดยคุณสรัลจะถามทีมงานเพื่อนัดวันเวลาอีกครั้ง

[attach=1]

สรุปการประชุมบรรเทาปัญหาจราจร 18 กันยายน 56
1.   ให้มีทางออกจากเซ็นทรัลสู่ถนนกาญจนวนิชย์ เซ็นทรัลรับผิดชอบ
2.   ปรับระยะเวลาสัญญาณไฟจราจร หลังจากทำวันเวย์ถนนโชติวิทยะกุล 2 เทศบาลรับผิดชอบ
3.   ต้นถนนโชติวิทยะกุล 1 ให้เป็น two way เทศบาลรับผิดชอบ
4.   ให้เอาเกาะกลางถนนโชติวิทยะกุล 2 ออก เทศบาลรับผิดชอบ
5.   ห้ามจอดรถในช่วงเร่งด่วนบนถนนกาญจนวนิชย์ จราจรรับผิดชอบ
6.   ให้มีเจ้าหน้าที่ของเซ็นทรัล แมคโคร กรีนเวย์ เปิดท้าย มากำกับการจราจร และการห้ามจอด
7.   ขยายเลนกลับรถ ถ.กาญจนวนิชย์ เทศบาลรับผิดชอบ
8.   ตีเส้นจอดรถบนถนนโชติวิทยะกุล 1 และ 2 ไม่ให้จอดทแยง เทศบาลรับผิดชอบ
9.   ทำวงเวียนเล็กที่ถนนโชติวิทยะกุล 3 เซ็นทรัลรับผิดชอบ
10.   ขยายช่องกลับรถใต้สะพานลอย ติดตั้งการ์ดเลน และติดตั้งไฟแสงสว่าง เซ็นทรัลรับผิดชอบ
11.   ซื้อพื้นที่เพื่อทำทางออกด้านหลังเซ็นทรัล
12.   ซื้อพื้นที่เพื่อทำทางออกด้านข้างเซ็นทรัล ด้านถนนเทียนจ่อ
13.   จัดให้มีรถบริการประชาชนมาเซ็นทรัล
14.   ติดตั้งป้ายเลี่ยงจราจรหน้าเซ็นทรัล และป้ายไปสู่เซ็นทรัล ต้องประชุมใหญ่ร่วมกันทุกฝ่าย
15.   ติดตั้งสัญญาณไฟจราจรแบบ Adaptive 6 จุด เซ็นทรัลศึกษา
16.   การเยียวยาผลกระทบต่อวิถีชุมชนรอบเซ็นทรัล เซ็นทรัลรับผิดชอบ
17.   ไอเดียการทำถนนข้ามทางรถไฟจากแมคโครไปบ้านพรุ
18.   ไอเดียการห้ามเลี้ยวขวาจากบ้านพรุไปนาหม่อม แต่ให้เลี้ยวซ้ายอ้อมใต้สะพานหน้าม.หาดใหญ่
19.   เปลี่ยนสัญญาณไฟที่แยกคลองหวะจากแบบตามเข็มเป็นทวนเข็ม
20.   ไอเดียกองทุนอาสาจราจร และช่วยจราจร บริจาคโดยผู้ประกอบการที่กระทบจราจร

[attach=2]

สรุปประชุมจราจร จังหวัดสงขลา 3 ตุลาคม 56

สรุปโดยชมรมสร้างสรรค์หาดใหญ่ (ไม่ใช่เป็นการบันทึกการประชุม ) แบ่งเป็นมิติดังนี้

สิ่งที่ทำได้เลยและกำลังทำอยู่
1.   การขยายถนนปุณณกัณฑ์ แม้จะได้แปลนชัดและได้งบจากอบจ.แล้วแต่ขอให้ลงรายละเอียดโดยประชุมเป็นทางการกับทุกฝ่ายก่อน เช่น มอ. เพราะเชื่อว่ายังมีประเด็นอีกมากที่ต้องพิจารณา เช่น เรื่องความปลอดภัย
2.   ตีเส้นบนถนน เป็นสิ่งที่เทศบาลนครหาดใหญ่และเทศบาลเมืองคอหงส์ได้ทำอยู่แล้วเพื่อลดปัญหาจราจรอีกทางหนึ่ง
3.   ตีเส้นวันเวย์ เสนอว่าซอยวันเวย์ข้างถนนปุณณกัณฑ์ที่คนมักไม่ค่อยเชื่อป้ายนั้น ควรตีเส้นแสดงวันเวย์บนถนนให้ชัดเจน
4.   ขยายช่องรอเลี้ยวขวา ลดหัวเกาะ สามารถทำได้ทันที และเทศบาลนครหาดใหญ่ได้จัดประมูลเรียบร้อยแล้ว
5.   ป้ายรณรงค์วินัยและจิตสำนึกจราจร ชมรมสร้างสรรค์หาดใหญ่มีโครงการอยู่แล้ว

โครงการที่ควรพิจารณาความเป็นไปได้ต่อไป
1.   มอเตอร์ไซค์จอดบนทางเท้า เทศบาลคอหงส์ ตามที่ทีมวิจัยเสนอ
2.   การเพิ่มเลนสำหรับเลี้ยวซ้ายเข้าปุณณกัณฑ์ เทศบาลเมืองคอหงส์ต้องเป็นเจ้าภาพประชุมร่วมกับ มอ.
3.   รถยก สำหรับรถที่จอดผิดกฎหมายหรือจอดซ้อนคันแล้วไม่มีใครอยู่
4.   เส้นทางจักรยาน เลียบตั้งแต่หน้าสวนสาธารณะจนถึงหน้ามอ.แล้วเลี้ยวซ้ายเข้าปุณณกัณฑ์ เสนอให้อบจ.เป็นเจ้าภาพประชุมร่วมกับ มอ. คอหงส์ หาดใหญ่
5.   สถานีขนส่งสินค้าชานเมือง เสนอให้อบจ.สงขลา พิจารณา
6.   ส่วนต่อรถไฟสงขลาไปท่าเรือ 5 กม. เสนอให้อบจ.สงขลา พิจารณา
7.   อบจ.สงขลาจะเป็นเจ้าภาพจัดการจราจรรองรับเซ็นทรัล ที่นอกเหนือจากที่เทศบาลนครหาดใหญ่สามารถรับผิดชอบ ประชุมวันที่ 18 ตุลาคม 56 9.00 น.ที่เทศบาลเมืองคอหงส์ โดยประชุมเรื่องป้ายเลี่ยงจราจร ทางลอดทางรถไฟ รถไฟชานเมือง

สิ่งที่เสนอให้ทีมวิจัยศึกษาเพิ่มเติม ได้แก่
1.   ศึกษาเลือกพื้นที่เข้มงวด ห้ามจอด จอดซ้อนคัน โดยมีคอนเส็ปต์ว่าแทนที่มีจุดห้ามจอดประมาณ 100 จุดแล้วให้จราจรเข้มงวดคงเป็นไปไม่ได้ แต่หากเลือกจุดที่จอดซ้อนคันแล้วทำให้รถติดประมาณ 10 จุด
2.   ศึกษาเลนตรงตลอด ที่แยกต่าง ๆ ว่าจะมีปัญหาหรือไม่ เช่น สามแยกคลองเรียน ที่มีผู้เสนอให้เลนซ้ายของถนนที่วิ่งจากมอ.ไปแมคโคร สามารถผ่านได้ตลอด แต่มีผู้ทักว่าอาจมีปัญหารถเบี่ยงชนจากด้านขวาไม่สามารถทำได้ แต่หากทีมวิจัยศึกษาก็จะเป็นการยืนยันว่าทำได้หรือไม่
3.   ศึกษา วงเวียนเล็ก ปุณณกัณฑ์ หลังโลตัส เห็นด้วยที่จะทำเพื่อลดปัญหาจราจรและอุบัติเหตุ
4.   ศึกษา ทางม้าลาย เกาะกลางห้ามข้าม ทางเดินข้าม กับเทศบาลคอหงส์

อื่น ๆ
อบจ.กำลังจะทำบันไดเลื่อนข้ามสะพานลอย หน้ามอ.

[attach=3]

ต่อไปเรามีรถไฟฟ้าผ่านแล้ว เมื่อเดือนที่แล้วยังฝันหวานอยู๋เลย ร่วมกันทวง อย่าปล่อยให้เขาเห็นเราเป็นตัวอะไรซักอย่าง

ห้ามรถเกิน 7 ปี จอดบริเวณห้าง เพื่อแก้ปัญหารถติด