ข่าว:

ทดลองใช้งานบอร์ดตะลุง ที่อยู่ในขั้นตอนการกู้คืนข้อมูล เบื้องต้นมีแต่กระทู้ (ข้อความ) กำลังกู้รูปภาพ ไฟล์แนบต่าง ๆ คาดว่าจะทยอยสมบูรณ์ภายในไม่ช้า

Main Menu

ฝากของกับรถไฟหาดใหญ่ ทำไมแพงจัง

เริ่มโดย คนที่อื่น, 14:01 น. 19 ส.ค 54

คนที่อื่น

วันก่อนผมได้นำของไปฝากส่งที่สถานีรถไฟหาดใหญ่ แต่ทำไมมีจ่ายค่าโน่น ค่านี่เยอะแยะเลย จนเริ่มสงสัยว่าเป็นค่าใช้จ่ายในการดำเนินการหรือว่าอะไร เพราะตอนที่เอาของไปชั่ง ก็เสียตัง แล้วออกมาก็เสียตัง และมีอีกหลายอย่าง ก็งงครับ ว่าทำไมต้องจ่ายหลายขั้นตอน ทำไมถึงไม่เก็บซะทีเดียวเลย

รักกัน รักกัน

ดิฉันก้อเคย...แต่ไปรับของอ่าค่ะ เค้ามีค่าธรรมเนียมด้วย แต่ไม่แพงอ่ะ และมีใบเสร็จออกให้ด้วยนะคะ
จ่ายค่าธรรมเนียม ต้องขอใบเสร็จทุกครั้งค่ะ... ส.บ๊ายบาย









sunny_pepo

มันมีทั้งค่าระวาง และค่าขนขึ้นลง ซึ่งหาดใหญ่เป็นบริษัทเอกชนรับสัมปทานในเรื่องการขนขึ้นลงครับ
"เสี้ยวหนึ่งของชีวิต อุทิศเพื่อสังคม"

อุ่นจัง

ผมเคยขนของจาก กทม มาหาดใหญ่ รายจ่ายที่ต้องเสียคือ
1.ค่าธรรมเนียมให้กับการรถไฟ
2.ค่าชั่งน้ำหนักสินค้า (หรือว่าเป็นค่าขนของหรือบริการ อะไรของเขาสักอย่างผมจำไม่ได้)
3.ค่ากรรมกรยกของจากชานชลาขึ้นรถไฟ
พอถึงปลายทาง ต้องเสียเงินอีก เป็นค่ากรรมกรยกของลงจากรถไฟมาชานชลา
ราคาก็ขึ้นอยู่กับจำนวนชิ้นและน้ำหนัก และถ้าเป็นเครื่องไฟฟ้า คอมพิวเตอร์ คิดราคาพิเศษ(แพงสุด ๆ)อีกต่างหาก วันนั้นผมขนของ ขนาดลังเบียร์ 6-7  ลัง โดนเข้าไปพันกว่าบาท อึ้งไปเลยเหมือนกัน

คนที่อื่น


บ้านนี้ เมืองนี้่

.



.....รายได้ไม่พอรายจ่าย  คนต้องไปเป็นโจรกันมาก...



... ส.โกรธอย่างแรง ส.โกรธอย่างแรง ส.บ่น ส.บ่น ส.บ่น

ถนนแปลกแยก

ถ้าเราจำเป็นจริงๆและคิดว่าการขนส่งทางนี้ดีที่สุดเรคาเบาที่สุดสำหรับเราก็คงต้องยอมแหละครับผม...แต่ที่แน่ๆต้องทำใจเลยคือเรื่องเวลานะครับ ส.อืม

sunny_pepo

ไหนๆก็ไหนๆ ขออธิบายเพื่อทำความเข้าใจเลยนะครับ

ผมเป็นผู้ช่วยสถานี ในวันว่างๆอยู่สถานี สถานีหนึ่ง ในจังหวัดสงขลานี่แหละครับ
ในการคิดค่าระวาง ขั้นต่ำ 0-20 กิโลกรัม โดยในใบเสร็จจะชี้แจงค่าระวางของท่าน
และค่าธรรมเนียมอื่นๆ 50 % จากการนำค่าระวางมาหาร 2 ครับ
และจะมีที่ไม่บันทึกในใบเสร็จ คือค่าขนขึ้น(พ.สถานีส่ง)ค่าขนลง(พ.ขบวนรถ)
ส่วนเวลาไปรับ ต้องเสียค่าขนมา(พ.สถานีรับ)

โดยธรรมเนียมปฏิบัติสถานีที่ไม่มีบริษัทเอกชนรับสัมปทาน(สถานีรายทางที่ไม่ใช่สถานีใหญ่ๆจะเป็นแบบนี้ครับ)
"เสี้ยวหนึ่งของชีวิต อุทิศเพื่อสังคม"

คนเคยฝาก

ร.ฟ.ท.รถไฟไทย น่าจะเปลี่ยนใหม่เป็น ร.ฟ.ถ.=รถไฟเถื่อนได้แล้ว เพราะห่วยแตกและล้าหลังไม่ทันโลก แทนที่จะไล่ให้ทันประเทศที่เจริญๆ กลับไปตามหลังอินเดียซะนี่
ขาดทุนทุกปี แต่พวกครฟ.(คนทำงานรถไฟ)สวัสดิการเพียบอยู่ดีกินดีหน้าตาสดใส ถ้าไม่ดีจะทนอยู๋ทำไม? แถมวางแผนล่วงหน้าให้ลูกๆหลานๆเข้าทำงานที่นี่ หน่วยงานนี้คนนอกไม่มีสิทธิ์เข้า เอาแต่โคตรเหง้าพวกมัน ถึงได้เป็นแบบที่เห็นนี่ไง?

sunny_pepo

ก็อธิบายไปตามความจริงนะครับ

ผมรู้สึกไม่ดีที่องค์กร โดนหมิ่นแบบนี้ เพราะการรถไฟฯก่อตั้งโดยสมัยรัชกาลที่ 5 มีประวัติความเป็นมายาวนานกว่า 112 ปี ซึ่งพระองค์ท่านได้วางรากฐานการรถไฟไว้อย่างดี

1.เรื่องของการขาดทุน ท่านเคยมองไหมว่า การรถไฟฯใช้ค่าโดยสารนี้มาตั้งแต่น้ำมันลิตรละเท่าไหร่ แล้วขณะนี้น้ำมันลิตรละเท่าไหร่ อยากให้นำไปคูณว่า 1กิโลเมตร รถไฟใช้น้ำมัน 4-5 ลิตร แล้วอีกข้อที่การรถไฟต้องมีค่าใช้จ่ายคือพนักงานที่เกษียณอายุราชการ การรถไฟต้องจ่ายค่ารักษาพยาบาลให้กับบุคลลเหล่านั้น ซึ่งแน่นอนว่าทั้งประเทศไทย มีพนักงานรถไฟที่เกษียณอายุไม่ต่ำกว่าหมื่นๆคน

2.การเข้าทำงาน ผมช่วยงานสถานีรถไฟมา 10 ปี ยังไม่สามารถพอที่จะเข้าทำงานได้ เพราะว่าความรู้ความสามารถยังไม่ถึง วิชาชีพรถไฟในปัจจุบัน ไม่มีสถาบันการศึกษาที่ไหนเปิดสอน นอกจากเรียนรู้ด้วยตนเอง จากทักษะด้วยตนเอง แล้วต้องเกิดเป็นความเข้าใจของตนเอง
"เสี้ยวหนึ่งของชีวิต อุทิศเพื่อสังคม"

3aaa

ถ้าบริการไม่ดี หรือคิดว่าแพง ก็ควรหันไปใช้บริการขนส่งสินค้ากับบริษัทเอกชนก็ได้ครับ เช่น ราชาทัวร์ หรือ หจก.หาดใหญ่ทัวร์ (จำไม่ได้แล้ว) แต่อยู่แถวบ้านพรุตรงสี่แยกคลองหวะ เขาคิดราคาเดียว และส่งถึงที่ด้วย ลองดูต่ะ

คนเดิมๆ

ขนาดเพื่อนเรียนม.ศ.3ห้องเดียวกัน มันเรียนโง่มากตกแล้วตกอีกผ่านม.ศ.3ได้51%(ครูช่วยไว้)แต่พ่อมัน(ครฟ.)วางเส้นทางชีวิตไว้เสร็จสรรพ ตอนนี้พี่น้องทุกคนทำงานรถไฟ ตัวมันเป็นนายสถานีมีปัญญาส่งลูกเรียนเมืองนอกด้วยครัับ แสดงว่าเพิ่งมาเก่งเอาตอนจะสอบเข้ารถไฟสินะ 5555

คนใช้บริการรถไฟ

นั่งรถไฟมาตั้งแต่ อายุยังไม่ถึง 1 ปีหัวรถจักรไอน้ำ ปัจจุบันอายุ 41 ปี แล้วการบริการของรถไฟไม่ต่างกับเมื่อ 40 ปี่แล้ว
พัฒนาอยู่อย่างเดียวคือระบบขายตั๋ว   ชั้น 2 นั่ง/นอน ใช้บริการครั้งแรก ปี 2524 ปัจจุบันก็ยังเหมือนเดิม เป็นองค์กรที่ไม่พัฒนา  ส่งของที่สถานีรถไฟหาดใหญ่ คุณป้าที่เขียนเอกสารจะบวกเพิ่ม 10 บาทต่อบิลทุกครั้ง โดยจะเขียนเพิ่มหลังจากฉีกบิลออกจากเล่มแล้ว เข้ากระเป๋าส่วนตัว

riddick

บริการขนส่งเอกชนเยอะแยะทำไมไม่ใช้ครับ ถูกกว่าเยอะ เร็วกว่าแยะ มั่นใจได้ 100% สมัยใครยังใช้วิธีการขนส่งด้วยรถไฟ คนนั้นโง่มากครับ จริงๆน่ะ

สามารถ

อ้างจาก: riddick เมื่อ 12:42 น.  26 ส.ค 54
บริการขนส่งเอกชนเยอะแยะทำไมไม่ใช้ครับ ถูกกว่าเยอะ เร็วกว่าแยะ มั่นใจได้ 100% สมัยใครยังใช้วิธีการขนส่งด้วยรถไฟ คนนั้นโง่มากครับ จริงๆน่ะ
ถ้าบ้านคุณอยู่ต่างอำเภอ ไกลจากตัวจังหวัด40กิโล แต่สถานนีรถไฟ ไกลจากบ้านกิโลเมตรครึ่ง จะเลือกขนส่งทางไหนครับ พ่อคนฉลาด อย่ามองแต่ตัวเอง สภาวะแวดล้อมคนเรามันไม่เหมือนกัน อย่าปากง่ายว่าคนอื่นโง่ เห็นแต่กับตัวเอง ไม่เห็นแก่ตัวผู้อื่น

นายไข่นุ้ย

อ้างจาก: สามารถ เมื่อ 15:25 น.  28 เม.ย 55
ถ้าบ้านคุณอยู่ต่างอำเภอ ไกลจากตัวจังหวัด40กิโล แต่สถานนีรถไฟ ไกลจากบ้านกิโลเมตรครึ่ง จะเลือกขนส่งทางไหนครับ พ่อคนฉลาด อย่ามองแต่ตัวเอง สภาวะแวดล้อมคนเรามันไม่เหมือนกัน อย่าปากง่ายว่าคนอื่นโง่ เห็นแต่กับตัวเอง ไม่เห็นแก่ตัวผู้อื่น
ไม่ทราบว่าก่อนส่งของ ได้ถามหรือไม่ว่าคิดค่าบริการยังไง
DO YOU KNOW ME? I AM A CAT 28 YEARS. AND YOU?    แมวแท้สู (แมวยิ้ม)

นายไข่นุ้ย

อ้างจาก: riddick เมื่อ 12:42 น.  26 ส.ค 54
บริการขนส่งเอกชนเยอะแยะทำไมไม่ใช้ครับ ถูกกว่าเยอะ เร็วกว่าแยะ มั่นใจได้ 100% สมัยใครยังใช้วิธีการขนส่งด้วยรถไฟ คนนั้นโง่มากครับ จริงๆน่ะ
ส.โกรธอย่างแรง ไปว่าเค้าโง่ สูสิโง่กว่าเขา ฮ่วย  ส.โกรธ
DO YOU KNOW ME? I AM A CAT 28 YEARS. AND YOU?    แมวแท้สู (แมวยิ้ม)

puiey

อ้างจาก: riddick เมื่อ 12:42 น.  26 ส.ค 54
บริการขนส่งเอกชนเยอะแยะทำไมไม่ใช้ครับ ถูกกว่าเยอะ เร็วกว่าแยะ มั่นใจได้ 100% สมัยใครยังใช้วิธีการขนส่งด้วยรถไฟ คนนั้นโง่มากครับ จริงๆน่ะ

มันคงเป็นช่องทาง ที่ดีที่สุดของเค้านะครับ เค้าไม่ได้โง่หรอกครับ เมื่อก่อนผมส่งรถมอเตอร์ไซค์เพราะ วันเดียวถึงเลย และนั่งรถไฟเที่ยวนั้นไปด้วยเลย ลงปุ้ปก็ขับกลับบ้านได้เลย ถ้าส่งทางอื่น ไม่รู้ถึงเมื่อไหร่ ข้อเสียอยู่ที่การส่งของทางรถไฟ มันมีการเก็บเงินค่านู้นค่านี่ จ่ายหลายตลบจริง ๆ ไม่รู้ทำไม เช่น ค่ายก ค่าธรรมเนียม ค่าเชือกมัด เป็นต้น และไม่รู้ว่าใครจะเป็นคนแก้ไขปัญหานี้ได้ หรือไม่คิดจะแก้กันนะ เพราะมันควรจะเก็บครั้งเดียวตอนรับสินค้า
โกธรกับแฟน ขึ้นสเตตัส "โสด" ถ้าวันนึง แม่มึงโกธร มึงไม่ขึ้นสเตตัส "กำพร้า" เลยเหรอ

reptile

หน่วยงานอื่นๆเค้าใช้คอมพิวเตอร์เข้ามาช่วยทำงานในระบบหมดแล้ว     แต่ที่รับส่งของรถไฟหาดใหญ่    ยังมานั่งเขียนกระดาษทีละแผ่นๆอยู่เหลย   ช้าก็ช้า  คนต่อคิวยาวเหยียดกว่าจะเสร็จ     โบราณดักดานมาก    แถมค่าส่งก็ไม่รู้อะไรนักหนา    ค่าระวางรอบนึงแล้ว   ค่ายกขึ้น-ยกลง    ค่าธรรมเนียมระหว่างทาง    แถมยังมาเสียค่ารถเข็นที่เอาของมาส่งที่รถอีก    เสียไม่รู้กี่รอบต่อกี่รอบ    ยุ่งยากชิบ

แถมอีนังป้าคนที่อยู่ในห้องรับส่งพัสดุ   ไม่รู้เดี๋ยวนี้ยังทำงานอยู่อีกมั้ย   โคตรจะปากสุนัขเลย     พูดจากับลูกค้ายังกับไปขอมันส่งฟรีๆ   

เป็นอะไรที่ถ้าไม่จำเป็นจริงๆจะไม่ไปใช้บริการเด็ดขาด


นายไข่นุ้ย

อ้างจาก: reptile เมื่อ 00:49 น.  02 พ.ค 55
หน่วยงานอื่นๆเค้าใช้คอมพิวเตอร์เข้ามาช่วยทำงานในระบบหมดแล้ว     แต่ที่รับส่งของรถไฟหาดใหญ่    ยังมานั่งเขียนกระดาษทีละแผ่นๆอยู่เหลย   ช้าก็ช้า  คนต่อคิวยาวเหยียดกว่าจะเสร็จ     โบราณดักดานมาก    แถมค่าส่งก็ไม่รู้อะไรนักหนา    ค่าระวางรอบนึงแล้ว   ค่ายกขึ้น-ยกลง    ค่าธรรมเนียมระหว่างทาง    แถมยังมาเสียค่ารถเข็นที่เอาของมาส่งที่รถอีก    เสียไม่รู้กี่รอบต่อกี่รอบ    ยุ่งยากชิบ

แถมอีนังป้าคนที่อยู่ในห้องรับส่งพัสดุ   ไม่รู้เดี๋ยวนี้ยังทำงานอยู่อีกมั้ย   โคตรจะปากสุนัขเลย     พูดจากับลูกค้ายังกับไปขอมันส่งฟรีๆ   

เป็นอะไรที่ถ้าไม่จำเป็นจริงๆจะไม่ไปใช้บริการเด็ดขาด
งั้นปัจจุบันนี้ ใช้บริการของที่ใดรือ บอกด้วย บอกด้วย  ส.หลก ส.หัว
DO YOU KNOW ME? I AM A CAT 28 YEARS. AND YOU?    แมวแท้สู (แมวยิ้ม)

PoPoz

อ้างจาก: riddick เมื่อ 12:42 น.  26 ส.ค 54
บริการขนส่งเอกชนเยอะแยะทำไมไม่ใช้ครับ ถูกกว่าเยอะ เร็วกว่าแยะ มั่นใจได้ 100% สมัยใครยังใช้วิธีการขนส่งด้วยรถไฟ คนนั้นโง่มากครับ จริงๆน่ะ
มันเกี่ยวไรกับเรื่องโง่เรื่องฉลาดกันนิ เห็นบางคนส่งเหล้าบุหรี่ขึ้นกรุงเทพทางรถไฟวันนึงเป็นร้อยลัง ได้กำไรวันนึงครี่งแสน แสดงว่าโง่เอาหนัดนั้น                                                                                                                                                   

tayphone

จริง ๆ ผมเองก็เบื่อรถไฟ กว่าจะถึงก็ช้า ล้าหลังกว่ามาเลย์ เวียดนาม จีน(สมัยก่อนเรานำเค้าทั้งนั้น) มาเลย์ยังเคยมาดูงานที่เราเลย เดี๋ยวนี้สงสัยเราต้องไปดูงานที่เค้าแทนล่ะมั้ง

สมัยก่อนส่งของทางรถไฟจะดีมาก เดี๋ยวนี้ผมไม่จำเป็นไม่อยากส่งทางรถไฟ ค่าอะไรสารพัดเหมือนจ่ายเบี้ยบ้ายรายทางอย่างกับรถบรรทุกสิบล้อที่กว่าจะถึงจุดส่งของ ระหว่างทางโดนส่วยไปเท่าไหร่ แต่ของรถไฟ ค่ายกขึ้น-ลงของ ค่าแพ็คของ ค่าเข็นของไปส่งที่โบกี้(อันนี้โคตะระแพงเลย) ค่าเขียนบิล ค่าระวางของการรถไฟ ไม่คุ้มกับการส่งของทางนี้เลย ถ้าไม่จ่ายแบบนี้ ขึ้นไปก็โดนปรับบนรถไฟแล้วแต่ จนท. จะเรียกเทาไหร่ แต่ยังดีมีบิลเล็ก ๆ ให้ บางครั้งยังถูกกว่าแบบส่งของกับรถไฟอีก

ไม่รู้เมื่อไหร่จะมีรถไฟความเร็วสูงบริการทั้งประเทศทุกเส้นทางที่รถไฟปัจจุบันวิ่งอยู่ ทุกวันนี้เสียเวลามากถ้าเจอหัวรถจักรเสีย แย่เลย ขึ้นอยู่ว่าจะซ่อมเสร็จเร็วมั้ย หรือต้องรอเปลี่ยนหัวรถจักร เจอบ่อยมากหัวรถจักรเสีย ไหนจะเสียเวลารถสวน รถแซงอีก

รถไฟฟรีชั้น 3 ขบวน 171 กับ 172 ไม่อยากนั่งเลย เจอประจำ วัยรุ่น(ผู้ชาย) 3 จว. ยะลา ปัตตานี นราธิวาส ชอบไปนั่งตู้ หาดใหญ่-กรุงเทพ แล้ววางมาด ทำตัวกร่าง ถือว่าคนอื่นฟังภาษาตัวเองไม่ออกและพวกมาก ซื้อยาเสพติดเสพบนนั้นเลย ซื้อน้ำกระท่อมมากิน คนขายก็พูดเสียงดังไม่เกรงใจไม่กลัวใครเลย สูบบุหรี่ในตู้ไม่ยอมไปที่ข้อต่อ ซื้อเบียร์มานั่งกินคุยกันเสียงดัง

เอือมระอามากกับเรื่องพวกนี้