กิมหยง - ตะลุงเว็บบอร์ด

นายนิพนธ์ บุญญามณี นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดสงขลา เป็นประธานในพิธีลงนามในสัญญาจ้างที่ปรึกษามหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี ในโครงการศึกษาออกแบบระบบขนส่งมวลชนโดยระบบรางหรือโมโนเรล เพื่อแก้ปัญหาการจราจรในนครหาดใหญ่และปริมณฑล

ทั้งนี้ เพื่อดำเนินตามนโยบายที่หาเสียงไว้กับพี่น้องประชาชนชาวสงขลาว่าจะก่อสร้างระบบขนส่งโมโนเรลในพื้นที่เขตเมืองหาดใหญ่ เพื่อบรรเทาปัญหาจราจรในโซนเมืองและลดการใช้รถยนต์ส่วนบุคคล สำหรับรายละเอียดของโครงการและสัญญาการจ้างศึกษาในครั้งนี้ จะรายงานให้ทราบเพิ่มเติมต่อไป

ขอให้สำเร็จตามผลเด้อ....

ส่วนตัวยังไม่เห็นด้วย
แค่เคารพกฎจราจร ไม่จอดรถขวางช่องทางจราจร
ก็แก้ปัญหาได้แล้ว

ถือเป็นการเริ่มต้นที่ดีฮะ การศึกษาและออกแบบคงใช้เวลาปีกว่า ๆ ช่วงนี้ก็มาคิดเรื่องหางบมาสร้างไปพราง ๆ ถ้านำระบบขนส่งมวลชนระบบรางเข้ามา คนคงใช้รถส่วนตัวน้อยลง การจราจรก็คล่องตัว แถมอากาศยังดีขึ้นด้วย

งบจ้างศึกษา 40 ล้าน  ....  หวังว่าผลงานจะออกมาดีนะครับ

โมโนเรลมันมีปัญหาเรื่องความปลอดภัยครับ  หากกรณีเกิดชนกัน หรือเกิดเพลิงไหม้ เรียกได้ว่า ตายยกคัน เพราะมันหนีออกมาไม่ได้  แล้วหาดใหญ่ มีภัยการก่อการร้ายด้วย  แค่โจรใต้ ใช้ระเบิดเพลิง ใส่กระป๋องโค้ก แกล้งลืมไว้บนรถ ก็แย่แล้ว  เพราะ  บนรางโมโนเรล มันหนีออกมาไม่ได้

จริงๆอยากให้หาดใหญ่ ลอง พิจาราณา ระบบ  heavy rail  หรือราง ขนาด 1.435 ม.  คล้ายๆ bts  เพราะการดูแลรักษาจะง่ายกว่า   ปลอดภัยกว่า ระยะยาวก็ดีกว่า ในกรณีเกิดการก่อการร้าย จะได้หนีออกมาได้ แม้ค่าก่อสร้างจะแพงกว่า อาจจะสร้างสายสั้นๆก่อน แล้วค่อยต่อขยาย

จากรูป bts จะเห็นเลยว่า ถ้าเกิดไฟไหม้ ก่อการร้าย หรืออุบัติเหตุ  คนสามารถหนีลงบนรางได้เลย  แต่ถ้าโมโนเรล ตายอย่างเดียว

ดูโมโนเรลครับ ถ้าเกิดระเบิด แล้วเพลิงไหม้ คุณจะหนีออกจาตัวรถอย่างไรครับ

ขอให้สำเร็จราบรื่นจ้า

 เมื่อวันที่ 9 พฤษภาคม ที่ผ่านมา องค์การบริหารส่วนจังหวัดสงขลา นำโดย นายนิพนธ์ บุญญามณี ในฐานะนายก อบจ.สงขลา พร้อมด้วย คณะผู้บริหาร หัวหน้าส่วนราชการ ตลอดจนสื่อมวลชน และผู้ที่มีส่วนเกี่ยวข้อง ร่วมในพิธีลงนามในสัญญาจ้างแต่งตั้งมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี เป็นที่ปรึกษาโครงการศึกษาออกแบบระบบขนส่งมวลชนโดยระบบรางในเขตเทศบาลนครหาดใหญ่ และพื้นที่ใกล้เคียง

ภายใต้เจตนารมณ์ร่วมกันที่จะดำเนินการศึกษา วิเคราะห์ รวบรวมข้อมูลบริบท และปัจจัยสภาวะแวดล้อมต่างๆ เพื่อให้ได้มาซึ่งข้อมูลที่เป็นประโยชน์ที่คาดว่าจะก่อให้เกิดการเปลี่ยนแปลง ตลอดจนผลกระทบต่างๆที่จะเป็นปัจจัยส่งผลต่อการตัดสินใจในการขับเคลื่อนการดำเนินงานตามโครงการข้างต้น

หาดใหญ่บ้านเราจริงๆ ยังไม่มีความจำเป็นต้องใช้พาหนะประเภทนี้  แค่จัดระเบียบการจอดรถตามจุดต่างๆ เช่นตลาดตามสี่แยก เข้มงวดในที่ห้ามจอด  กำหนดเวลาที่อนุญาตให้จอด หรือสร้างทางข้ามยกระดับ  หรือทางลอดตามแยกก็สามารถแก้ปัญหาการจราจรได้เยอะแล้ว
อีกอย่างการวางผังเมืองล่วงหน้าเนี่ยไม่ค่อยจะมีเท่าไหร่ ส่วนใหญ่รอให้เมืองขยายไปก่อนแล้วค่อยตัดถนนตาม แล้วจะต้องมีปัญหาในการเวนคืนที่ดินเพื่อขยายถนนอีก

สงสัยจัง มอ.ในพื้นที่แท้ๆ ไร้ประสบการณ์ อย่างนั้นหรือ?

อ้างจาก: บาน เมื่อ 23:52 น.  12 พ.ค 57
สงสัยจัง มอ.ในพื้นที่แท้ๆ ไร้ประสบการณ์ อย่างนั้นหรือ?

มอ.ก็เก่งนะถ้าพูดถึงเรื่องแพทย์  แต่ถ้าด้านวิศวกรรมอย่าให้ถึงขั้นเทียบกับบางมดเลยครับ เทียบกับม.เอกชนบางม.ในกรุงเทพฯยังไม่ได้เลยมั้งครับ  บางมดเค้าไปขั้นอินเตอร์นานแล้ว  เพียงแต่งานวิจัยเค้าไม่ค่อยออกเผยแพร่ในประเทศเท่านั้นเอง  อย่าอยู่แต่ในโลกแคบๆครับลองออกไปสู่โลกกว้างบ้าง...........

ทำไมไม่ทำให้ถึงสมิหลา เลย

ขอให้สำเร็จครับ อยากให้หาดใหญ่เป็นที่แรกในประเทศที่มีโมโนเรลครับ

อ้างจาก: Jobie เมื่อ 12:21 น.  12 พ.ค 57
หาดใหญ่บ้านเราจริงๆ ยังไม่มีความจำเป็นต้องใช้พาหนะประเภทนี้  แค่จัดระเบียบการจอดรถตามจุดต่างๆ เช่นตลาดตามสี่แยก เข้มงวดในที่ห้ามจอด  กำหนดเวลาที่อนุญาตให้จอด หรือสร้างทางข้ามยกระดับ  หรือทางลอดตามแยกก็สามารถแก้ปัญหาการจราจรได้เยอะแล้ว
อีกอย่างการวางผังเมืองล่วงหน้าเนี่ยไม่ค่อยจะมีเท่าไหร่ ส่วนใหญ่รอให้เมืองขยายไปก่อนแล้วค่อยตัดถนนตาม แล้วจะต้องมีปัญหาในการเวนคืนที่ดินเพื่อขยายถนนอีก

อย่าคิดแต่ปัญหารถติดเท่านั้น ต้องคิดถึงปัญหามลภาวะทางอากาศ และ พลังงานที่กำลังจะหมดไปด้วย ลดการใช้ทรัพยากร ด้วยขนส่งมวลชนต้องสนับสนุน 

อ้างจาก: หลาน เมื่อ 09:01 น.  13 พ.ค 57
มอ.ก็เก่งนะถ้าพูดถึงเรื่องแพทย์  แต่ถ้าด้านวิศวกรรมอย่าให้ถึงขั้นเทียบกับบางมดเลยครับ เทียบกับม.เอกชนบางม.ในกรุงเทพฯยังไม่ได้เลยมั้งครับ  บางมดเค้าไปขั้นอินเตอร์นานแล้ว  เพียงแต่งานวิจัยเค้าไม่ค่อยออกเผยแพร่ในประเทศเท่านั้นเอง  อย่าอยู่แต่ในโลกแคบๆครับลองออกไปสู่โลกกว้างบ้าง...........

ไม่เคยมีข่าวว่าบางมดมีผลงานทางวิชาการ เรื่องการสำรวจออกแบบรถไฟฟ้า หรือระบบขนส่งมวลชนชนิดใด. ทั้งๆที่มีการสร้างมานานแล้วที่ กทม. และเพิ่งรู้ข้อมูลเป็นครั้งแรกว่า มอ.มีคณะวิศวกรรมเทียบชั้นความรู้ด้อยกว่าบางมด และด้อยกว่า ม.เอกชนในกทม.วันนี้ไม่สงสัยแล้วว่าทำไมจึงว่าจ้างบางมด ชั้นอินเตอร์แดนไกล มาเป็นที่ปรึกษาสำรวจ ออกแบบระบบขนส่งให้กับเมืองเล็กๆ มีถนนไม่กี่สายนี้

อ้างจาก: หลาน เมื่อ 09:01 น.  13 พ.ค 57
มอ.ก็เก่งนะถ้าพูดถึงเรื่องแพทย์  แต่ถ้าด้านวิศวกรรมอย่าให้ถึงขั้นเทียบกับบางมดเลยครับ เทียบกับม.เอกชนบางม.ในกรุงเทพฯยังไม่ได้เลยมั้งครับ  บางมดเค้าไปขั้นอินเตอร์นานแล้ว  เพียงแต่งานวิจัยเค้าไม่ค่อยออกเผยแพร่ในประเทศเท่านั้นเอง  อย่าอยู่แต่ในโลกแคบๆครับลองออกไปสู่โลกกว้างบ้าง...........

ถุกต้องครับ ผมอยู่ที่นี่ผมรู้ว่าเป็นอย่างไร

เมื่อภาพลักษณ์ของคนหาดใหญ่ คณะผู้บริหารเมืองนครหาดใหญ่ สะท้อนถึงคณะวิศวกรรม มอ.ออกมาแบบนี้ คณะบดีของมอ. คณะวิศวกรรม มอ.จะต้องพิสูจน์ หรือประเมินตัวเอง เพื่อบอกว่าท่านมีความสามารถในระดับใด

เบื่อพวกโลกสวย พอเค้าจะสร้างอะไรเพื่อหาดใหญ่ช่วยแก้ปัญหาก็ออกมาบอกไม่ต้องไม่จำเป็น บอกแค่จัดระเบียบรถให้เครพกฎจราจร ทำกันมากี่ปีแล้วหละ แล้วเห็นว่าได้ผลมั้ย ผมว่ามีอะดีช่วยคนที่ต้องนั่งรถสองแถว รถตุ๊กๆ ที่ไม่อยากจะพูดถึงจิงๆกับการบริการ เด๋วถ้าจะสร้างๆจริงพวกนี้ก็คงจะออกมาประท้วงไม่ให้สร้างอีกแระ แต่เพื่อนมาจาก กทม ได้นั่งรถสองแถวบ้านเรา หลาบทุกคน เจอรถตุ๊ก วินมอไซตก็ชาตจนหน้าเขียวหน้าแดง ผมว่าทำระบบขนส่งมวลชนยังไงๆก็มีประโยชน
ดีกว่างบไปพลาญในการจัดสายไฟลงดินหรือบูทเทศการเชิญดารามาโชว์   

ขอให้สำเร็จครับ เชื่อว่าจะเป็นประโยชน์ต่อพี่น้องชาวสงขลาแน่นอน 

แต่สำคัญคือระบบความปลอดภัยที่ต้องได้รับมาตรฐานระดับสากล

เป็นการต้อนรับ AEC และประชากรเมืองที่จะเพิ่มขึ้นในอนาคต เป็นการแก้ปัญหาจราจรในระยะยาว

ถ้าจะทำการสำรวจ ศึกษาการสร้างโมโนเรล ผมว่า สิ่งสำคัญอีกอย่างคือ ที่จอดรถสำหรับคนที่ต้องการใช้บริการต้นทาง และสมมุติว่า ปลายทางคือ หาดใหญ่ จะต้องมีรถรับส่ง เข้าในเมืองอีก นี้ก็คือเรื่องที่สำคัญ หาก ต้นทาง ไม่มีทีจอดรถ และปลายทาง ไม่มี ระบบขนส่งมวลชน ที่ดี ต่อให้ โมโนเรลดีแค่ไหน ก็จะมีคนใช้บริการน้อยมาก

.... อีกหนึ่งความคิดเห็นของผมคือคิดว่าเราน่าจะสร้างทางยกระดับ(ทางด่วน)น่าจะเหมาะกว่าเพราะบ้านเราตอนนี้รถเยอะมาก แต่ถนนหนทางที่จะให้รถวิ่งไม่ได้เพิ่มขึ้นหรือมีแต่จะลดลงเพราะการขาดวินัยจราจร การวางของขายทางรถวิ่ง การไม่มีที่จอดรถที่พอเพียงกับจำนวนของรถ เป็นต้น
.....เรื่องโมโนเรลส่วนใหญ่ก็เห็นด้วย แต่กังวลเรื่องความปลอดภัย เหมือนที่หลายๆท่านได้ตั้งข้อสังเกตุไว้ แต่ก็ต้องรอดูผลการศึกษาอีกทีนะครับ

เป็นข่าวดีมากๆ อีกหน่อยเมืองเราจะเจริญกันแล้ว