กิมหยง - ตะลุงเว็บบอร์ด

นายกรัฐมนตรีแต่งตั้งคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาเศรษฐกิจพิเศษ ที่ 1/2558 รัฐบาลกำหนดเขตเศรษฐกิจพิเศษ มีผล 19 มกราคม 2558

ร้อยเอก ยงยุทธ มัยลาภ โฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า พลเอก ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมตรี ได้ลงนามในประกาศคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาเศรษฐกิจพิเศษ ที่ 1/2558 เรื่อง กำหนดพื้นที่เขตพัฒนาเศรษฐกิจพิเศษ

โดยที่เป็นการสมควรกำหนดพื้นที่เขตพัฒนาเศรษฐดิจพิเศษให้ชัดเจน เพื่อให้การจัดตั้งและดำเนินการเขตพัฒนาเศรษฐกิจพิเศษเป็นไปอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ

อาศัยอำนาจตามข้อ 2.6 ของคำสั่งคณะรักษาความสงบแห่งชาติ ที่ 72/2557 เรื่อง แต่งตั้งคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาเศรษฐกิจพิเศษ ลงวันที่ 19 มิถุนายน พุทธศักราช 2557 คณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาเศรษฐกิจพิเศษ จึงออกประกาศไว้ ดังต่อไปนี้

ข้อ 1 ให้ท้องที่ตำบลท่าสายลวด ตำบลพระธาตุผาแดง ตำบลแม่กาษา ตำบลแม่กุ ตำบลแม่ตาว ตำบลแม่ปะ ตำบลแม่สอด และตำบลมหาวัน อำเภอแม่สอด ตำบลช่องแคบ ตำบลพบพระ และตำบลวาเล่ย์ อำเภอพบพระ ตำบลขะเนจื้อ ตำบลแม่จะเรา และตำบลแม่ระมาด อำเภอระมาด จังหวัดตาก เป็น "เขตพัฒนาเศรษฐกิจพิเศษตาก"

ข้อ 2 ให้ท้องที่ตำบลคำอาฮวน ตำบลนาสีนวน ตำบลบางทรายใหญ่ ตำบลมุกดาหาร และตำบลศรีบุญเรือง อำเภอเมืองมุกดาหาร ตำบลชะโนด ตำบลบางทรายน้อย ตำบลป่งขาม และตำบลหว้านใหญ่ อำเภอหว้านใหญ่ ตำบลดอนตาล และตำบลโพธิ์ไทร อำเภอดอนตาล จังหวัดมุกดาหาร เป็น "เขตพัฒนาเศรษฐกิจพิเศษมุกดาหาร"

ข้อ 3 ให้ท้องที่ตำบลท่าข้าม ตำบลบ้านด่าน และตำบลป่าไร่ อำเภออรัญประเทศ และ ตำบลผักขะ อำเภอวัฒนานคร จังหวัดสระแก้ว เป็น "เขตพัฒนาเศรษฐกิจพิเศษสระแก้ว"

ข้อ 4 ให้ท้องที่ตำบลสะเดา ตำบลสำนักขาม ตำบลสำนักแต้ว และตำบลปาดังเบซาร์ อำเภอสะเดา จังหวัดสงขลา เป็น "เขตพัฒนาเศรษฐกิจพิเศษสงขลา"

ข้อ 5 ให้ท้องที่ตำบลคลองใหญ่ ตำบลไม้รูด และตำบลหาดเล็ก อำเภอคลองใหญ่ จังหวัดตราด เป็น "เขตพัฒนาเศรษญกิจพิเศษตราด"

ทั้งนี้ ตั้งแต่วันที่ 19 มกราคม 2558 เป็นต้นไป

เขตเศรษฐกิจพิเศษคืออะไร
เขตเศรษฐกิจพิเศษ  หมายถึง เขตพื้นที่ที่จัดตั้งขึ้นเป็นการเฉพาะตามกฎหมาย เพื่อประโยชน์ในการส่งเสริมสนับสนุน และอำนวยความสะดวก รวมทั้งให้สิทธิพิเศษบางประการในการดำเนินกิจการต่างๆ เช่น การอุตสาหกรรม การพาณิชยกรรม การบริการ หรือกิจการอื่นใดที่เป็นประโยชน์แก่การเศรษฐกิจของประเทศ

ทีนี้ถ้าถามว่าแล้วเขตเศรษฐกิจพิเศษสงขลา มีศักยภาพที่โดเด่นอย่างไรบ้างก่อนอื่นต้องแนะนำเลยว่าด่านสะเดา ในปัจจุบันเป็นด่านที่มีมูลค่าทางการค้าสูงสุดในประเทศไทย เรามักจะได้ยินผู้หลักผู้ใหญ่ในบ้านเมืองหลายท่านพูดเสมอว่า "ด่านสะเดา เป็นด่านที่มีมูลค่าการค้าสูงสุดแต่กลับได้รับการเหลียวแลจากรัฐบาลน้อยที่สุดไม่ยุคใดสมัยไหน" 

[attach=1]
ที่มา กรุงเทพธุรกิจ

ศักยภาพของสะเดาและปาดังเบซาร์อยู่ตรงไหน
ด่านศุลกากรสะเดาและปาดังเบซาร์ เป็นด่านที่มีมูลค่าการค้าชายแดนสูงที่สุดของประเทศ เฉลี่ยปีละไม่ต่ำกว่า 3-4 แสนล้านบาท ซึ่งพื้นที่ในเขตพัฒนาเศรษฐกิจพิเศษสงขลา ได้แก่ ตำบลสะเดา, ตำบลสำนักขาม, ตำบลสำนักแต้ว และตำบลปาดังเบซาร์ อำเภอสะเดา

สำหรับด่านศุลกากรสะเดา อำเภอสะเดา อยู่ตรงข้ามรัฐเกดะห์ ด่านสะเดาหรือเรารู้จักกันในนามด่านนอก เป็นด่านการค้าหลักสำหรับการขนส่งทางบกโดยมีถนนกาญจนวนิช เป็นเส้นทางเชื่อมตัวเมืองหาดใหญ่ และเมืองสงขลา วันนี้ด่านสะเดากำลังคับแคบมากทั้งจำนวนนักท่องเที่ยว นักธุรกิจที่เดินทางผ่านเข้าออกปีละมากกว่า 4.6 ล้านคนปัจจุบันรัฐบาลมีก่อสร้างด่านสะเดาแห่งใหม่บนพื้นที่ใกล้กับด่านสะเดาปัจจุบันรวมเนื้อที่กว่า 661 ไร่ คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2559

ส่วนด่านศุลกากรปาดังเบซาร์ อยู่ตรงข้ามรัฐปะลิส เป็นด่านที่มีการขนส่งสินค้าทางรถไฟเชื่อมต่อไปถึงเมืองใหญ่ของมาเลเซีย เช่น บัตเตอร์เวิร์ท (ปีนัง) อิโปห์ และกัวลาลัมเปอร์ รวมทั้งเชื่อมโยงไปถึงประเทศสิงคโปร์และตลาดโลก นอกจากนั้นมาเลเซียยังมีโครงการพัฒนารถไฟทางคู่จากอิโปห์มาถึงปาดังเบซาร์ แล้วด้วยขณะที่โครงการก่อสร้างสถานีรถไฟปาดังเบซาร์ฝั่งไทยยังมีความคืบหน้าไม่มากนักและโอกาสที่จะเกิดรถไฟรางคู่ก็คงต้องตามดูกันยาวๆ

สำหรับพื้นที่ 4 ตำบล 5 อปท.ที่จะรวมเป็นเขตเศรษฐกิจพิเศษ ประกอบด้วย ตำบลสะเดา เขตเทศบาลเมืองสะเดา เป็นพื้นที่ศูนย์ราชการประจำอำเภอ ตำบลสำนักขามหรือด่านนอก เขตเทศบาลตำบลสำนักขาม เป็นเมืองที่เติบโตเร็วมากเพราะติดชายแดนมาเลเซีย เป็นศูนย์รวมของโรงแรมและสถานบันเทิงรูปแบบต่างๆ ตำบลสำนักแต้ว เขต อบต.สำนักแต้ว พื้นที่ที่อุดมสมบูรณ์ไปด้วยทรัพยากรป่าไม้และธรรมชาติ เป็นที่ตั้งของอ่างเก็บน้ำคลองสะเดา ตำบลปาดังเบซาร์ มีเทศบาลเมืองปาดังเบซาร์ ครอบคลุมพื้นที่เศรษฐกิจชายแดน และเทศบาลตำบลปาดัง ครอบคุลมพื้นที่รอบนอกเขตใจกลางเศรษฐกิจ

[attach=2]
ที่มา ประชาชาติธุรกิจ

สิ่งที่นักธุรกิจในพื้นที่จังหวัดสงขลาคาดหวังจากการเกิดขึ้นของเขตเศรษฐกิจพิเศษ คือ การพัฒนาระบบขนส่งทางบกท่ั้งทางถนนและทางราง ซึ่งปัจจุบันมีความล้าหลังอยู่มากไม่ว่าจะเป็นถนนสายกาญจนวนิช ที่คับแคบไม่เพียงพอกับการสัญจรของรถขนาดใหญ่ ซึ่งกำลังลุ้นให้เกิดทางมอเตอร์เวย์สำหรับขนส่งสินค้าและการเดินทาง และเกิดรถไปรางคู่เพื่อเชื่อมโยงการค้าทางรางกับมาเลเซียได้อย่างสมบูรณ์

รวมถึงการเปิดร้านค้าปลอดภาษีหรือดิวตี้ฟรี ซึ่งจะช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจและการท่องเที่ยวในพื้นที่ได้เป็นอย่างดี และหวังไกลไปกว่านั้นคือการมีกฎหมายพิเศษเพื่อให้มีการเปิดคาสิโนหรือบ่อนถูกกฎหมายในพื้นที่เราพปัจจุบันคนไทยจำนวนไม่น้อยเดินทางไปประเทศมาเลเซีย เพียงเพื่อไปเล่นการพนันที่เก็นติ้ง ประเทศไทยในยุครัฐบาล คสช.จะผลักดันให้เกิดเขตเศรษฐกิจพิเศษที่สมบูรณ์แบบได้หรือไม่เป็นอีกเรื่องราวที่ชาวสงขลาต้องติดตามกันต่อไป

ภาพประกอบจาก TDRI

ข้อมูลเยี่ยมครับ