กิมหยง - ตะลุงเว็บบอร์ด

สมพงษ์ สุขสงวน ผู้บริหารสายการบินกานต์แอร์ ได้ชี้แจงผ่านเฟสบุ๊คส่วนตัว Somphong Sooksanguan กรณีที่กรมการบินพลเรือนสั่งยกเลิกเที่ยวบิน 10 เส้นทาง เนื่องจากทำการบินไม่ตรงตามที่ขออนุญาตเปิดบิน โดยเอกสารของกรมการบินพลเรือน มีดังนี้

[attach=1]

ขออนุญาตชี้แจงและถามข้อสงสัยครับ จากคุณสมพงษ์ สุขสวน

1เรื่องสำคัญสุดคือเรื่องของความปลอดภัยทางที่เอกสารด้านล่างนี้ครับ ผมสับสนว่าต่อไปเรื่องความปลอดภัย ต้องติดต่อเจ้าหน้าที่ชั้น 4 ที่ดูแลความปลอดภัยโดยตรงหรือ ต้องติดต่อเจ้าหน้าที่ชั้น 2 ที่รับผิดชอบสิทธิการบินหรือเส้นทางบินโดยตรงครับ ถึงแม้จะเป็นสายการบินเล็กๆแต่เราก็ห่วงชีวิตผู้โดยสาร ความปลอดภัยต้องมาก่อนเสมอครับ

2 เรื่องจำนวนนักบินและลูกเรือ ถ้ามีไม่พอผมคงบินแบบไม่ประจำตามที่ผ่านมาไม่ได้แน่นอนครับ เพราะเจ้าหน้าที่ฝ่ายบินและฝ่ายความปลอดภัยชั้น4 ของกรมการบินคงไม่ปล่อยแน่นอน ที่สำคัญรายชื่อนักบินและลูกเรือจะมีอยู่ที่ชั้น 4 ซึ่งเป็นเจ้าหน้าที่ฝ่ายบินโดยตรงครับ ถ้าไม่มีรายชื่อถือว่าผิดกฎหมายแน่นอนครับ

3 เรื่องจำนวนเครื่องบิน ตอนยื่นขอเส้นทาง ธ.ค.57 ผมวางแผนนำเครื่องเข้ามา เครื่องมาถึงต้นปี 58 แต่เส้นทางยังไม่ได้รับอนุญาต หากผมจะจอดเครื่องทิ้งไว้ค่าใช้จ่ายสูงครับ ค่าจอดเครื่อง/ค่าเช่าเครื่อง/ค่านักบิน/ลูกเรือ/ช่าง/กราว์/

4 ด้วยเส้นทางที่จะบินเป็นเส้นทางที่ทางกรมการบินกำหนดให้เป็นเส้นทางย่อยคือเส้นทางที่เกรดต่ำสุดผู้โดยสารน้อยสุด ผมก็เลยวางแผนบินวันเว้นวันเพื่อความเหมาะสมกับความต้องการครับ

5 เส้นทาง เชียงใหม่ไปแม่สอดและเชียงราย ใช้เครื่องคาราแวน12 ที่นั่งครับเพราะผู้โดนสารน้อยและใกล้ๆไม่ไกลมาก จะเหลือ 8 เส้นทาง ผมบินวันเว้นวันจะเหลือบินวันละสี่สถานีครับ ก็จะเหมาะสมกับเครื่องบินครับ

6 ปัจจุบันลองดูใครขอเส้นทางแล้วไม่ทำการบินบ้าง ถึงแม้เขาจะมีเครื่องเยอะครับ ลองเข้าไปดูในเว็ปของกรมการบินครับ

7 เครื่องที่อู่ตะเภาผมต้องมาบินแม่สอดวันละ 3 เที่ยวเพราะว่าไม่มีเส้นทางที่จะบินครับ แต่พนักงานแทบไม่ตกงานเลยผมรับผิดชอบทุกคนครับ

ขอบคุณครับ

โดยในเฟสบุ๊คของคุณสมพงษ์ ส่วนใหญ่ผู้คนเข้ามาให้กำลังใจและร่วมลุ้นให้ได้กลับมาเปิดบินดังเดิมโดยเร็วที่สุด

อนุญาต เค้าเหอะ สายการบินไทยแท้ เค้าก็ตั้งใจ ดูแลทั้งผู้โดยสาร ทั้งพนักงาน