กิมหยง - ตะลุงเว็บบอร์ด

หลังจากเริ่มต้นโครงการมา เพื่อนสมาชิกในเว็บกิมหยงดอทคอมก็ได้มีการติดตามโครงการนี้มาเรื่อยๆ ในหมวด เกาะติดโครงการ ชื่อกระทู้ อย่าลืมโคลงการนี้ด้วยนะ กระเช้าขึ้นเขาคอหงส์

ตอนนี้ก็เปิดให้บริการระยะที่1 ช่วง สถานีพระพุทธมงคลมหาราช ไปยัง สถานีท้าวมหาพรหม อย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 5 ธันวาคม 2554 ที่ผ่านมา

อันที่จริงจะไปกันตั้งแต่บ่ายเมื่อวาน แต่เนื่องจากช่วงบ่ายนักท่องเที่ยวเยอะ และมีฝนตกลงมา เกรงจะไม่สะดวกในการเดินทางไปสวนสาธารณะเทศบาลนครหาดใหญ่ จึงเลื่อนแผนมาเป็นช่วงเช้าวันนี้แทนครับ

เริ่มต้นกันที่นี่ครับ สวนสาธารณะเทศบาลนครหาดใหญ่ ซึ่งกระเช้าจะอยู่ในพื้นที่บริเวณนี้นั้นเอง

[attach=1]

จุดสังเกต ฝั่งตรงข้ามครับ

[attach=2]

นอกจากกระเช้าแล้ว ในบริเวณสวนสาธารณะยังมี โดมจัดแสดงโคมไฟน้ำแข็ง ปี3

[attach=3]

แต่เป้าหมายของเราจะไปขึ้นจากสถานีพระพุทธมงคลมหาราช เนื่องจากขี่รถขึ้นไปได้ใกล้กว่า สะดวกกว่า โดยใช้ทางขึ้นฝั่งหอศิลป์ (ประตู3ของสวนฯ) นั้นเองครับ

ระหว่างขี่รถจากประตู1 ไป ประตู3 ใช้เส้นทางภายในสวนฯ พบเห็นการเตรียมงานโคมไฟกันแล้ว ซึ่งบอกได้เลยว่าปีนี้มีงานเทศกาลโคมไฟแน่นอน ถ้ากำหนดการคร่าวๆคือเดือนมกราคม แต่เห็นการเตรียมงานไปค่อนข้างคืบหน้าเยอะแล้ว ผมว่า ไม่แน่อาจจะเปิดงานได้ก่อนปีใหม่ครับ

[attach=1]

[attach=2]

[attach=3]

สุดทางก็เลี้ยวซ้ายครับ ถ้าเลี้ยวขวาจะออกประตู3 กลับเข้าถนนกาญจนวนิช

[attach=1]

ผ่านหน้าหอจดหมายเหตุ ทางขวามือ และหอศิลป์ทางซ้ายมือครับ

[attach=2]

สุดทางก็เลี้ยวซ้ายอีกครั้ง ก็จะเป็นทางขึ้นไปยังด้านบนแล้วล่ะครับ

[attach=3]

เห็นทางแบบนี้ก็แสดงว่าขึ้นมาถูกทางล่ะครับ

[attach=1]

มาถึงแล้วครับ จอดรถกันก่อนเลย ถ้าเป็นรถยนต์ รู้สึกว่า รปภ. จะโบกให้จอดบริกเวณหอดูดาว

[attach=2]

ตัวสถานีพระพุทธมงคลมหาราชฝั่งร้านกาแฟครับ ส่วนชั้นล่างคาดว่าน่าจะเป็นโครงการระยะที่2 ช่วง สถานีสวนฯ(ด้านล่าง) ขึ้นมา สถานีเจ้าแม่กวนอิม และขึ้นมา สถานี พระพุทธมงคลมหาราช เพื่อเชื่อมต่อกับระยะที่1

[attach=3]

หน้าตรงๆครับ

[attach=1]

ป้าย CABLE CAR HATYAI CITY

[attach=2]

ไม่รอช้า เดินไปซื้อตั๋วกันดีกว่าครับ

[attach=3]

ราคาดังนี้
-ผู้ใหญ่ 100
-เด็ก 50
-เครื่องแบบ นักเรียน นักศึกษา ข้าราชการ 50
-ชาวต่างชาติ 200

ห้องขายตั๋วครับ

[attach=1]

ตัวอย่างตั๋วครับ

[attach=2]

มีตั๋วแล้วเดินไปขึ้นกระเช้ากันครับ รอบนี้เหมือนเหมารอบเลย 

[attach=3]

แต่ๆก่อนจะขึ้นกระเช้า คงมีหลายท่านสงสัยเรื่องความปลอดภัย เลยถ่ายรูปมานำเสนอมาเท่าที่รู้ครับ (คงไม่ได้พาเจาะลึกแบบกระทู้สวนน้ำฯ)

ตามข้อมูลที่ทราบมา

ห้องนี้น่าจะเป็นห้องควบคุมระบบ ใช้ระบบควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์

[attach=1]

ตัวกระเช้าครับ สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้ครั้งละ 8 คน รองรับน้ำหนักได้ 640 กิโลกรัม
การเดินทางใช้ระยะเวลาในการเดินทางเร็วที่สุดประมาณ 2 นาที 30 วินาที ด้วยความเร็ว 5 เมตร/วินาที

[attach=2]

คาดว่าเป็นป้ายบริษัทผู้ติดตั้งและซ่อมบำรุงระบบกระเช้านี้ครับ ซึ่งเป็นบริษัทต่างประเทศ
ลองเข้าไปที่ http://www.doppelmayr.com จะเห็นภาพผลงานโครงการต่างๆขนาดใหญ่กว่าของเราครับ
ดังนั้นมั่นใจได้ในระบบความปลอดภัย

[attach=3]

ระบบกลไลครับ สลิงเส้นใหญ่ด้านบน เป็นแนวรางหลัก ซึ่งสลิงเส้นนี้จะไม่เคลื่อนที่ ส่วนอีกเส้นที่เล็กกว่า สลิงเส้นนี้จะเป็นตัวดึงกระเช้าทำให้กระเช้าเคลื่อนที่ โดยกระเช้าทั้ง2ตัว จะทำงานสัมพันธ์กัน นั้นก็คือถ้ากระเช้าออกจากสถานีพระพุทธมงคลมหาราชแล้ว กระเช้าที่สถานีท้าวมหาพรหมจะเคลื่อนออกมาเช่นกัน ซึ่งระบบนี้จะมีเจ้าหน้าที่สองสถานี ประสานงานกันเสมอก่อนจะเคลื่อนกระเช้าออกจาสถานีครับ

[attach=1]

อีกรูปครับ

[attach=2]

ป้ายเตือนความปลอดภัยในกระเช้าครับ

[attach=3]

มีคลิปวิดีโอขณะกระเช้าเคลื่อนตัวด้วยครับ ขอเวลาอัพโหลดสักพักนึง

กลับมาต่อกันครับ คลิปเล็กๆน้อยๆบ้างช่วงที่อยู่บนกระเช้า

หลังจากชมคลิปสั้นๆไปแล้วมากันต่อครับ ในมุมมองภาพถ่าย

อ่อลืมบอกไปครับ กระเช้าช่วงนี้มีความยาว 535 เมตรครับ

ป้ายแสดงข้อมูลในกระเช้าครับ รับได้ 8 คน หรือประมาณ 640 กิโลกรัม

[attach=1]

กำลังออกจากสถานีพระพุทธมงคลมหาราช

[attach=2]

เริ่มจากตัวสถานีแล้ว หันมองกลับลงไปด้านล่างครับ สูง แต่นี้เพิ่งเริ่มต้น 

[attach=3]

หันมองกลับไปตัวสถานีที่เรานั่งกระเช้ามาครับ

[attach=1]

กลางอากาศ

[attach=2]

กระเช้าอีกตัวที่สวนทางมาครับ

[attach=3]

เรื่องอากาศในกระเช้าแม้จะไม่มีระบบปรับอากาศทำความเย็น แต่ก็อากาศสบายๆ เพราะตัวกระเช้าจะมีช่องระบายอากาศอยู่รอบๆนั้นเองครับ ตัวอย่าง

[attach=1]

ถ้ามองลงไปข้างล่าง จุดนี้น่าจะสูงสุดๆแล้ว 

[attach=2]

มองไปยังเป้าหมาย สถานีท้าวมหาพรหม

[attach=3]

ผ่านเสา1ต้น

[attach=1]

สูงมากเหมือนกัน

[attach=2]

ถึงแล้ว....

[attach=3]

เนื่องจากไม่ได้ขึ้นมานาน ก็เลยเดินเล่นๆครับ เจอกับสิ่งที่เพิ่มขึ้นมา "ช้างเอราวัณ"

[attach=1]

[attach=2]

[attach=3]

ยืนมองกระเช้าไปๆมาๆ

[attach=1]

ลงมามองจากมุมด้านล่าง

[attach=2]

มองจากสถานีท้าวมหาพรหม

[attach=3]

คาดว่าเป็นห้องควบคุมของสถานีท้าวมหาพรหม

[attach=1]

ตัวช่วยให้กระเช้านิ่งเวลาจอด ตอนเข้า-ออก จากตัวกระเช้าครับ

[attach=2]

เวลาก่อนกระเช้าจะออกจะมีเสียงเตือน

[attach=3]

ได้เวลานั่งกลับล่ะครับ ช่วงแรกที่ออกตัว ความเร็วประมาณ 2.9 กม./ชม.

[attach=1]

ช่วงก่อนจะถึงเสาค้ำสลิง ความเร็วประมาณ 9.0 กม./ชม.

[attach=2]

ความเร็วช่วงหลังจากผ่านเสาค้ำสลิง ความเร็วประมาณ 11.9 กม./ชม.

[attach=3]

และความเร็วสูงสุดที่ผมนั่งในรอบนี้ครับ ความเร็วประมาณ 14.0 กม./ชม.

[attach=4]

ถ้าตามสเปกของกระเช้า ความเร็วสูงสุดประมาณ 18.0 กม./ชม.

มานั่งเล่นกันครับ ลมเย็นสบายดี 

หลักกิโลเมตร 0

[attach=1]

950 กม. จากกรุงเทพ ประเทศไทย

[attach=2]

540 กม. จากกรุงกัวลาลัมเปอร์ ประเทศมาเลเซีย

[attach=3]

นั่งมองกระเช้าเพลินๆ

[attach=1]

ว่างๆก็คีบกระเช้าเล่นๆ

[attach=2]

[attach=3]

หิวๆก็หาอะไรทานเล่นกันครับ

[attach=1]

เครื่องดื่ม-ของหวาน มื้อนี้

[attach=2]

ของที่ระลึกครับ

[attach=1]

ตอนกลับ แอบเห็นเครื่องปั่นไฟด้วย คงจะไว้สำรองกรณีกระแสไฟฟ้าหลัก เกิดการขัดข้อง

[attach=2]

พระพุทธมงคลมหาราชครับ

[attach=3]