กิมหยง - ตะลุงเว็บบอร์ด

ถ้าหาดใหญ่จะมีสะพานลอยโดยยกระดับเริ่มต้นจากสุดถนนนิพัทธ์อุทิศ2ข้ามทางรถไฟ(อุโมงค์)ไปลงที่คอสะพานข้ามคลองถนนศรีภูวนารถใน ท่านคิดว่าจะแก้ปัญหาการจราจรได้และคุ้มค่าหรือไม่ ตลอดจนเป็นการรองรับถนนเลี่ยงเมืองในอนาคต

พื้นที่มีพอหรือครับ โดยเฉพาะช่วง ขึ้น-ลง ทางต่างระดับ ที่ต้องใช้พื้นที่กว้าง แล้วถ้าต้องเวนคืน งบประมาณคงบาน

อีกอย่างเป็นถนนเลี่ยงเมือง แต่อยู่ในเมือง คงไม่ใช่เลี่ยงเมืองแล้วล่ะครับ

เส้นทางเลี่ยงเมืองมักจะเป็นเส้นทางตัดใหม่ อยู่ตามทุ่งๆรอบๆตัวเมือง แต่การสร้างถนนเลี่ยงเมืองจริงๆแล้ว ในอนคตก็เหมือนเป็นถนนขยายตัวเมือง เพราะที่ใดมีถนน  ตัวเมืองก็จะขยายไป ^^"

ถนนเลี่ยงเมืองจากสะพานศรีภูวนาถในไปออกทางไป สนามบิน เพราะตอนนี้รัฐได้จ่ายค่าเวณคืน ไปแล้วแต่ยังไม่ร้อยเปอร์ ครับ

อ้างจาก: ppol เมื่อ 10:55 น.  23 ม.ค 55
ถ้าหาดใหญ่จะมีสะพานลอยโดยยกระดับเริ่มต้นจากสุดถนนนิพัทธ์อุทิศ2ข้ามทางรถไฟ(อุโมงค์)ไปลงที่คอสะพานข้ามคลองถนนศรีภูวนารถใน ท่านคิดว่าจะแก้ปัญหาการจราจรได้และคุ้มค่าหรือไม่ ตลอดจนเป็นการรองรับถนนเลี่ยงเมืองในอนาคต

ส.ยกน้ิวให้เห็นด้วยครับ....เยี่ยม

เห็นด้วย

แต่คงต้องรอหลายชาติ
1.งบประมาณ
2.ผู้ลงทุน
3.เวนคืน
4.ผลกระทบพื้นที่ก่อสร้าง
5.ผลกระทบระยะสั้นหรือระยะยาว
6.การควบคุมปริมาณรถยนต์(ที่บานเป็นดอกเห็ด)