กิมหยง - ตะลุงเว็บบอร์ด

โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์

บริษัท มาสด้า เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด จัดงานเปิดตัวรถใหม่ 2 รุ่นรวด เริ่มจากมาสด้า 3 เครื่องยนต์ 1.6 ลิตร ที่ชูดีไซน์สปอร์ตโฉบเฉี่ยว ทั้งตัวถังแฮทซ์แบ็กและซีดาน ภายใต้คอนเซ็ปต์ "ปฏิเสธ...ทุกความธรรมดา" ขณะที่รุ่นน้อง "มาสด้า 2 ใหม่"เพิ่มออปชันให้สวยเท่ ทั้งภายนอกภายใน หวังเพิ่มความคุ้มค่าหรือราคาปรับขึ้นประมาณ 10,000 บาท


[attach=1]
       เสริมทัพมาสด้า 3
       
       หลังจากเปิดตัว "มาสด้า โฉมใหม่" (All New Mazda3) ไปเมื่อปีที่แล้ว โดยเริ่มจากรุ่นเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร ซึ่งมาสด้าเคลมว่าขายดีเป็นอันดับหนึ่งในกลุ่มเก๋งคอมแพกต์เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร หรือตลอดปี 2554 สามารถทำยอดขายได้ถึง5,476 คัน ล่าสุดจัดการเสริมรุ่นเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรเข้ามาเป็นทางเลือก โดยชูรูปลักษณ์สปอร์ตโดดเด่น พร้อมสมรรถนะการขับขี่เร้าใจตามสไตล์ ซูม-ซูม
       
       สำหรับการออกแบบมาสด้า3 รุ่น1.6 เจเนอเรชั่นใหม่ จะเน้นเส้นสายลายสปอร์ตและดูมีพลัง ในส่วนของกันชนหน้าและแผงกระจังด้านหน้าสอดผสานเข้ารูปกับฝากระโปรง ขณะที่รูปทรงของโป่งล้อหน้าและตัวถังด้านข้างทำให้ได้มาซึ่งมิติของรูปทรงที่สอดผสานสวยงามลงตัว ภายในห้องโดยสารกว้างขวาง โดดเด่นด้วยแผงหน้าจออัฉริยะขนาดใหญ่แสดงข้อมูลการขับขี่ ขณะที่แผงสวิทช์ควบคุมเครื่องเสียงถูกวางตำแหน่งไว้โดยรอบผู้ขับขี่เพื่อสร้างความรู้สึกให้ผู้ขับขี่เป็นศูนย์กลางในการควบคุม

[attach=2]

       พร้อมเสริมอุปกรณ์อำนวยความสะดวก อาทิ เบาะนั่งหนังทรงสปอร์ตบัคเก็ตซีท (Sport Bucket Seat) หน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่ MID (Multi Information Display) พร้อมปุ่มควบคุมที่พวงมาลัย ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแยกอิสระซ้ายขวา ไฟหน้าโปรเจคเตอร์แบบ 4-Beam ไฟตัดหมอกแต่งด้วยดีฟิวเซอร์ และล้ออัลลอยด์ลายสปอร์ต 16 นิ้ว
       
       มาสด้า 3 ใหม่รุ่น 1.6 ยังใช้ระบบบังคับเลี้ยว Electro-Hydraulic Power Assist Steering System (EHPAS) ที่ได้รับการออกแบบให้มีการเพิ่มตำแหน่งยึดชุดเฟืองบังคับเลี้ยวทำให้เพิ่มความสมดุลระหว่างความรู้สึกเป็นหนึ่งเดียวใน การบังคับเลี้ยว พร้อมช่วงล่างด้านหน้าเป็นแบบแม็คเฟอร์สันสตรัท และด้านหลังใช้ระบบอิสระมัลติลิงค์ เสริมด้วยเหล็กกันโคลงทั้งหน้าและหลัง
       
       ด้านความปลอดภัยเชิงป้องกันก่อนเกิดเหตุ อาทิ ระบบเบรกป้องกันล้อล็อคABSระบบกระจายแรงเบรก EBD ซึ่งเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในทุกๆรุ่น ขณะเดียวกันอุปกรณ์ความปลอดภัยในเชิงช่วยลดความรุนแรงเมื่อเกิดเหตุ ประกอบด้วยโครงสร้างตัวถัง MAIDAS (Mazda Advanced Impact Distribution and Absorption System) และความแข็งแกร่งของโครงสร้างแบบ Triple H รวมถึงถุงลมนิรภัยคู่หน้า

[attach=3]

       เครื่องยนต์ MZR ขนาด1.6 ลิตร 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว พร้อมระบบวาล์วแปรผัน Sequential Valve Timing (S-VT) ให้กำลังสูงสุด 105 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 144 นิวตันเมตรที่ 4,000 รอบต่อนาที ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด พร้อมโหมดแมนวล
       
       สำหรับมาสด้า 3 ใหม่รุ่น 1.6 ลิตรแบ่งเป็น 3รุ่นย่อย ราคา755,000 - 869,000บาท

รุ่น   ตัวถัง/ออปชัน   ราคา(บาท)
Mazda3 1.6L Groove   ซีดาน 4 ประตู เกียร์อัตโนมัติอัจฉริยะแอคทีฟเมติค ภายในสีดำ เบาะผ้า ล้ออัลลอยด์ 15 นิ้ว   755,000
Mazda3 1.6L Spirit   ซีดาน 4 ประตู เกียร์อัตโนมัติอัจฉริยะแอคทีฟเมติค ภายในสีดำ เบาะผ้า ล้ออัลลอยด์ 16 นิ้ว   825,000
Mazda3 1.6 Spirit Sports   แฮทซ์แบ็ก เกียร์อัตโนมัติอัจฉริยะแอคทีฟเมติค ภายในสีดำ เบาะหุ้มหนังสีดำ ล้ออัลลอยด์ 16 นิ้ว   869,000

       อนึ่งมาสด้า 3 รุ่นเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร เกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด ในรุ่นซีดานและแฮทซ์แบ็ก5 ประตู ขายในราคาเดียวกันคือ 1,064,000 บาท


[attach=4]
       มาสด้า 2 จัดออปชันหนัก
       
       ส่วนเก๋งซับคอมแพกต์ยอดฮิต "มาสด้า 2" ไม่ยอมน้อยหน้า เพราะล่าสุดได้เพิ่มความสดใหม่ในหลายๆจุด ทั้งยังเคลมว่าเสริมออปชันในระดับ "เบสต์อินคลาส" (ดีที่สุดในบรรดารถระดับเดียวกัน) เลยทีเดียว
       
       มาสด้าเผยว่าได้ปรับเพิ่มอุปกรณ์มาตรฐานหลากหลายรายการเพื่อเพิ่มความโดดเด่นให้กับตัวรถ ทั้งเรื่องของดีไซน์ทั้งภายในและภายนอกเพื่อให้การใช้งานที่ลงตัวมากยิ่งขึ้น ตอบสนองความต้องการของลูกค้าได้ทุกกลุ่มเป้าหมาย ซึ่งการปรับโฉมครั้งนี้ทำให้รถมาสด้า2 มีคาแรกเตอร์และฟังก์ชั่นของรถสปอร์ตซิตี้คาร์อย่างชัดเจนกว่ารถบีคาร์อื่นๆ ในตลาด

       โดยอุปกรณ์เพิ่มเติมทำให้โดดเด่นด้วยไฟหน้าแบบฮาโลเจน แบบ 4-Beam โปรเจคเตอร์ ล้ออัลลอยด์สปอร์ตลายใหม่ ขนาด 16 นิ้ว ไฟเลี้ยวที่กระจกมองข้าง มาตรวัดดีไซน์ใหม่สีดำสปอร์ต เบาะและแผงประตูหุ้มหนัง เบาะผ้าลายใหม่ วิทยุ ซีดี เอ็มพี3 พร้อมตกแต่งด้วยสีดำเปียโนแบล็ก แผงสวิตช์ควบคุมที่พวงมาลัยดีไซน์ใหม่ ช่องเชื่อมต่อ USB/AUX มาพร้อมเฉดสีใหม่ สีฟ้าอควาติกบลู และสีขาวอาร์คติกไวท์ มีให้เลือกทั้งสปอร์ตแฮชต์แบ็ค 5 ประตู และเอลิแกนซ์ ซีดาน 4 ประตู ที่สำคัญมาพร้อมกับระบบความปลอดภัยรอบคันทั้งถุงลมนิรภัยคู่หน้า ระบบเบรก 4W-ABS และรับกระจายแรงเบรก EBD ในทุกรุ่น
       
       นอกจากนี้มาสด้ายังคงเลือกใช้พรีเซ็นเตอร์เพื่อเป็นการบ่งบอกถึงสถานะตัวตนที่แท้จริง และสามารถสื่อสารได้โดยตรงกับกลุ่มลูกค้าเป้าหมาย โดยต่อสัญญากับ 2 ดาราหนุ่ม "ณเดชน์ คูกิมิยะ" เป็นพรีเซ็นเตอร์ของมาสด้า2 เอลิแกนซ์ ซีดาน 4 ประตู และ "เป้ อารักษ์ อมรศุภศิริ" ในรุ่นสปอร์ต แฮ็ชต์แบ็ค 5 ประตู
       
       ราคามาสด้า2 สปอร์ต แฮชท์แบ็ก
       
รุ่น   ราคา(บาท)
Groove MT ล้ออัลลอยด์ 15 นิ้ว   550,000
Groove AT ล้ออัลลอยด์ 15 นิ้ว   585,000
Spirit AT ล้ออัลลอยด์ 16 นิ้ว   654,000
Maxx Sports ล้ออัลลอยด์ 16 นิ้ว   705,000


       ราคามาสด้า2 เอลิแกนซ์ ซีดาน

       
รุ่น   ราคา(บาท)
Groove MT ล้ออัลลอยด์ 15 นิ้ว   550,000
Groove AT ล้ออัลลอยด์ 15 นิ้ว   579,000
Spirit AT ล้ออัลลอยด์ 16 นิ้ว   646,000
Maxx ATล้ออัลลอยด์ 16 นิ้ว   705,000

เอ้า ใครชอบเตรี้ยมควักเบี้ยได้ 

  บอกไว้ก่อนเลยนะครับว่ารุ่นนี้ซดน้ำมันอย่างแรง ลองมาแล้วเป็นรถน้องชายรุ่นมาสด้า 3 เครื่อง 1600 ออโต้ 

ตัวเก่าอาจจะอืดและกินน้ำมันมาก แต่ ช้าก่อน รุ่น ออลนิว 1.6ไหม่นั้น ได้ปรัประบบกล่อง และเซ็ท เกียร์ไหม่ ไห้ตีนต้นจัด เพื่อแก้ปัญหาจากรุ่นก่อนที่อืดอาด ปรับระบบคันเร่งไหม่ จากสายสลิง เป็นไฟฟ้า ตอบสนองเร็ว ขับไนเมืองสนุกขิ้น แม้จะคง4เกียร์เหมือนเดิม การกินน้ำมัน ดีปรหยัดมากกว่าตัวเดิม 13 15 กิโลเมตรต่อลิตร ที่ความเร็ว120 นี่คือส่วนที่ผมอยากบอก เครือง ดูภายนอกอาจไม่เปลี่ยน ไปจากเดิม แต่มองทางด้านเทคนิคแล้ว ระบบการทำงานเปลี่ยนไปมาก

ไม่ค่อยชอบหน้าตาเท่าไร หน้าแป๊ะยิ้ม

                                          " เมื่อปลายปีที่แล้ว น้องชายไปออก MAZDA  3 MODEL 2.0 ลิตร   สีเทาดำ ราคาประมาณ  1 ล้านหกหมื่นบาท ( แถมผ้าคลุมรถ และอะไรอีกสักอย่างสองอย่างไม่แน่ใจ ) แบ่งชำระเป็น 3 งวด    ที่โชว์รูมสี่แยกสามสิบเมตร    บริการ ok        เจ้าของไม่ค่อยได้ใช้ นาน ๆ ครั้ง   วันนั้นไปงานที่สุราษฏร์  เลยไปยืมน้้องชายซิ่งรถป้ายแดงดู   เดินมองรอบตัวรถ  เออ..ก็เข้าท่าดี  รูปทรงล้ำสมัย    เมื่อก้าวเท้าซ้ายขั้นบนรถ  ( ฝั่งคนขับ ก้าวเท้าขวาคงไม่มีใครเขาทำกัน )  สัมผัสถึงอารมณ์สองประตู  ( sport )  แผงหน้าปัดโฉบเฉี่ยว  เรือนไมล์แจ่ม  ปุ่มบังคับ ก้านบังคับอยู่ในตำแหน่งใช้งานได้ง่าย   เสา A  จะมีขนาดใหญ่ไปนิด  ทำให้วิสัยทัศน์ในการมองของโชเฟอร์ลดลง   แถมถุงลมอนามัยมาสองชิ้น ให้คนขับ 1 ชิ้น  คนนั่งหน้าอีกชิ้น   เอ๊ะ.. ไม่แน่ใจน่ะว่าจะแถมมาทั้งคันหรือเปล่า ประมาณ 8 ชิ้น     ระบบกุญแจอัจฉริยะ  กดปุ่มสต๊าท    เกียร์โอโต้แบบเลือกอารมณ์ และวัยผู้ที่คอลโทรลได้  จะขับแบบเกียร์ธรรมดา ลากรอบกันยาว ๆ  ก็จัดได้  โดยผลักคันเกียร์มาทางซ้าย  อารมณ์สองประตูก็เปิดต้อนรับ    กลิ่นเบาะหนัง  หลังคามีซันลูฟ   มูนลูฟ อากาศเปิดได้อารมณ์จริง ๆ   เพิ่มไฟตัดหมอก  ล้ออัลลอยด์ ขนาด 17 หรือ 16  ไม่แน่ใจ   อากศดี ๆ ได้อารมย์สุนทรียะ จริงๆ   ระบบ ความนุ่นนวลของช่วงล่าง   เมื่อเทียบกับรถซีดานทั่วไป  มันขาดหายไป  มันได้อารมณ์รถสปอร์ตมาแทน  แข็ง ๆ กระด้างนิดหน่อย  ( ในกรณีที่เป็นรถสแตนดาร์ด )   เครื่องยนต์ตอบสนองดี  เรื่องน้ำมันไม่ว่าน่ะ  พอรับได้   วันนั้นวิ่งไปกลับ 1000 กิโล ใช้้ความเร็วตามที่จ่าทางหลวงบังคับ   บางอารมณ์ก็ลักไก่บ้าง ทดสอบควอเตอร์ไมล์อ่ะ ...      จ่ายค่ายืมรถไป  2500 [บาท   ใช้บริการ 91 ธรรมดา   ไปเกือบถึงชุมพร แวะ ตาขุน เที่ยวกุ้ยหลินเมืองไทย   พักที่เขื่อนหนึ่งคืน   รุ่งเช้าเข้าหาดใหญ่เป็นไปด้วยความสวัสดิ์ภาพ     เสร็จสิ้นภาระกิจทดสอบเทสต์ (ยืม)   MAZDA 3   2.0    สวัสดี...      ปัจฉิมลิขิต  ความคิดเห็นเป็นอารมณ์ดิบของเรา  อาจจะคลาดเคลื่อน ไม่เหมือน   ตามความเป็นจริง หรือความรู้สึกของท่านอ่ื่น   ต้องขอขอบคุณ.... dj cop