กิมหยง - ตะลุงเว็บบอร์ด

หาดใหญ่นี่เจริญน่ะครับ ทีดินริมรถไฟมีปะปามีไฟแต่บ้านผมยังเลยอยู่มา29ปีแล้วที่ปู่-ย่าอยู่ยังไม่นับ ปะปาเพิ่งจะเริ่มเข้าส่วนไฟเฮ้อ ยังครับยังไม่มี
บางคนสงสัยทำมไม่มี อ้าวแล้วไม่ไปขอ ไปแล้วครับแต่ทางโรงไฟให้ไปขอใบรับรองจากเทศบาล
อ้าวพอไปเทศบาล เทศบาลบอกไปคุยกับประธานชุมชน ไอยาเหนื่อยพอคุยกับประธานชุมชนท่านบอกไม่น่าเกี่ยวกับท่านเลย
ส่วนตัวผมว่าน่าเกี่ยวกับเทศบาลมากหวา ช่วยทีตะปัจจุบันพ่วงไฟเค้าใช้เดือน1000กว่าทุกเดือน

อ้างจาก: มนุษย์ เมื่อ 14:06 น.  08 เม.ย 54
หาดใหญ่นี่เจริญน่ะครับ ทีดินริมรถไฟมีปะปามีไฟแต่บ้านผมยังเลยอยู่มา29ปีแล้วที่ปู่-ย่าอยู่ยังไม่นับ ปะปาเพิ่งจะเริ่มเข้าส่วนไฟเฮ้อ ยังครับยังไม่มี
บางคนสงสัยทำมไม่มี อ้าวแล้วไม่ไปขอ ไปแล้วครับแต่ทางโรงไฟให้ไปขอใบรับรองจากเทศบาล
อ้าวพอไปเทศบาล เทศบาลบอกไปคุยกับประธานชุมชน ไอยาเหนื่อยพอคุยกับประธานชุมชนท่านบอกไม่น่าเกี่ยวกับท่านเลย
ส่วนตัวผมว่าน่าเกี่ยวกับเทศบาลมากหวา ช่วยทีตะปัจจุบันพ่วงไฟเค้าใช้เดือน1000กว่าทุกเดือน

น่าสงสารจัง ส-เขินใครรู้แนวทางช่วยกันหน่อยนะจ๊ะ  ถ้าคิดว่าเป็นเทศบาล ยากนักก็บุกทำเนียบ เอ๊ยไม่ใช่ บุกเทศบาลเจอนายไพร  ซะเลยถามใครก็ไม่รู้นัก ก็นโยบายท่าน คนหาดใหญ่ต้องมา( มีไฟ)ก่อน ส.บายใจไม่ใช่เหรอ  แล้วคุณก็คนหาดใหญ่ไงมีไฟที่หลัง รึนโยบายมีไว้แค่ให้อ่าน  ว่าแต่บ้านตัวอยู่แถวไหนล่ะเคอะ หาแนวทางได้จะใส่นกพิราบนำสารไปช่วยจ้า

ขอบคุณคุณแจมแจมศรีครับ คุณนึกถึงสะพานลอย(บนพาน)ทางไปโรงพักมองไปทางขวาบ้านด้านซ้าย

ขอข้อมูลเป็นข้อๆนะครับ
- บ้านท่านมีบ้านเลขที่บ้านไหมครับ
- บ้านท่านที่อยู่ อยู่ในเขตที่ดินของการรถไฟไหมครับ
- ที่ตั้งของบ้าน มีโฉนดที่ดินไหมครับ

ขอข้อมูลเพื่อจะได้แนะนำได้ถูกต้องครับ

บ้านมีเลขที่ครับ
บ้านอยู่ในที่ดินรถไฟ
บ้านไม่มีโฉนด

เราอยู่ที่ดินรถไฟเหมือนกัน พึ่งจะได้ใช้ไฟมาไม่ถึง 1 ปี และกำลังจะได้ถนนใหม่เร็วๆนี้ แต่ว่ากลัวรถจะชนพวกเด็กๆ ที่เล่นอยู่ริมถนนมาก เพราะว่ารถแต่ละคันขับเร็วมาก นี้ขนาดถนนยังสร้างไม่เสร็จ ถ้าหากสร้างเสร็จแล้วจะเป็นอย่างไร
ส่วนทีท่านคุยกันถึงเรื่องไฟฟ้า ประธานชุมชนจำเป็นอย่างยิ่งเพราะตอนที่เราขอไฟใหม่ๆ ประธานชุมชนเป็นคนจัดการทุกอย่าง ในเรื่องไฟฟ้า และเรื่องถนนก็เป็นประธานชุมชนนั้นแหละที่ชาวบ้านจะได้มีถนนใหม่ขึ้นมา บ้างชุมชนชาวบ้านยังไม่รู้จักหน้าตาเลยว่าเป็นแบบไหน ผู้หญิ่งหรือว่าผู้ชาย
ถึงโอกาสนี้ขอเชิญทุกท่านมาร่วมงานรดน้ำผู้สูงอายุ ในวันที่ 17 เม.ย.54 เวลา 09.00-12.00 น. ที่ทำการชุมชนต้นโด

      ศูนย์ข่าวหาดใหญ่ - ประชาชนที่อาศัยบริเวณที่ดินของการรถไฟฯเฮลั่น หลังการรถไฟแห่งประเทศไทย เปิดโอกาสให้การไฟฟ้า และการประปาเข้าไปพัฒนาสาธารณูปโภคได้ เพื่อให้ประชาชนได้มีโอกาสในการยกระดับคุณภาพชีวิตที่ดีขึ้น
       
       วานนี้ (11 ธ.ค.51) นายอดุลศักดิ์ มูเก็ม รองนายกเทศมนตรีเทศบาลนครหาดใหญ่ เปิดเผยว่า ได้รับการร้องเรียนจากประชาชน ในชุมชนแออัดในเขตพื้นที่ของการรถไฟแห่งประเทศไทย ว่าประสบปัญหาต้องเสียค่าน้ำประปา และไฟฟ้าสูงกว่าปกติ ในขณะที่ถนนเข้าออกไม่สะดวก และไม่มีบ้านเลขที่ ทั้งๆ ที่อยู่อาศัยมาเป็นเวลา 30 ปี
       
       จากการสำรวจทั้ง 13 ชุมชน 644 ครัวเรือน ประชากรประมาณ 2,500 คน พบว่า ประสบปัญหาด้านสาธารณูปโภคจริง ทำให้เกิดปัญหาตามมา คือ สุขภาพอนามัย และสิ่งแวดล้อม รวมไปถึงความไม่ปลอดภัยในชีวิต และทรัพย์สิน จึงได้ประสานกับกรรมาธิการการกฎหมาย การยุติธรรม และสิทธิมนุษยชน สภาผู้แทนราษฏรเข้ามามีส่วนร่วมในการแก้ปัญหา
       
       นายวิรัตน์ กัลยาศิริ ส.ส.สงขลา พรรคประชาธิปัตย์ รองประธานกรรมาธิการการกฎหมาย การยุติธรรมและสิทธิมนุษยชน สภาผู้แทนราษฎร เปิดเผยว่า ตนได้ทำหนังสือขอความอนุเคราะห์การใช้พื้นที่ของการรถไฟฯ ให้ขอยกเว้นระเบียบ มติคณะรัฐมนตรีในการห้ามไม่ให้ขยายเขตไฟฟ้า ประปาในพื้นที่รถไฟเขตเทศบาลนครหาดใหญ่ ให้สามารถดำเนินการในพื้นที่การรถไฟฯได้ เพื่อให้ประชาชนได้มีโอกาสในการยกระดับคุณภาพชีวิตที่ดีขึ้น และเปิดโอกาสให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเข้าไปพัฒนาสาธารณูปโภคได้ ซึ่งขณะนี้ได้ดำเนินการเรียบร้อยแล้ว
       
       ด้าน นายไพร พัฒโน นายกเทศมนตรีเทศบาลนครหาดใหญ่ เปิดเผยว่า ขณะนี้ได้แบ่งคณะทำงานออกเป็น 8 คณะ มีหน้าที่ดำเนินการสำรวจข้อมูลครัวเรือนยากจน เพื่อรายงานข้อมูลต่างๆตามข้อเท็จจริง ส่วนปัญหาที่พบไม่มีบ้านเลขที่ ค่าน้ำประปา ไฟฟ้าราคาสูงกว่าปกติ และถนนเข้าออกไม่สะดวก ไม่มีแสงสว่างถนนในเวลากลางคืน ปัญหาสิ่งแวดล้อม ได้มอบหมายให้กองช่าง และกองอนามัยเข้าไปดำเนินแล้ว

ที่มา : นสพ.ผู้จัดการออนไลน์

ข่าวนี้คงจะให้ความกระจ่าง ในเรื่องนี้

หลายบ้านก็มีรถส่วนตัวใช้นะ  บางบ้านเลี้ยงหมูก็จริงแต่ก็ปล่อยเงินกู้ด้วย หลายครอบครัวริมทางรถไฟตกเย็นก็นั่งกินเหล้าสำราญใจ บางคนมีอาชีพรับเหมาก่อสร้างนะ คงไม่ได้ยากจนทุกคนใช่ใหม ที่ริมทางรถไฟไม่ได้เป็นเรื่องของความยากจนเป็นเรื่องของการขายสิทธิที่อยู่สืบต่อกันมา  เป็นฐานเสียงของนักการเมืองในพื้นที่ของตัวเอง  ขอยืนยันว่ามากกว่าครึ่งของจำนวนประชากรริมทางรถไฟเป็นคนมีอันจะกิน

อ้างจาก: คนบ้า เมื่อ 13:52 น.  10 เม.ย 54
หลายบ้านก็มีรถส่วนตัวใช้นะ  บางบ้านเลี้ยงหมูก็จริงแต่ก็ปล่อยเงินกู้ด้วย หลายครอบครัวริมทางรถไฟตกเย็นก็นั่งกินเหล้าสำราญใจ บางคนมีอาชีพรับเหมาก่อสร้างนะ คงไม่ได้ยากจนทุกคนใช่ใหม ที่ริมทางรถไฟไม่ได้เป็นเรื่องของความยากจนเป็นเรื่องของการขายสิทธิที่อยู่สืบต่อกันมา  เป็นฐานเสียงของนักการเมืองในพื้นที่ของตัวเอง  ขอยืนยันว่ามากกว่าครึ่งของจำนวนประชากรริมทางรถไฟเป็นคนมีอันจะกิน

    คุณคนบ้าคะ  เท่าที่เจ้าของกระทู้เขาโพสต์ก็ไม่ได้พูดว่าจนหรือรวยนะคะ แค่เขาเดือดร้อนเรื่องไม่มีไฟใช้ ค่าไฟก็แพง  ดิฉันไม่ได้อยู่ในชุมชน  แต่ข้อมูล  มีรถใช้ส่วนตัว  ปล่อยเงินกู้   นั่งกินเหล้า  รับเหมาก่อสร้าง  แล้วมีอันจะกิน เกี่ยวอะไรกับไม่มีไฟใช้      คนเขาเดือดร้อน  ส.ร้องไม่ว่าจนหรือมี สิ่งที่คนร่วมกระทู้น่าจะทำก็คือหาแนวทางช่วยกัน ( ใช่หรือไม่..?) กระทู้จะดูมีประโชน์ก็ต่อเมื่อเพื่อนร่วมกระทู้มีความจริงใจ และหวังให้เพื่อนร่วมโลกได้คลายความทุกข์บ้าง ดิฉันไม่ใช่มูลนิธิปวีณา  ไม่ใช่ชมรมอาสาคลายทุกข์  ไม่ใช่องค์กรใดๆทั้งสิ้น  เป็นคนธรรมดาหาเช้ากินค่ำ ว่าแต่คุณคนบ้าหาข้อมูลมาเพิ่มเติมได้บ้างรึยัง?คะ ส   จะได้ช่วยกันอีกแรง  

ที่ดินริมทางรถไฟ 80 เปอร์เซ็นต์..คนจนที่ครอบครองแบบดั้งเดิมขายหมดแล้วครับ แล้วไปรุกที่อื่นต่อเที่ยวนี้รุกที่ทางสาธารณะครับ เช่นทางน้ำ คลองเดิมๆที่ตื้นเขิน ด้านหน้าติดถนนมีราคาก็ขาย..ตัวเองถอยหลังขึ้นสร้างคล่อมบนรางเลย..ที่เหลือก็ถมคลอง สร้างขนำอยู่ต่อไป พอนานๆเข้าพามารุกอยู่กันจนหมดพื้นที่เต็มหน้าคลอง..แล้วก็ขายอีก..คนโบราณถึงได้พูดว่า..จีนยิกไทย..ไทยยิกแขก..แขกก็เลยยิกลิง...คนสุดท้ายบุกป่าสงวนบนเขาต่อไปก็เลยต้องยิกลิง