กิมหยง - ตะลุงเว็บบอร์ด

โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ www.manager.co.th

[attach=1]

ข่าวในประเทศ - คนไทยคลั่ง! แห่กระหน่ำจองรถในงานมอเตอร์เอ็กซ์โป 2012 คาดปิดยอดสูงสุดเป็นประวัติการณ์ทะลุ 8 หมื่นคัน จากแคมเปญและโครงการรถคันแรกล่อใจช่วงโค้งสุดท้าย เผยมีเงินสะพัดรวมอุปกรณ์ตกแต่งไม่ต่ำกว่า 7 หมื่นล้านบาท ขณะที่ปีหน้าทำใจยอดจองวูบ 20%

       ขวัญชัย ปภัสร์พงษ์ ประธานจัดงานมหกรรมยานยนต์ ครั้งที่ 29 หรือมอเตอร์ เอ็กซ์โป 2012 เปิดเผยว่า การจัดงานครั้งนี้ประสบความสำเร็จอย่างมาก เพราะตัวเลขจนถึงช่วงบ่ายวันสุดท้ายของการจัดงาน ในวันที่ 10 ธันวาคมนี้ มียอดจองรถยนต์สูงเกิน 7 หมื่นคันไปแล้ว ซึ่งมากกว่าที่วางเป้าหมายเบื้องต้นวันแรกกว่า 5 หมื่นคัน และยังมีเวลาที่จะทำยอดจองเพิ่มอีก ไปจนถึงเวลาปิดงาน 22.00 น.
       
       "รวมยอดจองรถยนต์สะสม 12 วัน ตั้งแต่ระหว่างวันที่ 29 พฤศจิกายน - 10 ธันวาคมนี้ น่าจะทะลุ 8 หมื่นคันก็เป็นได้ โดยส่วนใหญ่จะเป็นรถขนาดเล็กเกิน 60% ซึ่งเป็นสถิติสูงสุดเท่าที่เคยมีมา และเพิ่มมากกว่าเท่าตัวเมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา ที่มียอดจองเกือบ 3 หมื่นคัน มาจากอีโคคาร์และโดยเฉพาะโครงการรถคันแรกของรัฐบาล ซึ่งจะสิ้นภายในสิ้นเดือนธันวาคมนี้ เมื่อบวกกับแคมเปญต่างๆ ภายในงาน จึงทำให้ประชาชนต่างสนใจจองรถเป็นจำนวนมาก"
       
       นอกจากนี้ยังมาจากปัจจัยแรงซื้อรถในปีที่ผ่านมาหดหายไปอย่างมาก เนื่องจากเกิดปัญหาอุทกภัย เมื่อทุกอย่างคลี่คลายจึงทำให้แรงซื้อรถยนต์กลับเข้ามา แต่จะบริษัทรถจะไม่สามารถผลิตรถส่งมอบได้หมด จึงมียอดสะสมค้างส่งมอบไปจนถึงปี 2556 และอาจทำให้ยอดจองซื้อรถยนต์ในปีหน้าชะลอลงไปไม่เกิน 20%
       
       นายขวัญชัยเปิดเผยว่า จากยอดจองรถยนต์ดังกล่าว ทำให้มีเงินหมุนเวียนภายในงานประมาณ 5-6.5 หมื่นล้านบาท จากการประเมินราคารถยนต์ที่ขายเฉลี่ยคันละ 7 แสนบาท และยังมียอดขายอุปกรณ์ประดับยนต์ต่างๆ ภายในงานอีก ซึ่งคาดว่าจะอยู่ที่ประมาณหมื่นล้านบาท ทำให้มีเงินสะพัดภายในงานมอเตอร์เอ็กซ์โปปีนี้ไม่ต่ำกว่า 7 หมื่นล้านบาท และมีจำนวนผู้เข้าชมงานเกินกว่า 1.6 ล้านคน



       สำหรับตัวเลขยอดจองรถยนต์อย่างเป็นทางการ ซึ่งทางผู้จัดงานมอเตอร์เอ็กซ์โปรวบรวมจนถึงหนึ่งวันก่อนวันสุดท้าย หรือวันที่ 9 ธันวาคม 2555 ปรากฎว่าปีนี้ยักษ์ใหญ่โตโยต้าร่วงลงมาเป็นอันดับ2 มียอดจองเพียง 1.49 หมื่นคัน โดยถูกฮอนด้าที่ขนรถมาให้จองหลากหลายรุ่น รวมถึงล่าสุดเพิ่งเปิดตัวอีโคคาร์รุ่นที่ 2 "ฮอนด้า บริโอ้ อเมซ" หรืออีโคคาร์แบบ 4 ประตูสู่ตลาด จึงทำให้กวาดยอดจองมาเป็นอันดับ 1 ด้วยจำนวน 1.61 หมื่นคัน
       
       ขณะที่อันดับต่อๆ มา ส่วนใหญ่จะเป็นค่ายที่มีรถขนาดเล็กทำตลาด ไม่ว่าจะเป็นอันดับ 3 ค่ายนิสสันที่มียอดจอง 6.86 พันคัน ซึ่งเป็นอีกค่ายที่อีโคคาร์ทำตลาด 2 รุ่น คือ นิสสัน มาร์ช และอัลเมร่า ตามมาด้วยอีซูซุที่ยังร้อนแรงกับปิกอัพ อีซูซุ ดีแมคซ์ โฉมใหม่ มียอดจองไปแล้ว 5.58 พันคัน และอันดับ 5 ตกเป็นของค่ายมาสด้ามียอดจองอยู่ที่ 4.77 พันคัน
       
       ส่วนค่ายอื่นที่มีรถขนาดเล็กทำตลาด ไม่ว่าจะเป็นมิตซูบิชิ หรือฟอร์ด ต่างมียอดจองเกิน 4 พันคันกันหมด แม้แต่ซูซูกิที่มีอีโคคาร์รุ่นสวิฟท์เป็นตัวหลัก ยังกวาดยอดจองไปกว่า 2.7 พันคัน ด้านค่ายรถหรูมียอดจองคึกคักเช่นกัน เห็นได้จากเมอร์เซเดส-เบนซ์ทำได้ 1.30 พันคัน ตามมาด้วยบีเอ็มดับเบิลยู 1.19 พันคัน และวอลโว่ทำได้ 182 คัน เท่ากับโฟล์คสวาเกน

ที่แหละพี่น้องเหอไม่มีทางถนนอีให้รถได้วิ่งกันแล้วเด้อ ไหนๆ กะช่วงนี้รถติดอีตายโหง ถ้าพรรพรือกะต้องสร้างทางถนนให้มากตามจำนวนรถกันเด้อ มลพิษกะเพิ่ม น้ำมันกะลดน้อยลงทุกที ทรัพยากรโลกเริ่มร่อยหรอ   

ถือเป็นผลงานชิ้นโบว์แดงและนโยบายที่ภาคภูมิใจที่สุด ประสบความสำเร็จทะลุเป้าหมายอย่างล้นหลาม
แต่ผลประโยชน์ตกอยู่กับกลุ่มคนไม่กี่คน โดยเอาเศษเนื้อชิ้นเล็ก ๆ ล่อให้ผู้คนหลงเข้าสู่กับดักความ
ทุกข์ยากโดยการก่อหนี้  นโยบายนี้ใช้สมองส่วนไหนคิด ดีแต่สร้างภาพชักชวนให้ประชาชนประหยัดพลังงาน
โดยการปิดไฟเป็นเวลา 1 ชม.ทั่วประเทศ  แม้แต่กลุ่มประเทศอาหรับเองที่มีบ่อน้ำมันยังไม่ยอม
ผลาญนำมันอย่างเมามันเหมือนบ้านเราเลย  ผลประโยชน์กรูได้ ประเทศล่มจมช่างมัน

คนที่ถือหุ้นน้ำมันคงรวยน่าดู คงวางแผนกันมานาน

เป็นกรรมของประชาชนครับ รัฐล่อให้สร้างหนี้โดยไม่จําเป็น ถามว่าคนที่ได้ประโยนช์จากนโยบายห่วยๆนี้คือใคร ก็รัฐและบรรดานายทุนที่เขาร่วมมือกันนะสิครับ รัฐบาลนี้เอื้อประโยนช์ให้กับนายทุนคนที่แย่คือประชาชนโดยเฉพาะคนที่มีรายได้น้อย ทีพวกสินค้าของเกษตรไม่เห็นเค้าให้ความสําคัญเลย ราคาหรือก็ตํ่าเอาๆแต่เมื่อไปเป็นของนายทุนแล้วมันแพงตับแตกเลยครับ นักการเมืองเห็นแก่ตัวน่าจะให้ไปอยู่แถวสามจังหวัดภาคใต้ พี่น้องเดือดร้อนแต่ไม่เห็นรัฐจะสนใจเท่าไหร่เลย กรรมจริงๆ

.



...มือถือห่วยๆ บางยี่ห้อ สองสามหมื่นยังมีคนแย่งกันซื้อ รับไม่ดี สีลอก


พ่อแม่ทำนา ยากจน ข้นแค้น เป็นหนี้  ลูกมาเรียนใช้ไอโฟน..