กระบะขับตัดหน้ารถไฟใกล้สถานีหารเทา พัทลุง ตาย-เจ็บหลายราย

[ลูกแมวตาดำๆ]

เรื่อง เครื่องกั้น นั้น ผมคิดว่า เป็นเรื่องปลายเหตุที่โต้เถียงกันมานาน
จริงก็อยู่ที่ สติกับจิตสำนึกของคนขับรถยนต์
ทุกวันนี้ คนขับรถยนต์ผมคิดว่ามีสติน้อยลง ขับเพลิน คุยโทรฯ ฟังเพลง ฯลฯ จนมองข้ามความปลอดภัย ทั้งๆที่คุณก็ขับรถยนต์ไปขวางทางรถไฟเสียเอง
เรื่องการฟ้องร้อง รฟท.เสียเปรียบมาตลอด ถามว่า กฎหมายบ้านเรามีความน่าเชื่อถือไหม มีครับ แต่น่าเชื่อถืออยู่ในกระดาษ เวลาเกิดเหตุจริงๆขึ้นมา ก็ฟ้องกัน โยนกันไปโยนกันมา อีกฝ่ายจะเอาผิดให้ได้ ....

ทุกวันนี้รถไฟไทย ต้องระวังรถยนต์ชนิดวินาทีต่อวินาที ไหนจะทางมีเตรื่องกั้น ทางลักผ่าน ไม่เห็นนำเรื่องจิตสำนึกคนขับรถยนต์ให้เป็นอุทาหรณ์บ้างเลย

ผมเคยมีแนวคิด ว่า รฟท.น่าจะทำรั้วคอนกรีตคู่ขนานไปกับทางรถไฟ เว้นช้องเฉพาะทางที่มีเครื่องกั้น ปัญหาทางลักผ่านก็จะหมดไป โอกาสเกิดจ๊ะเอ๋กับรถยนต์ก็น้อยลง แต่คงได้แค่คิดน่ะครับ เพราะแค่ทำในย่านชุมชน(ไม่ว่าชุมชนเล็ก หรือใหญ่) หรือ เมืองใหญ่ๆก็ไม่รู้ต้องใช้งบฯเท่าไหร่  โอกาสลดความเสี่ยงน่ะมีครับ อยู่ที่จะทำหรือไม่ทำเท่านั้นเอง

รายล่าสุดนี้ ผมว่า ไม่ใช่รายสุดท้ายแน่นอน ... ทั้งๆที่รถไฟก็วิ่งบนรางแท้ๆ

ใช่ครับ เดี๋ยวนี้ พขร. จะชะลอเวลาผ่านทางตัดที่มักจะมีคนชอบฝ่า แทนน่ะครับ ซึ่งทำให้ขบวนล่าช้าไปด้วย เพราะต้องลดความเร็วลง ทั้งๆที่ความเป็นจริง รถยนต์ควรชะลอ เพราะตาม พรบ.จราจรทางบก ให้รถไฟผ่านไปก่อน นี้ล่ะครับ Thailand Only

[นายไข่นุ้ย]

เรื่อง เครื่องกั้น นั้น ผมคิดว่า เป็นเรื่องปลายเหตุที่โต้เถียงกันมานาน
จริงก็อยู่ที่ สติกับจิตสำนึกของคนขับรถยนต์
ทุกวันนี้ คนขับรถยนต์ผมคิดว่ามีสติน้อยลง ขับเพลิน คุยโทรฯ ฟังเพลง ฯลฯ จนมองข้ามความปลอดภัย ทั้งๆที่คุณก็ขับรถยนต์ไปขวางทางรถไฟเสียเอง
เรื่องการฟ้องร้อง รฟท.เสียเปรียบมาตลอด ถามว่า กฎหมายบ้านเรามีความน่าเชื่อถือไหม มีครับ แต่น่าเชื่อถืออยู่ในกระดาษ เวลาเกิดเหตุจริงๆขึ้นมา ก็ฟ้องกัน โยนกันไปโยนกันมา อีกฝ่ายจะเอาผิดให้ได้ ....

ทุกวันนี้รถไฟไทย ต้องระวังรถยนต์ชนิดวินาทีต่อวินาที ไหนจะทางมีเตรื่องกั้น ทางลักผ่าน ไม่เห็นนำเรื่องจิตสำนึกคนขับรถยนต์ให้เป็นอุทาหรณ์บ้างเลย

ผมเคยมีแนวคิด ว่า รฟท.น่าจะทำรั้วคอนกรีตคู่ขนานไปกับทางรถไฟ เว้นช้องเฉพาะทางที่มีเครื่องกั้น ปัญหาทางลักผ่านก็จะหมดไป โอกาสเกิดจ๊ะเอ๋กับรถยนต์ก็น้อยลง แต่คงได้แค่คิดน่ะครับ เพราะแค่ทำในย่านชุมชน(ไม่ว่าชุมชนเล็ก หรือใหญ่) หรือ เมืองใหญ่ๆก็ไม่รู้ต้องใช้งบฯเท่าไหร่  โอกาสลดความเสี่ยงน่ะมีครับ อยู่ที่จะทำหรือไม่ทำเท่านั้นเอง

รายล่าสุดนี้ ผมว่า ไม่ใช่รายสุดท้ายแน่นอน ... ทั้งๆที่รถไฟก็วิ่งบนรางแท้ๆ

[ลูกแมวตาดำๆ]

ผมในฐานะคนบ้ารถไฟคนนึงไม่เข้าใจ เวลาเกิดเหตุแบบนี้ มีการสูญเสียเกิดขึ้น สังคมต้องโทษรถไฟ ซึ่งบางเหตุพิสูจน์ได้ว่า รถยนต์ผิด เช่นเมื่อหลายปีก่อน เกิดอุบัติเหตุ รถบรรทุกพุ่งชนขบวนรถไฟ  ขบวน 36เดินทางระหว่างสถานีบัตเตอร์เวิร์ท-กรุงเทพ ห่างจากสถานีบ้านคูบัว จังหวัดราชบุรี ทำให้หัวรถจักรดีเซลไฟฟ้ายี่ห้อ จีอี พังจนตกราง มีผู้บาดเจ็บ และหัวรถจักรเสียหายไม่สามารถซ่อมแซมได้ จนต้องตัดบัญชีไป เพียงเพราะความประมาทของคนขับรถบรรทุกแท้ๆ ไม่ได้ดูเพื่อนเลย เครื่องกั้นลงมาแล้ว คันอื่นจอดรอ แต่แอ้ง ไม่จอด    เจ้าของรถบรรทุกต้องชดใช้ค่าเสียหายสิ
บางเหตุที่รถไฟชนรถบรรทุกนักเรียนเหมือนกัน ข้ามไม่พ้นโดนรถไฟพุ่งชนจนมีการตายเกิดขึ้น พอขึ้นศาล ผลออกมา การรถไฟต้องชดใช้ มันอะไรกัน    รถไฟวิ่งบนรางไม่เกี่ยวกับใคร    เฮ้อ 

เหตุคล้ายๆแบบนี้ก็เคยเจอมากับตัวเองเลย กับขบวนจัดเฉพาะพิเศษนำเที่ยว สุพรรณบุรี ขากลับ รถกู้ภัยจอดขว้างเลนตรงทางตัดแล้ว รถสามคันแรกก็จอดแล้ว แต่รถคันที่ซี่แซงขวาขึ้นมา ทั้งๆที่รถไฟมาในระยะที่มองเห็นกันได้ชัดเจน แต่ครั้งนั้นรถไฟจึงจอดคร่อมทางตัดเลยละครับ คนขับรถที่พยายามฝ่าเข้ามาก็จอดรถด้วยความงง ประมาณว่าเวลานี้มีรถไฟได้ไง เพราะปกติเส้นนี้จะมีรถไฟแค่เช้าตรู่และพลบค่ำ แต่ตอนนั้นเป็นเวลาช่วงบ่าย "ความเคยชิน คือต้นเหตุของความประมาท นำพาไปสู่ความหายนะ"

อีกตัวอย่างครับ วิสัยมองเห็นได้ แต่ไม่มอง ความเคยชิน ช่วงเวลานี้จะไม่มีรถผ่าน 

http://www.youtube.com/watch?v=hle6SW-Ysa0

[ซัมเบ้ Note 7 Jr.]

เข้าเรื่องรถไฟไทยสักนิดนะครับ
หลายครั้งที่เกิดอุบัติเหตุ บอกว่า รถไฟชนรถยนต์ ผมถามว่า แล้วรถยนต์ไปขวางทางรถไฟทม ง่ายๆแบบนี้ แต่กลับเป็น รฟท.ต้องชดเชยเงินค่าเสียหาย ค่าทำศพให้ฝ่ายรถยนต์ ซะอย่างนั้น
กรณี ขบวน 36 ที่ประสบอุบัติเหตุที่ราชบุรี เพราะรถบรรทุกขวางทางรถไฟนั้น เป็นตัวอย่างได้ชัดเจน  เมื่อออกข่าวว่า รถไฟพุ่งชนรถบรรทุก ก็ตีความเลยว่า รถไฟผิด เพราะเป็นฝ่ายพุ่งชน ... ตรงนี้ไง ที่ รฟท.แพ้คดีมาตลอด
ในคราวนั้น รถจักร GE 4526 ต้องถึงกับตัดบัญชีใช้งาน โครงประธานเสียหายมาก ถามว่า ซ่อมได้ไหม ได้ครับ แต่"ไม่มีงบฯ" ก็ต้องทำใจครับ  หรืออีกกรณี ก็คือ รถจักร GE 4535 ที่จูบกับรถบรรทุกแล้วกลิ้งไปนอนข้างทาง ก็ได้รับความเสียหายไม่น้อย แต่เพราะมีงบฯ(ในตอนนั้น)จึงซ่อมและออกมาวิ่งได้อีก แม้ร่างจะโก่งงอไปบ้าง

นี่แหล่ะครับ รฟท. นอกจากต้องตกเป็นฝ่ายผิดในหลายๆเหตุ ยังต้องหางบฯมาซ่อมแซมรถจักรเองอีกต่างหาก

[ลูกแมวตาดำๆ]

เรื่องรั้วกั้น ก็ทำยากครับ ถ้าไม่เด็ดขาด มีปัญหาชาวบ้านที่ใช้ทางลักผ่านอีก เช่นสายตะวันออกไปท่าเรือแหลมฉบัง ก็ทำรั้วกั้นแต่ก็มีปัญหาอยู่พักนึงเช่นกัน อนึ่งทางลักผ่านสมัยนี้ อบต. เทศบาล ทำเป็นทางคอนกรีตเสียด้วย แต่จะเว้นช่วงที่เป็นเขตทางรถไฟเป็นถนนลูกรัง

[นายไข่นุ้ย]

เข้าเรื่องรถไฟไทยสักนิดนะครับ
หลายครั้งที่เกิดอุบัติเหตุ บอกว่า รถไฟชนรถยนต์ ผมถามว่า แล้วรถยนต์ไปขวางทางรถไฟทม ง่ายๆแบบนี้ แต่กลับเป็น รฟท.ต้องชดเชยเงินค่าเสียหาย ค่าทำศพให้ฝ่ายรถยนต์ ซะอย่างนั้น
กรณี ขบวน 36 ที่ประสบอุบัติเหตุที่ราชบุรี เพราะรถบรรทุกขวางทางรถไฟนั้น เป็นตัวอย่างได้ชัดเจน  เมื่อออกข่าวว่า รถไฟพุ่งชนรถบรรทุก ก็ตีความเลยว่า รถไฟผิด เพราะเป็นฝ่ายพุ่งชน ... ตรงนี้ไง ที่ รฟท.แพ้คดีมาตลอด
ในคราวนั้น รถจักร GE 4526 ต้องถึงกับตัดบัญชีใช้งาน โครงประธานเสียหายมาก ถามว่า ซ่อมได้ไหม ได้ครับ แต่"ไม่มีงบฯ" ก็ต้องทำใจครับ  หรืออีกกรณี ก็คือ รถจักร GE 4535 ที่จูบกับรถบรรทุกแล้วกลิ้งไปนอนข้างทาง ก็ได้รับความเสียหายไม่น้อย แต่เพราะมีงบฯ(ในตอนนั้น)จึงซ่อมและออกมาวิ่งได้อีก แม้ร่างจะโก่งงอไปบ้าง

นี่แหล่ะครับ รฟท. นอกจากต้องตกเป็นฝ่ายผิดในหลายๆเหตุ ยังต้องหางบฯมาซ่อมแซมรถจักรเองอีกต่างหาก

ผมจำเลขไม่ได้ ไม่แน่ใจว่า 4524 หรือ 4526 แสดงว่าท่านผู้พัน ก็แฟนรถไฟทีแน่มาก ผมเจ็บใจแทนรถไฟจริงๆ

[นายไข่นุ้ย]

เข้าเรื่องรถไฟไทยสักนิดนะครับ
หลายครั้งที่เกิดอุบัติเหตุ บอกว่า รถไฟชนรถยนต์ ผมถามว่า แล้วรถยนต์ไปขวางทางรถไฟทม ง่ายๆแบบนี้ แต่กลับเป็น รฟท.ต้องชดเชยเงินค่าเสียหาย ค่าทำศพให้ฝ่ายรถยนต์ ซะอย่างนั้น
กรณี ขบวน 36 ที่ประสบอุบัติเหตุที่ราชบุรี เพราะรถบรรทุกขวางทางรถไฟนั้น เป็นตัวอย่างได้ชัดเจน  เมื่อออกข่าวว่า รถไฟพุ่งชนรถบรรทุก ก็ตีความเลยว่า รถไฟผิด เพราะเป็นฝ่ายพุ่งชน ... ตรงนี้ไง ที่ รฟท.แพ้คดีมาตลอด
ในคราวนั้น รถจักร GE 4526 ต้องถึงกับตัดบัญชีใช้งาน โครงประธานเสียหายมาก ถามว่า ซ่อมได้ไหม ได้ครับ แต่"ไม่มีงบฯ" ก็ต้องทำใจครับ  หรืออีกกรณี ก็คือ รถจักร GE 4535 ที่จูบกับรถบรรทุกแล้วกลิ้งไปนอนข้างทาง ก็ได้รับความเสียหายไม่น้อย แต่เพราะมีงบฯ(ในตอนนั้น)จึงซ่อมและออกมาวิ่งได้อีก แม้ร่างจะโก่งงอไปบ้าง

นี่แหล่ะครับ รฟท. นอกจากต้องตกเป็นฝ่ายผิดในหลายๆเหตุ ยังต้องหางบฯมาซ่อมแซมรถจักรเองอีกต่างหาก

หัวรถจักร จีอี หมายเลข 4535 ทุกวันนี้แม้วิ่งได้ แต่รูปทรงเปลี่ยนไปเพราะใคร ผมไปเดินเล่นทุกวัน จนมีคนเรียกว่า น้าโก่ง เพราะโครงประธานเปลี่ยน ตรงกลางโค้ง แค็บทั้ง2ด้านตกลง ดูตลกไปเลย แต่ผมไม่ตลกเพราะใคร....

[ซัมเบ้ Note 7 Jr.]

พูดถึงหัวรถจักรที่ต้องตัดบัญชีเพราะซ่อมไม่ได้ จากอุบัติเหตุที่พวกรถยนต์ รถบรรทุกก่อเรื่อง ผมก็แค้นใจเหมือนกัน
ยังมี ALSTHOM 4412 โดนรถบรรทุกชนเข้าที่กลางรถจักร ผมจำได้ครับ ตอนนั้นผมติดตามรถไฟแบบสุดๆ งานนั้น พขร./ชค.เสียชีวิต รถจักรไฟไหม้ ตกราง ห้องขับหลุดกระจาย   ขอย้ำว่า รถบรรทุกชนรถจักร ครับ

[นายไข่นุ้ย]

พูดถึงหัวรถจักรที่ต้องตัดบัญชีเพราะซ่อมไม่ได้ จากอุบัติเหตุที่พวกรถยนต์ รถบรรทุกก่อเรื่อง ผมก็แค้นใจเหมือนกัน
ยังมี ALSTHOM 4412 โดนรถบรรทุกชนเข้าที่กลางรถจักร ผมจำได้ครับ ตอนนั้นผมติดตามรถไฟแบบสุดๆ งานนั้น พขร./ชค.เสียชีวิต รถจักรไฟไหม้ ตกราง ห้องขับหลุดกระจาย   ขอย้ำว่า รถบรรทุกชนรถจักร ครับ

หัวรถจักรไม่ใช่ว่าราคาถูก สมัยก่อน ราคา 20-50ล้าน แต่ปัจจุบันเท่าที่ทราบ ราคาหัวละ 100ล้านบาท แพงเอาเรื่อง พอเจอรถตัดบัญชีไป รถทำขบวนไม่พอ ที่มีอยู่ก็ไม่ได้พัก  พอมาถึงที่หมายต้องถอดหัวไปเติมน้ำมัน เช็คลม เช็คเบรก เติมน้ำ แล้วไปทำขบวนต่อ หากเป็นคน ตายพอดี   นี่ดีที่ทางโรงรถจักรดูอย่างดี   
การรถไฟของบจัดซื้อหัวรถจักรใหม่มาทดแทน ไม่ทราบว่าจะได้กี่คัน
เพราะฉะนั้นคนที่นั่งแล้วบอกว่าช้า อย่าไปโทษรถไฟเลย เห็นใจมั่ง
  ผมเอง นั่งรถไฟมาตั้งแต่เด็ก จนบัดนี้พ้นวัยเด็กมาแล้ว ก็ ส.อ่านหลังสือยังนั่งอยู่ แต่ส่วนใหญ่จะเป็นขบวนรถทางไกลครับ ไม่เคยเจออุบัติเหตุชนกันแม้แต่ครั้งเดียว นับว่าผมโชคดีคนนึง

[Tee Service]

ความประมาทนำมาซึ่งความสูญเสีย อย่างไม่น่าสูญเสีย แทบจะทุกเรื่อง ขอแสดงความเสียใจกับผู้ที่ประสบเหตุทุกท่านครับ 

[อ้น544]

ขอแสดงความเสียใจต่อครอบครัวผู้เสียชีวิตด้วยค่ะ

[PoPoz]

โห  มีแต่ผุ้รู้เีรื่องรถไฟทั้ง นั้น  ^ ^

[ลูกแมวตาดำๆ]

ภาพเหตุการณ์มาล่ะครับ เป็นภาพจากประชาชนในพื้นที่เกิดเหตุ

[Kungd4d]

  ขับรถแล้วจอดรอแป๊บนึง ไม่เสียเวลาไปมากหรอกครับ เพราะว่าการไม่จอดรอแบบนี้แหละผมเกือบรถไฟเหยียบเอาซะแล้ว 

[puiey]

ตอนกลางคืนเค้าเปิดไฟหน้าด้วยหนิครับ น่าจะมองเห็นมาแต่ไกลนะ

[ลูกแมวตาดำๆ]

ตอนกลางคืนเค้าเปิดไฟหน้าด้วยหนิครับ น่าจะมองเห็นมาแต่ไกลนะ

กลางวันก็เปิดเช่นกันครับ

[puiey]

กลางวันก็เปิดเช่นกันครับ

สอบถามหน่อยครับ กระทู้นี้ผมแสดงความคิดเห็น 2 ครั้ง แต่มันหายไปของครั้งแรก เนื่องจากสาเหตุอะไรบ้างครับ ที่ทำให้ความคิดเห็นหายไป ของกระทู้อื่นก็มีหายเหมือนกัน พอจะทราบมั๊ยครับ เพราะผมไม่อยากคิดว่าถูกลบครับ

[ซัมเบ้ Note 7 Jr.]

ยังกับวัวกระทิงกินเหยื่อ ....

น่ากลัวครับ

[นายไข่นุ้ย]

  ดูภาพ น่ากลัวมาก คนขับรถต้องระวังให้มากกกกกกกกก    อย่าคิดตัดหน้าเลย ไม่คุ้ม จอดรอ ไม่เสียเวลามาก รถไฟวิ่งอยู่บนราง ไม่เกี่ยวกับใครแต่คนที่ประมาทไปเกี่ยวเอง  รถไฟต้องห้ามล้อในระยะไกล เพราะใช้ลม ไม่เหมือนกับรถยนต์

[Dimention_J]

นี้แหละน่ะผลจากการรีบร้อน จนเป็นเหตุให้เสียชีวิต  รออีกสักนิส แล้วชีวิต จะยืนยาว

[ซัมเบ้ Note 7 Jr.]

ใช่ครับท่านไข่นุ้ย

รถไฟไทย วิ่งเต็มที่ เอาแค่ 90 กม/ชม. จะลงห้ามล้อได้อย่างปลอดภัย กว่าจะจอดนิ่งต้องใช้ระยะทาง 600-800 เมตร แต่ก็ใช่ว่าจะสบายไปหมด เพราะระบบห้ามล้อโบกี้โดยสาร หรือ ตู้สินค้า หากท่อลมไม่สัมพันธ์กัน ก็ต้องใช้ระยะทางมากขึ้น ไม่เหมือนรถยนต์ที่ควบคุมแค่รถคันเดียว แต่รถไฟ ต้องใช้ห้ามล้อจากหัวรถจักรคันเดียวรับผิดชอบรถไฟทั้งขบวน ....

[อ้น544]

เห็นภาพแล้วน่ากลัวจัง